來源：學(xué)術(shù)之家整理 2025-03-18 15:44:07
1.Web of Science平臺查詢：使用瀏覽器打開Web of Science的官方網(wǎng)站。請注意，該網(wǎng)站可能需要注冊登錄才能使用。在搜索框中輸入想要查詢的期刊名稱，進行搜索。在搜索結(jié)果中找到對應(yīng)的期刊，點擊進入期刊詳情頁面，可以找到期刊的影響因子以及分區(qū)情況。Web of Science通常提供JCR分區(qū)信息，包括Q1、Q2、Q3、Q4四個分區(qū)。
2.中科院文獻情報中心查詢：使用瀏覽器打開中科院文獻情報中心的官方網(wǎng)站，或進入其期刊分區(qū)查詢頁面，在搜索結(jié)果中找到對應(yīng)的期刊，查看其分區(qū)情況。中科院文獻情報中心的分區(qū)主要是根據(jù)期刊超越指數(shù)來劃分，與JCR分區(qū)有所不同，但同樣具有參考價值。
3.聯(lián)系期刊編輯部：如果對某個期刊的分區(qū)情況有疑問，可以直接聯(lián)系雜志社或咨詢在線客服。
需要注意的是，如果目標(biāo)期刊未被SCI收錄，則無法查詢到JCR分區(qū)信息；部分新興期刊或非英文期刊可能不在JCR數(shù)據(jù)庫中。在選擇期刊時，除了考慮分區(qū)情況外，還需要綜合考慮期刊的影響力、發(fā)表難度、研究領(lǐng)域等因素。
《Sae International Journal Of Vehicle Dynamics Stability And Nvh》是一本English學(xué)術(shù)期刊由SAE出版商出版，
《Sae International Journal Of Vehicle Dynamics Stability And Nvh》中文名稱：《Sae 國際車輛動力學(xué)穩(wěn)定性與 NVH 雜志》，ISSN號為2380-2170。提供最新的研究概述。
《SAE國際車輛動力學(xué)穩(wěn)定性與NVH雜志》致力于在車輛動力學(xué)、穩(wěn)定性、噪聲、振動和粗糙度（NVH）領(lǐng)域內(nèi)提供高水平的研究成果。作為一個同行評審的平臺，它匯聚了全球范圍內(nèi)的研究人員、工程師和學(xué)者，展示了最新的理論和實驗研究進展。
該期刊的重點在于推動車輛動力學(xué)與穩(wěn)定性方面的研究，旨在提高汽車的動態(tài)性能，提升其安全性和舒適性。研究內(nèi)容涵蓋了從基礎(chǔ)理論到應(yīng)用實踐的廣泛領(lǐng)域，包括車輛操控性、行駛穩(wěn)定性、懸掛系統(tǒng)的優(yōu)化以及對不同路況下車輛響應(yīng)的分析。同時，它還關(guān)注噪聲、振動和粗糙度（NVH）問題，探討如何通過設(shè)計改進和材料創(chuàng)新來減少噪聲和振動，提高乘坐舒適性。
該刊已被SCIE、ESCI數(shù)據(jù)庫收錄，顯示了其學(xué)術(shù)影響力和認(rèn)可度。
從影響因子來看，《Sae International Journal Of Vehicle Dynamics Stability And Nvh》雜志的影響因子為：2.8，這表明該期刊所發(fā)表的論文在學(xué)術(shù)界具有廣泛的影響力和引用率。該期刊的CiteScore為6.4，SJR為0.854，SNIP為2.204，顯示出其在國際學(xué)術(shù)界的重要影響力。
近年IF值(影響因子)趨勢圖
影響因子：是美國科學(xué)信息研究所(ISI)的期刊引證報告(JCR)中的一項數(shù)據(jù)。指的是某一期刊的文章在特定年份或時期被引用的頻率，是衡量學(xué)術(shù)期刊影響力的一個重要指標(biāo)。自1975年以來，每年定期發(fā)布于“期刊引證報告”(JCR)。
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