開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創(chuàng)造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的1篇道路工程路基填方施工技術(shù)探究，希望這些內(nèi)容能成為您創(chuàng)作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。

道路填方路基工程的質(zhì)量受到多方面因素的共同影響，但是其中技術(shù)方法的作用較為突出。合理完善的工序與先進有效的技術(shù)共同為道路工程提供良好的條件基礎(chǔ)，這樣才能保證工程可以在工期之內(nèi)順利完成。道路填方路基工程是一個內(nèi)容較為豐富的環(huán)節(jié)，從時間的角度上進行劃分主要包括前期準(zhǔn)備工作、施工過程以及檢測與觀測過程這幾個大的方面。同時在施工中還需要對一些細致的工作節(jié)點進行注意這樣才能更好的加強質(zhì)量。

1道路填方路基工程的特點與現(xiàn)狀

1.1道路填方路基工程施工的特點

由于工程主要內(nèi)容的影響，道路填方路基工程的特點與其他施工環(huán)節(jié)相比也存在較大差異。路基作為道路的重要基礎(chǔ)，所以對于施工工藝的要求較高，在施工過程中需要利用多種特殊的機械設(shè)備進行輔助。例如填方路基需要較多的材料，這就涉及到對材料的裝載輸送等過程，同時在完成填裝過程后，還需要對其進行壓實，這些過程都需要使用不同類型的機械設(shè)備。填方路基的工程量較大，涉及到整個道路范圍，這一過程需要耗費的時間較多。由于工作量大所以導(dǎo)致需要的施工人員數(shù)量較多，這就涉及到對施工人員的管理問題，人員管理難于有效開展也是道路填方路基工程的又一特點。

1.2道路填方路基工程施工的現(xiàn)狀

道路工程還是我國目前正在積極開展與落實的一個基本內(nèi)容，在不同的地區(qū)與城市中有著不同程度的發(fā)展，但從總體的角度上來看，這一工程在國家不斷重視以及各項條件積極支持的同時得到逐漸的成熟與進步。道路填方路基工程作為其中的一部分內(nèi)容，雖然現(xiàn)階段較之前相比已經(jīng)有了較大程度的加強與改觀，但一些具體的方面中仍存在上升空間。對具體技術(shù)內(nèi)容的優(yōu)化，使其提升在實際應(yīng)用中能夠發(fā)揮的效果，這是當(dāng)前最迫切需要完成的目標(biāo)。現(xiàn)階段已有的基礎(chǔ)可以為實現(xiàn)技術(shù)內(nèi)容的改進提供有利條件，所以道路工程要抓住機遇，及早實現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新與優(yōu)化的主要目標(biāo)。

2道路填方路基工程施工技術(shù)的主要內(nèi)容

2.1準(zhǔn)備工序。施工開始前要保證各部門人員的就緒以及材料的準(zhǔn)備等內(nèi)容，所以準(zhǔn)備工作的完成對于提高施工效率與有序性的關(guān)鍵前提。在準(zhǔn)備過程中，要對施工流程進行全面的掌握與核對，保證不存在含有不足的內(nèi)容[1]。材料的選擇與準(zhǔn)備十分重要，根據(jù)施工方案對所用材料加以確定，保證采用的材料既能符合施工要求，同時還能最大限度上降低成本費用。對各施工環(huán)節(jié)進行人員安排也要在這一階段落實，以各項具體工作的任務(wù)量為前提，確定合理的施工人數(shù)，避免人員的不足與浪費。與此同時，施工設(shè)備的到位以及各種所需施工工序的準(zhǔn)備也都是重要的內(nèi)容，所以準(zhǔn)備工序的內(nèi)容較多且十分細化。

2.2道路填方路基的上料。施工開始后最首要的工作就是上料，在施工范圍內(nèi)將填方路基的基本材料進行卸載。所用的材料一般需要從較遠的地方運載，所以這一過程的工作量較大，需要施工人員對材料進行裝卸及運輸。在將運回材料進行卸載的過程中，要注意對卸載量的合理控制，保證在一定區(qū)域內(nèi)卸載量既能滿足施工要求，同時還要避免材料的過多剩余，以免對其他施工環(huán)節(jié)造成麻煩。

2.3排水與固結(jié)作業(yè)。積水是施工工地中常會遇到的問題，尤其是在夏季降雨量多的時期，更要重視對積水量過大以及排水困難的防范[2]。在施工范圍內(nèi)，需要設(shè)計合理的排水溝，使雨水等積水可以從這些溝渠中快速流出，保證施工范圍區(qū)域的干燥性與平整度，這樣有利于路基穩(wěn)固性的進一步提升。填方路基材料需要經(jīng)過一定的固結(jié)，使各具體成分間得到充分均勻的接觸，從而達到材料應(yīng)有的硬度及粘合度等標(biāo)準(zhǔn)。

2.4攤鋪及整平作業(yè)。在保證規(guī)定區(qū)域內(nèi)所有道路都有路基材料以后，就要開始進行攤鋪，這一過程要借助機械設(shè)備的外界力量。外力的碾壓可以較好的排出材料中含有的空氣，同時使整個道路的材料分布更為均勻。填方路基還需要經(jīng)過整平的環(huán)節(jié)，在進行攤鋪后，很難保證每個位置的材料都是平整的，所以這就需要施工人員對整個道路路基進行檢查，對存在突出以及凹陷的位置進行及時整平處理，以確保整個路基的平整度。

2.5填方路基的壓實。施工材料不能在保證平整后就可以作為路基進行使用，還缺少一項關(guān)鍵的環(huán)節(jié)才能提升其穩(wěn)固性，這一過程就是對道路填方路基的壓實。壓實的主要目的就是使施工材料之間的密度降到最大，縮小材料之間的縫隙。路基的主要作用就是對整個道路進行承重，所以只有保證路基材料能夠在較大外界壓力下還能保持基本穩(wěn)定的狀態(tài)，這樣才能增強道路的安全性。壓實過程是需要反復(fù)進行的，同時還需要對路基材料的含水狀態(tài)進行較好掌控，再達到相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)時才可開展壓實工作，避免路基表面的凝結(jié)狀態(tài)被過強的外力所破壞。反復(fù)多次的壓實可以提高與鞏固效果，但是一定需要控制外力的均勻性，避免填方路基出現(xiàn)斷裂等意外現(xiàn)象。

2.6壓實度的檢測。在完成壓實過程以后，需對整體的壓實效果以及壓實度加以有效檢測。現(xiàn)階段我國道路工程一般使用的檢測方法就是探測技術(shù)，通過對不同位點進行探測，利用各位點頻率的變化，可以得到較為準(zhǔn)確的壓實度結(jié)果。壓實度約均勻得到的頻率值相差越小，所以根據(jù)這一結(jié)果可以很好的判斷壓實環(huán)節(jié)是否達到施工要求。

2.7沉降穩(wěn)定性的觀測。路基材料一般由多種不同成分組成，經(jīng)過一定的配比進行混合，混合的過程水起到關(guān)鍵的連接作用，使所有成分形成較為穩(wěn)定的混合狀態(tài)。但是由于含水量的變化，經(jīng)過一段時間后填方路基可能發(fā)生一定的沉降，這就會造成路基表面的不平整性，從而進一步影響到后續(xù)的其他施工工作的開展。所以在完成壓實工作以后的一段時間內(nèi)，需要對整個路基的沉降穩(wěn)定性加以觀測。通過使用水平測定工具定期對路基表面進行測量，在確保其水平狀態(tài)未發(fā)生改變后才能開展其他施工環(huán)節(jié)。

3道路填方路基工程質(zhì)量控制及施工注意事項

3.1加強施工的組織與管理。想要促進道路填方路基工程在整個過程中都能順利有序的開展，不能只從大的方面進行管理與控制，同時還要加強對一些具體細節(jié)的重視。施工工程的各項內(nèi)容可以逐一有序的進行，這主要依賴于管理層的合理組織與嚴(yán)格把控的作用，在不同的施工階段來監(jiān)督各項工作環(huán)節(jié)的進行。缺少合理性與實效性的管理標(biāo)準(zhǔn)則會造成整個施工的混亂，不進影響到道路填方路基工程的施工效率，更為嚴(yán)重的話可能引發(fā)安全事故的產(chǎn)生，對于施工單位以及施工人員造成一定損失。

3.2嚴(yán)格控制路基填料質(zhì)量。當(dāng)前我國道路工程中還存在施工材料達不到相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的狀況，其中在填方路基的施工中也較為突出。材料的質(zhì)量對于道路的使用壽命以及安全性起到直接的影響，所以在選擇材料時要通過必要的測試以及對比，最終選擇適合且達到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求的施工材料。

3.3合理把控填方路基的攤鋪厚度。在道路工程中，路基的施工具有一定標(biāo)準(zhǔn)，對于路基應(yīng)達到的范圍做出明確規(guī)定。很久實際的作用效果來看，不是路基的厚度越大就能在實際使用中得到最佳效果，雖然厚度加強有利于提升其抗壓能力，但在材料成本以及道路的整體外觀上都具有實際意義，所以合理控制路基的厚度需要加強注意。

3.4提高臺背、路橋的過渡工作。道路連接臺背以及路橋的情況較多，所以增強在過渡連接處的施工尤為重要。過渡位置的施工需要一些特殊的方法，使連接處具有更好的穩(wěn)定性，避免在日后的使用中出現(xiàn)裂縫及斷開的現(xiàn)象。

3.5加強路基施工質(zhì)量的監(jiān)督。質(zhì)量監(jiān)督工作是提高道路填方路基工程整體質(zhì)量的前提，加強監(jiān)督部門對質(zhì)量問題的關(guān)注，在施工過程中不定期對各環(huán)節(jié)的質(zhì)量狀況進行抽測，從而起到促進質(zhì)量水平提高的基本目的。

4結(jié)論

材料、設(shè)備以及施工人員都是物質(zhì)層面上的基礎(chǔ)，對于道路填方路基工程的開展起到基礎(chǔ)性保障的作用。施工技術(shù)則是從方法上入手，進一步促進這一工程的發(fā)展與進步，使我國道路填方路基的質(zhì)量得到顯著加強，從而促進道路質(zhì)量水平及穩(wěn)定性的提升。

參考文獻

[1]陶光利.道路施工過程中的路基路面質(zhì)量控制研究[J].工程技術(shù)研究,2017(6):189-190.

[2]趙中亮.道路路基工程施工技術(shù)要點的幾點建議[J].低碳世界,2017(35):255-256.

作者:薛江海 單位:河北保神工程監(jiān)理有限公司