時間：2023-01-26 14:54:20
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創(chuàng)造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇控制科學(xué)與工程，希望這些內(nèi)容能成為您創(chuàng)作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進(jìn)步。
關(guān)鍵詞：控制科學(xué)與工程；學(xué)科體系；學(xué)科建設(shè)
中圖分類號：G642.0 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號：1674-9324（2013）46-0216-02
自動化是一門涉及學(xué)科較多、應(yīng)用廣泛的綜合性科學(xué)技術(shù)。在我國研究生培養(yǎng)體系中，自動化對應(yīng)的一級學(xué)科“控制科學(xué)與工程”下屬有七個二級學(xué)科：“控制理論與控制工程”、“檢測技術(shù)與自動裝置”、“系統(tǒng)工程”、“模式識別與智能系統(tǒng)”、“導(dǎo)航、制導(dǎo)與控制”、“企業(yè)信息化系統(tǒng)與工程”和“生物信息學(xué)”。控制科學(xué)與工程對相關(guān)學(xué)科的發(fā)展起到了有力的推動作用，并在學(xué)科交叉與滲透中表現(xiàn)出突出的活力。例如：它與信息科學(xué)和計算機(jī)科學(xué)的結(jié)合開拓了知識工程和智能機(jī)器人領(lǐng)域。同時，相鄰學(xué)科如計算機(jī)、通信、微電子學(xué)和認(rèn)知科學(xué)的發(fā)展也促進(jìn)了控制科學(xué)與工程的新發(fā)展，使控制科學(xué)與工程學(xué)科所涉及的研究領(lǐng)域不斷擴(kuò)大。
一、我國控制科學(xué)與工程學(xué)科的現(xiàn)狀
控制科學(xué)與工程學(xué)科經(jīng)過幾十年的發(fā)展，在諸多方面取得了一些重要的進(jìn)步。控制理論以動態(tài)系統(tǒng)為主要研究對象。20世紀(jì)80年代以來，計算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)和通信等信息技術(shù)的發(fā)展為現(xiàn)有的控制理論提供了廣泛的應(yīng)用空間，同時也帶來了巨大的挑戰(zhàn)，促使控制理論自身的發(fā)展，也催生出新的學(xué)科增長點(diǎn)。控制理論方面，在魯棒控制、非線性控制、離散事件動態(tài)系統(tǒng)、量子控制等方面都取得了重要進(jìn)展。隨著20世紀(jì)40年代計算機(jī)的出現(xiàn)以及50年代人工智能的興起，人們當(dāng)然也希望能用計算機(jī)來代替或擴(kuò)展人類的部分腦力勞動。模式識別在20世紀(jì)60年代初迅速發(fā)展并成為一門新學(xué)科。在生物信息學(xué)方面，在高通量組學(xué)數(shù)據(jù)的處理、計算基因組學(xué)的研究、醫(yī)學(xué)群體遺傳學(xué)中的生物信息學(xué)、蛋白質(zhì)功能結(jié)構(gòu)與亞細(xì)胞定位上、生物分子網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建與分析等方面有了重要進(jìn)展。機(jī)器學(xué)習(xí)與數(shù)據(jù)挖掘方面，研究涉及提高學(xué)習(xí)系統(tǒng)泛化能力、樣本標(biāo)記問題、降維與度量學(xué)習(xí)、數(shù)據(jù)挖掘、在視頻與圖像分析方面的應(yīng)用。腦-機(jī)接口就是要實現(xiàn)生物腦與電腦之間的直接對話。基礎(chǔ)理論研究與實驗研究并重是腦-機(jī)接口研究的重要特點(diǎn)。腦-機(jī)接口研究是一個全新的領(lǐng)域，許多方面的問題還有待于深入地研究。在醫(yī)學(xué)信息學(xué)、分子影像方面，多模態(tài)分子影像成像理論方法與關(guān)鍵技術(shù)、分子探針與藥物研發(fā)、分子影像驗證與應(yīng)用是現(xiàn)在的研究熱點(diǎn)。導(dǎo)航、制導(dǎo)與控制學(xué)科一直突出為國防、航天服務(wù)的特色，注重理論與工程實際的結(jié)合，重視高素質(zhì)人才的培養(yǎng)，建立起一支梯隊結(jié)構(gòu)合理、學(xué)術(shù)方向穩(wěn)定、能打“硬仗”的科研隊伍。半個世紀(jì)里，導(dǎo)航、制導(dǎo)與控制學(xué)科先后開辟出導(dǎo)航技術(shù)、飛行控制、精確制導(dǎo)等研究方向。以自動化、電子、計算機(jī)、控制工程、信息處理為研究對象，以現(xiàn)代控制理論、傳感技術(shù)與應(yīng)用、計算機(jī)控制等為技術(shù)基礎(chǔ)，以檢測技術(shù)、測控系統(tǒng)設(shè)計、人工智能、工業(yè)計算機(jī)集散控制系統(tǒng)等技術(shù)為專業(yè)基礎(chǔ)，同時與自動化、計算機(jī)、控制工程、電子與信息、機(jī)械等學(xué)科相互滲透，主要從事以檢測技術(shù)與自動化裝置研究領(lǐng)域為主體的、與控制、信息科學(xué)、機(jī)械等領(lǐng)域相關(guān)的理論與技術(shù)方面的研究。檢測技術(shù)與自動化裝置的應(yīng)用基礎(chǔ)是扎實的理論基礎(chǔ)以及科研和工程實踐過程中不斷積累的新技術(shù)使用技能和知識；隨著自動化系統(tǒng)規(guī)模和新技術(shù)應(yīng)用范圍的不斷擴(kuò)大，加上學(xué)科基礎(chǔ)理論和光、機(jī)、電結(jié)合新技術(shù)的迅速發(fā)展，越來越促進(jìn)了檢測技術(shù)與自動化裝置學(xué)科的迅速發(fā)展。
二、控制科學(xué)與工程學(xué)科建設(shè)的探索與實踐
1.創(chuàng)新發(fā)展，凝練學(xué)科方向，加強(qiáng)基礎(chǔ)研究力度。對于國家及國防的重大項目，立足現(xiàn)有的具有優(yōu)勢的學(xué)科建設(shè)方向，以現(xiàn)有國際國內(nèi)領(lǐng)先的研究成果為基礎(chǔ)，進(jìn)一步突出研究的特色和水平。針對具有良好發(fā)展前景的一些學(xué)科方向，予以優(yōu)先支持，培育發(fā)展新的學(xué)科增長點(diǎn)。近些年來，控制科學(xué)與工程學(xué)科的基礎(chǔ)研究領(lǐng)域已經(jīng)取得了很大的進(jìn)步和發(fā)展，在此基礎(chǔ)上，應(yīng)培養(yǎng)一批具有較強(qiáng)科研能力的專職科研崗教師安心進(jìn)行基礎(chǔ)科研研究，并注重與實際應(yīng)用的聯(lián)系，循序漸進(jìn)，逐步形成“基礎(chǔ)理論研究、應(yīng)用技術(shù)研究和型號任務(wù)”良性發(fā)展的科學(xué)研究格局。
2.勇于探索，拓展學(xué)術(shù)交流途徑，促進(jìn)新學(xué)科有新發(fā)展。在校園網(wǎng)上，加強(qiáng)辦公系統(tǒng)網(wǎng)站建設(shè)，及時更新國際學(xué)術(shù)會議信息，及時通知與本學(xué)科相關(guān)的學(xué)術(shù)活動通知，使得教師和研究生能及時準(zhǔn)確地獲取學(xué)術(shù)交流的信息，參與各類學(xué)術(shù)活動。鼓勵教師以及研究生參加國內(nèi)外舉辦的高水平的國際會議，加大資金投入，通過在高水平的國際會議上進(jìn)行大會報告和與參會代表的互動交流，加強(qiáng)與國際國內(nèi)先進(jìn)學(xué)科帶頭人的學(xué)術(shù)交流，提高學(xué)科的學(xué)術(shù)影響力。鼓勵教師聯(lián)系國外知名大學(xué)做訪問學(xué)者，通過學(xué)術(shù)訪問，開拓科研思路，拓寬學(xué)術(shù)視野，提高學(xué)術(shù)水平。推薦有一定學(xué)術(shù)影響力的骨干教師參加學(xué)術(shù)團(tuán)體活動，參與學(xué)術(shù)期刊編委工作以及各種專家組評審工作，提高骨干教師的知名度和在該學(xué)科領(lǐng)域的知名度。
3.后發(fā)優(yōu)勢，優(yōu)化人才培養(yǎng)體系，促進(jìn)學(xué)科良性發(fā)展。建立完善的人才培養(yǎng)機(jī)制，激勵與約束相協(xié)調(diào)，加大力度建設(shè)科研團(tuán)隊。對于科研團(tuán)隊給予一定的政策傾斜，為教師創(chuàng)造良好的科研條件，發(fā)揮教師的科研積極性。加大優(yōu)秀領(lǐng)軍人才的引進(jìn)力度，高薪聘請國內(nèi)外知名學(xué)者來我校做客座教授，定期來學(xué)校講學(xué)、做講座、設(shè)課，合作科研。與國內(nèi)外知名企業(yè)共建實驗室。
三、控制科學(xué)與工程學(xué)科發(fā)展的措施和建議
1.人才的培養(yǎng)和支持。由于我國控制科學(xué)與工程專業(yè)的畢業(yè)生長期以來供不應(yīng)求，目前，設(shè)置該專業(yè)的院校逐漸遞增。要注重培養(yǎng)學(xué)生的動手能力，多和實踐結(jié)合，走出應(yīng)試教育的桎梏。需要有人才成長的土壤，盡可能為科研人員提供良好的科研條件。需要加大國內(nèi)外交流，提供交流的機(jī)會。總之，需要為人才的培養(yǎng)創(chuàng)造全方位立體的支持環(huán)境。
2.加大基礎(chǔ)理論投入。我國自動化學(xué)科的發(fā)展的劣勢主要是基礎(chǔ)理論投入不足，要想改進(jìn)這一點(diǎn)，需要從國家層次上進(jìn)行引導(dǎo)，制定相關(guān)政策，鼓勵科研院所和高校加大基礎(chǔ)理論研究，經(jīng)濟(jì)允許的情況下加大資金投入，協(xié)調(diào)各個科研機(jī)構(gòu)，發(fā)揮各單位優(yōu)勢，爭取在基礎(chǔ)理論上取得重大突破。
3.提高科研人員的社會地位。一個行業(yè)只有得到社會的認(rèn)同和尊重才能夠吸引優(yōu)秀人才的加入。首先科研人員要加強(qiáng)學(xué)習(xí)和完善，提高綜合素質(zhì)，培養(yǎng)競爭意識，增強(qiáng)科研奉獻(xiàn)精神；其次，國家和社會要為科研人員提供各種發(fā)展機(jī)會和條件，保障科研人員應(yīng)有的地位和角色，才能逐漸提高科研隊伍的質(zhì)量，才能形成一種良性循環(huán)，促進(jìn)我國科研的發(fā)展。
參考文獻(xiàn)：
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[2]吳美平.“一流控制科學(xué)與工程學(xué)科的思考”[J].高等教育研究學(xué)報，2008.
關(guān)鍵詞：控制科學(xué)與工程學(xué)科；大學(xué)生；核心能力
近年來我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展非常迅速，大力推動了我國教育事業(yè)的發(fā)展，市場對大學(xué)生的綜合素質(zhì)要求越來越高[1]。培養(yǎng)高素質(zhì)人才決定著國家的進(jìn)步與發(fā)展，而高素質(zhì)人才的培養(yǎng)屬于復(fù)雜工程，必須結(jié)合相應(yīng)的專業(yè)學(xué)科特征和大學(xué)生的愿景等，并依據(jù)社會發(fā)展需求的核心能力，制定科學(xué)合理的培養(yǎng)目標(biāo)。本文主要就控制科學(xué)與工程的專業(yè)學(xué)科大學(xué)生核心能力進(jìn)行了分析，以期促進(jìn)該專業(yè)大學(xué)生的全面發(fā)展。
1 大學(xué)生核心能力的概述及價值
大學(xué)生的核心能力主要是指大學(xué)生的核心競爭力。核心能力源自于商業(yè)領(lǐng)域，是指企業(yè)的資源、能力等較強(qiáng)，與其他企業(yè)相比有明顯的優(yōu)勢，且具有可持續(xù)性。而大學(xué)生核心能力應(yīng)當(dāng)是以大學(xué)生的理論知識、實踐技能、道德修養(yǎng)等作為基本，然后結(jié)合相應(yīng)專業(yè)對戰(zhàn)略性資源的創(chuàng)新與獲取，從而促使大學(xué)生自我獲得持續(xù)競爭優(yōu)勢的能力[2]。雖然不同大學(xué)生的智力存在差異，但核心競爭力主要是大學(xué)生長期積累的綜合性知識能力，因此主要是依靠后天培養(yǎng)，即高校必須針對大學(xué)生的專業(yè)和特征，開展合理的培養(yǎng)教育計劃。大學(xué)生核心能力主要是衡量大學(xué)生的整體能力，同時還包含大學(xué)生對各種資源的占有能力，確保大學(xué)生能夠?qū)ι鐣Y源、無形資產(chǎn)等進(jìn)行占領(lǐng)，也是判斷學(xué)生之間差異的主要依據(jù)。高校通過研究法學(xué)生核心能力的主要是探索提高培養(yǎng)人才的有效模式，實現(xiàn)為社會輸送更多高素質(zhì)人才的目的。
2 基于控制科學(xué)與工程學(xué)科的大學(xué)生培養(yǎng)定位
不同專業(yè)學(xué)科對大學(xué)生對知識、實踐技能等存在較大的不同，其中控制科學(xué)與工程學(xué)科主要依據(jù)自動化控制作為主要內(nèi)容，包含對控制理論、方法、技術(shù)的研究，主要是將控制論、系統(tǒng)論和信息論作為研究基礎(chǔ)，同時與工程實踐結(jié)合，確保自動化控制能夠應(yīng)用與其他學(xué)科，在軍事領(lǐng)域和民事領(lǐng)域中均得到發(fā)展，繼而促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)的增長，推動其他行業(yè)的進(jìn)步[3]。隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，如今我國已經(jīng)逐漸實現(xiàn)從粗放型生產(chǎn)轉(zhuǎn)變?yōu)榧s型生產(chǎn)，因此對控制科學(xué)與工程學(xué)科人才的需求量與來越大，即高校必須培養(yǎng)出具有高度工程意識、創(chuàng)新能力等高素質(zhì)人才。高校可以將控制科學(xué)與工程學(xué)科的人才培養(yǎng)特征和市場對該類人才的需求標(biāo)準(zhǔn)等，作為研究大學(xué)生核心能力范疇的重要依據(jù)。根據(jù)對我國控制科學(xué)與工程學(xué)科人才培養(yǎng)研究可知，應(yīng)當(dāng)將“研究主導(dǎo)型”人才作為大學(xué)生培養(yǎng)定位，確保哦誒樣出高素質(zhì)復(fù)合型人才，以推動自動化領(lǐng)域的發(fā)展。
2 控制科學(xué)與工程學(xué)科大學(xué)生核心能力的范疇
2.1 控制科學(xué)與工程學(xué)科大學(xué)生核心能力的內(nèi)容
針對控制科學(xué)與工程學(xué)科大學(xué)生核心能力的分析可知，大學(xué)生的專業(yè)知識和實踐技能是永恒的核心能力，即如果大學(xué)生沒有專業(yè)知識作為基礎(chǔ)，對相關(guān)技能的研究不夠熟練，將難以完善自動化領(lǐng)域中的相關(guān)工作，如設(shè)計工作、研究工作、開發(fā)工作等，因此專業(yè)知識和實踐技能屬于恒定的核心能力[4]。但社會在不斷發(fā)展和進(jìn)步中，市場對各類人才的需求標(biāo)準(zhǔn)也在不斷變化，因此高校在培養(yǎng)大學(xué)生綜合素質(zhì)時，除了專業(yè)知識鞏固和實踐技能培訓(xùn)外，還需要考慮到符合當(dāng)前時展的核心能力，即動態(tài)核心能力。因此高校培養(yǎng)控制科學(xué)與工程學(xué)科人才需要將恒定核心能力作為基礎(chǔ)，增強(qiáng)其動態(tài)核心能力。
2.2 大學(xué)生核心能力的分類與認(rèn)知
依據(jù)控制科學(xué)與工程學(xué)科人才的培養(yǎng)特征和社會需求，可以將大學(xué)生核心能力分為恒定核心能力和動態(tài)核心能力，其中恒定核心能力主要是指大學(xué)生專業(yè)能力的相對永恒性，即大學(xué)生需要依據(jù)相關(guān)知識的發(fā)展不斷更新和完善自己的專業(yè)能力。動態(tài)核心能力主要是指大學(xué)生適應(yīng)社會環(huán)境的能力，該項能力能夠有效促進(jìn)高素質(zhì)人才培養(yǎng)質(zhì)量和水平的提升，即能夠更進(jìn)一步提高大學(xué)生的核心競爭力。
2.3 控制科學(xué)與工程學(xué)科大學(xué)生核心能力的基準(zhǔn)
依據(jù)哲學(xué)的辯證關(guān)系原理，可以將恒定核心能力和動態(tài)核心能力之間的關(guān)系看做是相對靜止與絕對運(yùn)動之間的關(guān)系，即任何形式的物質(zhì)都是在該種狀態(tài)下對立又統(tǒng)一進(jìn)行。專業(yè)能力作為恒定核心能力，其屬于相對靜止的能力，但由于專業(yè)內(nèi)容和形式在不斷發(fā)展中，因此其恒定具有相對性[5]。而動態(tài)核心能力能夠進(jìn)一步豐富大學(xué)生的內(nèi)涵，提升大學(xué)生的競爭價值，但動態(tài)核心能力需要以恒定核心能力作為基礎(chǔ)進(jìn)行開展，具有絕對性，但也是不可或缺的能力。
控制科學(xué)與工程學(xué)科人才需求標(biāo)準(zhǔn)是判斷大學(xué)生恒定核心能力和動態(tài)核心能力的基準(zhǔn)，該兩種能力目標(biāo)均是為了能夠提高大學(xué)生的核心競爭力。根據(jù)很定核心競爭力與動態(tài)核心競爭力之間的關(guān)系，當(dāng)恒定核心能力得到提升的情況下，發(fā)展動態(tài)核心能力才更具有價值，而且很定核心能力得到提高后，其動態(tài)核心能力也會得到提升，反之亦然。
3 結(jié)束語
根據(jù)控制科學(xué)與工程學(xué)科人才需求標(biāo)準(zhǔn)，高校培養(yǎng)高素質(zhì)人才需要全面了解大學(xué)生的核心能力。通過上述分析可知，大學(xué)生核心能力可以分為恒定核心能力和動態(tài)核心能力，兩者之間屬于相對靜止和絕對運(yùn)動的辯證關(guān)系，高校應(yīng)當(dāng)依據(jù)該關(guān)系制定科學(xué)合理的培養(yǎng)計劃，確保提高大學(xué)生整體水平。
參考文獻(xiàn)
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[關(guān)鍵詞]水利工程;管理;成本控制
水利工程行業(yè)是促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)，水利工程行業(yè)的發(fā)展以及建設(shè)程度將直接影響著社會經(jīng)濟(jì)以及人民生活質(zhì)量的提升。作為水利工程的重要組成部分，成本控制將對水利工程的質(zhì)量、進(jìn)度、工藝等產(chǎn)生極為重要的影響，因此應(yīng)努力做好水利工程的成本控制工作，促進(jìn)水利工程整體建設(shè)水平的提升。
一、水利工程管理下成本控制中存在的問題
1、成本控制的意識不強(qiáng)
在水利工程中，如果成本控制的意識不足，成本的節(jié)約就無法實現(xiàn)，因此要提高成本控制的意識。但是在實際的水利工程管理中，工程管理人員以及施工人員的的成本控制意識不足，在日常水利工程管理中，不能進(jìn)行科學(xué)的成本計劃、控制等。成本控制是要依靠成本計劃進(jìn)行的，沒有成本計劃，成本控制就沒有的方向，成本控制就會盲目、隨意[1]。還應(yīng)做好成本分析工作，對成本的使用情況進(jìn)行科學(xué)的分析，最大限度的減少成本的支出。此外，水利工程企業(yè)的管理者認(rèn)為成本管理只是財務(wù)部門的工作，使得水利工程的成本控制范圍嚴(yán)重縮小，不能對整個水利工程管理進(jìn)行全面的成本控制。
2、成本控制的制度不健全
要對水利工程進(jìn)行科學(xué)的成本控制，應(yīng)有健全的成本控制制度作保障，但是在實際的水利工程管理中，成本控制的制度并不健全，水利工程的成本控制工作沒有科學(xué)的依據(jù)，沒有處理好成本控制中的權(quán)責(zé)利之間的關(guān)系，只是依靠財務(wù)人員對進(jìn)行成本控制，將成本控制的責(zé)任歸到個人身上[2]，成本控制的作用并不能得到充分的發(fā)揮，由于成本控制的制度不健全，職責(zé)劃分不明確，成本控制中存在的問題不能及時得到解決，不利于水利工程成本控制效果的實現(xiàn)。
3、缺乏合理的成本控制的方法
在水利工程管理中，成本控制的方法并不科學(xué)，不利于水利工程中經(jīng)濟(jì)以及技術(shù)因素之間的有效連接，使得水利工程管理中的成本控制不科學(xué)、不合理。在水利工程中的招投標(biāo)以及設(shè)計階段，沒有做好經(jīng)濟(jì)性與技術(shù)性的有機(jī)結(jié)合，片面的追求經(jīng)濟(jì)效益，使得水利工程的施工工藝以及技術(shù)等分析不全面，不利于水利工程管理效果的順利實現(xiàn)。
二、水利工程管理下的成本控制對策
1、提高對水利工程成本控制的重視
要促進(jìn)水利工程管理中成本控制效果的順利實現(xiàn)，應(yīng)積極轉(zhuǎn)變成本控制的認(rèn)識，提高對成本控制的重視程度，加強(qiáng)成本控制的力度，樹立成本控制的意識。建筑企業(yè)要認(rèn)識到成本控制中存在的問題，轉(zhuǎn)變成本控制的理念，培養(yǎng)專業(yè)化的成本控制的人才，促進(jìn)水利工程成本控制效果的順利實現(xiàn)。
在水利工程成本控制中，應(yīng)進(jìn)行全過程的成本控制，從水利工程的決策到竣工都要做好成本控制工作，促進(jìn)建筑企業(yè)實現(xiàn)良好的經(jīng)濟(jì)效益。在工程成本預(yù)算編制時，需要對水利工程進(jìn)行全面細(xì)致的考察，了解各施工單位的想法，對水利工程中可能存在的問題進(jìn)行科學(xué)的預(yù)測，并提出有效地對策進(jìn)行解決。在實際的施工建設(shè)中，要注重工程的成本控制，采取有效地措施減少成本的支出，促進(jìn)建筑企業(yè)實現(xiàn)良好的經(jīng)濟(jì)效益。
2、完善成本控制制度
在實際的水利工程管理中，成本控制的制度并不健全，使得水利工程的成本控制工作無法順利科學(xué)的進(jìn)行，成本控制的效果并不理想。因此水利工程企業(yè)應(yīng)建立完善的成本控制制度，為成本控制工作提供科學(xué)的依據(jù)。明確權(quán)責(zé)利，使水利工程企業(yè)的管理人員以及施工人員具有一定的責(zé)任意識和成本控制意識，對水利工程中出現(xiàn)的成本差異進(jìn)行科學(xué)的分析和研究，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，使水利工程企業(yè)的管理者能夠進(jìn)行科學(xué)的成本的決策，完善成本控制制度，促進(jìn)成本控制工作的順利、高效進(jìn)行。
3、做好材料、設(shè)備以及人員的成本控制
在水利工程管理中，材料是成本支出中十分重要的內(nèi)容，其次是機(jī)械設(shè)備以及人工費(fèi)用，要對水利工程成本控制就應(yīng)努力做好水利工程材料、設(shè)備以及人工費(fèi)用的控制。要對水利工程材料進(jìn)行科學(xué)的管理，把握好水利工程所需材料的質(zhì)量，保證材料的采購、運(yùn)輸以及使用都在嚴(yán)格的控制下進(jìn)行，減少材料的消耗和浪費(fèi)，使水利工程材料的利用效率提升，水利工程企業(yè)的材料成本得到科學(xué)的控制，實現(xiàn)材料成本控制的目標(biāo)[3]。同時，做好機(jī)械設(shè)備的成本控制，在水利工程中，需要租用一定數(shù)量的機(jī)械設(shè)備，要根據(jù)水利工程的建設(shè)實際情況明確機(jī)械設(shè)備的租賃數(shù)量，避免造成租賃的設(shè)備閑置，減少成本的支出。在機(jī)械設(shè)備的使用過程中，應(yīng)由專人進(jìn)行監(jiān)督管理，保證機(jī)械設(shè)備的高效利用，并定期對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和維修，避免機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)損壞，影響工程建設(shè)，造成工程成本支出增加。此外，還應(yīng)做好施工人員的管理，對施工人員的施工行為進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督，保證施工人員嚴(yán)格按照相關(guān)的施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行工作，保證施工的科學(xué)合理，建立激勵機(jī)制，使施工人員能夠嚴(yán)格要求自己，規(guī)范化施工。
結(jié)束語
當(dāng)前，水利工程行業(yè)快速發(fā)展，企業(yè)間的競爭日漸激烈，水利工程企業(yè)要想實現(xiàn)良好的發(fā)展，在市場中占有優(yōu)勢地位，就應(yīng)努力做好成本控制工作，在水利工程的各個環(huán)節(jié)都應(yīng)進(jìn)行成本控制，及時發(fā)現(xiàn)存在的成本浪費(fèi)等現(xiàn)象，分析實際成本支出與預(yù)期之間差異的原因，并采取有效地措施降低水利工程中成本的消耗，使水利工程企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益順利實現(xiàn)，促進(jìn)水利工程企業(yè)實現(xiàn)良好穩(wěn)定的發(fā)展。
參考文獻(xiàn)
[1]馮惠芬.水利工程成本管理與成本控制分析[J].水利科技與經(jīng)濟(jì)，2012.7（6）：65-66.
[2]李云亮，王海力.水利工程施工建設(shè)進(jìn)度管理與成本控制分析[J].黑龍江科技信息，2014.20（28）：201-202.
[3]李洪濤.水利工程施工成本管理的策略解析[J].北方經(jīng)貿(mào)，2014.22（12）：227-228.
關(guān)鍵詞：控制措施；施工質(zhì)量；土木工程
Abstract: As an important part of the modern construction projects and core part of a far-reaching and significant impact of civil engineering construction quality, especially for the quality of the overall project, even more so. Modern civil engineering construction companies, quality control, the introduction of modern control concepts and ideas, to ensure the quality of construction, the focus of this paper is placed on the construction quality control in civil engineering in the construction process.
Keywords: control measures; construction quality; civil engineering
中圖分類號：TV523文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A 文章編號：
在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，社會急劇進(jìn)步的狀況下，我國的城鎮(zhèn)建設(shè)也遇到了良好的發(fā)展機(jī)遇，這對于當(dāng)前工程建設(shè)質(zhì)量的提高和工程建設(shè)會平的提升來說，都是很好的機(jī)遇。作為現(xiàn)代建筑工程的一個重要組成部分，對土木工程的施工質(zhì)量進(jìn)行很好的管理與控制是當(dāng)前提升工程施工質(zhì)量的重點(diǎn)、核心和關(guān)鍵，也是提升整個工程建設(shè)水平、管理素質(zhì)的重要保證。故而對于工程施工企業(yè)來講，首要的必須予以考慮的問題就是怎么樣才能夠高水平的控制好土木工程的施工質(zhì)量。按照最近幾年對工程施工質(zhì)量管理與控制的研究理論，可以得出，要想很好的實現(xiàn)對土木工程施工工作的管理與控制，必須很好的把握施工企業(yè)本身的運(yùn)轉(zhuǎn)工作流程，進(jìn)行科學(xué)的合理的企業(yè)管理結(jié)構(gòu)搭建，科學(xué)分析實際的工程情況，搭建完善的質(zhì)量管理控制體系，在這樣的基礎(chǔ)之上，對管理土木工程的施工質(zhì)量，保障高水平的土木工程施工工作。
1分析現(xiàn)代土木工程施工質(zhì)量控制
研究近幾年，在建設(shè)工程過程中出現(xiàn)的系列質(zhì)量事故和相關(guān)問題，可以得出如下結(jié)論：不健全的施工質(zhì)量管理控制體系是土木工程施工過程中發(fā)生相關(guān)事故的主要原因。完善的質(zhì)量控制體系一級針對工程本身的實際情況和質(zhì)量狀況，進(jìn)行的相關(guān)質(zhì)量控制點(diǎn)工作可以保證整個施工過程處于受控的狀態(tài)，避免產(chǎn)生各種各樣的質(zhì)量問題，降低事故的發(fā)生率。有基于此，在現(xiàn)代工程施工企業(yè)中，進(jìn)行質(zhì)量管理與控制工作，必須針對施工企業(yè)自身的管理特點(diǎn)、運(yùn)作方式，相關(guān)工程的具體實際情況，進(jìn)行科學(xué)合理的分析，從而保障工程與施工企業(yè)之間的適應(yīng)性，提高施工質(zhì)量管理控制實效，保障相關(guān)的質(zhì)量水平。
2科學(xué)開展土木工程施工質(zhì)量的控制工作
2.1完善的質(zhì)量管理體系，促進(jìn)科學(xué)開展施工質(zhì)量的控制工作
對現(xiàn)代工程施工進(jìn)行深入的質(zhì)量控制研究，有助于建立和完善良好的施工企業(yè)質(zhì)量管理體系，這一質(zhì)量管理體系的建立，對于施工企業(yè)自身質(zhì)量控制體系的逐步完善、提升來講，是一個關(guān)鍵性的工作和舉措。所以，對于施工企業(yè)來說，在進(jìn)行質(zhì)量體系建立的過程中，必須充分的考慮和結(jié)合自身的施工管理架構(gòu)，自己的工作運(yùn)作流程，自己的工程情況，以期實現(xiàn)相關(guān)的管理體系能有效的服務(wù)于自己公司的構(gòu)建，以期建立并完善好的管理體系能夠有助于企業(yè)在進(jìn)行每一項工程施工時都能夠保障質(zhì)量管理體系的適應(yīng)性，滿足工程實際需求。避免傳統(tǒng)施工質(zhì)量控制體系不能滿足工程實際情況造成的質(zhì)量控制不適應(yīng)性。通過科學(xué)的質(zhì)量管理體系完善，促進(jìn)土木工程施工質(zhì)量控制的科學(xué)開展，為保障工程施工質(zhì)量奠定良好的基礎(chǔ)。
2.2保障土木工程施工質(zhì)量，加強(qiáng)施工規(guī)劃管理
施工規(guī)劃管理對工程施工質(zhì)量有著重要的影響，是現(xiàn)代土木工程施工質(zhì)量控制與管理工作的重要內(nèi)容。由于施工規(guī)劃工作不當(dāng)造成工程施工質(zhì)量問題發(fā)生屢見不鮮，其已經(jīng)成為影響現(xiàn)代土木工程施工質(zhì)量工作的重要因素之一。在土木工程施工前的技術(shù)交底過程中，施工企業(yè)即應(yīng)組織相應(yīng)的人員進(jìn)行施工規(guī)劃工作，對施工場地進(jìn)行科學(xué)的規(guī)劃、對施工用材料存放、設(shè)備存放、設(shè)備養(yǎng)護(hù)時間等進(jìn)行合理安排，以此滿足工程施工需要，為保障土木工程施工質(zhì)量奠定基礎(chǔ)。
2.3按照實際的工程情況，對質(zhì)量控制點(diǎn)進(jìn)行科學(xué)合理的設(shè)置
現(xiàn)代土木工程施工質(zhì)量控制需要施工企業(yè)以科學(xué)的質(zhì)量控制點(diǎn)為控制對象，運(yùn)用現(xiàn)代質(zhì)量管理方式嚴(yán)格的進(jìn)行質(zhì)量控制，以此保障施工質(zhì)量。針對現(xiàn)代土木工程施工質(zhì)量控制要點(diǎn)，施工企業(yè)應(yīng)科學(xué)的進(jìn)行施工質(zhì)量控制點(diǎn)，以科學(xué)的施工質(zhì)量控制點(diǎn)進(jìn)行施工質(zhì)量控制，達(dá)到施工質(zhì)量管理的目的。針對現(xiàn)代土木工程施工質(zhì)量管理現(xiàn)狀，施工企業(yè)應(yīng)在工程交底過程即開始施工分析工作，以影響土木工程施工質(zhì)量的各項因素為控制重點(diǎn)科學(xué)的設(shè)置施工質(zhì)量控制點(diǎn)，通過嚴(yán)格的施工質(zhì)量控制點(diǎn)保障土木工程施工質(zhì)量。我國土木工程施工質(zhì)量控制過程中，許多企業(yè)存在施工質(zhì)量控制點(diǎn)不科學(xué)、不符合工程實際情況的現(xiàn)狀，其一方面是由于施工企業(yè)技術(shù)水平導(dǎo)致施工企業(yè)不能科學(xué)的進(jìn)行施工質(zhì)量控制點(diǎn)設(shè)置，另一方面也是由于施工企業(yè)為了節(jié)省設(shè)置時間、減少施工質(zhì)量控制點(diǎn)設(shè)置工作量而套用一般土木工程施工質(zhì)量控制點(diǎn)。這樣的情況導(dǎo)致了施工質(zhì)量控制點(diǎn)不能很好的對工程進(jìn)行控制與管理，影響了施工質(zhì)量的控制，最終導(dǎo)致施工質(zhì)量出現(xiàn)諸多問題。針對這樣的情況，現(xiàn)代土木工程施工企業(yè)應(yīng)針對工程實際情況進(jìn)行質(zhì)量控制點(diǎn)的設(shè)置，以此滿足工程施工質(zhì)量控制要求，保障工程施工質(zhì)量。通過科學(xué)的設(shè)置施工質(zhì)量控制點(diǎn)保障施工過程中影響施工質(zhì)量的各因素處于受控狀態(tài)，保障施工質(zhì)量管理工作始終處于受控狀態(tài)，保障工程施工質(zhì)量。
2.4對工程施工過程的質(zhì)量控制予以加強(qiáng)，實現(xiàn)對土木工程施工的質(zhì)量保障
在現(xiàn)代土木工程施工質(zhì)量管理控制的要求下，施工企業(yè)必須嚴(yán)格管理和控制自己的相關(guān)工程質(zhì)量控制和管理措施，為了做到這一點(diǎn)，施工企業(yè)在土木工程的施工過程中需要做到如下幾點(diǎn)：加強(qiáng)質(zhì)管人員與施工技術(shù)人員的場巡檢與監(jiān)督；將施工過程中的各項要點(diǎn)放置于嚴(yán)密的監(jiān)控狀態(tài)，通過這些工作，讓整個施工過程處于監(jiān)督控制之下，實現(xiàn)工程質(zhì)量的保證。這些嚴(yán)格的現(xiàn)場管理，對于工程施工質(zhì)量的高水平來說，是有深厚的基礎(chǔ)的，這些嚴(yán)格的現(xiàn)場管理，也可以為嚴(yán)格化管控施工工藝和工程技術(shù)參數(shù)做好準(zhǔn)備，實現(xiàn)工程施工質(zhì)量的要求。
3對施工企業(yè)的人才管理與培訓(xùn)進(jìn)行加強(qiáng)，促進(jìn)實施土木工程施工質(zhì)量控制
施工企業(yè)的人才管理工作與培訓(xùn)管理工作，對于控制與管理土木工程的施工質(zhì)量來說，影響也是重大和深遠(yuǎn)的。所以對于現(xiàn)代的、當(dāng)前的土木工程施工企業(yè)來說，對自己的人才進(jìn)行高水平的管理和培訓(xùn)也是很重要的，這兩個工作可以幫助施工企業(yè)在提升自己的管理水平的同時，提高自己員工的技術(shù)能力和管理能力，為開展質(zhì)量控制工作做好人才方面的準(zhǔn)備，進(jìn)而提升整個企業(yè)的綜合管理水平，提高企業(yè)在市場上的綜合競爭能力，為企業(yè)長久的、健康的發(fā)展做好充分的準(zhǔn)備工作。考慮并結(jié)合當(dāng)前現(xiàn)代土木施工技術(shù)的具體應(yīng)用發(fā)展?fàn)顩r，作為施工企業(yè)，還必須對自己的相關(guān)人員進(jìn)行具體的培訓(xùn)工作，比如質(zhì)量控制人員、管理人員和施工人員在使用新材料、新技術(shù)前的相關(guān)培訓(xùn)，這些培訓(xùn)工作可以讓相關(guān)人員更加明確掌握對新技術(shù)和新材質(zhì)相關(guān)質(zhì)量控制工作的要點(diǎn)，實現(xiàn)工程施工質(zhì)量的有效保障。
4總結(jié)
總而言之，對現(xiàn)代施工企業(yè)開展各項管理工作而言，質(zhì)量控制是重點(diǎn)，也是一個體現(xiàn)企業(yè)綜合管理水平的重要方面。對現(xiàn)代施工企業(yè)來講，嚴(yán)格的、科學(xué)的質(zhì)量控制體系應(yīng)該是進(jìn)行相關(guān)土木工程的基礎(chǔ)，為了促進(jìn)并提高企業(yè)的工程質(zhì)量控制水平，必須引進(jìn)并運(yùn)用現(xiàn)代質(zhì)量管理與控制方式，進(jìn)而實現(xiàn)在質(zhì)量有保障的前提下，在質(zhì)量控制的基礎(chǔ)上，通過運(yùn)用科學(xué)合理的質(zhì)量管理和控制方法，促進(jìn)企業(yè)的長久健康高效發(fā)展和運(yùn)作，提高企業(yè)的市場競爭力和經(jīng)營能力。
參考文獻(xiàn):
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關(guān)鍵詞：建筑工程；監(jiān)理控制；成效
監(jiān)理受業(yè)主的委托以合同為依據(jù)，對工程項目實施進(jìn)行監(jiān)督與管理。控制是監(jiān)理任務(wù)的核心，從根本上講沒有控制就沒有監(jiān)理，控制是建設(shè)監(jiān)理目標(biāo)實現(xiàn)的重要保證，是其目標(biāo)實現(xiàn)的必要手段。在工程項目建設(shè)中要使監(jiān)理控制有成效，就必須堅持控制程序化、標(biāo)準(zhǔn)化和科學(xué)化。
1 堅持控制程序化是做好監(jiān)理控制工作的前提
監(jiān)理程序是從監(jiān)理實踐中摸索并總結(jié)出來的帶有規(guī)律性的工作次序。施工階段的監(jiān)理程序是在施工程序基礎(chǔ)上形成的，嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理程序就能使施工過程中各主要環(huán)節(jié)、主要工序處于受控狀態(tài)，只有在受控狀態(tài)下才能把握住施工過程中活動脈搏，適時發(fā)現(xiàn)問題及時解決問題。
監(jiān)理程序可歸納為三大類，其一，為運(yùn)行管理程序，主要為業(yè)主、監(jiān)理、承包商二者之間聯(lián)系及管理流程，保證信息的及時傳遞和反饋。其二，為監(jiān)理內(nèi)部質(zhì)量體系運(yùn)行程序，主要包括信息收集及其傳遞途徑；會議協(xié)調(diào)；各種監(jiān)理業(yè)務(wù)處理程序；資料的分類、整編、歸檔、各層次人員崗位職責(zé)；建設(shè)各方的關(guān)系及其處理。其三，就是圍繞監(jiān)理任務(wù)落實制定的外在控制程序，包括施工過程質(zhì)量控制程序、施工進(jìn)度控制程序、支付結(jié)算控制程序、信息管理程序、質(zhì)量事故處理程序、索賠、工程變更、施工分包隊伍審批、竣工驗收等程序，這些程序是O理控制程序的核心與關(guān)鍵。
2 堅持標(biāo)準(zhǔn)化管理是做好控制工作的基礎(chǔ)
監(jiān)理項目標(biāo)準(zhǔn)化管理一般歸納為“形象”標(biāo)準(zhǔn)化管理、“現(xiàn)場”標(biāo)準(zhǔn)化管理和“文檔”標(biāo)準(zhǔn)化管理三大標(biāo)準(zhǔn)化管理內(nèi)容。
“形象”標(biāo)準(zhǔn)化管理就是把監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)、監(jiān)理工作宗旨、監(jiān)理人員職責(zé)、監(jiān)理工作程序、監(jiān)理人員值班制、承包商質(zhì)量體系等都要以一定的形象形式展示出來，以利從形象上就一目了然了解監(jiān)理工作運(yùn)行的概貌。“現(xiàn)場”標(biāo)準(zhǔn)化管理，就是預(yù)控、過程監(jiān)控，復(fù)驗和簽認(rèn)等都有規(guī)定程序、統(tǒng)一的內(nèi)容要求，明確的崗位職責(zé)和相關(guān)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一規(guī)格的圖表，做到每天有監(jiān)理日記、每周有協(xié)調(diào)會議紀(jì)要，每月有監(jiān)理月報，同時這些日記、紀(jì)要、月報都有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格、規(guī)定的項目內(nèi)容。“文檔”標(biāo)準(zhǔn)化管理，包括文件歸類按照統(tǒng)一規(guī)格，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)分門別類歸盒歸柜，做到及時、準(zhǔn)確和完整。
3 堅持控制科學(xué)化才能提高監(jiān)理控制水平和成效
控制科學(xué)化包括控制依據(jù)的科學(xué)化、控制程序的科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)管理的科學(xué)化、監(jiān)理方法和手段的科學(xué)化及合同管理與協(xié)調(diào)的科學(xué)性。
3.1 監(jiān)理依據(jù)的科學(xué)性
監(jiān)理控制成效直觀表現(xiàn)在施工承包合同目標(biāo)的實現(xiàn)，而合同目標(biāo)的實現(xiàn)不僅僅取決于監(jiān)理控制水平，同時取決于合同的科學(xué)性，更重要的是取決于施工承建單位完成合同目標(biāo)綜合素質(zhì)，涉及建設(shè)各方的相互配合。監(jiān)理控制的依據(jù)是監(jiān)理合同和施工承包合同。監(jiān)理合同主要反映業(yè)主給監(jiān)理的授權(quán)范圍、授權(quán)程度以及監(jiān)理的物質(zhì)基礎(chǔ)，授權(quán)范圍和授權(quán)程度直接決定能否充分發(fā)揮監(jiān)理潛在水平和能力；物質(zhì)基礎(chǔ)決定了監(jiān)理的資源投入，包括人力資源和設(shè)備投入，投人多少與高低，直接決定監(jiān)理的控制水平與成效。施工承包合同是監(jiān)理控制的主要依據(jù)，合同的科學(xué)性、合理性、嚴(yán)謹(jǐn)性直接決定監(jiān)理控制的科學(xué)性。
3.2 監(jiān)理程序的科學(xué)化
控制程序化雖然能控制相應(yīng)的系統(tǒng)的行動，但并不能保證行動內(nèi)容的科學(xué)化，只有當(dāng)控制程序科學(xué)化才能更好促進(jìn)合同目標(biāo)的實現(xiàn)。監(jiān)理程序的科學(xué)性表現(xiàn)在三個方面。其一，按照這些程序去控制，能否制約相應(yīng)系統(tǒng)的行動（能否把各自相應(yīng)系統(tǒng)控制起來）；其二，能制約相應(yīng)系統(tǒng)的行動，同時程序所涵蓋的內(nèi)容要滿足相關(guān)要求并具科學(xué)性；其三，是否有利于化解和轉(zhuǎn)化各種矛盾促使合同雙方維護(hù)合同的嚴(yán)肅性，認(rèn)真覆行合同中的權(quán)力與義務(wù)。
通過事前、事中、事后一系列程序化的監(jiān)控使其各項程序中控制內(nèi)容滿足合同要求和相關(guān)技術(shù)規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，使其更具科學(xué)化。
3.3 監(jiān)理方法和手段的科學(xué)化
監(jiān)理的方式方法要講究科學(xué)化。監(jiān)理方法科學(xué)化包含監(jiān)理工作方法和控制方法科學(xué)化。其一，監(jiān)理工作方法的科學(xué)化首先表現(xiàn)在監(jiān)理思想方法的科學(xué)性，就是要在監(jiān)理實踐中堅持“兩點(diǎn)論”，用辨證的觀點(diǎn)去正確對待和處理工程建設(shè)中遇到的問題，用公平、公正、客觀，實事求是的工作態(tài)度去處理施工合同中發(fā)生的矛盾。工作方法的科學(xué)化就是抓主要矛盾和矛盾的主要方面，控制中分清主次，主要矛盾解決了，次要矛盾即可迎刃而解（如制定工程質(zhì)量目標(biāo)控制點(diǎn)就是抓主要矛盾的典型）；堅持嚴(yán)格監(jiān)控與熱情幫助相結(jié)合具有中國特色的監(jiān)理方法。其二，監(jiān)理控制方法科學(xué)化，主要指在施工過程中，監(jiān)理對工程項目實施進(jìn)行事前、事中、事后全過程的動態(tài)控制，以事前、事中控制為主，事后控制為輔相結(jié)合的控制方法，強(qiáng)調(diào)監(jiān)理工作的預(yù)見性，計劃性和指導(dǎo)性，最大限度地采用先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，先進(jìn)的計算機(jī)目標(biāo)管理及科學(xué)化的統(tǒng)計資料分析，這些都構(gòu)成控制方法科學(xué)化。
控制手段包括旁站監(jiān)理，指令性文件，各種會議，支付手段，嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理程序，工程測量，檢測試驗，計算機(jī)輔助管理等手段，運(yùn)用這些手段時要得當(dāng)，有度、合理、有效、技術(shù)先進(jìn)等構(gòu)成控制手段的科學(xué)化。
3.4 合同管理科學(xué)化
工程質(zhì)量目標(biāo)、工程進(jìn)度目標(biāo)和工程投資目標(biāo)構(gòu)成了施工承包合同目標(biāo)，合同目標(biāo)是一個有機(jī)整體。監(jiān)理在合同管理中決不能孤立偏面地追求某一方面，而忽視另外兩方面，在控制中要合理、科學(xué)地統(tǒng)籌考慮目標(biāo)的整體利益。采用定量分析和定性分析相結(jié)合的方法，具體分析質(zhì)量目標(biāo)、進(jìn)度目標(biāo)和投資目標(biāo)三者之間的關(guān)系，尋求最佳的項目目標(biāo)控制方案，這是合同管理中最具科學(xué)化的一項工作。
合同管理科學(xué)化處理表現(xiàn)在：一是對合同必須融會貫通全面理解合同文件精神，在實踐中及時提醒合同雙方切實覆行合同；二是堅持監(jiān)理決策要科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)，一切依合同為依據(jù)，避免因監(jiān)理決策失誤引起合同索賠；三是合同索賠發(fā)生后堅持公平、公正，用客觀的科學(xué)態(tài)度去處理索賠事件，既要維護(hù)業(yè)主的利益又要維護(hù)施工單位權(quán)益；四是審查索賠依據(jù)要嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)、有理有據(jù)，保證索賠立據(jù)的真實性、客觀性和可追溯性。
綜上所述，控制科學(xué)化是做好控制工作的核心，只有堅持控制科學(xué)化才能不斷提高監(jiān)理控制成效和控制水平。
參考文獻(xiàn)
[關(guān)鍵字]油田工程；預(yù)結(jié)算；管理
[abstract] oilfield engineering construction task is arduous, take multiple production management function, the need to put in more cost cost, so the type of the settlement management science is especially important. This paper, based on the whole process management goals discussed the causes of the settlement bias, and formulated a scientific and effective practice management strategies to reduce project costs, improve the production efficiency of management, creating significant benefits have positive and effective the promoting function of o.
[key words] oilfield project; The settlement; management
中圖分類號：TU201.7 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：
前言
市場經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，令我國油田工程建設(shè)規(guī)模日益擴(kuò)充，承擔(dān)擴(kuò)建維修工程量龐大，生產(chǎn)任務(wù)劇增，需要投入的費(fèi)用成本量更是十分驚人。面對這樣龐大的投資費(fèi)用，怎樣有效產(chǎn)生效能效益，優(yōu)化工程預(yù)結(jié)算全過程管理，科學(xué)控制成本造價，成為當(dāng)前油田工程行業(yè)應(yīng)首要面臨的重點(diǎn)問題。油田工程預(yù)結(jié)算綜合控制滲透至其全過程之中，包括決策、設(shè)計、實施及竣工等環(huán)節(jié).由于涉及流程眾多，增大了其管理控制難度。有效的全過程預(yù)結(jié)算控制管理不僅可預(yù)防油田工程超過投資限額標(biāo)準(zhǔn)，還可督促各個設(shè)計、施工方強(qiáng)化內(nèi)部控制管理，令油田工程各類價值化資源充分發(fā)揮效用價值，避免不良浪費(fèi)，并科學(xué)實現(xiàn)社會與經(jīng)濟(jì)效益目標(biāo)。因此，科學(xué)做好油田工程全過程預(yù)結(jié)算管理控制具有重要的現(xiàn)實意義，可科學(xué)促進(jìn)行業(yè)機(jī)構(gòu)實現(xiàn)全面、健康的優(yōu)質(zhì)發(fā)展。
2、形成油田工程預(yù)結(jié)算差異的因素分析
油田工程在實施預(yù)結(jié)算過程中，倘若操作不當(dāng)、管理不完善便會形成結(jié)果偏差現(xiàn)象。建設(shè)方為明晰油田工程預(yù)費(fèi)用投入的總體目標(biāo)量，便會開展針對施工圖的全面預(yù)算，這一過程是油田工程開展之前對于各類成本價格實施的預(yù)測與分析，因而與動態(tài)屬性的結(jié)算存在本質(zhì)不同。這一超前的編制工程預(yù)算過程注定令其存在無法根除的矛盾與缺陷。例如價格差異會對綜合預(yù)算形成作用，還會由于市場價格波動、政策調(diào)控、變更設(shè)計、施工模式因素令預(yù)算受到影響。油田工程結(jié)算一般參照工程相關(guān)文件、圖紙、定額預(yù)算、成本費(fèi)用與建設(shè)材料價格分析進(jìn)行綜合編制。同時，油田工程結(jié)算還涵蓋建設(shè)方案、組織設(shè)計、變更、會審圖紙、相關(guān)工程記錄、核查隱蔽工程、宏觀調(diào)節(jié)價格、材料費(fèi)用等環(huán)節(jié)。由此可見油田工程結(jié)算涉及眾多內(nèi)容環(huán)節(jié)，與工程全過程費(fèi)用密切相關(guān)，因而較易產(chǎn)生偏差現(xiàn)象。
油田工程全過程預(yù)結(jié)算管理科學(xué)策略
3、1油田工程預(yù)結(jié)算管理實施規(guī)劃
依據(jù)油田工程預(yù)結(jié)算形成差異的根本因素，我們應(yīng)樹立全過程管理理念，依據(jù)細(xì)化、精確、嚴(yán)格的管理目標(biāo)，將管理控制滲透至油田工程預(yù)結(jié)算各個環(huán)節(jié)之中。應(yīng)以多元化視角優(yōu)化管控體系，樹立長遠(yuǎn)目標(biāo)，健全管理運(yùn)行制度，進(jìn)而持續(xù)提升油田工程預(yù)結(jié)算實踐水平，有效抑制不良偏差現(xiàn)象，創(chuàng)設(shè)綜合效益。實踐管理中，應(yīng)以精細(xì)化的管理為根本，令油田企業(yè)全員樹立質(zhì)量意識，養(yǎng)成安全生產(chǎn)習(xí)慣，適宜控制生產(chǎn)管理進(jìn)程，確保工程項目的投資合理、契合經(jīng)濟(jì)目標(biāo)，強(qiáng)化全過程的預(yù)結(jié)算控制。另外，油田企業(yè)應(yīng)科學(xué)踐行任務(wù)分工、層級負(fù)責(zé)、全程控制的管控目標(biāo)，令單位工程造價趨于合理，控制在同級工程均衡標(biāo)準(zhǔn)之下，確保全壽命周期之中的合理成本最低投入，進(jìn)而有效抑制三超狀況。同時，油田工程企業(yè)應(yīng)明確生產(chǎn)施工階段設(shè)備機(jī)械、工程材料及規(guī)劃設(shè)計的管理核心重點(diǎn)，滲透全面細(xì)化控制于預(yù)結(jié)算各個環(huán)節(jié)之中，令其得到全面優(yōu)化。可將工程設(shè)計決策、合同、建設(shè)管理、價格成本與資金控制視為重中之重。可借助計劃管理的逐層傳遞，進(jìn)行執(zhí)行狀況的全面落實，通過工程項目結(jié)算、費(fèi)用造價審核、月報管理、表格匯總、竣工核查等監(jiān)控方式實施油田工程全面預(yù)結(jié)算控制。
3、2油田工程預(yù)結(jié)算管理科學(xué)措施
3、2、1完善油田工程預(yù)結(jié)算控制管理綜合體制、組建專項領(lǐng)導(dǎo)職能機(jī)構(gòu)
油田工程科學(xué)的全過程預(yù)結(jié)算控制管理，離不開完善健全的管理體制保障。因此應(yīng)依據(jù)油田企業(yè)發(fā)展建設(shè)特征、現(xiàn)實需求，制定有效的工程預(yù)結(jié)算控制策略、方案、實踐方式，規(guī)范招投標(biāo)流程、管理合同措施、竣工、設(shè)計控制策略、預(yù)結(jié)算管控等綜合體制，進(jìn)而確保各環(huán)節(jié)管理控制的科學(xué)有序、完善。同時，油田企業(yè)應(yīng)組建預(yù)結(jié)算管理專項領(lǐng)導(dǎo)職能機(jī)構(gòu)，明確決策層各項管理權(quán)力、義務(wù)、責(zé)任。領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)在控制造價層面應(yīng)形成科學(xué)的認(rèn)真、求實、創(chuàng)新、思變理念，摒棄傳統(tǒng)大管理滯后理念。應(yīng)科學(xué)實施體現(xiàn)油田工程需求的專業(yè)性、特色化控制，針對油田企業(yè)生產(chǎn)建設(shè)任務(wù)繁重、工作環(huán)境惡劣、工期長等特征，積極探索行之有效的指揮管理、引導(dǎo)控制方式、手段，實踐策略，進(jìn)而構(gòu)建成為大監(jiān)理咨詢、小業(yè)主的全面控制優(yōu)質(zhì)格局。
3、2、2明確監(jiān)控崗位責(zé)任，優(yōu)化編制預(yù)結(jié)算控制管理
規(guī)范的預(yù)結(jié)算管理需要建設(shè)單位強(qiáng)化監(jiān)控管理職能，明確崗位職責(zé)，落實監(jiān)控管理制度。因此油田企業(yè)應(yīng)科學(xué)踐行追究責(zé)任體制，在系統(tǒng)內(nèi)部開展?fàn)幭葎?chuàng)優(yōu)實踐活動，有效改善生產(chǎn)環(huán)境條件惡劣現(xiàn)狀，通過團(tuán)隊競技比拼營造良好的企業(yè)文化，引導(dǎo)員工樹立質(zhì)量責(zé)任意識，強(qiáng)化監(jiān)控管理效能，確保油田企業(yè)預(yù)結(jié)算管理的科學(xué)、嚴(yán)明、有序、創(chuàng)新，提升崗位人員參與管理控制實踐積極性。同時，油田企業(yè)應(yīng)基于科學(xué)的編制控制優(yōu)化全過程工程預(yù)結(jié)算控制，保證造價管理目標(biāo)的有效達(dá)成，形成一定結(jié)余。實踐管理中應(yīng)基于造價目標(biāo)將各類管控職能責(zé)任引入細(xì)化至計劃管理、財務(wù)控制、油田建設(shè)、生產(chǎn)、物資管理供應(yīng)等基礎(chǔ)部門之中，優(yōu)化造價管理控制效果，體現(xiàn)精細(xì)化、分層級控制優(yōu)勢，進(jìn)而為油田工程實踐過程提供完善保障。同時企業(yè)應(yīng)科學(xué)編制概算控制、明確造價管理、結(jié)算目標(biāo)，基于精準(zhǔn)控制原則優(yōu)化調(diào)整工程造價的費(fèi)用、總量與價格實際關(guān)系。
3、2、3強(qiáng)化跟蹤審計，實施油田工程預(yù)結(jié)算全面審核
油田工程承擔(dān)龐大生產(chǎn)建設(shè)任務(wù)，因此應(yīng)對其巨額投資開展積極、動態(tài)審核，科學(xué)轉(zhuǎn)變以往靜態(tài)滯后的管理。應(yīng)深入實際現(xiàn)場開展動態(tài)實時審計，全面監(jiān)控油田工程簽訂合同、招投標(biāo)管理、變更、引進(jìn)采購材料機(jī)械、審核簽證隱蔽工程，竣工支付款項等環(huán)節(jié)，進(jìn)而及時發(fā)現(xiàn)不良問題，將弊端影響縮減至最小范圍。同時，還應(yīng)強(qiáng)化二級審計機(jī)構(gòu)職能，實施全過程的跟蹤控制，有效為油田企業(yè)決策層提供價值化信息與參考依據(jù)。預(yù)結(jié)算審核控制中，對于工程量應(yīng)進(jìn)行精確計算、全面核實。相關(guān)管理人員應(yīng)了解施工圖設(shè)計，科學(xué)結(jié)合工程現(xiàn)場特征細(xì)化認(rèn)識細(xì)節(jié)問題，通過實際現(xiàn)場測量為結(jié)算提供科學(xué)參考依據(jù)。另外還應(yīng)實施現(xiàn)場工程量的內(nèi)部驗收，針對油田工程土方、施工建設(shè)場地、運(yùn)輸?shù)缆贰⒐芫€電纜等進(jìn)行全面核查，明確變更環(huán)節(jié)結(jié)算事項，衡量是否有重復(fù)結(jié)算問題。對于預(yù)算定額相關(guān)內(nèi)容應(yīng)進(jìn)行全面審核，進(jìn)而有效預(yù)防重復(fù)性成本計入。例如站外安裝管線涵蓋了對其嚴(yán)密性測試，因此在套用相關(guān)定額階段中，應(yīng)減除一次試壓次數(shù)。同理，審核結(jié)算定額過程中應(yīng)預(yù)防高套用定額現(xiàn)象，科學(xué)了解級別界定問題，進(jìn)而確保核定控制準(zhǔn)確性。審核套用單價應(yīng)謹(jǐn)慎嚴(yán)格，重點(diǎn)核查油田工程計量標(biāo)準(zhǔn)、測算單位，不應(yīng)任意的下降或升高相關(guān)指標(biāo)要求。審核管理成本費(fèi)用階段中應(yīng)明確依據(jù)相關(guān)條款文件要求，確保計取費(fèi)率的一致性、合同條款的準(zhǔn)確性，將投標(biāo)文件作為核心參考，并基于油田工程綜合實際進(jìn)行全面控制執(zhí)行。
結(jié)語
總之，基于油田企業(yè)承擔(dān)重要的工程建設(shè)任務(wù)，對其龐大的工程項目資金投入進(jìn)行科學(xué)的預(yù)結(jié)算管理控制尤為重要。因此，我們只有明晰油田工程實際特征、企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r，探究引發(fā)油田工程形成預(yù)結(jié)算差異的根本成因，做好預(yù)結(jié)算控制科學(xué)規(guī)劃，制定有效的實踐控制措施，才能真正確保油田工程成本費(fèi)用投入的合理、有效，預(yù)防偏差預(yù)結(jié)算導(dǎo)致的工程費(fèi)用不良損失，進(jìn)而創(chuàng)設(shè)顯著的經(jīng)濟(jì)效益與社會效益。
[參考文獻(xiàn)]
關(guān)鍵詞：進(jìn)度管理；動態(tài)控制；施工項目
1 水利施工項目工程進(jìn)度控制的問題
水利施工項目在施工進(jìn)度管理中可能出現(xiàn)種種問題，但是追根溯源出現(xiàn)問題的原因主要由和計劃不相符產(chǎn)生的施工糾紛、缺失動態(tài)控制而形成計劃的不可變通、沒有協(xié)調(diào)機(jī)制造成需求和施工方對于進(jìn)度管理的歧義。
1.1 實際進(jìn)度與計劃不符
水利施工項目中時常會出現(xiàn)實際的施工進(jìn)度與計劃不相符的情況，這種不相符體現(xiàn)在兩個層面，一是因主觀因素而產(chǎn)生的進(jìn)度提前或滯后，二是因客觀或不可抗力因素而產(chǎn)生的工期延誤，一般情況下，前者將造成無法按時完成施工任務(wù)或進(jìn)度提前造成批次施工材料或資源無法運(yùn)至產(chǎn)生資源浪費(fèi)，后者則可能產(chǎn)生不可預(yù)見的損失。實際進(jìn)度與計劃的不符產(chǎn)生的主要原因：計劃的制定過于主觀，沒有科學(xué)的計劃制度，對于工程進(jìn)度的計劃往往出于工程師的主觀判斷或過程經(jīng)驗，由于科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，生產(chǎn)工具的革新和相關(guān)經(jīng)驗的不斷成熟，水利工程資源的可選擇性增加，單憑經(jīng)驗進(jìn)行相關(guān)計劃的制定工作必然造成實際施工過程中出現(xiàn)種種困難，無法與施工計劃同步，影響施工質(zhì)量。
1.2 缺乏進(jìn)度的動態(tài)控制
進(jìn)度的動態(tài)控制是指在施工過程中現(xiàn)場項目經(jīng)理或工程師能夠根據(jù)現(xiàn)場情況，對施工進(jìn)度進(jìn)行有效的調(diào)整，在現(xiàn)今大部分水利工程的施工工程中，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人往往要求的是“加快”而非“控制”，在此條件下，雖然施工進(jìn)度可能得到保證，但是施工質(zhì)量、細(xì)節(jié)處理等環(huán)節(jié)處理并不好，水利工程與其他工程不同，細(xì)節(jié)處理的不得當(dāng)可能造成水利資源的持續(xù)浪費(fèi)，也將埋下事故隱患，而當(dāng)工程進(jìn)度優(yōu)于計劃以后，負(fù)責(zé)人仍強(qiáng)調(diào)進(jìn)度的落實而非施工質(zhì)量的把握，這種相對死板的施工進(jìn)度控制理念已經(jīng)無法滿足現(xiàn)當(dāng)代水利工程施工的需要。
1.3 進(jìn)度控制協(xié)調(diào)性不佳
進(jìn)度控制的協(xié)調(diào)性是指水利施工過程中，第三施工方，水利單位和需求方間對施工進(jìn)度的需求不同而產(chǎn)生的進(jìn)度管理不同，第三施工方為了節(jié)約人工成本，往往不追求施工細(xì)節(jié)和質(zhì)量，在最短的時間內(nèi)完成施工任務(wù)，而需求方一般情況下只要求在規(guī)定時間內(nèi)完成施工即可，水利單位則應(yīng)該在其中起到協(xié)調(diào)作用，但是現(xiàn)階段的水利施工工程往往缺乏對于進(jìn)度控制的協(xié)調(diào)性，造成客戶需求與施工進(jìn)度不相符，降低水利施工工程的滿意程度，同時對于資源的調(diào)配、人工的分配尚無較好的協(xié)調(diào)機(jī)制，完全按照施工方的標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行施工，在需求方進(jìn)行核查時再完善細(xì)節(jié)，由此產(chǎn)生施工糾紛與資源的浪費(fèi)。
2 水利施工項目工程進(jìn)度控制問題的對策
通過上文分析能夠看出，水利施工項目工程進(jìn)度控制存在種種問題，迫切需要水利單位、施工方和需求方通過一系列措施實現(xiàn)對進(jìn)度的科學(xué)管理。
2.1 科學(xué)管理工程進(jìn)度
2.1.1 科學(xué)制定計劃
科學(xué)制定計劃是指在施工開始前，不應(yīng)再單純根據(jù)經(jīng)驗或相關(guān)案例制定進(jìn)度計劃，而要科學(xué)、綜合的考慮可利用資源，施工方的施工水平，水利工程的利用領(lǐng)域與范圍，施工中可能出現(xiàn)的客觀情況或不可抗力等等，在此條件下，制定幾種可推行的施工計劃，在施工過程中履行施工計劃，當(dāng)出現(xiàn)影響因素時，迅速執(zhí)行備選計劃，保證施工進(jìn)度的落實和施工質(zhì)量與細(xì)節(jié)的保證，科學(xué)的進(jìn)度計劃應(yīng)該反復(fù)推敲，并結(jié)合第三施工方的施工能力和需求方的實際需求進(jìn)行制定，同時對于復(fù)雜、客觀因素較多的水利工程，可以將工程分期制定計劃，保證計劃的全面性和科學(xué)性。
2.1.2 實現(xiàn)進(jìn)度調(diào)控
在施工過程中，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人應(yīng)該及時對施工進(jìn)度進(jìn)行調(diào)控，當(dāng)施工出現(xiàn)滯后情況時，應(yīng)該通過加派人手，投入新資源或引進(jìn)新技術(shù)的方式提高效率，當(dāng)施工超前，可以指派專員對已完成的施工單元進(jìn)行細(xì)節(jié)與質(zhì)量的調(diào)查，以邊檢邊建的方式保證施工質(zhì)量與施工進(jìn)度的協(xié)調(diào)發(fā)展。進(jìn)度的調(diào)控要求項目負(fù)責(zé)人具備對進(jìn)度動態(tài)性的掌握能力，在日常學(xué)習(xí)與工作過程中，項目經(jīng)理或工程師應(yīng)該加強(qiáng)對進(jìn)度動態(tài)控制方面知識的學(xué)習(xí)，并在施工現(xiàn)場進(jìn)行實戰(zhàn)演練，在提高施工質(zhì)量的同時保證能夠按計劃完成任務(wù)。
2.1.3 推行獎懲制度
在制定工程計劃的同時，水利施工項目在執(zhí)行過程中可以推行獎懲制度，即對嚴(yán)格執(zhí)行施工計劃，能夠保質(zhì)保量完成工程的施工方給予經(jīng)濟(jì)獎勵（或其他形式的獎勵，例如指派現(xiàn)金設(shè)備或資源等），而對不按照計劃執(zhí)行，或忽略施工質(zhì)量的施工行為則給予經(jīng)濟(jì)處罰，在此模式下，施工方對于計劃的重視程度將得到提升，由此在主觀上會更愿意履行制定的施工計劃，水利單位對于施工進(jìn)度的控制情況將得到扭轉(zhuǎn)。
2.2 實現(xiàn)進(jìn)度動態(tài)控制
進(jìn)度的動態(tài)控制應(yīng)該在每一次施工情況匯報會議上執(zhí)行，這種動態(tài)控制應(yīng)該不局限于對進(jìn)度的管理，而是要結(jié)合施工細(xì)節(jié)、質(zhì)量、客觀因素和預(yù)期施工情況綜合制定進(jìn)度管理模式，施工進(jìn)度過快則放緩速度檢查已完成工程的質(zhì)量、施工進(jìn)度過慢則在加快速度的前提下通過增加資源或人工的方式保證質(zhì)量，動態(tài)控制應(yīng)該同時體現(xiàn)在對計劃的改進(jìn)上，實現(xiàn)進(jìn)度計劃的不斷完善，避免過于死板的進(jìn)度計劃影響施工情況。
2.3 多方協(xié)調(diào)管控進(jìn)度
施工進(jìn)度控制不只是施工方應(yīng)注意的問題，當(dāng)水利單位處于中間方時，應(yīng)該起到協(xié)調(diào)媒介的作用，在充分了解需求方的實際需求以后，及時與施工方進(jìn)行溝通，尤其是需求產(chǎn)生變更的時候，要充分考慮變更對于施工進(jìn)度的影響和給施工方造成的問題，與需求方進(jìn)行溝通，不斷完善、改進(jìn)進(jìn)度計劃。鑒于水利工程的特殊性，還可以通過建立群眾溝通板的方式，充分了解群眾對于工程施工的意愿，綜合多方因素考慮，實現(xiàn)科學(xué)、合理的進(jìn)度管控。
3 結(jié)束語
工程進(jìn)度控制是施工管理工作中的重要環(huán)節(jié)，是完成工程生產(chǎn)任務(wù)、達(dá)到預(yù)期工程目標(biāo)的主要手段。水利工程由于其特殊性，進(jìn)度控制管理存在種種問題和不可預(yù)計的因素，同時對于工程質(zhì)量和細(xì)節(jié)處理的要求也不斷提升，因此，有必要通過加強(qiáng)進(jìn)度控制管理提高水利施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益以及保持穩(wěn)定持續(xù)發(fā)展的態(tài)勢。但是，水利工程施工的進(jìn)度管理是一個循序漸進(jìn)的過程，需要在日常施工項目中不斷進(jìn)行總結(jié)與完善，通過科學(xué)計劃、動態(tài)管理、多方協(xié)調(diào)等方式使施工進(jìn)度能夠滿足實際需求，同時嚴(yán)抓工程質(zhì)量，多方面實現(xiàn)進(jìn)度的科學(xué)管控。
參考文獻(xiàn)
[1]曹文思.工程項目進(jìn)度控制管理方法[J].江西建材，2014（7）.
【關(guān)鍵詞】工程監(jiān)理；控制程序；控制方法；控制目標(biāo)
1工程監(jiān)理管理控制意義
工程監(jiān)理控制及其重要意義控制就是指制約一個系統(tǒng)的行動，用最少的信息，實現(xiàn)最優(yōu)的調(diào)控，使之適應(yīng)于環(huán)境的變化，以取得最大的預(yù)期效果。控是管理的重要職能，是保證目標(biāo)，決策，部署安排得以實現(xiàn)的手段。控制的目的是確保一個系統(tǒng)目標(biāo)的實現(xiàn)。工程項目控制就是指項目實施過程中、經(jīng)常地進(jìn)行投資目標(biāo)值，進(jìn)度目標(biāo)值，質(zhì)量目標(biāo)值與實際投資支出資，實進(jìn)度值，實際質(zhì)量值進(jìn)行比較、若發(fā)現(xiàn)偏離目標(biāo)，則采取糾偏措施，以確保項目總目標(biāo)的實現(xiàn)，這就是工程項目動態(tài)控制。
2監(jiān)理控制程序管理
監(jiān)理程序可歸納為三大類：其一、為運(yùn)行管理程序，主要為業(yè)主，監(jiān)理，承包商二者之間聯(lián)系及管理流程，保證信息的及時傳遞和反饋.其二、為監(jiān)理內(nèi)部質(zhì)量體系運(yùn)行程序，主要包括信息收集及其傳遞途徑；會議協(xié)調(diào)，各種監(jiān)理業(yè)務(wù)處理程序；資料的分類、整編、歸檔，各層次人員崗位職責(zé)；建設(shè)各方的關(guān)系及其處理。這些程序運(yùn)轉(zhuǎn)直接影響監(jiān)理工作質(zhì)量，它是做好監(jiān)理控制工作的內(nèi)在因素，內(nèi)在的根本保證。凡是成功的項目管理必須有一個高效率的質(zhì)量組織體系，質(zhì)量體系的優(yōu)劣除反映在人員素質(zhì)，專業(yè)配套，組織結(jié)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)，效果可衡量性外，重要一條就是組織可控性，可控性依賴信息傳遞暢通，信息傳遞，反饋的途徑就是程序。內(nèi)部可控程序無疑來自縱向和橫向兩個方面，縱向體現(xiàn)命令源，責(zé)任與權(quán)限控制。橫向保證職能部門配合協(xié)調(diào)和信息流程。其三、就是圍繞監(jiān)理任務(wù)落實制定的外在控制程序，包括施工過程質(zhì)量控制程序，施工進(jìn)度控制程序，支付結(jié)算控制程序，信息管理程序，質(zhì)量事故處理程序，索賠、工程變更，施工分包隊伍審批、竣工驗收等程序，這些程序是監(jiān)理控制程序的核心與關(guān)鍵，它在時間和空間范圍內(nèi)保證先后開展順序和銜接，保證監(jiān)理監(jiān)控不漏監(jiān)，同時這些控制程序都在相應(yīng)的系統(tǒng)中制約了系統(tǒng)的行動，保證各個系統(tǒng)在受控狀態(tài)。監(jiān)理工程師只有嚴(yán)格執(zhí)行這些基本控制程序才能做好控制工作。
3控制方法
堅持標(biāo)準(zhǔn)化管理是做好控制工作的基礎(chǔ)，監(jiān)理標(biāo)準(zhǔn)化管理主要是指：把三控制，三管理，一協(xié)調(diào)三方面監(jiān)理內(nèi)容從形式到內(nèi)容都轉(zhuǎn)化為標(biāo)準(zhǔn)化管理和控制，使每一項每一步工作都有統(tǒng)一規(guī)定，統(tǒng)一要求，都有標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)，都有定性，定量的衡量標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)就是對隨意性的限制，因此它是控制的基礎(chǔ)。監(jiān)理項目標(biāo)準(zhǔn)化管理一般歸納為形象標(biāo)準(zhǔn)化管理，現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化管理和文檔標(biāo)準(zhǔn)化管理三大標(biāo)準(zhǔn)化管理內(nèi)容。形象標(biāo)準(zhǔn)化管理就是把監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)，監(jiān)理工作宗旨，監(jiān)理人員職責(zé)，監(jiān)理工作程序，監(jiān)理人員值班制，承包商質(zhì)量體系等都要以一定的形象形式展示出來，以利從形象上就一目了然了解監(jiān)理工作運(yùn)行的概貌。現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化管理，就是預(yù)控，過程監(jiān)控，復(fù)驗和簽認(rèn)等都有規(guī)定程序，統(tǒng)一的內(nèi)容要求，明確的崗位職責(zé)和相關(guān)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一規(guī)格的圖表，做到每天有監(jiān)理日記，每周有協(xié)調(diào)會議紀(jì)要、每月有監(jiān)理月報，同時這些日記、紀(jì)要、月報都有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格，規(guī)定的項目內(nèi)容。
4堅持控制科學(xué)化才能提高監(jiān)理控制水平和成效科學(xué)
堅持控制科學(xué)化包括控制依據(jù)的科學(xué)化，控制程序的科學(xué)化，標(biāo)準(zhǔn)管理的科學(xué)化，監(jiān)理方法和手段的科學(xué)化及合同管理與協(xié)調(diào)的科學(xué)性。
4.1監(jiān)理依據(jù)的科學(xué)性監(jiān)理控制成效直觀表現(xiàn)在施工承包合同目標(biāo)的實現(xiàn)，而合同目標(biāo)的實現(xiàn)不僅僅取決于監(jiān)理控制水平，同時取決于合同的科學(xué)性，更重要的是取決于施工承建單位完成合同目標(biāo)綜合素質(zhì)，涉及建設(shè)各方的相互配合。監(jiān)理控制的依據(jù)是監(jiān)理合同和施工承包合同。監(jiān)理合同主要反映業(yè)主給監(jiān)理的授權(quán)范圍，授權(quán)程度以及監(jiān)理的物質(zhì)基礎(chǔ)、授權(quán)范圍和授權(quán)程度直接決定能否充分發(fā)揮監(jiān)理潛在水平和能力；物質(zhì)基礎(chǔ)決定了監(jiān)理的資源投入，包括人力資源和設(shè)備投入，投人多少與高低，直接決定監(jiān)理的控制水平與成效。施工承包合同是監(jiān)理控制的主要依據(jù)，合同的科學(xué)性，合理性，嚴(yán)謹(jǐn)性直接決定監(jiān)理控制的科學(xué)性。施工承建單位的綜合素質(zhì)是決定能否全面覆行合同義務(wù)，實現(xiàn)合同目標(biāo)的根本保證。
4.2監(jiān)理程序的科學(xué)化控制程序化雖然能控制相應(yīng)的系統(tǒng)的行動，但并不能保證行動內(nèi)容的科學(xué)化，只有當(dāng)控制程序科學(xué)化才能更好促進(jìn)合同目標(biāo)的實現(xiàn)。監(jiān)理程序的科學(xué)性表現(xiàn)在三個方面；其一、按照這些程序去控制，能否制約相應(yīng)系統(tǒng)的行動（能否把各自相應(yīng)系統(tǒng)控制起來）；其二、能制約相應(yīng)系統(tǒng)的行動，同時程序所涵蓋的內(nèi)容要滿足相關(guān)要求并具科學(xué)性；其三、是否有利于化解和轉(zhuǎn)化各種矛盾促使合同雙方維護(hù)合同的嚴(yán)肅性，認(rèn)真覆行合同中的權(quán)力與義務(wù)。要使其具有科學(xué)化還必須包括預(yù)控（事前）、施工過程監(jiān)控（事中）和后期監(jiān)控（事后），其中事前控制內(nèi)容為；：施工隊伍技術(shù)資質(zhì)能否滿足合同要求；質(zhì)量保證體系及監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)立是否滿足規(guī)定要求；施工機(jī)械設(shè)備技術(shù)性能是否滿足施工需要；原材料、半成品及構(gòu)件是否符合有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；新材料，新工藝、新技術(shù)鑒定與試驗的科學(xué)性可用性；設(shè)計文件的會審與技術(shù)交底的科學(xué)性；測繪系統(tǒng)布設(shè)及精度能否滿足要求。施工方案，施工技術(shù)及施工組織設(shè)計的科學(xué)性，合理性。事中的控制內(nèi)容為：工序質(zhì)量監(jiān)控科學(xué)化，質(zhì)量資料和質(zhì)量控制圖表真實性，完整性和科學(xué)性，設(shè)計變更和圖紙修改合理性；施工作業(yè)的規(guī)范性和檢查科學(xué)性；單元工程、分項、分部工程和各項隱蔽工程的檢查和驗收合理性；原材料，半成品試驗與抽檢的科學(xué)化；組織質(zhì)量信息反饋的先進(jìn)性。事后科學(xué)化監(jiān)控內(nèi)容為：工程驗收評價的客觀性，公正性，竣工驗收資料的真實性，完整性，規(guī)范化。通過事前、事中、事后一系列程序化的監(jiān)控使其各項程序中控制內(nèi)容滿足合同要求和相關(guān)技術(shù)規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，使其更具科學(xué)化。
4.3監(jiān)理方法和手段的科學(xué)化監(jiān)理的方式方法要講究科學(xué)化。監(jiān)理方法科學(xué)化包含監(jiān)理工作方法和控制方法科學(xué)化。其一、監(jiān)理工作方法的科學(xué)化首先表現(xiàn)在監(jiān)理思想方法的科學(xué)性，就是要在監(jiān)理實踐中堅持兩點(diǎn)論、用辨證的觀點(diǎn)去正確對待和處理工程建設(shè)中遇到的問題，用公平、公正、客觀、實事求是的工作態(tài)度去處理施工合同中發(fā)生的矛盾。工作方法的科學(xué)化就是抓主要矛盾和矛盾的主要方面，控制中分清主次，主要矛盾解決了，次要矛盾即可迎刃而解（如制定工程質(zhì)量目標(biāo)控制點(diǎn)就是抓主要矛盾的典型；堅持嚴(yán)格監(jiān)控與熱情幫助相結(jié)合具有中國特色的監(jiān)理方法。其二、監(jiān)理控制方法科學(xué)化，主要指在施工過程中、監(jiān)理對工程項目實施進(jìn)行事前、事中、事后全過程的動態(tài)控制，以事前、事中控制為主，事后控制為輔相結(jié)合的控制方法，強(qiáng)調(diào)監(jiān)理工作的預(yù)見性，計劃性和指導(dǎo)性。
4.4合同管理科學(xué)化工程質(zhì)量目標(biāo)，程進(jìn)度目標(biāo)和工程投資目標(biāo)構(gòu)成了施工承包合同目標(biāo)，合同目標(biāo)是一個有機(jī)整體。三者之間既相互影響又相互制約，存在著矛盾對立統(tǒng)一的辨證關(guān)系。監(jiān)理在合同管理中決不能孤立偏面地追求某一方面，而忽視另外兩方面，在控制中要合理，科學(xué)地統(tǒng)籌考慮目標(biāo)的整體利益。
5結(jié)語
控制科學(xué)化是做好控制工作的核心、只有堅持控制科學(xué)化才能不斷提高監(jiān)理控制成效和控制水平。科學(xué)的精髓是動態(tài)的，科學(xué)無止境、只有堅持不斷攀登，不懈研究，才能達(dá)到勝利的彼岸。
參考文獻(xiàn)：
[關(guān)鍵字]：公路工程；成本影響；控制
Abstract: In order to enhance the efficiency of highway engineering construction, scientific control cost management is particularly important.
Key words: highway engineering; cost; control
中圖分類號：TU723.3 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：2095-2104（2012）
1、公路工程成本影響因素
公路工程項目因其建設(shè)規(guī)模較大、投資施工周期較長、需投入大量勞動力與技術(shù)資源，因而決定針對其成本造價的控制管理尤為重要，然而現(xiàn)行實踐進(jìn)程中卻存在較多制約我國公路工程成本控制的主體影響因素，具體體現(xiàn)在工程設(shè)計因素、公路施工因素、合同因素與融資因素等。優(yōu)良的工程設(shè)計是有效實施公路工程成本控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，倘若我們在工程項目實施建設(shè)前期未能精確展開投資估算、收集、調(diào)查不夠深入則很難確保項目的決策、立項具備科學(xué)性，并較易導(dǎo)致預(yù)算與概算控制目標(biāo)無法實現(xiàn)。同時由于現(xiàn)行工程設(shè)計勘察包含漏洞較多，存在違規(guī)操作、將未通過終審的圖表用于編制參考、令造價編制與設(shè)計同時進(jìn)行以及人為錯誤等現(xiàn)象令準(zhǔn)確性、可控性成本預(yù)算難于實現(xiàn)。公路工程施工階段是有效控制成本投入的重要環(huán)節(jié)，工期的長短、工藝搭接的緊密、暢通與否均會影響成本投入，同時由于缺乏動態(tài)性管理令造價控制精確性無從保障。針對施工合同行業(yè)存在沒有嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、缺乏針對外部勞務(wù)、分包合同的有效管理等不良現(xiàn)象。再者公路工程還存在融資運(yùn)營形式僵化、單一、缺乏變通、結(jié)構(gòu)固化等問題。
2、公路工程成本控制科學(xué)對策
2、1完善公路工程體制建設(shè)，健全配套政策
為強(qiáng)化公路工程成本控制管理我們首先應(yīng)從體制建設(shè)入手，相關(guān)政府部門應(yīng)主力健全配套政策，促進(jìn)工程建設(shè)主管單位在建設(shè)、投資、管理與應(yīng)用層面的有效分離。針對現(xiàn)行基本建設(shè)程序我們應(yīng)促進(jìn)其合理化、科學(xué)化發(fā)展，在嚴(yán)格執(zhí)行管理審批制度的前提下適應(yīng)性簡化審批流程。同時針對建設(shè)部門實踐行為我們應(yīng)構(gòu)建完善的監(jiān)督管理體系，實施從設(shè)計勘察、到施工再到審計監(jiān)理的全過程動態(tài)監(jiān)督，實現(xiàn)施工前期、中期與后期的細(xì)化管理。另外我們應(yīng)對公路工程的招投標(biāo)環(huán)節(jié)實施嚴(yán)格監(jiān)控、確保工程建設(shè)質(zhì)量，合理降低工程隱患，提升其抵御風(fēng)險能力。
2、2基于項目內(nèi)涵特征，更新工程管控模式
相關(guān)政府單位應(yīng)依據(jù)公路工程項目經(jīng)營性、非經(jīng)營性差別選用合理的管控模式開展成本控制。經(jīng)營性項目主要指企業(yè)有償轉(zhuǎn)讓經(jīng)營權(quán)、開展資本化運(yùn)營、實施BOT建設(shè)的公路，對于該類項目固有的營利性特征我們可將盈利性公司作為主體管理模式。而針對非經(jīng)營性項目公路，倘若其包含高級公路可收取一定費(fèi)用、具備社會公益性基本特征，則可合理推行代建管理體制。
2、3從技術(shù)、組織環(huán)節(jié)入手完善建設(shè)成本控制體系
科學(xué)、完善、有效的成本控制體系是公路工程控制成本投入、高效運(yùn)營的基礎(chǔ)保障，因此我們應(yīng)針對成本控制合理設(shè)置組織機(jī)構(gòu)，科學(xué)開展全方位、全過程、動態(tài)性成本控制。首先我們應(yīng)在現(xiàn)有成本控制管理責(zé)任制基礎(chǔ)上進(jìn)行進(jìn)一步完善更新，基于項目經(jīng)理核心科學(xué)合理建設(shè)成本控制體系，全面開展成本預(yù)算。面對豐富的資源信息我們應(yīng)合理搭建基于價值化成本控制信息的平臺管理系統(tǒng)，進(jìn)而高效、及時、動態(tài)、共享化實現(xiàn)信息反饋，盡早發(fā)現(xiàn)建設(shè)進(jìn)程中存在的偏差并及時預(yù)防解決、實施整改、強(qiáng)化風(fēng)險抵御能力。再者我們應(yīng)進(jìn)一步健全法制化規(guī)章體制并嚴(yán)格予以執(zhí)行，通過分級管理授權(quán)有效避免出現(xiàn)不良違規(guī)行為。為衡量成本控制效果我們應(yīng)科學(xué)履行成本考核監(jiān)督與激勵管理機(jī)制，通過對成本控制標(biāo)準(zhǔn)的細(xì)分量化做到集思廣益，合理調(diào)動公路工程項目全員參與管理的主動性與積極性，進(jìn)而為成本控制管理營造良好的實踐環(huán)境。為確保優(yōu)質(zhì)化設(shè)計我們應(yīng)針對設(shè)計單位綜合素質(zhì)與資質(zhì)展開嚴(yán)格審核，進(jìn)而為公路工程選擇最優(yōu)秀、最合理的設(shè)計方案，令其成本投入得到最有效的標(biāo)準(zhǔn)化控制。
2、4豐富公路項目融資途徑，合理優(yōu)化投資、籌資結(jié)構(gòu)
公路項目內(nèi)含時間隱性價值決定我們應(yīng)合理配比其建設(shè)的資金與時間投入，避免工程項目過分依賴于銀行撥發(fā)信貸資金，而應(yīng)合理擴(kuò)充融資渠道、豐富融資途徑，積極鼓勵、吸引民間資本廣泛參與至公路工程基礎(chǔ)設(shè)施施工建設(shè)之中。管理單位在宏觀政策允許情況下應(yīng)持續(xù)加大對公路工程基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入力度，建設(shè)單位則應(yīng)竭盡全力爭取獲得貼息、低息貸款，積極探索多方位融資手段，例如股權(quán)融資、資產(chǎn)重組、捆綁資產(chǎn)上市等。在遵循相關(guān)國家規(guī)章體制的基礎(chǔ)上，建設(shè)單位可依據(jù)自身特征需求科學(xué)構(gòu)建投資交通產(chǎn)業(yè)基金、依據(jù)項目投資收益回報全面發(fā)行長期、中期債權(quán)、優(yōu)化組合各類融資品種，科學(xué)開展合理配置進(jìn)而有效降低籌資風(fēng)險與投資成本。另外建設(shè)單位還應(yīng)進(jìn)一步強(qiáng)化內(nèi)部費(fèi)用管理控制，合理設(shè)置約束機(jī)制，嚴(yán)格實施財務(wù)管理、明確部門各項管理費(fèi)用開支范疇及標(biāo)準(zhǔn)，綜合平衡各部門、財務(wù)機(jī)構(gòu)管理費(fèi)預(yù)算，嚴(yán)格遵循權(quán)限審批及相關(guān)流程，科學(xué)編制及執(zhí)行支出管理費(fèi)計劃，令計劃支出與實際工程進(jìn)度嚴(yán)密掛鉤，進(jìn)而保障各項費(fèi)用支出的效益化、合法化與合理化。
3、結(jié)語
總之，基于公路工程成本影響因素我們只有展開深入分析、秉承節(jié)約理念科學(xué)制定成本控制策略，健全政策機(jī)制、更新控制模式、完善成本控制體系、豐富融資渠道，才能切實提升公路工程成本控制水平，令科學(xué)的公路工程建設(shè)創(chuàng)造豐富的經(jīng)濟(jì)效益與社會效益。
[參考文獻(xiàn)]
哈爾濱工程大學(xué)最好的專業(yè)有：一級學(xué)科國家重點(diǎn)學(xué)科船舶與海洋工程、控制科學(xué)與工程與二級學(xué)科國家重點(diǎn)學(xué)科船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計制造、水聲工程、輪機(jī)工程導(dǎo)航、制導(dǎo)與控制。
1、船舶與海洋工程專業(yè)：是一門研究船舶輪機(jī)的工作原理的學(xué)科。主要學(xué)習(xí)船舶的構(gòu)造、航行原理、安全性設(shè)計及建造法規(guī)和國內(nèi)外重要船級社的規(guī)范等知識，研究船舶的設(shè)計方法及如何保證航行的快速性、良好的操縱性和抗風(fēng)浪能力等問題。
2、控制科學(xué)與工程：控制科學(xué)與工程是研究控制的理論、方法、技術(shù)及其工程應(yīng)用的學(xué)科，即為了實現(xiàn)控制目標(biāo)，應(yīng)如何建立系統(tǒng)的模型，分析其內(nèi)部與環(huán)境信息，采取何種控制與決策行為。而與各應(yīng)用領(lǐng)域的密切結(jié)合，又形成了控制工程豐富多樣的內(nèi)容。
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【關(guān)鍵詞】控制工程 概念 應(yīng)用
一、控制工程的定義及目標(biāo)
控制工程是處理自動控制系統(tǒng)各種工程實現(xiàn)問題的綜合性工程技術(shù)。包括對自動控制系統(tǒng)提出要求、進(jìn)行設(shè)計、構(gòu)造、運(yùn)行、分析、檢驗等過程。它是在電氣工程和機(jī)械工程的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。控制工程普遍使用頻域法和狀態(tài)空間法。其理論和處理方法涉及許多方面，從線性控制到非線性控制，從單變量控制到多變量控制，從連續(xù)控制到采樣控制，控制工程從定常控制到隨機(jī)控制，從一般的反饋控制到自適應(yīng)控制等。通常，電子計算機(jī)是實現(xiàn)大型控制工程的核心。控制工程的應(yīng)用范圍早期主要是工業(yè)生產(chǎn)過程和武器系統(tǒng)，后來擴(kuò)展到企業(yè)管理、城市規(guī)劃、交通管制、生物控制、社會經(jīng)濟(jì)的計劃和控制等領(lǐng)域。
培養(yǎng)從事設(shè)備制造及生產(chǎn)，工程施工，經(jīng)濟(jì)社會系統(tǒng)運(yùn)行中的控制系統(tǒng)設(shè)備、控制裝置的設(shè)計、研發(fā)、管理的高級工程技術(shù)人才。控制工程領(lǐng)域工程碩士要求掌握現(xiàn)代控制領(lǐng)域的基礎(chǔ)理論、方法和技術(shù)。具有從事實際控制系統(tǒng)、設(shè)備或裝置的開發(fā)設(shè)計能力、工藝設(shè)計和實施能力及使用維護(hù)等能力。更重要的應(yīng)具有一定實際工作經(jīng)驗，能解決工程實際中出現(xiàn)實際問題，掌握一門外語，能夠順利閱讀本工程領(lǐng)域的科技資料及文獻(xiàn)。
二、控制理論與控制工程的產(chǎn)生及發(fā)展
控制理論作為對社會發(fā)展具有重要影響意義的學(xué)科，其產(chǎn)生起源可上溯至十八世紀(jì)發(fā)生在英國的技術(shù)革命中，瓦特在蒸汽機(jī)的發(fā)明之后，將離心式非錘調(diào)速器的相關(guān)控制原理應(yīng)用于蒸汽機(jī)轉(zhuǎn)速的控制中，開創(chuàng)出以蒸汽作為原動力的機(jī)械化格局，而之后的工程界逐漸的將控制理論應(yīng)用于調(diào)速系統(tǒng)穩(wěn)定性的研究中，通信技術(shù)和信息處理技術(shù)的高速發(fā)展，使得電氣工程師們不斷的研究出更為科學(xué)全面的控制系統(tǒng)分析方法，實現(xiàn)了控制系統(tǒng)的條件穩(wěn)定性及開環(huán)不穩(wěn)定性的分析研究，而控制理論的創(chuàng)始人于1948年所發(fā)表的控制理論的相關(guān)著作，就控制理論的相關(guān)方法所進(jìn)行得闡述，推動反饋概念的應(yīng)用并為控制理論的形成奠定下堅實的基礎(chǔ)。
在科技的不斷生產(chǎn)發(fā)展中，基于控制理論與控制工程的控制技術(shù)也在不斷的完善，尤其是在計算機(jī)技術(shù)的不斷推動之下，控制理論與控制工程擁有著更深入的發(fā)展。就控制理論與控制工程的整體發(fā)展歷程而言，可大體上劃分為三個主要的階段，其中第一階段為20世紀(jì)的40至60年代，是古典控制理論的形成及發(fā)展時期，主要進(jìn)行單輸入及單輸出問題的解決，多采用以頻率特性、傳遞函數(shù)及根軌跡等作為基礎(chǔ)的頻域分析法進(jìn)行系統(tǒng)的研究，而主要進(jìn)行研究的系統(tǒng)是線性的定長系統(tǒng)，進(jìn)行非線性系統(tǒng)分析的過程中所選用的相平面法要求變量不能超出兩個，該控制理論可實現(xiàn)生產(chǎn)過程中的多種單輸入單輸出類問題的有效解決。第二個階段為20世紀(jì)60年代到70年代的現(xiàn)代控制理論的形成與發(fā)展階段，該階段已經(jīng)步入空間技術(shù)時期，控制工程也向性能更高的方向上發(fā)展，數(shù)字計算機(jī)的配合應(yīng)用，實現(xiàn)了分析設(shè)計及實施控制，但時變、多輸出多輸入及非線性等較為復(fù)雜的系統(tǒng)控制內(nèi)容使古典控制理論呈現(xiàn)出局限性，而最優(yōu)控制方法在該階段中提出，使現(xiàn)代控制理論更為完善。第三個階段是20世紀(jì)70年代到目前為止的大系統(tǒng)控制理論及智能控制理論時期，其中大系統(tǒng)控制理論是控制理論就廣度上的擴(kuò)展，利用控制及信息的相關(guān)觀點(diǎn)進(jìn)行大系統(tǒng)其結(jié)構(gòu)方案及總體設(shè)計，進(jìn)行的是分解方法及協(xié)調(diào)處理的相關(guān)基礎(chǔ)性技術(shù)理論的研究；智能控制理論是控制理論就深度上的擴(kuò)展，進(jìn)行人類智能化活動、控制信息傳遞的規(guī)律等的研究，并就仿智能化的工程控制系統(tǒng)及信息處理系統(tǒng)等進(jìn)行研制。
三、控制工程及工程應(yīng)用
在進(jìn)入21世紀(jì)以來，以計算機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)及控制技術(shù)為典型代表的IT產(chǎn)業(yè)的發(fā)展及普及中，核心是計算機(jī)技術(shù)，關(guān)鍵是通信技術(shù)，而基礎(chǔ)是控制技術(shù)，使得控制學(xué)科逐漸的發(fā)展成為基礎(chǔ)性的科學(xué)，控制系統(tǒng)與控制工程中的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)穩(wěn)定、反饋調(diào)節(jié)及智能系統(tǒng)的相關(guān)思想及理論，在自然學(xué)科下的多種科學(xué)領(lǐng)域獲取廣泛應(yīng)用的同時，在人文等學(xué)科中也有著廣泛的應(yīng)用體現(xiàn)，基于該現(xiàn)象，某些專家甚至指出控制理論與控制工程已不再是單純的學(xué)科，已逐漸的發(fā)展成為較為全面和系統(tǒng)的世界觀、方法論。控制理論與控制工程所具有的顯著特點(diǎn)是，某些基本的概念同時具有普適性及獨(dú)特性。在控制理論與控制工程的應(yīng)用中，兩個概念是應(yīng)用的關(guān)鍵及核心，首先是系統(tǒng)概念的應(yīng)用，在當(dāng)前社會的發(fā)展中系統(tǒng)問題已變得非常重要和突出，尤其是全社會范圍內(nèi)所進(jìn)行的復(fù)雜性系統(tǒng)及復(fù)雜性科學(xué)課題的研究及應(yīng)用，這是控制理論在現(xiàn)代科學(xué)中應(yīng)用的必然發(fā)展，應(yīng)用控制理論不僅要進(jìn)行結(jié)構(gòu)及性質(zhì)的分析，還要進(jìn)行系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)的調(diào)控；其次是反饋概念的應(yīng)用，這是控制理論區(qū)別于其他的學(xué)科及控制理論的應(yīng)用區(qū)別于其他的理論應(yīng)用的關(guān)鍵，反饋使得控制系統(tǒng)在較大的程度上具備人類智能的諸多特點(diǎn)，可以實現(xiàn)控制系統(tǒng)在實際的應(yīng)用過程中結(jié)構(gòu)、參數(shù)及擾動等因素的不確定性給控制系統(tǒng)造成的影響，例如遠(yuǎn)距離通訊設(shè)備、進(jìn)行隧道掃描的顯微鏡等具體的工程設(shè)備。
在控制理論與控制公工程的應(yīng)用中，最優(yōu)控制是現(xiàn)代化的控制理論非常核心的內(nèi)容，利用最優(yōu)控制所進(jìn)行的研究是在滿足相應(yīng)的約束條件時，就最優(yōu)控制策略進(jìn)行尋求，進(jìn)而取得性能指標(biāo)的極大值或者是極小值，最終使控制系統(tǒng)在性能指標(biāo)上可取得最優(yōu)化效果所必須采用的基本條件及綜合方法，即就受控的運(yùn)動過程或動力學(xué)系統(tǒng)，從多個可選擇的控制方案中尋求最佳的方案，從而使系統(tǒng)在運(yùn)動狀態(tài)由初始狀態(tài)變?yōu)橹付ǖ哪繕?biāo)狀態(tài)時可以取得性能指標(biāo)的最優(yōu)化。
參考文獻(xiàn)：
關(guān)鍵詞：公路工程，施工技術(shù)，科學(xué)控制
Abstract: Highway construction technology control is an important part of project management, through the various stages of construction technique for engineering construction management, construction technology quality standards is the final aim of the scientific management of highway construction technology.
Keywords: highway engineering；Construction Technology；scientific control
中圖分類號：[TU997] 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：2095-2104（2013）
隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，公路工程建設(shè)的步伐也在不斷加快，然而工程施工企業(yè)對施工技術(shù)的管理多數(shù)仍處在粗放型管理模式中，施工技術(shù)控制與施工技術(shù)要求仍存在著不小的差距。公路工程施工技術(shù)是工程質(zhì)量的重要保證，公路工程施工具有涉及面廣、區(qū)域跨度大、工期長、工程量大、技術(shù)含量高等特性。因此，公路工程施工技術(shù)的管理就顯得非常重要。工程施工技術(shù)控制是整個工程施工管理的核心，要保證公路工程施工的質(zhì)量就必須加強(qiáng)公路工程施工技術(shù)的科學(xué)控制。
1 公路施工技術(shù)控制的內(nèi)容及其原則
公路工程建設(shè)的作業(yè)環(huán)境復(fù)雜、施工技術(shù)要求高、工期長、管理難度大等施工特點(diǎn)決定了公路工程施工必須依靠科學(xué)的管理，統(tǒng)籌技術(shù)操作，才能順利地保障公路工程建設(shè)的施工安全和質(zhì)量。公路施工建設(shè)中應(yīng)開展的技術(shù)活動主要包括：編制施工組織設(shè)計，技術(shù)交底，工程進(jìn)度分析，建立技術(shù)檔案，組織工程驗收等施工過程的動態(tài)管理及技術(shù)的科學(xué)化改進(jìn)與合理化建議等。公路施工技術(shù)控制貫穿了公路施工的各個階段，在工程施工中應(yīng)把握以下原則：首先，應(yīng)嚴(yán)格按照科學(xué)技術(shù)的要求對施工工藝、機(jī)具的操作方法進(jìn)行有效控制，對于應(yīng)用的新技術(shù)和新工藝必須經(jīng)過科學(xué)實驗；其次，要把握經(jīng)濟(jì)的原則，將施工技術(shù)工作與經(jīng)濟(jì)效益始終緊密結(jié)合在一起，全面分析，重點(diǎn)施工路段反復(fù)進(jìn)行多種方案的比較；最后，為保證工程建設(shè)的最大效益，應(yīng)堅持協(xié)調(diào)一致的原則，運(yùn)用科學(xué)的計劃方法制定合理的施工組織設(shè)計計劃，實現(xiàn)施工各單位和各階段的協(xié)調(diào)一致。
2 公路施工技術(shù)的科學(xué)控制與實施
公路工程的施工技術(shù)的科學(xué)管理和控制是工程質(zhì)量的重要保障，同時也可以給企業(yè)帶來更高的經(jīng)濟(jì)效益。在工程施工階段的技術(shù)管理應(yīng)當(dāng)建立科學(xué)的控制體系，針對路基施工、路面施工及工程施工前后的技術(shù)控制要點(diǎn)有序管理，加強(qiáng)各施工階段的交接檢驗過程控制，真正實現(xiàn)公路工程施工技術(shù)管理工作的科學(xué)控制。
公路施工技術(shù)管理在我國起步時間相對較晚，但是在業(yè)界的重視下，已經(jīng)取得了一定的效果。然而，我國施工技術(shù)整體的管理模式仍然屬于傳統(tǒng)型的粗放式管理，管理內(nèi)容也主要集中在技術(shù)文件的管理和施工參數(shù)的控制。再加上公路施工工程非常龐大，涉及很多其他分包商，而且分包商良莠不齊的技術(shù)水平和管理水平也加大了技術(shù)管理工作的難度，極大得影響了施工技術(shù)的管理與施工質(zhì)量的控制。要想扭轉(zhuǎn)這一局面，首先，我們應(yīng)該從意識上，就必須進(jìn)一步加強(qiáng)對技術(shù)管理重要性的認(rèn)識，樹立公路工程施工的科學(xué)發(fā)展觀，充分調(diào)動企業(yè)力量建立現(xiàn)代化施工技術(shù)管理體系，從而提高施工技術(shù)管理水平，形成企業(yè)核心競爭力，使企業(yè)長期健康的發(fā)展。
2.1 施工準(zhǔn)備階段
公路施工前的技術(shù)控制工作是工程施工的首要任務(wù)，其工作水平往往直接關(guān)系到后期的工程建造水平和施工質(zhì)量。前期的施工技術(shù)管理的任務(wù)主要是了解和分析建設(shè)工程特點(diǎn)、工期要求及施工的不利因素等，制定科學(xué)的施工方案，為公路工程的施工做好技術(shù)、物資、人力和組織等方面的準(zhǔn)備，技術(shù)管理的內(nèi)容包括建立相應(yīng)的技術(shù)責(zé)任制和技術(shù)管理制度，圖紙審核及設(shè)計變更技術(shù)核定制度的建立，技術(shù)交底制度的建立及工程驗收制度的建立等。可以說，公路施工前的技術(shù)準(zhǔn)備工作是后期施工技術(shù)控制與管理的基礎(chǔ)。在施工的前期技術(shù)準(zhǔn)備中，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)勘測報告并充分結(jié)合工程所在地的氣候特點(diǎn)進(jìn)行技術(shù)準(zhǔn)備，在充分保證施工質(zhì)量的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步降低工程施工成本。
2.2 施工過程階段
公路施工過程中的技術(shù)管理重點(diǎn)是對施工工藝參數(shù)的控制，嚴(yán)格執(zhí)行施工組織設(shè)計中的施工方案，對未能按施工進(jìn)度計劃執(zhí)行的情況進(jìn)行科學(xué)分析和改進(jìn)，確保工期的順利完成。施工過程的技術(shù)問題要在施工前向施工隊伍進(jìn)行交代，例如：公路加寬部位的土基填前處理。按照土基的地質(zhì)狀況采取不同的技術(shù)措施，水田區(qū)應(yīng)填筑石渣，且石渣的礫石含量不小于70%，石渣的厚度也要保持在50cm以上，之后進(jìn)行碾壓到標(biāo)準(zhǔn)要求；軟土質(zhì)路段在采取插板排水后填筑50cm以上的沙礫或石渣。挖方路段除了采取機(jī)具處理后，還應(yīng)該進(jìn)行人工整形，保證道路邊線與坡面的設(shè)計要求，路基施工時應(yīng)特別注意排水設(shè)施的設(shè)置，防止積水，保障降水的及時排除，下路床施工石質(zhì)挖方段最大限度地采用光面爆破施工工藝，并清凈表面松動浮石。路基工程施工時，應(yīng)該根據(jù)原始的地形合理設(shè)置完善的臨時排水系統(tǒng)，防止在路基范圍內(nèi)出現(xiàn)積水，更不允許原有道路路表水流入新加寬的路基。混凝土的質(zhì)量控制是公路施工技術(shù)控制的重點(diǎn)內(nèi)容之一，混凝土的配比必須符合設(shè)計規(guī)范，對混凝土防撞墻等薄、曲構(gòu)件，應(yīng)采取科學(xué)的振搗工藝，防止混凝土表面出現(xiàn)蜂窩、氣泡、砂漏等外觀缺陷。
2.3 竣工驗收階段
工程施工竣工后的技術(shù)控制主要是竣工報告和其它技術(shù)文件的總結(jié)與完善。竣工驗收階段的技術(shù)控制主要包括：公路施工單位組織試驗人員對工程進(jìn)行預(yù)驗收，進(jìn)行以試通車為主的試驗檢查，檢查驗收中施工單項工程必須達(dá)到國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)；應(yīng)嚴(yán)格填寫竣工報告和技術(shù)總結(jié)，報告和技術(shù)文件的編制必須與實際的施工過程為基礎(chǔ)進(jìn)行技術(shù)總結(jié)，將工程施工中的記錄完善成一套完整達(dá)標(biāo)的竣工資料；依據(jù)設(shè)計圖紙核算工程量，同時對施工中產(chǎn)生的設(shè)計變更進(jìn)行統(tǒng)計、整理、計算匯總，為工程的竣工結(jié)算奠定基礎(chǔ)；交工驗收時，應(yīng)向建設(shè)單位及監(jiān)理單位移交相關(guān)技術(shù)文件，包括竣工資料和竣工圖紙。
3結(jié)語
總之，公路工程施工技術(shù)控制與管理是工程建設(shè)的一項基礎(chǔ)性工作，隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對公路施工技術(shù)控制與管理工作的要求越來越高。公路施工技術(shù)控制與管理需要建立科學(xué)的體系，在貫徹實施以往先進(jìn)技術(shù)經(jīng)驗的同時，不斷開拓創(chuàng)新運(yùn)用新的科學(xué)技術(shù)來補(bǔ)充當(dāng)前技術(shù)的不足；安裝實際需要，建立施工技術(shù)控制與管理的健全制度，確保技術(shù)管理工作能夠合理地與施工作業(yè)相結(jié)合，同時確保工程施工與技術(shù)研發(fā)工作的有序進(jìn)行，最終實現(xiàn)公路工程技術(shù)管理與施工管理的有效性，獲取更大的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。
參考文獻(xiàn)：
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