發(fā)布時間：2022-07-13 10:34:41
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創(chuàng)造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的1篇公路施工機械管理困難及策略，希望這些內(nèi)容能成為您創(chuàng)作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進(jìn)步。
摘要：本文主要對公路施工機械管理存在的問題進(jìn)行論述，并根據(jù)筆者多年來的工作經(jīng)驗和相關(guān)支出提出相關(guān)完善措施，希望能給予相關(guān)專業(yè)讀者借鑒。
關(guān)鍵詞：公路施工機械;管理問題;完善措施
引言
隨著社會的發(fā)展，許多公路工程不斷崛起。在公路工程建設(shè)中，進(jìn)行建造的時候最常用的工具是機械設(shè)施，對其進(jìn)行操作的時候應(yīng)該合理的把每一種設(shè)施配合使用，使它們能夠發(fā)揮到最大用處，如此便能使機械化工作效率得到提高，加快公路建造速度。現(xiàn)在一般建造公路的時候，盡管采用了機械設(shè)施，然而機械設(shè)施卻沒有起到很大的作用，機械設(shè)施自身就具有一些缺點以及不合理的地方，再加上操作人員不合理的操作方法，從而加快了機械設(shè)施的損壞速度，減少其使用壽命，并且這一問題也會直接影響項目的實行，導(dǎo)致工作效率降低。細(xì)看我國的公路建造，能夠看到其維護(hù)和管理很不符合要求，設(shè)施自身具有的很多優(yōu)點都沒有被利用到。也就是說針對應(yīng)用機械設(shè)備以及對其正確操作具有的優(yōu)勢這一方面，各個相關(guān)部門應(yīng)該慎重的思考公路建造的實際情況，并做出應(yīng)變。
1、公路施工機械管理存在的問題
1.1不明確操作任務(wù)
機械設(shè)施的實際操作過程，國家具有相關(guān)的一系列資料規(guī)定，且均是針對機械設(shè)施做出的監(jiān)管以及一些不允許的操作，然而因為國家的監(jiān)管導(dǎo)致相關(guān)工作單位對其做出規(guī)定時形成了漏缺，以至于有些盲目，不僅在實際操作的時候還是在質(zhì)量方面，甚至是周期方面，工作單位均沒有制定自己的監(jiān)管規(guī)定，工作人員不管是在操作的時候，或者維護(hù)以及相關(guān)的保養(yǎng)的時候，均沒有制定出有關(guān)的規(guī)范，以至于嚴(yán)重影響設(shè)施的正常運轉(zhuǎn)，工作秩序也將因其被打亂。
1.2沒有嚴(yán)格按照制度進(jìn)行而出現(xiàn)錯誤
就相關(guān)建筑項目要用到的一系列機器設(shè)施，我國許多的管理機構(gòu)均制定了對應(yīng)的規(guī)章制度，做出管理措施，就像管理要求的制定等，就算是這樣，盡管政府以及對應(yīng)的國家相關(guān)負(fù)責(zé)部門也非常地關(guān)注，然而實際工作的時候，實際的一些技術(shù)，管理的強度，管理的效果，管理的方法均和規(guī)定有所出入，相關(guān)人員并不注重一系列的規(guī)定，以至于制度沒有起到該有的作用，設(shè)施的使用也是隨意的，從而導(dǎo)致沒有制度的監(jiān)管設(shè)施的使用有些誤區(qū)，不能熟練地操作使用，制度自身同樣沒有經(jīng)過實際的使用以致不能得到完善，降低了設(shè)施該有的作用，使機器設(shè)施不能夠好的發(fā)展更新，從而導(dǎo)致項目的停滯不前，質(zhì)量的固定不變。
1.3核算設(shè)備時不細(xì)致
就項目的實行來說，其管理層面，同樣有相關(guān)的制度限制，項目工程管理制度就會限制機器設(shè)施的操作運行、保養(yǎng)和管理，隨著漸漸融合的設(shè)施和項目核算，機器設(shè)施核算自身同樣面對逐漸嚴(yán)峻的考驗，較難進(jìn)行的核算將會直接影響設(shè)施自身具有的價值。
2、公路施工機械管理的控制措施
2.1使專業(yè)管理逐漸成熟化
（1）零件的供應(yīng)：按時供給機器零件是確定公路工程工作時機器設(shè)備能夠良好操作的首要問題，保養(yǎng)維護(hù)機器設(shè)施的時候?qū)l(fā)現(xiàn)各種問題，因此需要利用其他的材料及零件配合，從而使設(shè)施更好工作。由于公路建設(shè)項目大多都在遠(yuǎn)離城市的偏遠(yuǎn)地方進(jìn)行，如果發(fā)生突發(fā)狀況，例如零件準(zhǔn)備不夠或者購買途中耽擱，或者距離太遠(yuǎn)。時間不充足等等都會影響該項目的收益。工作部門必須在項目實行之前備好所需的所有零件，并且設(shè)置專門的零件倉庫或者聯(lián)系固定的零件供應(yīng)商，如此將避免突發(fā)狀況的發(fā)生，確保機器能夠正常操作。（2）運轉(zhuǎn)：對運轉(zhuǎn)的調(diào)控首先應(yīng)規(guī)定工作人員的操作能力必須合格，能夠明確了解機器構(gòu)造，防止出現(xiàn)事故問題，合理的保養(yǎng)維護(hù)機器且保養(yǎng)的時候做到定時、按項、分級操作，發(fā)生故障能夠隨時很快的解決，。操作的時候，應(yīng)明確知道并且做到清潔、潤滑、調(diào)整以及防腐。（3）對機器設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，可以提高機器的使用年限以及使機器的工作效率發(fā)揮到最大，因此正確的保養(yǎng)維護(hù)機器設(shè)施，可以使工作效率得到提高。保養(yǎng)維護(hù)的時候，所用工作人員必須有足夠的經(jīng)驗，專業(yè)水平優(yōu)秀，此外，應(yīng)該時刻與生產(chǎn)廠家保持聯(lián)系，利用廠家的一些技術(shù)，使機器可以高效的工作。
2.2調(diào)節(jié)機器要科學(xué)
（1）將各種設(shè)備一起使用：當(dāng)確定項目工作之后，工作單位則應(yīng)該細(xì)心地研究分析討論出可靠的有效工作規(guī)劃，熟練的掌握機器的操作規(guī)律，把主導(dǎo)機器設(shè)備考慮在一起，從而使機器的工作效率得到提高。（2）合理科學(xué)的使用機器設(shè)備：施工現(xiàn)場操作的時候，使用機器的工作人員應(yīng)該給各自配有自己的機器，必須遵守操作守則，防止造成精機粗作、浪費機器等一系列不好的沒意義的錯誤。首先應(yīng)該確保機器自身負(fù)荷符合規(guī)定，然后竭盡全力使機器設(shè)備發(fā)揮自身的最高的效率。（3）不斷增大效益：現(xiàn)在建造公路的時候，建設(shè)公司逐漸增多，因此其競爭也是很激烈的，要是施工公司僅僅靠自己公司的財力物力去進(jìn)購機器設(shè)施的時候，肯定會造成許多工作能用到的機器被閑放，并且現(xiàn)在對工路質(zhì)量的要求也在逐漸提高，例如路面的等級，且應(yīng)具有相關(guān)保護(hù)設(shè)施，且有一些規(guī)格要求等，相關(guān)的工作機器設(shè)施的規(guī)格也在不斷變化中，也就是說如果只通過一個工作單位是很難和項目實習(xí)的時候用到的機器設(shè)備的進(jìn)步速度保持一致，因此作為施工單位，要是可以依靠市場之力，借助市場調(diào)節(jié)以及市場的力量與手段，去租一些相關(guān)機器設(shè)備，這樣便能快速高效的處理上述問題，首先，施工單位投資將變少，然后，可以將省下來的資金投入其他項目，得到更多效益，另外，設(shè)備也將更好的去管理，從而使設(shè)備可以發(fā)揮其最大效率，而且減小了一些故障問題發(fā)生的概率，因此可提高經(jīng)濟效益管理的水平，使機器設(shè)備被高效應(yīng)用。
2.3 科學(xué)管理機器設(shè)備
（1）停放地點選取合理：由項目本質(zhì)考慮，結(jié)合實際情況，選擇安全合適的地方，所謂合理的地點，也就是說場地本身要足夠的堅實，同時平坦能夠很好的排水，符合國家相關(guān)的法律法規(guī)，進(jìn)出通道要方便、容易，能夠防曬、防汛，能夠很方便的進(jìn)行保養(yǎng)，看管，也就是說安全方面也要有很好的保證，此外衛(wèi)生管理也要到位。（2）設(shè)備運輸不但要做到安全，還要做到經(jīng)濟同時方便：這一點地實現(xiàn)，一方面在交通路線上，要做到路線順暢，距離盡可能的最短，同時從諸多綜合因素層面上，比如機械設(shè)備本身的構(gòu)造，重量，所處的地理環(huán)境，工程建造的季節(jié)，主要的氣候狀況，運輸方法的科學(xué)合理之所在等等。（3）加強管理機械設(shè)備，降低事故發(fā)生率：不管是使用還是管理，都要堅持安全第一這一基本原則，從各層面上，定期的檢查機械設(shè)備，定期的監(jiān)管機械設(shè)備，將在問題剛發(fā)生的時候做好應(yīng)對，且應(yīng)將各方面會發(fā)生的故障考慮在內(nèi)，確保設(shè)備能夠科學(xué)合理、安全高效的運行操作。
3、結(jié)束語
建造公路的時候，機器設(shè)備是不可缺少的，就工作單位來說，必須管理好機器設(shè)備，做好機器設(shè)備的保養(yǎng)維修，從而在項目實行時發(fā)揮最大作用。要想達(dá)到這一要求，首先應(yīng)該完善相關(guān)的管理制度，然后還應(yīng)該倡導(dǎo)大家按規(guī)定操作，此外必須使工作人員的操作技術(shù)及管理能力得到提高。
【摘要】公路工程施工機械設(shè)備是公路施工過程中最重要的組成部分，因此公路施工機械管理與維護(hù)對于確保公路施工工程的順利完成具有重要的意義。筆者以下就對公路施工機械管理與維護(hù)的意義進(jìn)行了闡述，并在此基礎(chǔ)上對目前公路施工機械管理與維護(hù)存在的問題進(jìn)行了剖析，提出了建立完善的公路施工機械管理制度、合理配置使用公路施工機械以及加強公路施工機械的維護(hù)與保養(yǎng)等幾點建議。
【關(guān)鍵詞】公路工程；施工機械；管理；維護(hù)
公路工程施工能否順利完成，很大程度上取決于公路施工機械設(shè)備的有效能力和合理配置，因此，做好公路施工機械的管理與維護(hù)是公路工程施工過程的一個重要環(huán)節(jié)。但是，在公路施工的實際情況中，施工機械在具體使用時會受到多種因素的影響和制約，使得施工機械的性能無法得到最佳發(fā)揮，從而使得公路工程施工的開展受到影響。因此，做好公路施工機械設(shè)備的管理與維護(hù)工作，對于提高施工企業(yè)機械設(shè)備管理水平，提高施工效率和施工質(zhì)量，增強施工企業(yè)優(yōu)秀競爭力具有重要的意義。
1公路施工機械管理與維護(hù)的意義
公路作為公共交通基礎(chǔ)設(shè)施的一個重要組成部分，不僅僅是現(xiàn)代社會發(fā)展的標(biāo)志，也是實現(xiàn)經(jīng)濟進(jìn)步的本質(zhì)要求。因此，做好公路工程的施工建設(shè)工作對于完善公共交通基礎(chǔ)設(shè)施具有重要的意義。而公路施工是否能夠高效、高質(zhì)的完成則有賴于施工機械能夠發(fā)揮其最佳的作用。因此，在公路施工中，如何加強對施工機械的管理和維護(hù)，就成為了公路工程施工過程中必須重視的一個問題。只有在公路工程施工過程中，合理地使用施工機械，加強對施工機械的養(yǎng)護(hù)，才能夠提高施工效率和施工質(zhì)量，將公路施工工程造價控制在合理范圍內(nèi)，從而獲得最大化的效益【1】。
2公路施工機械管理與維護(hù)中存在的不足
2.1公路施工機械管理制度不完善
目前，公路施工企業(yè)在公路施工機械的管理上，并沒有形成一個統(tǒng)一的、系統(tǒng)化的管理制度，導(dǎo)致公路施工機械的管理無章可循。由于沒有統(tǒng)一的管理制度，導(dǎo)致施工機械的機務(wù)人員對于機械使用過程中出現(xiàn)的問題，只能夠依靠直觀的判斷和以往的經(jīng)驗進(jìn)行處理，失去了與外界的技術(shù)交流機會，導(dǎo)致機務(wù)人員自身能力提高緩慢，使得其技術(shù)水平無法滿足新型機械設(shè)備發(fā)展的要求【2】。同時，在公路施工企業(yè)中，對于施工機械一直以來均存在著重使用、輕保養(yǎng)的觀念，雖然一直以來存在著定人定機的制度，但是機械保養(yǎng)長期被忽視。
2.2公路施工機械與工程要求不匹配
目前，隨著工程機械技術(shù)的快速發(fā)展，公路施工機械發(fā)展迅速，眾多性能優(yōu)良的機械設(shè)備被開發(fā)出來。但是，在公路施工企業(yè)中普遍存在著施工機械設(shè)備陳舊、落后的問題，公路施工機械設(shè)備不能夠與時俱進(jìn)，阻礙了公路施工企業(yè)的良好發(fā)展。當(dāng)公路施工企業(yè)在面對一些需要高新技術(shù)和新型施工機械設(shè)備的大型施工工程時，由于受到來自機械設(shè)備以及技術(shù)水平的制約，使得企業(yè)的投標(biāo)和資質(zhì)評定都受到了很大的影響。另一方面，公路施工企業(yè)由于受到資金的影響，導(dǎo)致其采購的施工機械設(shè)備不能夠完全滿足公路施工的要求，導(dǎo)致施工過程中的效能降低，從而造成資源浪費【3】。
2.3公路施工機械維護(hù)保養(yǎng)不到位
公路施工企業(yè)對施工機械的“預(yù)防維護(hù)”意識不夠，普遍存在著事后維修的問題，對于公路施工機械設(shè)備的故障已不能夠做到及早發(fā)現(xiàn)、提前預(yù)防、維護(hù)修理，從而造成人力、財力、物力的浪費。另一方面對于機械設(shè)備出現(xiàn)的一些問題不能夠做到及時的處理，導(dǎo)致機械故障不斷擴大；部分維護(hù)人員的責(zé)任心不強，在機械設(shè)備出現(xiàn)故障之后，不能夠從根本上對其進(jìn)行維修，導(dǎo)致機械設(shè)備故障沒有從根本上消除。除此之外，機械設(shè)備在進(jìn)入施工現(xiàn)場后，由于工期和成本的影響，導(dǎo)致機械設(shè)備往往處在長時間、高強度的運行狀態(tài)下，同時由于機務(wù)人員責(zé)任心缺乏，不能夠?qū)κ┕C械設(shè)備進(jìn)行統(tǒng)一的維護(hù)和保養(yǎng)，導(dǎo)致在施工結(jié)束時，施工機械設(shè)備基本也處于報廢的狀態(tài)【4】。
3提高公路施工機械管理與維護(hù)的對策
3.1建立完善的公路施工機械管理制度
公路施工企業(yè)需建立完善的公路施工機械管理制度，首先要在企業(yè)內(nèi)部建立起完善的施工機械管理結(jié)構(gòu)，對施工機械進(jìn)行統(tǒng)一管理，明確責(zé)權(quán)、定期檢修、綜合維護(hù)。其次要實行“三包三定”制度，要實現(xiàn)包使用、包維護(hù)、包保管、定人、定崗、定機的目的，這樣能夠極大地提高施工機械設(shè)備的工作效率，以及施工機械設(shè)備的安全性。同時要建立起一個完善的業(yè)績考核制度，將施工機械設(shè)備操作人員、維護(hù)人員以及管理人員的學(xué)習(xí)和工作積極性調(diào)動起來【5】。
3.2合理配置使用公路施工機械
在公路工程施工過程中，要針對整個公路施工工程的作業(yè)量以及進(jìn)度選擇合理的施工機械，并且對施工機械進(jìn)行合理的搭配使用。一般來說，對于工程量比較小的公路工程，企業(yè)應(yīng)該選擇現(xiàn)有的中小型施工機械設(shè)備，而對于工程量比較大的復(fù)雜的公路施工工程，企業(yè)應(yīng)該選擇較為先進(jìn)的大中型機械設(shè)備。以上兩點僅作為一般情況下，施工機械設(shè)備的選擇原則，在實際的機械設(shè)備選用中，還會受到多種現(xiàn)實因素的制約，因此，在實際的選擇中要綜合多種因素進(jìn)行選擇。
3.3加強公路施工機械的維護(hù)與保養(yǎng)
對于公路施工機械設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)，應(yīng)該將事后維護(hù)轉(zhuǎn)變?yōu)轭A(yù)防檢查，預(yù)防檢查主要從恢復(fù)施工機械的原有性能和排除故障入手。對于公路施工機械設(shè)備的維護(hù)原則就是要保證其能夠達(dá)到施工使用要求，并且確保機械設(shè)備的耐用性、可靠性能夠達(dá)標(biāo)。同時，當(dāng)公路施工機械設(shè)備在出現(xiàn)故障，受到損傷之后，不能夠進(jìn)行正常施工時，可以對其進(jìn)行大修，但是在大修時要有一定的原則，不能夠無休止的進(jìn)行維修。一旦當(dāng)機械設(shè)備的維修和維護(hù)超過時限時，就要對施工機械設(shè)備進(jìn)行報銷，購買新的機械投入使用。
摘要：近年來，隨著國家加大對高速公路建設(shè)的投入，公路施工的安全生產(chǎn)形勢不容樂觀，大小事故時有發(fā)生，其中機械設(shè)備事故占有相當(dāng)比重。因此，如何有效防治安全事故隱患，加強機械設(shè)備安全生產(chǎn)管理，確保人員、機械設(shè)備的安全已成為各施工企業(yè)加快發(fā)展的一個重要任務(wù)。
關(guān)鍵詞：公路施工；機械管理
引言
隨著公路工程施工機械化程度的不斷深入，對機械設(shè)備的依賴性也日益增強，機務(wù)管理工作越來越重要。每個施工企業(yè)必須緊密結(jié)合自身特點，從上到下重視設(shè)備管理，采取科學(xué)的管理手段，不斷學(xué)習(xí)和借鑒新的、先進(jìn)的管理方式，不斷更新管理理念，才能使施工企業(yè)的機械設(shè)備管理水平始終處于領(lǐng)先地位，更有助于增強企業(yè)的市場競爭力。
一、機械設(shè)備管理的概述
隨著公路施工現(xiàn)代化程度的不斷提高，機械設(shè)備在公路施工過程中發(fā)揮著越來越重要的作用。公路施工機械的運行狀態(tài)直接決定著公路施工的進(jìn)度、質(zhì)量及安全，因此，應(yīng)從根本上提高公路施工機械的管理水平，為公路施工企業(yè)提高工程質(zhì)量奠定基礎(chǔ)。公路施工企業(yè)要想在激烈的市場競爭中站穩(wěn)腳跟，并獲得快速發(fā)展，必須重視公路工程施工機械的安全管理。公路施工機械安全管理現(xiàn)狀配置是沒有經(jīng)過科學(xué)規(guī)劃的，是不經(jīng)濟的。公路工程是一項非常復(fù)雜多變的工程，很多的因素都會影響到最終的施工機械設(shè)備品種、數(shù)量，比如施工環(huán)境、施工條件、施工方法和施工工藝等，所以應(yīng)該根據(jù)工程的實際情況，選擇適合的機械設(shè)備。如果在購置的過程中，沒有進(jìn)行長期的規(guī)劃，就會使購置存在很多的盲目性，可能導(dǎo)致設(shè)備不符合要求，也可能導(dǎo)致重復(fù)購置等，在這種情況下，設(shè)備是很難很好的發(fā)揮出自身作用的。也有可能是在管理的過程中就出現(xiàn)了重購置，輕管理的現(xiàn)象，這是由于管理制度不完善，考核辦法不健全等原因造成的，應(yīng)該從實際出發(fā)的管理理念，因地制宜，科學(xué)配置。
如何合理科學(xué)的對機械設(shè)備進(jìn)行應(yīng)用和管理，需要做到以下幾點：一是完善安全生產(chǎn)施工管理制度，提高操作人員安全意識。充分利用施工間隙加強安全知識培訓(xùn)學(xué)習(xí)，并隨機配備一臺滅火器及安全知識手冊；二是嚴(yán)格機械設(shè)備人員實行“作業(yè)現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化及操作過程標(biāo)準(zhǔn)化施工作業(yè)；三是完善安全管理臺賬，加強安全會議、安全宣傳、安全條幅、安全知識競賽等方式，創(chuàng)造學(xué)安全、講安全、懂安全，人人都是安全員；三是加強機械設(shè)備安全施工運行跟蹤管理。明確安全分工，落實安全責(zé)任，做到分層管理，責(zé)任到人。設(shè)備施工期間每一套設(shè)備配備一名專職安全員，定期進(jìn)行施工安全檢查、監(jiān)督；四是每日要求機駕人員進(jìn)行安全操作“六自問”強化安全施工意識；五是創(chuàng)新安全管理激勵機制，簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書，并每人繳納安全生產(chǎn)風(fēng)險抵押金，增強操作人員施工安全防范意識，提高施工應(yīng)急突發(fā)處置能力。
二、公路工程機械設(shè)備管理的特點
1、技術(shù)性
機械設(shè)備是工程施工的基礎(chǔ)用具。施工機械將現(xiàn)代科技融合于施工專業(yè)，可以說是現(xiàn)代科技的物質(zhì)載體，因此施工機械管理須有一定的技術(shù)性。一方面，由于施工機械綜合了計算機操作、機械動力和液壓系統(tǒng)等多個專業(yè)領(lǐng)域的技術(shù)知識，因而對機械管理維護(hù)和檢修的要求趨向?qū)I(yè)化；另一方面，要掌握一定的設(shè)備狀態(tài)檢測及故障診斷技術(shù)，積累現(xiàn)場操作經(jīng)驗，不斷提高機械操作的技術(shù)性能。
2、綜合性
即對設(shè)備一生各階段管理的綜合，具體表現(xiàn)在：①現(xiàn)代設(shè)備包含了多種專門技術(shù)知識，是多門科學(xué)技術(shù)的綜合應(yīng)用。②設(shè)備管理的內(nèi)容是工程技術(shù)、經(jīng)濟財務(wù)、組織管理三者的綜合。③為了獲得設(shè)備的最佳經(jīng)濟效益，必須實行全過程管理。
3、隨機性
許多設(shè)備故障具有隨機性，使得設(shè)備維修及其管理也帶有隨機性質(zhì)。這就要求設(shè)備管理部門信息渠道暢通，材料、配件準(zhǔn)備充分；組織指揮有力，業(yè)務(wù)技術(shù)過硬；及時為現(xiàn)場提供服務(wù)。
4、全員性
全員參與是現(xiàn)代企業(yè)管理的主要特點。施工機械設(shè)備管理強調(diào)應(yīng)用性，即推行人本管理模式，以職工為主體，全面調(diào)動一線職工廣泛參與。機械設(shè)備管理強調(diào)各專業(yè)領(lǐng)域的綜合性，公路施工中的機械設(shè)備多集中于一線領(lǐng)域，因而對一線職工的機械技能水平的要求較為嚴(yán)格，只有全員參與，才能提高機械設(shè)備管理水平。
三、做好公路工程施工企業(yè)的設(shè)備管理措施
1、做好機械施工前的市場調(diào)查
首先，應(yīng)確定機械配件的實施供應(yīng)。機械配件的供應(yīng)管理能夠有效并及時地確保機械得到維護(hù)和修理，是公路機械施工管理中的重要組成部分。所以，應(yīng)該和本地機械配件市場進(jìn)行溝通，全面了解配件供應(yīng)具體情形，注重和強化機械配件的擴展和管理工作，主要機械和進(jìn)口機械的容易損壞的配件應(yīng)該做到定量貯存，因為這些容易損壞的配件對公路施工起到直接的影響作用。另外，強化機械信息溝通，建立機械信息網(wǎng)，成立多種模式的機械租賃業(yè)務(wù)。搜集基礎(chǔ)人員所有的數(shù)據(jù)資源，例如機械的數(shù)量和類型，性能如何、技術(shù)情況、使用情況、使用年限等。上級主管單位應(yīng)該對這些數(shù)據(jù)資源進(jìn)行搜集整合，分析機械的技術(shù)程度、使用情況、供應(yīng)情況、日常維護(hù)布置情況、損耗度、新開發(fā)技術(shù)等資源。形成機械信息網(wǎng)，把這些信息放入網(wǎng)絡(luò)中能夠促進(jìn)溝通，這樣才能在機械的使用、維護(hù)、供應(yīng)等管理工作有利。
2、機械設(shè)備的使用管理專業(yè)化
因為公路機械施工中設(shè)備比較集中，并且種類繁雜，所以施工企業(yè)明確了分管設(shè)備的專員，明確了施工所需的設(shè)備管理和操作崗位，同時配備了相應(yīng)管理工作人員和設(shè)備操作專業(yè)技術(shù)人員。而對于一些大型的機械設(shè)備就應(yīng)該具體制定到個人，實現(xiàn)一機一人，并且要建立完善的公路工程機械管理臺賬，對于機械設(shè)備的類型、編號、價格、出廠日期、規(guī)格、使用狀況、名稱及保養(yǎng)情況進(jìn)行詳細(xì)記錄。當(dāng)公路機械設(shè)備進(jìn)入施工場地開始就對其進(jìn)行資料和憑證的錄入和歸檔工作，包括設(shè)備說明書、合格證以及其他技術(shù)資料；而單證憑據(jù)主要有發(fā)貨單、貨運提單、進(jìn)出口許可證、商檢證以及原產(chǎn)地證明等。在施工過程中，對機械設(shè)備及時的檢查，保證設(shè)備的完好，缺少配件的及時補齊，保證出現(xiàn)故障的機械設(shè)備得到最快的解決方案，對于容易受損的設(shè)備應(yīng)單獨存儲。
3、公路機械科學(xué)化維護(hù)
機械設(shè)備的科學(xué)合理維護(hù)是完好率、利用率、工作效率的根本保證。設(shè)備維護(hù)應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)備使用說明書的要求科學(xué)的進(jìn)行，避免盲目維護(hù)帶來的危害。目前，施工機械設(shè)備故障檢修大多是維修工靠經(jīng)驗來判斷，進(jìn)行解體-更換配件-再組裝的工藝流程，這種作業(yè)方法及時、方便、但也造成故障判斷失誤率高，返修率高等缺點。應(yīng)通過必要的儀器設(shè)備來測定機械設(shè)備的技術(shù)狀況、劣化程度，確定機器的性能，決定其修理的內(nèi)容和時間。特別是目前公路工程施工中的機械設(shè)備配套化、設(shè)備來源多元化、設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜化等情況越來越多，專業(yè)化的定期檢查和定項修理就愈發(fā)顯得重要。實踐證明，設(shè)備的大多數(shù)故障如能在日常檢查中早期發(fā)現(xiàn)并采取措施，就能及時有效地防止突發(fā)故障的發(fā)生。為此要做好設(shè)備的預(yù)防檢查，可由日常維護(hù)和巡檢兩個環(huán)節(jié)組成，日常維護(hù)由機械操作手來完成，主要內(nèi)容就是“十字作業(yè)法”貫徹機械設(shè)備的整個進(jìn)行過程，直到停機下班。巡檢的工作由修理人員來做。項目部根據(jù)每個工地的實際情況，把所運行的設(shè)備具體責(zé)任到人，設(shè)立機械綜檢日志，并把每臺設(shè)備的巡檢情況與當(dāng)月該設(shè)備的運行及維修情況對照，對維修人員進(jìn)行經(jīng)濟上的獎勵或懲罰。
結(jié)束語
在公路工程項目施工中，筑路機械設(shè)備資源的配置和管理水平的高低，直接影響和決定著工程質(zhì)量、施工工期和進(jìn)度等。因此，在公路工程項目施工中機械化管理起著越來越重要的作用，加強工程機械設(shè)備的管理，就要做到科學(xué)管理、合理使用、及時保養(yǎng)、視情維修，以便更好的為公路工程建設(shè)服務(wù)，充分發(fā)揮施工機械設(shè)備的最佳經(jīng)濟效益。
摘 要：在現(xiàn)如今的公路工程施工建設(shè)環(huán)節(jié)，對于施工機械的有效管理，就是實現(xiàn)上述問題的一個有效方法。文章作者通過多年公路工程行業(yè)管理經(jīng)驗，針對當(dāng)前施工企業(yè)管理現(xiàn)狀，提出了機械設(shè)備實效性管理，指出提高實效性管理的有效方法及提高施工設(shè)備實效性管理的根本途徑。
關(guān)鍵詞：公路施工；機械管理
0.引言
為了提高公路工程行業(yè)的施工效率，介于社會資源成本和資金投入，我國大力推廣工程機械使用覆蓋范圍。近幾年來，公路工程行業(yè)無論是在施工質(zhì)量方面、建設(shè)周期方面以及資金投入方面，都由于施工機械的投入直接或間接的取得了良好的效益。然而，施工建設(shè)機械在施工建設(shè)過程中，卻仍然存在著一些管理方面的漏洞制約了工程機械的作用。隨著社會的進(jìn)步，企業(yè)為了贏得更大的市場份額，在機械設(shè)備方面的投資也越來越大，機械設(shè)備在施工中所起的作用也更為突出。因此，如何管好、用好施工機械設(shè)備是公路施工企業(yè)共同面臨的一個重要問題。
1.1 地位
在公路施工中，機械化水平越來越高，筑路機械在施工中的作用不斷提高， 筑路機械已成為筑路企業(yè)投標(biāo)和完成施工任務(wù)的必備工具。設(shè)備的完好與否直接影響到生產(chǎn)任務(wù)的完成，為此，一些工作建設(shè)管理單位已開始將施工設(shè)備技術(shù)完善及維護(hù)管理納入監(jiān)理日程，并取得了顯著效果。
1.2 不足
現(xiàn)代筑路施工方面使用的振動式壓路機以傳統(tǒng)式的壓路機為主，尤其是在國內(nèi)。其采用圓周激振器，雖然結(jié)構(gòu)簡單、技術(shù)成熟，但對周圍環(huán)境造成振動影響，會出現(xiàn)壓實過度和損壞材料以及使鋪層表面起松等現(xiàn)象。相對于一般道路而言，高速公路等高等級公路的施工和養(yǎng)護(hù)機械化程度較高，目前配備的筑路機械中進(jìn)口設(shè)備比例較大，主要品種有大型攤鋪機、大型拌合站、輕型和重型壓路機等。同時，施工機械暴露出的安全隱患問題也越來越多。
2.建筑機械施工的科學(xué)現(xiàn)代管理
2.1 安全教育管理
隨著公路建設(shè)的迅速發(fā)展， 大型先進(jìn)的機械設(shè)備投入越來越多，機械化程度越來越高，在機械化施工中要控制事故的發(fā)生，確保機械設(shè)備及人員的安全，創(chuàng)造良好的經(jīng)濟效益，就必須做好施工機械的安全管理。安全管理是工程施工項目管理中的最重要任務(wù)，因為它關(guān)系到人身的健康與安全。
2.2 加強對勞動者的安全教育與培訓(xùn)
以安全知識、安全技能、設(shè)備性能、操作規(guī)程和安全法規(guī)等為內(nèi)容的安全教育可以提高廣大職工的安全技術(shù)和防范安全事故的能力，使職工牢固樹立安全意識，正確認(rèn)識安全生產(chǎn)的重要性和必要性，懂得安全生產(chǎn)、文明施工知識，自覺遵守各項安全生產(chǎn)法律法規(guī)和規(guī)章制度。有些單位只注重基層管理人員培訓(xùn)，忽視一線生產(chǎn)操作人員，而事故發(fā)生的主體正是這些一線生產(chǎn)人員。因此，應(yīng)實行“全員、全層次、全過程”的教育與培訓(xùn)，切實提高勞動者的素質(zhì)，才能最大限度降低事故的發(fā)生。
2.2.1 嚴(yán)格機械安全操作規(guī)程
為加強筑路機械的安全管理、保證施工作業(yè)安全、提高機械的利用率和完好率，機械管理人員，特別是操作人員必須嚴(yán)格遵守《公路筑養(yǎng)路機械操作規(guī)程》、《施工安全技術(shù)交底書》和《現(xiàn)場施工作業(yè)指導(dǎo)書》以及相關(guān)的公路工程施工規(guī)范，杜絕違章操作和違章指揮，確保機械安全生產(chǎn)，從而保證機械自身和人員的安全。
2.2.2 機械停放場地的選擇和要求
為加強機械設(shè)備管理，選擇設(shè)備停放場要從實際出發(fā)，因地制宜。基本要求是：機械停放場應(yīng)符合安全、衛(wèi)生的要求。位置要合理，場地要平坦、堅實，便于排水；有良好的場內(nèi)外道路，便于機械、車輛進(jìn)出；自然條件好.便于防風(fēng)、防曬、防汛。
2.2.3 做好機械事故的預(yù)防
預(yù)防機械事故，把事故消滅在萌芽之中是保證機械安全運轉(zhuǎn)的重要措施。貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，重點做好機械的防凍、防洪、防火、防電、防爆等工作，要定期對機械的安全操作、安全保護(hù)、安全指示裝置等情況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)并及時消除不安全隱患，杜絕事故的發(fā)生。
2.3 實行現(xiàn)代化管理理念與電子化手段
新形勢向我們提出了新的要求，這就是筑路機械施工管理在加強科學(xué)管理的同時，也要從事于現(xiàn)代管理。具體的說，就是在加強企業(yè)內(nèi)部科學(xué)管理的同時，也應(yīng)該把管理的重心逐步轉(zhuǎn)移到經(jīng)營現(xiàn)代化管理上來。
2.4 優(yōu)化機械設(shè)備配置與保養(yǎng)
公路建設(shè)企業(yè)機械設(shè)備的發(fā)展，要與公路建設(shè)市場相適應(yīng)，就必須優(yōu)化科學(xué)有效的機械設(shè)備配置與機械保養(yǎng)。通過機械設(shè)備優(yōu)化配置與保養(yǎng)，可以提高企業(yè)機械化施工水平和機械設(shè)備利用率，從根本上扭轉(zhuǎn)企業(yè)發(fā)展機械過程中形成的“大而全”，“小而全的局面。具體來講，首先要實現(xiàn)機械設(shè)備租賃化，一個施工單位機械化程度的高低，代表了這個單位的實力和施工水平。
2.5 實現(xiàn)機械施工監(jiān)理與提高人員素質(zhì)
多數(shù)機械施工單位工程線長、點多，不可能每處工程都配備足夠數(shù)量的施工機械， 而施工單位應(yīng)按照工程技術(shù)要求制定切合實際的施工組織設(shè)計， 按不同階段不同的工程量來配置施工機械，這就要求筑機監(jiān)理根據(jù)合同條款及工程質(zhì)量、工期審定施工組織設(shè)計， 根據(jù)施工組織設(shè)計審定各單項工程及各階段主要設(shè)備的配置， 使施工的順序和時間與設(shè)備的進(jìn)場相適應(yīng)， 以減少設(shè)備的閑置。那么施工監(jiān)理就要根據(jù)施工單位施工組織設(shè)計中所列的筑路機械名稱、型號、工作能力、完好情況、數(shù)量、到達(dá)工地及日期督促其按時運送工地， 并且對設(shè)備的配套情況及數(shù)量進(jìn)行檢查， 不足的設(shè)備要求施工單位補齊， 對于不適應(yīng)或不符合施工條件的限期撤離工地。
3.結(jié)束語
綜上所述， 推廣公路工程建設(shè)機械施工是保證新時期工程施工質(zhì)量提高，節(jié)約施工人力資源的有效保證。提高公路施工設(shè)備的實效性管理是一個系統(tǒng)性很強的問題，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)要提高認(rèn)識，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，知人善用，善于分解各項管理目標(biāo)，深化設(shè)備資產(chǎn)的產(chǎn)權(quán)制度機制，全面落實各項管理制度，優(yōu)化施工組織設(shè)計，才能將公路施工設(shè)備真正地管好，用好，進(jìn)而提高其管理的實效性。對于工程機械使用人員要提高自身技能、素質(zhì)，定期進(jìn)行機械檢查與維修，保證工程機械可以在工程建設(shè)的作用最大化，實現(xiàn)最大價值，取得最大的經(jīng)濟利益。
科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展推進(jìn)了工業(yè)技術(shù)的改革和創(chuàng)新，公路施工的機械管理自然也不例外，大量高新技術(shù)都獲得了越來越廣泛的使用，比如機械設(shè)備故障診斷技術(shù)(圖1)、狀態(tài)檢測技術(shù)等等。
當(dāng)前公路施工機械管理中存在的主要問題
機械管理機構(gòu)落后一個公路建設(shè)企業(yè)若是想要抓好機械管理工作，那么就必須應(yīng)該建立健全管理機構(gòu)，進(jìn)一步地明確企業(yè)各級機構(gòu)以及相關(guān)工作人員的具體職責(zé)，這是促使機械管理工作能夠有效進(jìn)行的組織保障。但是，當(dāng)前我國大多數(shù)的公路建設(shè)企業(yè)對機械管理機構(gòu)都沒有做到充分的重視，規(guī)章制度的更新速度很大程度上跟不上機械設(shè)備技術(shù)的更新速度，管理機構(gòu)落后，管理人員的力量十分薄弱，其工作能力低下，造成了管理層與操作層嚴(yán)重脫節(jié)，有些管理部門甚至認(rèn)為管理機械是施工現(xiàn)場的工作，與自己的管理部門沒有半點關(guān)系。
機械使用人員及維修人員的整體素質(zhì)偏低由于公路建設(shè)企業(yè)對機械管理工作不夠重視的緣故，導(dǎo)致很多企業(yè)在選擇機械使用人員以及維修人員的時候隨意性過大，沒有組建有關(guān)的職能部門，相關(guān)人員的流動性過大，培訓(xùn)時間短暫，經(jīng)過正規(guī)培訓(xùn)的工作人員極少，這些都必將導(dǎo)致有關(guān)工作人員對機械管理工作的認(rèn)識模糊不清，人員自身技術(shù)含量參差不齊，進(jìn)而不能有效地使用、維修、管理機械設(shè)備。某些公路建設(shè)企業(yè)為了進(jìn)一步地提高自身的市場競爭力，不惜重金地購買一些高科技現(xiàn)代化的機械，但是在選擇機械使用人員以及維修人員的時候卻顯得過于吝嗇，更有甚者不愿對相關(guān)工作人員進(jìn)行十分有必要的培訓(xùn)，一味地重視眼前利益，忽視長遠(yuǎn)規(guī)劃，導(dǎo)致企業(yè)內(nèi)部的機械使用人員及維修人員的整體素質(zhì)偏低，進(jìn)而造成了嚴(yán)重的資產(chǎn)浪費。
機械保養(yǎng)制度嚴(yán)重缺乏當(dāng)前，在公路施工中，大多數(shù)機械操作者只是一味地重視機械的施工性能，而沒有選用合理有效的措施對機械設(shè)備進(jìn)行適宜的保養(yǎng)工作，體現(xiàn)了公路建設(shè)企業(yè)嚴(yán)重缺乏對于機械保養(yǎng)的相關(guān)制度，沒有充分意識到機械保養(yǎng)制度的重要性，重用輕管，甚至是在機械設(shè)備出現(xiàn)嚴(yán)重問題的時候，有關(guān)工作人員相互推卸責(zé)任，這樣既影響了公路施工的整體質(zhì)量以及施工進(jìn)度，也導(dǎo)致機械設(shè)備存在著或多或少的安全隱患，帶病工作，縮減機械的使用壽命，增加機械的維修費用。
提高機械管理工作水平的相關(guān)對策
建立健全機械管理體制建立健全機械設(shè)備的管理體制是有效管理機械設(shè)備的重要前提，為此，公路建設(shè)企業(yè)務(wù)必應(yīng)該進(jìn)一步明確機械管理流程，認(rèn)真掌握公路施工的每一個環(huán)節(jié)，將管理效率與管理人員的個人利益緊密結(jié)合，實行專人管理模式，統(tǒng)一規(guī)劃，一定要確保每臺機械都有專人進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和維修工作。另外，還應(yīng)該將企業(yè)管理與群眾管理相結(jié)合起來，進(jìn)一步確定各級工作人員關(guān)于機械管理工作的職責(zé)以及權(quán)限，激發(fā)他們的主觀能動性，調(diào)動他們的積極性。公路建設(shè)企業(yè)只有始終貫徹落實機械管理體制，才能有效地抓好機械管理工作，才能最大化地發(fā)揮機械的真正效能，才能進(jìn)一步地提高公路施工的機械化水平，才能保證公路建設(shè)工程的整體質(zhì)量。
挑選適宜的施工機械公路建設(shè)企業(yè)在挑選施工機械的時候，應(yīng)該始終堅持配置經(jīng)濟化的原則，務(wù)必應(yīng)該根據(jù)公路建設(shè)工程現(xiàn)場具體情況以及工程的規(guī)模大小，來挑選適宜的施工機械型號，明確機械的數(shù)量，進(jìn)而才能保障機械設(shè)備的使用與施工進(jìn)度保持一致。比如在工程量較小的公路建設(shè)工程當(dāng)中應(yīng)該使用較為普通的小型施工機械，反之，在工程量較大的公路建設(shè)工程中就應(yīng)該使用先進(jìn)的大型機械設(shè)備。另外，還應(yīng)該重視各種施工機械的配置工作，堅持優(yōu)化配置的原則，不僅能夠保證公路施工的順利進(jìn)行，還能獲得最大化的經(jīng)濟效益和社會效益。
強化對機械管理人員的培訓(xùn)力度隨著公路建設(shè)的不斷發(fā)展，機械設(shè)備的更新?lián)Q代，其技術(shù)含量以及自動化程度也越來越高，這就要求機械操作人員要積極更新操作思想，掌握高新的操作技術(shù)，科學(xué)配置、維修、管理相關(guān)的機械設(shè)備。為此，公路建設(shè)企業(yè)應(yīng)該進(jìn)一步強化對機械管理人員以及操作人員的培訓(xùn)力度，有效地提高他們的專業(yè)素質(zhì)，著力培養(yǎng)出一批既懂技術(shù)又懂管理的優(yōu)秀人才。另外，公路建設(shè)企業(yè)也應(yīng)該在工程施工之余積極組織相關(guān)的交流大會，組織相關(guān)人員參觀學(xué)習(xí)，進(jìn)而提高機械管理人員的實際技能以及理論知識水平。
結(jié)語
總而言之，隨著公路建設(shè)的迅猛發(fā)展，社會各界對公路施工的標(biāo)準(zhǔn)和要求也愈發(fā)的高，為此，公路建設(shè)企業(yè)應(yīng)該更加重視對公路施工機械的管理工作，施工機械作為公路建設(shè)的生產(chǎn)要素之一，只有進(jìn)行有效管理，才能最大化地發(fā)揮其生產(chǎn)性能，進(jìn)而保證公路建設(shè)的順利進(jìn)行，降低施工機械的成本費用，提高公路建設(shè)工程的整體質(zhì)量水平。
作者：莫斌單位：貴州省公路工程集團有限公司
