中科院分區在SCI期刊中具有重要地位，主要體現在以下幾個方面：

投稿參考：中科院分區為科研人員選擇投稿期刊提供了重要依據。高分區期刊通常具有較高的學術聲譽和影響力，科研人員可以根據自己的研究領域和成果水平，選擇合適分區的期刊投稿，提高論文被接受和發表的機會。

學術評價：國內許多高校和科研機構在對科研人員進行績效考核、職稱評定、科研獎勵等方面，常常將中科院分區作為重要的評價指標之一。

學術影響力提升：進入中科院分區表是對期刊學術質量和影響力的一種認可，尤其是對于一些新興期刊或發展中的期刊來說，獲得較好的分區能夠吸引更多優秀的稿件和讀者，進一步提升期刊的學術影響力。

雜志簡介

《Journal Of Transport And Land Use》是一本在工程技術領域具有重要影響力的學術期刊，由出版社University of Minnesota出版，出版地區為：United States。

一、基本信息

創刊時間：2008年
出版周期：3 issues/year
ISSN：1938-7849，E-ISSN：1938-7849

定位：

《Journal Of Transport And Land Use》猶如一座橫跨知識海洋的壯麗橋梁，它將交通工程的精確性與土地利用規劃的創造性緊密相連，構建起一個多學科交叉的學術平臺。在這里，工程師與規劃師、經濟學家與地理學家、社會學家與建筑師，乃至網絡科學家和復雜系統研究者，共同探討交通與土地利用之間錯綜復雜的相互關系。

雜志不僅是一個發表原創研究的園地，更是一個匯聚全球智慧的集市。它向世界各地的研究者敞開大門，無論是在城市規劃的藍圖中尋找靈感的藝術家，還是在數據模型中探尋規律的科學家，都能在這里找到共鳴。編輯們熱情地迎接那些能夠展現交通與土地利用領域最新進展的論文，無論是基于實地調查的實證研究，還是深入理論探討的抽象分析，亦或是提出創新方法的技術報告，甚至是具有深遠影響的政策建議。

二、內容特色

內容特色：文章風格兼顧專業性與可讀性，適合不同背景的讀者。

三、學科領域與覆蓋范圍

主要學科：工程技術-交通運輸。
覆蓋范圍：該刊發文范圍涵蓋TRANSPORTATION等領域。

四、學術影響力與評價

影響因子與分區：《Journal Of Transport And Land Use》雜志的影響因子為1.6 ，JCR分區：Q4區，中科院分區：大類學科：工程技術，分區：4區，小類學科：TRANSPORTATION交通運輸，分區：4區。

發文量與Gold OA占比：年發文量：19，Gold OA文章占比：97.44%。