開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇區域經濟管理論文，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。

第1篇

發展經濟學管理課程論文范文一：現代化發展經濟管理論文

摘要：隨著知識經濟社會的發展，經濟管理也需要實現現代化，而這并不是一項簡單的工作，需要不斷長期實踐和深化。經濟管理現代化可以借鑒和吸收西方先進管理經驗，但是必須立足國情和實際，根據我國經濟發展特點制定發展策略。

關鍵詞：現代化;發展經濟管理

一、經濟管理現代化的表現

1.經濟管理思想與組織建設實現現代化

要想實現經濟現代化，管理思想首先應該與時俱進，然后組織建設也要跟上步伐。在傳統的經濟管理思想下，企業生產不重視局部問題，不顧及生產環境，而在現代化管理思想下，企業必須改變以往的做法。企業首先應該從整體利益出發，各項經濟活動要符合社會、環境發展的客觀規律;從事管理活動時我們要依據現代化的原則，堅持現代化的方法，制定現代化的整體發展策略。另外，企業的組織建設也要現代化，通過科學工具的使用不斷完善管理組織的建設。

2.經濟管理工具與管理方法實現現代化

經濟活動現代化的科學管理最終目的是提高效益，但同時還必須符合一切經濟發展客觀規律。科學技術不斷進步，企業的經營管理工具和手段也在不斷完善和創新。很多新管理工具的運用使企業的各項工作效率得到極大提高。例如在現代化經濟管理下，互聯網技術、計算機技術、自動化器械等廣泛被使用，企業的經濟管理更加合理，更加準確，更加及時有效，而管理工作的效率也大大提高。因此，在經濟管理現代化過程中，很多內容是相互聯系，相互促進的。在企業的現代化經濟管理中一定要堅持全局發展戰略。

3.經濟管理更為民主化、專業化

不管是社會經濟的發展進步，還是企業的經濟效益提升，企業員工都功不可沒，他們在企業的經濟管理活動中占據重要地位，正是由于他們的積極性和創造性為企業帶來了利益。因此，企業的經濟管理應該以員工為核心，給予他們充分的民主和自由。企業通過民主化的決策可以使員工的工作積極性得到最大發揮。國家的經濟發展也離不開民主化的實施。企業經濟管理現代化的另一重要表現就是管理人員專業化。作為管理人員，對國家法律法規、政治經濟發展規律、經濟管理策略等等都要具備專業的素養，通過制定合理的策略落實到具體的經濟管理活動之中。

二、經濟管理現代化的實施策略

1.從我國國情出發，體現中華民族特色

經濟管理的發展應該從具體情況出發，根據我國實際國情制定發展戰略。經濟管理不管是思想、模式還是方式的發展都要遵循我國社會主義制度。與發達國家相比較，我國社會生產力還存在一定差距，我國的社會制度與西方國家也大不相同，我國東西部經濟發展不平衡。因此，我國的經濟管理應該立足國情，結合各個區域生產力發展水平，始終堅持社會主義制度。如果盲目地照搬西方經濟管理方式未必符合我國經濟發展。因此，經濟管理現代化應該在符合我國國情的基礎上實施管理思想、模式以及手段的合理調整，從而體現出本民族的特色。

2.引進和借鑒西方先進管理理念

改革開放以后，我國經濟發展趨勢迅猛，在發展過程中積累了很多經驗，也逐步開始向全球發展，在世界經濟一體化發展趨勢下，我國經濟發展越來越受到世界經濟的影響。因此，我國需要不斷引進和吸收西方發達國家的先進管理理念。西方發達國家生產力水平較高，經濟管理經驗十分豐富，因此，我國可以立足國情，從實際出發，借鑒他們的先進管理思想和模式，加快現代化的步伐，快速融入世界經濟發展潮流。但是需要注意的是，我們需要去其糟粕取其精華，發展完全符合我國國情的現代化經濟管理理念。

三、經濟管理發展新趨勢

1.經濟管理制度更為人性化

社會的發展離不開人，經濟管理的發展更離不開人發揮主觀能動性。因此，在經濟管理發展的過程中，我們始終要堅持以人為本的理念，充分調動人的積極性與主動性。經濟管理制度的制定必須人性化，符合人類發展客觀規律，這樣才能為經濟管理服務，創造更多的價值。

2.經濟管理方式更加民主化

在經濟管理活動中，制定民主化的決策相當重要，如果決策不夠民主則很難調動員工的積極性和參與性。因此，在從事經濟管理活動的過程中，管理方式一定民主和合理，制定決策的時候充分征得員工意見，發揚民主精神，這樣一來既能凝聚大家的集體智慧又能調動大家的積極性和主動性。

3.扁平化組織結構誕生

在經濟管理中，傳統我們采用的是金字塔式的組織結構，這一種組織結構對人們思維的發展、創造性的發揮、積極性的提升極為不利。在知識經濟迅速發展的今天，金字塔式的組織結構與經濟管理的發展不相適應，由此誕生了扁平化的組織結構。扁平化的組織結構有利于員工主觀能動性的發揮，調動他們的創造性與積極性。同時，這也是一種新的組織管理方式，可以提高經濟管理的有效性。

4.堅持以顧客為導向

傳統的經濟管理堅持以技術與生產者作為重心。但在市場競爭日益激烈的情況下，企業越來越多地堅持以顧客為重心，確定顧客需求然后決定生產數量與規模。企業生產什么、生產的量是多少要根據市場需求而定。因此，在現代化經濟管理下，顧客是企業發展的核心，企業只有堅持以顧客為導向才能最終獲利。

5.借助互聯網進行溝通

經濟發展過程中，企業內部之間的溝通和交流是少不了的，一旦發展生產過程中存在問題就要及時溝通解決。互聯網的發展為企業內部交流提供了便利，企業員工之間可以通過互聯網進行信息傳遞，經濟管理現代化離不開互聯網的支持，它幫助企業更好地運行。

6.培養良好的團隊合作精神

企業要想獲得更好的發展，良好的團隊合作精神是必要的。團隊合作精神在經濟管理活動中不僅可以帶來更多的價值，還能創造更多的效益。因此，經濟管理活動中企業要加強員工的團隊合作，充分發揮員工各自優勢，凝聚員工的智慧和力量，這樣才能為企業創造更多的價值。對于企業來說，團隊合作精神必不可少，在經濟管理中，它也起到推動作用。

四、結語

隨著知識經濟社會的發展，經濟管理也需要實現現代化，而這并不是一項簡單的工作，需要不斷長期實踐和深化。經濟管理現代化可以借鑒和吸收西方先進管理經驗，但是必須立足國情和實際，根據我國經濟發展特點制定發展策略。經濟管理現代化的新趨勢也要朝著更加人性化、民主化、扁平化、以顧客為導向、借助互聯網并具備良好的團隊合作精神等方向發展.

參考文獻

1、社區參與旅游發展理論的若干經濟學質疑黎潔,趙西萍旅游學刊2001-07-18

2、新結構經濟學重構發展經濟學的框架林毅夫;經濟學(季刊)2010-10-15

發展經濟學管理課程論文范文二：經濟發展經濟管理論文

摘要：目前我國是開放型經濟，施行劃小經濟范圍管理能夠增加內陸成為貿易區的可能性。結束語綜上，首先分析了我國經濟管理的發展過程，介紹了我國經濟管理存在的問題，最后針對分析了劃小經濟管理范圍的實際情況。

關鍵詞：經濟發展;經濟管理

1.我國經濟發展存在的問題下面將從幾個方面分析當前我國經濟發展的問題。

1.1總體水平不高

經過IMF(國際貨幣基金組織)統計，我國2014年的GDP將高達10萬億美元，雖然近年來我國人均國內生產總值一直在增長，但是總體水平不高，我國仍然處于發展中階段，收入處于中低水平。

1.2各地區發展不平衡

國西部、中部的經濟發展長期不如東部、南部沿海城市，反映出我國各地區經濟發展不平衡且情況比較嚴重，數據顯示，經濟水平最低的城市甚至不如經濟水平最高城市的十分之一。由此可以看出我國區域經濟發展不平衡，這種平衡不僅是鄉鎮和城市之間的，而且是城市和城市、地區和地區之間的。

1.3工業化水平低

雖然在數量上我國工業在經濟中占據的比例已經超出了世界平均水平，但是當前國家工業化程度是從工業化附加增值效率反映出來的，而不僅僅是工業化數量。工業效率提高才能帶動經濟水平提高，人民才有更強大的消費能力，以此帶動諸如服務業等行業的增長。因此我國的工業化水平仍然不高，特別是在計算機、汽車等高科技領域，基本上都是依靠國外知識產權和先進技術，核心技術并不屬于我們。

1.4城市化水平不高

我國的城市人口數量在2012年超過了農村人口，城市化進程日益加快，但是由于城市化不平衡現象，由于城市建設占據了大量耕地，農民不得已進入城市從事薪資很低的艱辛工作，這并不能稱之為城市化，實際上我國的城市化水平并不高。

1.5人民生活壓力大

物價上漲是現在人民需要面對的重要問題，前段時間燃料價格也在上漲，這也說明很多行業、物品價格也會隨之上漲，這給人民帶來了巨大的生活壓力。

1.6自然資源負擔重

我國人口數量急劇增長，人口密度也在不斷加大，但是可用土地是有限的，因此人均耕地面積越來越小。目前我國的淡水資源是每人2160立方米左右，而世界平均水平為每人7000立方米，還有我國的石油已經很難滿足自身需求，大部分石油需要進口。

2.劃小經濟管理范圍的重要性

我國的經濟體系正處于轉型時期，人均GDP僅是世界人均GPD的一半左右，造成社會發展和國家組織管理結構不相適應，因此必須劃小經濟管理范圍，才能達到管理的目的;隨著市場經濟體制不斷發展和成熟，中西部和中部發展存在較大的差異，這些都制約了國民經濟的發展，需要劃小經濟管理范圍，施行適合區域實際的經濟發展計劃;我國沿海地區的科技水平較為先進，已經開始廣泛應用各種新技術和新產品，而相對的我國中西部由于缺乏先進技術的支持，生產力不及沿海地區，因此劃小經濟管理范圍才能實現經濟協調發展。

3.劃小經濟管理范圍的實際情況

3.1放眼世界，針對實際

要做好劃小經濟范圍管理工作，必須立足實際和本地，放眼世界，必須要充分了解每個地區的人文狀況和地理情況，才能針對當地實際經濟情況采取針對性措施，對自身的缺點和優勢有充分了解，才能抑短揚長。

3.2加強沿海和內陸城市的合作

我國內陸城市經濟水平不及沿海城市，因此內陸城市要在劃小經濟管理范圍的基礎上，首先明確發展目標，和經濟發達的沿海城市開展合作，爭取獲得更多的投資，讓沿海城市帶動內陸城市發展，最終實現區域經濟協調發展。

3.3把握機遇，開拓市場

要充分實施劃小經濟范圍管理工作，應該發揮地區優勢，加強發展地方產業。例如廣西河池有一個小縣城叫天峨縣，水資源豐富，當地居民原先并沒有認識到這一點，產業大都是種植果樹和沙木，經濟水平不高。隨后意識到該縣豐富的水資源，在這里建立了龍灘水電站，這也是亞洲最大的水電站。而該縣的旅游產業也隨之發展起來，整個地區的經濟水平都得了大幅度提升。

3.4促進經濟穩定健康發展

目前我國是開放型經濟，施行劃小經濟范圍管理能夠增加內陸成為貿易區的可能性。結束語綜上，首先分析了我國經濟管理的發展過程，介紹了我國經濟管理存在的問題，最后針對分析了劃小經濟管理范圍的實際情況。

參考文獻

第2篇

【關鍵詞】高速公路，成本控制，成本管理。

和普通公路不同，高速公路采用了特有的現代通訊、監控、收費、救援等系統設施，具有高效、安全、經濟等特點。相對的建設投資方面也比普通公路大得多，還貸壓力巨大，因此高速公路的管理必須狠抓實處，不斷提高經濟效益。而提高經濟效益主要有兩個途徑：增加通行費收入和降低成本。增加通行費收入主要通過增加車流量和提高通行費價格，都受到區域經濟發展條件和外部客觀經濟環境的影響。因此，提高高速公路經濟效益最有效的做法是加強成本管理，降低成本。

一、轉變觀念，提高成本管理意識。

我省高速公路當前的管理模式采用收支分開管理，即收入全部上交，支出由上級按計劃下撥。在這樣的管理模式下，員工會產生一種錯誤的觀念，認為成本高低跟他們的收益關系不大。隨著我國交通體制的深入改革，高速公路管理也開始實行企業管理模式，企業經濟效益的高低直接關系到員工的收益，所以為了適應改革的需要，員工必須轉變錯誤的觀念意識，樹立起新的市場觀、成本觀和效益觀，提高成本管理意識。

二、實行全面成本管理，有效降低成本。

由于成本管理的涉及面比較廣，所以要有效降低成本必須實行全面成本管理。

1。各環節的全面成本管理。成本管理的環節包括成本的預測、計劃、決策、控制、核算、檢查和考核等。實行全面成本管理，從管理環節來說，就是要全面地落實這些環節，并且始終貫穿于整個管理過程。這樣就能更及時，更有效地挖掘降低成本的潛力。

2。企業內部全過程成本管理。實行全面成本管理，包括空間上的全面成本管理和時間上的全面成本管理，而后者就是對影響成本的全過程進行管理。在高速公路成本管理中，不僅要對公路養護成本形成的全過程進行管理，而且還要對征收成本等形成的全過程進行管理。

高速公路在設計階段就要開始進行成本預測，從各方面挖掘降低成本的潛力。在購建設施成本管理上，除考慮購置成本外，還應把整個設施使用期限內有關的維修、保養等成本考慮在內，綜合比較成本多少選擇最佳方案。

3。企業內部全體成員成本管理。空間上的全面成本管理，是指對企業內部全體成員成本管理。管理對象除了財務部門專職人員外，還包括設施部門、征收部門、人事部門等各個部門專職的成本管理人員和全體員工。由于高速公路企業中各部門每個員工的工作表現都會直接或間接影響到成本開支，所以必須調動各部門全體員工的積極性，引導他們參與到成本管理中來。為此，必須在企業內部實行經濟責任制，采用責任成本管理，把成本費用指標的管理與經濟責任結合起來，把能夠用成本來反映的經濟責任，分落到部門、小組以及個人，使其對這部分成本負責，這樣就能更好的調動積極性，挖掘潛力，降低成本。

三、做好成本預測分析，提高計劃成本水平。

計劃成本預測分析是成本管理工作的一個重要環節，通過成本預測，可以把經營管理中的未知因素轉變為已知因素，幫助經營管理者提高警覺性，減少盲目性，從而不斷提高計劃成本管理水平，同時使經營管理者易于選擇最佳方案，做出正確決策。

1。做好制訂計劃階段的成本預測。為了制訂正確的計劃成本，明確降低成本的方向和途徑，必須進行成本預測。在制訂計劃時，要對企業外部經濟和經營情況作出正確的評估，在此基礎上預測成本水平及其變化趨勢。例如，在制訂年度成本計劃時，要充分考慮外部經濟發展帶來的車流量變化及設備材料等物價變化對征收成本、設施維護成本等的影響。

2。做好計劃實施過程中的成本預測。要順利實現成本計劃，達到成本目標，就要做好計劃實施過程中的成本預測。例如，在計劃實施過程中，要認真總結前一階段成本計劃的完成情況，分析下一階段可能出現的新情況，預測成本差距，并制定相應的解決措施，保證計劃成本的完成。

四、加強成本控制，實現成本目標。

成本控制是指在成本形成過程中，及時發現問題并采取相應措施，減少浪費損失現象，使經營過程的各種耗費，被控制在原先計劃的范圍內，并在這個過程中不斷總結經驗，不斷改進控制措施，最大程度的降低成本，以保證實現成本目標。

1。正確制定目標成本。通過成本預測分析制訂總目標成本，并根據總目標成本給各部門、各環節分解一個定額指標。例如，通過成本預測，制訂某高速公路管理處的年總成本為1000萬元，其中征收成本300萬元；專項養護工程成本280萬元；設施維護及公路養護成本270萬元；管理費用成本150萬元。再將各個成本項目繼續往下分解，細分定額指標。

2。建立目標成本責任制。建立目標成本責任制，明確個人職責和權限，落實責任成本指標，并做好責任成本的計算、記錄和獎懲工作。

例如把目標成本分解到各管理部門，管理部門再將目標成本分解到各收費站以及各有關部門，實行目標成本層層包干責任制管理；征收成本分解到各收費站；養護工程成本分解到各養護處。成本費用還要逐級分解到個人管理，誰管理誰負責，并且目標成本執行的好壞直接關系到責任人的經濟效益，獎懲分明，把降低成本目標落到實處。

3。嚴把成本開支審批手續。在成本過程中要嚴把審批關，不合理的支出不予批準，杜絕超支。對工程成本要嚴格實行工程公開招投標制度，實行財務、養護等多部門聯合對工程預算進行審核會簽；對竣工工程的驗收要加強工程量及工程質量的檢驗。對投資較大的工程，最好實行第三方監理監督機制，以此提高工程質量和降低工程成本。

4。加強對成本的分析和考核工作，獎懲分明。定期比較實際成本和計劃成本的差距，分析成本節約或超支的原因，確定責任歸屬，對具體責任部門或責任人進行考核，并將考核結果與責任部門或責任人的績效掛鉤，成績優秀者給予獎勵，不足者進行懲罰。及時進行經驗總結，推廣好的經驗，對存在問題和不足要及時尋找原因并采取有效措施進行改正，以達到降低成本的目的。

五、結語。

成本是體現企業生產經營管理水平高低的一個重要指標。參與成本管理的人員不能局限于專職的管理人員，應當擴散至各個部門的生產和經營管理人員，而且要發揮全體基層員工的積極性，實行全面成本管理，只有這樣，才能最大限度地挖掘企業降低成本的潛力，提高企業整體成本管理水平。

參考文獻

［1］彭春莉.淺談我國高速公路經濟管理［J］.中國高新技術企業，2009，（24）：30－31

［2］李曉峰.中國高速公路管理體制模式選擇研究［J］.交通世界，2005，（01）

［3］孫茂廣.工程變更在造價管理中的影響［J］.山西建筑，2008，04

［4］雷英夏.公路工程材料價格波動的影響及處置對策研究［J］.山西交通科技，2008，03