時(shí)間：2022-12-31 07:35:00
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創(chuàng)造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇運(yùn)輸企業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，希望這些內(nèi)容能成為您創(chuàng)作過(guò)程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進(jìn)步。
隨著科技的日益發(fā)達(dá)，為適應(yīng)鐵路提速的需求，大量的新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備廣泛應(yīng)用在鐵路上，職工在接受新事物的同時(shí)，對(duì)新設(shè)備、新技術(shù)、新工藝、新材料進(jìn)行不斷實(shí)踐、探索、總結(jié)，整體素質(zhì)得到很大的提升，特別是技師等高技能人才在攻堅(jiān)方向也往多領(lǐng)域涌現(xiàn)。集結(jié)各領(lǐng)域的技師人才、融合各領(lǐng)域的技術(shù)才能，成立技師小組，形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、資源共享、團(tuán)結(jié)協(xié)作的氛圍，將極大地挖掘技術(shù)潛能、最大限度地提高技師整體力量、充分發(fā)揮技師作用。
當(dāng)前，鐵路正處在改革發(fā)展的深化期、關(guān)鍵期，隨著管理機(jī)制創(chuàng)新、安全風(fēng)險(xiǎn)細(xì)化、客貨運(yùn)輸提速、鐵路建設(shè)拓展等各項(xiàng)任務(wù)的深化推進(jìn)，人才的作用更加凸顯，人才的需求更加強(qiáng)烈。太原鐵路局2014年成立了技師小組，依托技師、高級(jí)技師組建工作團(tuán)隊(duì)，發(fā)揮技師作用，解決現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)實(shí)際問題，促進(jìn)提升職工隊(duì)伍的業(yè)務(wù)素質(zhì)，為技師、高級(jí)技師能夠充分發(fā)揮作用提供了平臺(tái)。這是深入實(shí)施人才強(qiáng)局戰(zhàn)略，釋放質(zhì)量更高、效益更好人才“紅利”的重要舉措。
一、技師小組現(xiàn)狀
按照太原鐵路局發(fā)展需求、結(jié)合基層單位實(shí)際狀況、經(jīng)詳實(shí)論證，我局建立了441個(gè)技師小組。技師小組均簽訂了目標(biāo)責(zé)任書，明確了各小組的職責(zé)和年度工作目標(biāo)，為做好技師小組的各項(xiàng)工作奠定了基礎(chǔ)。
二、技師小組工作進(jìn)展情況
技師小組組建以來(lái)，各單位全力組織推進(jìn)技師小組開展工作，各技師小組積極圍繞運(yùn)輸生產(chǎn)安全，結(jié)合各自的工作實(shí)際，積極開展了提出合理化建議、技術(shù)攻關(guān)、師帶徒等活動(dòng)，在活動(dòng)中涌現(xiàn)了許多典型做法。
（一）領(lǐng)導(dǎo)重視確保了技師小組工作有序推進(jìn)
大同西供電段為確保技師小組各項(xiàng)工作的有序推進(jìn)，將技師小組按專業(yè)性質(zhì)分別由機(jī)關(guān)相關(guān)業(yè)務(wù)科室進(jìn)行了對(duì)口包保，每月由段領(lǐng)導(dǎo)組織相關(guān)業(yè)務(wù)科室、部分技師小組組長(zhǎng)召開技師小組攻關(guān)活動(dòng)推進(jìn)會(huì)，匯報(bào)工作進(jìn)展情況，對(duì)存在的問題進(jìn)行通報(bào)、考核。
（二）技師小組在安全生產(chǎn)中的作用凸顯
太原車輛段動(dòng)車組機(jī)械師小組，緊密圍繞高鐵安全，正在積極開展“CRH5A型動(dòng)車組單檢78步和CRH380AL單檢68步作業(yè)法技術(shù)攻關(guān)”課題的攻關(guān)。
（三）技師小組的特色做法已在單位推廣
湖東車輛段制動(dòng)鉗工技師小組結(jié)合運(yùn)用、檢修生產(chǎn)需要，獨(dú)創(chuàng)設(shè)計(jì)了運(yùn)用檢測(cè)尺和16、17號(hào)車鉤調(diào)整裝置，經(jīng)段推廣后，原來(lái)的3人作業(yè)工作量縮減為1人作業(yè)即可，顯著提高工作效率。
（四）技師小組成員防止事故、排除安全隱患效果顯著
目前，技師小組成員防止事故、排除安全隱患受到總公司、路局表彰獎(jiǎng)勵(lì)52次，受到單位表彰獎(jiǎng)勵(lì)128次。例如，原平車務(wù)段車站值班員技師小組，發(fā)現(xiàn)處理典型設(shè)備故障2次，分別是列尾受到異常干擾、無(wú)法正常置號(hào)1次；調(diào)車作業(yè)中道岔失表1次，發(fā)揮了應(yīng)急處置能力作用，保證設(shè)備技術(shù)狀態(tài)良好，為行車安全提供強(qiáng)大保障。
三、開展技師小組活動(dòng)取得的成效
隨著我局技術(shù)裝備快速提升、運(yùn)輸能力特別是重載運(yùn)輸?shù)牟粩鄶U(kuò)充，迫切需要一大批能夠解決生產(chǎn)一線技術(shù)難題的高技能人才。啟動(dòng)“技師小組”活動(dòng)項(xiàng)目以來(lái)，各成員積極開展技術(shù)攻關(guān)、提出合理化建議解決生產(chǎn)過(guò)程中的難題，充分發(fā)揮了高技能人才專業(yè)特長(zhǎng)。
（一）技師小組攻關(guān)課題等活動(dòng)進(jìn)展情況
2014年全局441個(gè)技師小組，共確定攻關(guān)課題462個(gè)，其中：已完成了424個(gè)，有38個(gè)因資金不足等原因截止年度未完成。
（二）技師小組主要工作進(jìn)展情況
2014年441個(gè)技師小組共開展活動(dòng)2709次，車間進(jìn)行業(yè)務(wù)指導(dǎo)2049次，站段業(yè)務(wù)部門進(jìn)行專業(yè)指導(dǎo)1165次；提出合理化建議2887條，完成技術(shù)性論文或總結(jié)1149篇，培養(yǎng)高技能人才862名，在段、車間推廣新成果或特色做法628次。
（三）技師小組模范帶頭作用發(fā)揮情況
各“技師小組”緊密圍繞運(yùn)輸生產(chǎn)，充分發(fā)揮技術(shù)業(yè)務(wù)特長(zhǎng)，積極開展小改小革活動(dòng)，參加技術(shù)技能革新和技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目，破解運(yùn)輸安全生產(chǎn)技術(shù)難題，有計(jì)劃、有目標(biāo)定期培養(yǎng)一定數(shù)量的技術(shù)技能骨干。現(xiàn)已出版技師小組成果集，且經(jīng)過(guò)評(píng)委會(huì)評(píng)審，“太原北站貨運(yùn)員技師小組”等十個(gè)技師小組，被評(píng)為“年度示范技師小組”，頒發(fā)獎(jiǎng)牌并給予一次性獎(jiǎng)勵(lì)10000元。
四、技師小組工作中存在的問題
（一）部分單位對(duì)技師小組不夠重視
部分單位對(duì)技師小組不夠重視導(dǎo)致制度落實(shí)不到位、業(yè)績(jī)不明顯，部分“技師小組”存在基礎(chǔ)管理工作較差，未下達(dá)年度工作目標(biāo)、未制定本小組各項(xiàng)管理制度、各項(xiàng)階段小組活動(dòng)總結(jié)不及時(shí)等問題。
（二）部分技師小組組織開展活動(dòng)滯后
按照太原鐵路局文件要求，2014年5月份各單位技師小組開始運(yùn)行，但通過(guò)勞衛(wèi)處前期檢查，發(fā)現(xiàn)部分單位的技師小組仍未組織開展活動(dòng)。例如，6月份檢查朔州車務(wù)段懷仁站調(diào)車長(zhǎng)技師小組尚未開展活動(dòng)，無(wú)任何活動(dòng)記錄。
（三）個(gè)別“技師小組”成員思想松懈
個(gè)別成員從思想上未真正認(rèn)識(shí)到“技師小組”是高技能人才在安全生產(chǎn)中發(fā)揮重要作用的最佳平臺(tái)，是確保鐵路運(yùn)輸安全、促進(jìn)鐵路快速發(fā)展的有效捷徑，工作消極、滯后，階段性“技師小組”的各項(xiàng)活動(dòng)敷衍了事。
五、提升技師小組作用的建議與思考
技師小組是由技師、高級(jí)技師組建的技術(shù)攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，是集結(jié)各領(lǐng)域拔尖人才組建技術(shù)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，是各類高技能人才在安全生產(chǎn)中發(fā)揮重要作用的最佳平臺(tái)。建立健全技師小組制度、深入挖掘技師小組潛能、大幅提升技師小組能力、充分發(fā)揮技師小組作用，將能更好地促進(jìn)生產(chǎn)、提高效率、確保安全。經(jīng)對(duì)我局開展技師小組活動(dòng)的分析、探索，對(duì)下一步技師小組工作推進(jìn)進(jìn)行了思考，特提出幾條建議：
（一）加大宣傳，挖掘人才
各單位要以學(xué)習(xí)、宣傳和踐行鐵路精神為主線，把鏡頭對(duì)準(zhǔn)一線高技能人才，通過(guò)專題、專欄、專版、專場(chǎng)巡回報(bào)告和音像圖文、報(bào)臺(tái)網(wǎng)刊等形式，深入宣傳高技能人才的典型事跡；宣傳他們“職業(yè)就是事業(yè)、本職就是天職”的價(jià)值追求；宣傳太原鐵路局對(duì)人才建設(shè)的方向和目標(biāo)，宣傳路局、路局黨委對(duì)高技能人才工作的政策導(dǎo)向和務(wù)實(shí)舉措。要善于發(fā)現(xiàn)培養(yǎng)新的高技能人才和專業(yè)技術(shù)人才，精心營(yíng)造更多有利于人才涌現(xiàn)的新平臺(tái)、新環(huán)境，不斷發(fā)展壯大我局的人才隊(duì)伍，營(yíng)造人才涌流、薪火相傳的生動(dòng)局面。傳遞好聲音，激發(fā)正能量。
（二）加強(qiáng)組織，重在落實(shí)
（1）各單位要建好用好“技師小組”等高技能人才發(fā)揮作用的平臺(tái)，主動(dòng)給高技能人才交任務(wù)、壓擔(dān)子，通過(guò)立項(xiàng)攻關(guān)、導(dǎo)師帶徒、幫扶結(jié)對(duì)等方式，引導(dǎo)各級(jí)各類人才在工藝造新、創(chuàng)效出新、技術(shù)革新、育人帶新中發(fā)揮更大優(yōu)勢(shì)、展示更大作為。
（2）各單位要結(jié)合技能崗位大比武、大練兵活動(dòng)的有關(guān)要求，結(jié)合各自崗位特點(diǎn)，重點(diǎn)將培養(yǎng)崗位技術(shù)能手、培訓(xùn)參賽選手、舉辦車間技術(shù)比武、練兵等活動(dòng)納入技師小組年度目標(biāo)，制定切實(shí)可行的推進(jìn)措施，形成培養(yǎng)練兵能手的專業(yè)技術(shù)骨干培養(yǎng)培訓(xùn)機(jī)制，充分發(fā)揮好技師小組的作用。
（三）表彰成果，轉(zhuǎn)化效益
（1）做好成果轉(zhuǎn)化工作。各單位要將“技師小組”攻關(guān)活動(dòng)與日常運(yùn)輸、安全、經(jīng)營(yíng)等工作緊密結(jié)合，做好日常融入和經(jīng)驗(yàn)總結(jié)、成果推廣工作，用實(shí)實(shí)在在的攻關(guān)效果，凝聚起推動(dòng)全局改革發(fā)展的強(qiáng)大能量。
（2）做好站段考核評(píng)價(jià)工作。每年底，單位根據(jù)要求和單位技師小組管理辦法，對(duì)技師小組工作情況開展檢查，經(jīng)單位高技能人才振興工作領(lǐng)導(dǎo)小組研究，對(duì)優(yōu)秀技師小組予以命名表彰，對(duì)表現(xiàn)突出的優(yōu)秀技師小組組長(zhǎng)及成員予以表彰獎(jiǎng)勵(lì)。
（3）做好路局表彰工作。每年底，經(jīng)路局高技能人才振興工作領(lǐng)導(dǎo)組評(píng)審，確定多個(gè)示范技師小組，發(fā)文命名表彰，頒發(fā)獎(jiǎng)牌、獎(jiǎng)金。
（4）做好技師小組的總結(jié)宣傳工作。一是每月底前將各單位技師小組工作推進(jìn)情況、工作動(dòng)態(tài)進(jìn)行收集整理，對(duì)月度推進(jìn)工作進(jìn)行小結(jié)。二是每年組織召開一次技師小組攻關(guān)情況推進(jìn)會(huì)。組織各系統(tǒng)技師小組代表，在技師小組攻關(guān)情況推進(jìn)會(huì)上進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)介紹。三是每年底，組織各業(yè)務(wù)處將系統(tǒng)內(nèi)技師小組的攻關(guān)內(nèi)容、做法、效果形成攻關(guān)課題資料冊(cè)，在本系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)行推廣。
（四）提供保障，發(fā)揮作用
（1）路局業(yè)務(wù)部門突顯指導(dǎo)作用。路局各主管業(yè)務(wù)部門要加強(qiáng)對(duì)本系統(tǒng)技師小組活動(dòng)的幫助和指導(dǎo)，發(fā)揮好專業(yè)職能作用，對(duì)技師小組活動(dòng)開展進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤，及時(shí)提出整改完善措施意見，做好日常融入和經(jīng)驗(yàn)總結(jié)、成果推廣等工作，明確責(zé)任，強(qiáng)化保障，科學(xué)操作，按步驟推進(jìn)，確保攻關(guān)活動(dòng)穩(wěn)健、有序開展，以推動(dòng)全局運(yùn)輸安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。
（2）基層站段發(fā)揮第一位責(zé)任。各單位要建立健全技師小組管理機(jī)制，明確各級(jí)管理職責(zé)和工作流程，結(jié)合本單位情況完善技師小組管理、考核、獎(jiǎng)懲和評(píng)比等各項(xiàng)制度，切實(shí)發(fā)揮第一位責(zé)任，要有一名行政領(lǐng)導(dǎo)親自負(fù)責(zé)，各部門要協(xié)調(diào)配合，分工負(fù)責(zé)，確保攻關(guān)活動(dòng)取得實(shí)效。要與受到命名的技師小組組長(zhǎng)簽訂年度目標(biāo)任務(wù)責(zé)任書，明確技師小組權(quán)利和義務(wù)，建立年度工作計(jì)劃，確定技術(shù)攻關(guān)課題，積極開展技術(shù)攻關(guān)活動(dòng)，確保各項(xiàng)工作有序推進(jìn)。
（3）技師小組發(fā)揮職能作用。各技師小組要緊密結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，發(fā)揮技術(shù)業(yè)務(wù)特長(zhǎng)，開展小改小革活動(dòng)，參加技術(shù)技能革新和技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目，破解運(yùn)輸安全生產(chǎn)技術(shù)難題，有計(jì)劃、有目標(biāo)定期培養(yǎng)一定數(shù)量的技術(shù)技能骨干。
（五）創(chuàng)造平臺(tái)，交流學(xué)習(xí)
（1）利用先進(jìn)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。利用互聯(lián)網(wǎng)成立網(wǎng)絡(luò)交流、咨詢平臺(tái)，讓廣大技師小組成員積極參與，利用網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)積極交流工作經(jīng)驗(yàn)，工作技巧，并小改小革，技術(shù)創(chuàng)新等心得體會(huì)，促進(jìn)比技能、拼業(yè)務(wù)的學(xué)技創(chuàng)新的工作干勁；在咨詢平臺(tái)上可以讓全路職工參與，對(duì)日常技術(shù)問題，理論知識(shí)或?qū)嵅僖?guī)范等工作難題進(jìn)行咨詢，讓職工與高技能人才進(jìn)行學(xué)術(shù)互動(dòng)，在全局形成“學(xué)、比、拼“的良好氛圍，錘煉使命感，提高榮譽(yù)感，切實(shí)激發(fā)廣大職工干事創(chuàng)業(yè)、崗位成才的工作熱情。
（2）到兄弟局觀摩學(xué)習(xí)。定期組織高技能人才到其它局參觀學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)先進(jìn)的工作經(jīng)驗(yàn)和優(yōu)良的技術(shù)，掌握全路各專業(yè)最先進(jìn)的技術(shù)與方法，爭(zhēng)取讓我局技術(shù)上在全路處于領(lǐng)先水平。
（3）到職業(yè)院校進(jìn)修。每年輸送高技能人才骨干到技術(shù)院校進(jìn)行脫產(chǎn)學(xué)習(xí)，只有掌握了國(guó)內(nèi)外最先進(jìn)的鐵路知識(shí)與技術(shù)，才能在鐵路改革發(fā)展的大潮中成為領(lǐng)頭軍。
（4）在本局切磋學(xué)習(xí)。定期組織高技能人才在本局兄弟單位互相觀摩學(xué)習(xí)，吸收經(jīng)驗(yàn)與長(zhǎng)處，相互促進(jìn)，相互幫助。
（六）激勵(lì)機(jī)制，發(fā)揮潛能
（1）路局重獎(jiǎng)機(jī)制。對(duì)于“技師小組”小改小革，攻堅(jiān)克難過(guò)程中項(xiàng)目，如有突出貢獻(xiàn)，路局應(yīng)給予重獎(jiǎng)，以鼓勵(lì)高技能人才崗位創(chuàng)新的積極。
（2）路局經(jīng)濟(jì)支持。在每個(gè)“技師小組”每年獎(jiǎng)勵(lì)基金的基礎(chǔ)上，對(duì)于技術(shù)革新中進(jìn)行了可行性研究報(bào)告審核通過(guò)的課題，路局要給予一定的啟動(dòng)資金，以使項(xiàng)目能按計(jì)劃有序開展。
（3）路局技術(shù)支持。對(duì)“技師小組”攻關(guān)克難課題被路局相關(guān)部門認(rèn)可的情況下，路局要派業(yè)務(wù)部門骨干進(jìn)行針對(duì)性的幫扶指導(dǎo)、實(shí)時(shí)跟蹤，對(duì)于遇到的難題要積極解決，必要時(shí)可以將本系統(tǒng)兄弟單位本專業(yè)技師小組成員抽調(diào)組成臨時(shí)攻關(guān)小組，這樣不僅從時(shí)間上來(lái)保證專攻課題，也可以同行之間資源共享、技術(shù)共享，這將在很大程度上保證項(xiàng)目保質(zhì)保量完成，為路局技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)改造、技術(shù)攻關(guān)提供堅(jiān)強(qiáng)后盾。
（4）站段大力支持。單位應(yīng)為技師小組開展活動(dòng)提供必要的資金支持，保證和鼓勵(lì)技師小組積極開展活動(dòng)。同時(shí)，若小組內(nèi)特殊情況可以向上級(jí)部門申請(qǐng)資金或技術(shù)支持。對(duì)單位、車間確定的技術(shù)攻關(guān)課題，單位可集中安排時(shí)間開展活動(dòng)。
（5）車間積極配合。車間應(yīng)提供技師小組活動(dòng)場(chǎng)所，以及必要的設(shè)備、工具及材料，確保技師小組正常開展活動(dòng)。
（七）落實(shí)考核，完善制度
全局各運(yùn)輸單位要加強(qiáng)技師小組的動(dòng)態(tài)管理，針對(duì)考核評(píng)價(jià)過(guò)程中檢查發(fā)現(xiàn)的問題，逐項(xiàng)分析原因、修訂完善制度、規(guī)范工作程序、強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)，加快問題整改，不斷提高技師小組的管理工作質(zhì)量，力爭(zhēng)在較短時(shí)間內(nèi)使技師小組管理工作有新的改進(jìn)和提高。
（1）加強(qiáng)對(duì)技師小組的監(jiān)督檢查。勞衛(wèi)處每年組織相關(guān)業(yè)務(wù)處，對(duì)技師小組的運(yùn)行情況、日常管理、攻關(guān)課題、作用發(fā)揮等情況進(jìn)行一次督導(dǎo)檢查，單位是否提供技師小組活動(dòng)場(chǎng)所并已掛牌、是否建立了相關(guān)活動(dòng)制度、是否將技師小組的活動(dòng)納入車間日常管理、是否組織開展了技術(shù)攻關(guān)活動(dòng)并有活動(dòng)記錄等內(nèi)容。檢查結(jié)束后，下發(fā)檢查情況通報(bào)，總結(jié)單位好的做法，通報(bào)存在的問題。
（2）加強(qiáng)對(duì)技師小組的考核。一是加強(qiáng)路局對(duì)單位技師小組管理工作的考核。勞衛(wèi)處每年督促各單位做好技師小組的考核工作，發(fā)現(xiàn)未落實(shí)對(duì)技師小組考核工作的單位，追回路局下?lián)軉挝坏募紟熜〗M獎(jiǎng)勵(lì)基金；考核工作落實(shí)不到位的單位，核減路局下?lián)軉挝坏募紟熜〗M獎(jiǎng)勵(lì)基金。二是加強(qiáng)對(duì)技師小組攻關(guān)課題的考核。對(duì)單位每個(gè)技師小組的攻關(guān)課題兌現(xiàn)情況由業(yè)務(wù)處審核通過(guò)后，在勞衛(wèi)處進(jìn)行銷號(hào)，截至每年年底仍未在勞衛(wèi)處銷號(hào)的，將追回該技師小組的獎(jiǎng)勵(lì)基金。
【關(guān)鍵詞】造價(jià)；工程安裝；控制要點(diǎn)
安裝工程是工程建設(shè)過(guò)程中一個(gè)非常重要的組成部分。工程安裝造價(jià)控制部分，在工程施工造價(jià)的控制與管理中占有重要的地位。在現(xiàn)代建設(shè)過(guò)程中，施工企業(yè)對(duì)于造價(jià)工作的重視越來(lái)越重視，其不僅影響到工程建設(shè)成本與經(jīng)濟(jì)效益，對(duì)于施工有序性、工程建設(shè)質(zhì)量都具有非常大的影響。因此，建設(shè)過(guò)程中必須結(jié)合工程實(shí)際，認(rèn)清影響工程安裝造價(jià)控制與管理的主要原因，并通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的工作經(jīng)驗(yàn)以及相關(guān)資料的總結(jié)，抓住工程安裝造價(jià)管理與控制的要點(diǎn)，提高企業(yè)施工效益。
一、對(duì)影響安裝造價(jià)的相關(guān)原因進(jìn)行的簡(jiǎn)要分析
工程建設(shè)行業(yè)不斷的發(fā)展，對(duì)安裝造價(jià)控制問題不斷的深入研究，工程安裝造價(jià)控制方面積累豐富的經(jīng)驗(yàn)，但是在這一過(guò)程中同樣存在著諸多問題。而通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，逐漸的發(fā)現(xiàn)了一些影響工程安裝造價(jià)的一些因素。先從企業(yè)的的工程安裝工程的造價(jià)組成結(jié)構(gòu)上來(lái)看，有直接的費(fèi)用和間接的費(fèi)用以及一些相關(guān)的稅收費(fèi)用。從這三方面可以知道影響工程安裝費(fèi)用大體可分為三個(gè)部分。直接費(fèi)用又包括直接的工程費(fèi)和相應(yīng)的措施費(fèi)，那么在直接費(fèi)用影響工程安裝造價(jià)的因素為人工管理、材料管理、施工機(jī)械的使用管理；在措施上的使用，也對(duì)安裝造價(jià)產(chǎn)生影響，這些因素包括：對(duì)于環(huán)境的保護(hù)、安全施工費(fèi)用、臨時(shí)的設(shè)施的設(shè)立、夜間施工、大型機(jī)械設(shè)備進(jìn)出場(chǎng)要進(jìn)行安裝與拆卸、混凝土以及鋼筋混凝土的支架、施工時(shí)的排水等費(fèi)用，這些直接的因素都影響著工程安裝的造價(jià)。另外還有一些間接造價(jià)的產(chǎn)生，如工程施工時(shí)的污水的排解，危險(xiǎn)作業(yè)的意外傷害保險(xiǎn)等間接的影響著工程的安裝造價(jià)。企業(yè)的管理費(fèi)用屬于隱性的對(duì)工程安裝造價(jià)影響的因素，企業(yè)中管理人員的工資，辦公的費(fèi)用，差旅產(chǎn)生的費(fèi)用等都對(duì)工程安裝造價(jià)產(chǎn)生著影響，很多在進(jìn)行工程安裝造價(jià)時(shí)忽略了這一點(diǎn)，而這一點(diǎn)也非常重要。在進(jìn)行工程施工之前要交一些城市的建設(shè)費(fèi)用等稅金這些也是影響工程安裝造價(jià)的因素。這些可以大體概括為企業(yè)的管理體系問題，造價(jià)的編制問題，材料的管理問題以及施工過(guò)程的控制問題。在現(xiàn)代工程安裝造價(jià)的管理與控制過(guò)程中，施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)具有針對(duì)性的對(duì)影響造價(jià)的因素進(jìn)行科學(xué)、合理的管理與控制，進(jìn)而達(dá)到合理控制安裝造價(jià)的目的，促進(jìn)企業(yè)取得更好的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)效益。
二、對(duì)控制要點(diǎn)進(jìn)行的細(xì)致研究
1.應(yīng)當(dāng)樹立起良好的管理觀念，完善管理體系
針對(duì)工程的安裝控制造價(jià)在施工企業(yè)以及投資企業(yè)中所占有的重要性，在現(xiàn)代的工程施工建設(shè)過(guò)程中必須建立起科學(xué)、正確、合理的造價(jià)控制的思想觀念，明確造價(jià)控制在工程安裝、在整個(gè)工程建設(shè)中的重要性。在實(shí)際工作過(guò)程中，首先應(yīng)當(dāng)有一個(gè)明確、透明并且完善的管理體系，以此作為造價(jià)控制管理工作有效開展的基礎(chǔ)。其次要結(jié)合企業(yè)自身的管理結(jié)構(gòu)、人員職責(zé)配置結(jié)構(gòu)等基礎(chǔ)的管理結(jié)構(gòu)，對(duì)企業(yè)的管理構(gòu)架與體系進(jìn)行優(yōu)化。通過(guò)理論與實(shí)際的相互結(jié)合，使管理工作能夠與工程的實(shí)際情況更加契合，為工程的安裝造價(jià)管理控制奠定思想策略上的基礎(chǔ)。此外，還要依照相關(guān)的管理體系對(duì)各個(gè)工作崗位的職責(zé)進(jìn)行落實(shí)，使全體工作人員都能夠提高造價(jià)控制意識(shí)，使工程的安裝造價(jià)管理與控制形成規(guī)范化、科學(xué)化、制度化，提高整體的管理水平。
2.重視造價(jià)的編制管理工作
科學(xué)合理的進(jìn)行造價(jià)編制對(duì)于企業(yè)有效的實(shí)施工程造價(jià)控制具有重要的意義，可以說(shuō)其是造價(jià)控制的先決條件與基礎(chǔ)工作。因此，現(xiàn)代工程造價(jià)管理工作應(yīng)當(dāng)從造價(jià)編制的管理入手，進(jìn)而實(shí)施科學(xué)合理的造價(jià)編制工作。第一，提高編制人員的專業(yè)素質(zhì)。對(duì)造價(jià)編制人員進(jìn)行定期的培訓(xùn)，并且實(shí)施常規(guī)考核，分層次有步驟的對(duì)編制人員的抓也素質(zhì)與技能進(jìn)行培訓(xùn)，進(jìn)而提高企業(yè)整體的編制水平。其次要有完善的、科學(xué)的造價(jià)控制指導(dǎo)，建立相關(guān)的專家組，對(duì)出現(xiàn)的問題進(jìn)行及時(shí)的解決與分析。工程安裝的施工企業(yè)要與實(shí)際情況相結(jié)合，通過(guò)科學(xué)的造價(jià)編制對(duì)造價(jià)工作進(jìn)行指導(dǎo)與控制。
3.重視材料的造價(jià)管理工作
在現(xiàn)代的施工建設(shè)過(guò)程中，材料的造價(jià)可以達(dá)到工程整體造價(jià)的百分之七十左右，因此，重視工程安裝材料的造價(jià)管理與控制是提高造價(jià)管理效率的重要舉措。首先，對(duì)材料的選購(gòu)價(jià)格進(jìn)行控制與管理。在選購(gòu)材料之前，應(yīng)當(dāng)對(duì)材料市場(chǎng)進(jìn)行充分的調(diào)查，對(duì)所需材料的市場(chǎng)價(jià)格以及其變動(dòng)趨勢(shì)進(jìn)行明確的了解。搜集多家材料供應(yīng)企業(yè)的材料質(zhì)量以及價(jià)格資料，結(jié)合施工建設(shè)的實(shí)際情況選擇質(zhì)量符合、經(jīng)濟(jì)合理的材料進(jìn)行采購(gòu)。其次，材料儲(chǔ)存應(yīng)當(dāng)建立相應(yīng)的管理機(jī)制，對(duì)材料的擺放、材料的存取、運(yùn)輸都要進(jìn)行相關(guān)的記錄與檢查，并且在入庫(kù)時(shí)對(duì)材料進(jìn)行抽樣復(fù)查，避免質(zhì)量不合格的材料進(jìn)入到施工場(chǎng)地，影響建設(shè)質(zhì)量，造成返工，提高工程造價(jià)，進(jìn)而影響整體的安裝造價(jià)控制。最后，在實(shí)際使用的過(guò)程中應(yīng)該避免材料浪費(fèi)。浪費(fèi)是材料造價(jià)管理過(guò)程中最為主要的問題，因此，在實(shí)際施工過(guò)程中，施工人員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照施工規(guī)范與要求，嚴(yán)格執(zhí)行材料使用管理?xiàng)l例，正確使用材料，對(duì)殘余無(wú)法應(yīng)用于安裝施工的材料進(jìn)行，用于其他可應(yīng)用的作業(yè)中。通過(guò)對(duì)材料造價(jià)的合理控制來(lái)促進(jìn)安裝施工過(guò)程中的造價(jià)控制。
4.重視安裝施工過(guò)程中的消耗管理
在工程的安裝施工過(guò)程中，施工消耗是影響造價(jià)控制的主要因素之一。在工程安裝建設(shè)過(guò)程中，因消耗無(wú)法得到良好有效控制而造成工程造價(jià)失控，降低工程經(jīng)濟(jì)效益，甚至造成巨大經(jīng)濟(jì)損失的例子屢見不鮮。因此，在安裝造價(jià)管理中，企業(yè)應(yīng)當(dāng)注重材料成本對(duì)于施工建設(shè)的影響，對(duì)材料消耗進(jìn)行合理有效的控制，制定科學(xué)合理的材料消耗標(biāo)準(zhǔn)。為了促進(jìn)施工人員對(duì)于消耗控制的積極性，企業(yè)應(yīng)當(dāng)制定相關(guān)的獎(jiǎng)懲制度，對(duì)于嚴(yán)格遵守消耗標(biāo)準(zhǔn)的工作人員進(jìn)行精神以及物質(zhì)上的獎(jiǎng)勵(lì)，進(jìn)而全面提高消耗控制與管理。而通過(guò)對(duì)消耗的有效控制與管理，存進(jìn)工程在安裝施工過(guò)程中的造價(jià)控制與管理，提高工程的經(jīng)濟(jì)效益。
總結(jié)：
通過(guò)文章相關(guān)的輪式，在現(xiàn)代工程的安裝施工建設(shè)中，其造價(jià)的控制與管理對(duì)于企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益有直接的影響。而在造價(jià)控制與管理過(guò)程中，企業(yè)本身的管理體系，管理工作是否切實(shí)有效的開展，造價(jià)編制工作是否科學(xué)合理都將對(duì)工程安裝的造價(jià)控制造成巨大的影響，因此，要想有效的控制安裝造價(jià)，就應(yīng)該針對(duì)以上問題制定出科學(xué)合理的方法與措施，進(jìn)而提高造價(jià)控制的科學(xué)性、合理性與有效性，確保工程建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效益。
參考文獻(xiàn)：
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通過(guò)高會(huì)或高審考試后,接下來(lái)就是評(píng)審,通過(guò)評(píng)審后才能獲取高級(jí)會(huì)計(jì)師或高級(jí)審計(jì)師資格.怎樣撰寫高級(jí)會(huì)計(jì)師或高級(jí)審計(jì)師業(yè)務(wù)工作總結(jié)呢？
專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)，應(yīng)該屬于總結(jié)類的文章，與一般的總結(jié)類文章差不多。但也有獨(dú)特的特點(diǎn)，是職稱評(píng)審重要組成部分，是評(píng)委評(píng)價(jià)自己的重要依據(jù)，也是自己水平、能力、成果的展示，同時(shí)也是任職以來(lái)重要經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。總結(jié)寫得好不好，影響到專家對(duì)你的評(píng)價(jià)，也會(huì)影響到自己能不能通過(guò)。所以寫好專業(yè)技術(shù)總結(jié)很重要。
如何寫？
一是先簡(jiǎn)要介紹自己是基本情況，如現(xiàn)任職稱、任職時(shí)間、畢業(yè)學(xué)校、政治面貌、現(xiàn)從事的專業(yè)技術(shù)工作。擔(dān)任那些社會(huì)職務(wù)。
二是自己政治思想，工作態(tài)度，履行崗位職責(zé)情況。
三是詳細(xì)地?cái)⑹鲎约喝温氁詠?lái)從事的專業(yè)技術(shù)工作。即主持那些課題，課題進(jìn)展，有那些創(chuàng)新，取得那些突破，通過(guò)那類鑒定，獲得什么獎(jiǎng)勵(lì)，專家對(duì)此評(píng)價(jià)。 四是發(fā)表那些論文。
五是獲得的獎(jiǎng)勵(lì)。
總結(jié)，就是把某一時(shí)期已經(jīng)做過(guò)的工作，進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總檢查、總評(píng)價(jià)，進(jìn)行一次具體的總分析、總研究；也就是看看取得了哪些成績(jī)，存在哪些缺點(diǎn)和不足，有什么經(jīng)驗(yàn)、提高。
（一）基本情況。
1．總結(jié)必須有情況的概述和敘述，有的比較簡(jiǎn)單，有的比較詳細(xì)。這部分內(nèi)容主要是對(duì)工作的主客觀條件、有利和不利條件以及工作的環(huán)境和基礎(chǔ)等進(jìn)行分析。
2．成績(jī)和缺點(diǎn)。這是總結(jié)的中心。總結(jié)的目的就是要肯定成績(jī)，找出缺點(diǎn)。成績(jī)有哪些，有多大，表現(xiàn)在哪些方面，是怎樣取得的；缺點(diǎn)有多少，表現(xiàn)在哪些方面，是什么性質(zhì)的，怎樣產(chǎn)生的，都應(yīng)講清楚。
3．經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。做過(guò)一件事，總會(huì)有經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。為便于今后的工作，須對(duì)以往工作的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)進(jìn)行分析、研究、概括、集中，并上升到理論的高度來(lái)認(rèn)識(shí)。
4．今后的打算。根據(jù)今后的工作任務(wù)和要求，吸取前一時(shí)期工作的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，明確努力方向，提出改進(jìn)措施等。
（二）寫好總結(jié)需要注意的問題
1．總結(jié)前要充分占有材料。最好通過(guò)不同的形式，聽取各方面的意見，了解有關(guān)情況，或者把總結(jié)的想法、意圖提出來(lái)，同各方面的干部、群眾商量。一定要避免領(lǐng)導(dǎo)出觀點(diǎn)，到群眾中找事實(shí)的寫法。
2．一定要實(shí)事求是，成績(jī)不夸大，缺點(diǎn)不縮小，更不能弄虛作假。這是分析、得出教訓(xùn)的基礎(chǔ)。
3．條理要清楚。總結(jié)是寫給人看的，條理不清，人們就看不下去，即使看了也不知其所以然，這樣就達(dá)不到總結(jié)的目的。
4．要剪裁得體，詳略適宜。材料有本質(zhì)的，有現(xiàn)象的；有重要的，有次要的，寫作時(shí)要去蕪存精。總結(jié)中的問題要有主次、詳略之分，該詳?shù)囊敚撀缘囊浴?/p>
5．總結(jié)的具體寫作，可先議論，然后由專人寫出初稿，再行討論、修改。最好由主要負(fù)責(zé)人執(zhí)筆，或親自主持討論、起草、修改。
申報(bào)高級(jí)會(huì)計(jì)師業(yè)務(wù)工作總結(jié)（供參考）
本人XXX，男，生于19XX年X月，大學(xué)文化，現(xiàn)任XXXXXX有限公司財(cái)務(wù)經(jīng)理。20XX年11月通過(guò)全國(guó)經(jīng)濟(jì)專業(yè)工商管理子專業(yè)中級(jí)資格證書考試，獲得經(jīng)濟(jì)師（工商管理）資格。20XX年5月通過(guò)全國(guó)會(huì)計(jì)專業(yè)技術(shù)資格中級(jí)資格證書考試，獲得會(huì)計(jì)師資格。20XX年9月通過(guò)注冊(cè)會(huì)計(jì)師全國(guó)統(tǒng)一考試的全部科目，20XX年加入中國(guó)注冊(cè)會(huì)計(jì)師協(xié)會(huì)，為非執(zhí)業(yè)會(huì)員。20XX年3月加入中國(guó)會(huì)計(jì)學(xué)會(huì)。20XX年9月參加全國(guó)高級(jí)會(huì)計(jì)師資格考試成績(jī)達(dá)到XXX合格標(biāo)準(zhǔn)。現(xiàn)根據(jù)人事部、財(cái)政部“國(guó)人廳發(fā)[2004]14號(hào)”文件和《XX省高級(jí)會(huì)計(jì)師資格評(píng)價(jià)試行辦法》的精神，申報(bào)評(píng)審高級(jí)會(huì)計(jì)師。
一、本人概況
19XX年9月畢業(yè)于XXXX學(xué)院會(huì)計(jì)系XXXX專業(yè)，學(xué)制X年，并于同年XX月參加工作。20XX年1月開始參加全國(guó)高等教育自學(xué)考試會(huì)計(jì)專業(yè)本科段考試，于20XX年12月取得由XX省高等教育自學(xué)考試委員會(huì)和XXXX學(xué)院聯(lián)合頒發(fā)的自學(xué)考試會(huì)計(jì)專業(yè)本科畢業(yè)證書。20XX年4月考入XXXX大學(xué)MPAcc（會(huì)計(jì)碩士）專業(yè)進(jìn)行在職碩士學(xué)位學(xué)習(xí)。
19XX年12月至19XX年9月，在XXXXXX公司負(fù)責(zé)會(huì)計(jì)核算、報(bào)表編制等財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作。19XX年9月至20XX年2月，分別在XXXX有限公司（XX合資企業(yè)）、XXXXXXX（中方投資者）、XXXXXX有限公司（由XXXXX重組更名）先后擔(dān)任主管會(huì)計(jì)、主任、財(cái)務(wù)副經(jīng)理等職位，開始主要負(fù)責(zé)賬務(wù)處理、報(bào)表編制、報(bào)表分析、稅務(wù)核算等工作，擔(dān)任財(cái)務(wù)副經(jīng)理后主要負(fù)責(zé)預(yù)算管理、財(cái)務(wù)分析、融資管理、內(nèi)部審計(jì)、會(huì)計(jì)稽核等財(cái)務(wù)管理工作，協(xié)助部門經(jīng)理對(duì)公司財(cái)務(wù)工作的管理。20XX年3月至20XX年9月，在XXXXXXXX有限公司擔(dān)任財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)公司內(nèi)部財(cái)務(wù)管理方面工作，協(xié)調(diào)外部與稅務(wù)、銀行、外匯等相關(guān)管理部門的各類事項(xiàng)，規(guī)避公司潛在的風(fēng)險(xiǎn)，為公司健康快速地發(fā)展提供有力保障。20XX年10月至今，在XXXXXX有限公司擔(dān)任財(cái)務(wù)經(jīng)理，全面負(fù)責(zé)公司財(cái)務(wù)管理工作。
從事財(cái)務(wù)、會(huì)計(jì)工作以來(lái)，始終堅(jiān)持黨的四項(xiàng)基本原則，遵守《中華人民共和國(guó)憲法》和各項(xiàng)法律，認(rèn)真執(zhí)行《中華人民共和國(guó)會(huì)計(jì)法》和國(guó)家統(tǒng)一的會(huì)計(jì)制度、
準(zhǔn)則，以及有關(guān)財(cái)經(jīng)法律、法規(guī)、規(guī)章制度，無(wú)違反財(cái)經(jīng)紀(jì)律的行為，具有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神。
二、學(xué)識(shí)水平
1、學(xué)習(xí)情況
財(cái)務(wù)工作需要邊工作邊學(xué)習(xí)，我一直也是這樣做的。19XX年9月至19XX年9月，在XXXXXX學(xué)院會(huì)計(jì)系XXXX專業(yè)學(xué)年，系統(tǒng)學(xué)習(xí)了會(huì)計(jì)、財(cái)務(wù)管理等基礎(chǔ)理論知識(shí)，為畢業(yè)參加工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。20XX年參加并通過(guò)了全國(guó)經(jīng)濟(jì)專業(yè)工商管理中級(jí)資格證書考試，取得經(jīng)濟(jì)師資格。20XX至20XX年參加了全國(guó)會(huì)計(jì)專業(yè)技術(shù)資格中級(jí)資格證書考試，并以《經(jīng)濟(jì)法》81分、《財(cái)務(wù)管理》78分、《中級(jí)會(huì)計(jì)實(shí)務(wù)一》80分和《中級(jí)會(huì)計(jì)實(shí)務(wù)二》88分，平均成績(jī)81.75分的高分通過(guò)考試取得會(huì)計(jì)師資格。20XX年9月通過(guò)注冊(cè)會(huì)計(jì)師全國(guó)統(tǒng)一考試的全部5門科目，獲得全科合格證書。從20XX年1月至20XX年10月，利用業(yè)余時(shí)間參加全國(guó)高等教育自學(xué)考試會(huì)計(jì)專業(yè)本科段考試，以全部專業(yè)課一次性通過(guò)、平均72分、論文優(yōu)秀的成績(jī)?cè)?0XX年12月獲得本科畢業(yè)證書。20XX年10月參加在職碩士學(xué)位全國(guó)統(tǒng)一聯(lián)考，被XXXX大學(xué)錄取為MPAcc(會(huì)計(jì)碩士)，經(jīng)過(guò)系統(tǒng)的理論學(xué)習(xí)后，目前正在撰寫畢業(yè)論文。20XX年9月參加全國(guó)高級(jí)會(huì)計(jì)師資格考試成績(jī)達(dá)到XXX合格標(biāo)準(zhǔn)。
在工作過(guò)程中，我不斷進(jìn)行具有針對(duì)性的學(xué)習(xí)并參加各類資格考試，學(xué)習(xí)與工作的相互促進(jìn)，使我不斷提升自己的專業(yè)能力。總之，從學(xué)習(xí)情況看，已經(jīng)較系統(tǒng)地掌握了財(cái)務(wù)、會(huì)計(jì)專業(yè)知識(shí)和理論，具備了應(yīng)有的職業(yè)判斷能力，具有了履行高級(jí)會(huì)計(jì)師職務(wù)的學(xué)識(shí)水平。
2、對(duì)會(huì)計(jì)理論、專業(yè)知識(shí)的運(yùn)用情況
擔(dān)任會(huì)計(jì)師以來(lái)，結(jié)合工作實(shí)際撰寫了理論文章6篇、重要調(diào)查報(bào)告3篇、業(yè)務(wù)工作總結(jié)8篇，規(guī)章制度和辦法等若干。以理論文章為例，20XX年在XXXXXX有限公司工作期間，與XXX、XXX二人就高科技企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)、風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)、產(chǎn)品特點(diǎn)等使其內(nèi)部控制區(qū)別于傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，探討高科技企業(yè)內(nèi)部控制模式對(duì)完善其管理的重要意義，撰寫的文章《XXXXXXXXX》發(fā)表在《XXXXX》20XX年XX期。20XX年在XXXXXX有限公司工作期間，通過(guò)案例進(jìn)行具體分析，對(duì)房地產(chǎn)企業(yè)涉及的稅收問題進(jìn)行分析探討，提出完善我國(guó)房地產(chǎn)稅制的建議，撰寫了《XXXXXX》、《XXXXXXXXX》兩篇文章，分別刊載于《XXXX》20XX年XX期和XX期上。20XX年新的營(yíng)業(yè)稅暫行條例及其實(shí)施細(xì)則頒發(fā)后，針對(duì)營(yíng)業(yè)稅新老辦法在政策銜接上存在的一些問題，撰寫了《XXXXXXXXXXX》，文章發(fā)表在《XXXX》20XX年XX期上。此外，還有《XXXXXXXXXXXX》、《XXXXXXXXXXX》兩篇文章分別對(duì)新會(huì)計(jì)準(zhǔn)則實(shí)施后對(duì)土地使用權(quán)的核算及稅務(wù)影響，購(gòu)進(jìn)走私進(jìn)口貨物涉及的稅務(wù)問題進(jìn)行探討，文章成稿投出尚未發(fā)表。從上不難看出本人了解國(guó)內(nèi)外財(cái)務(wù)、會(huì)計(jì)方面的發(fā)展趨勢(shì)；了解宏觀經(jīng)濟(jì)政策，能夠熟練掌握并運(yùn)用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則、財(cái)務(wù)通則以及與財(cái)務(wù)、會(huì)計(jì)工作相關(guān)的法律、法規(guī)、制度，具備了運(yùn)用會(huì)計(jì)理論和專業(yè)知識(shí)解決實(shí)際工作中的問題，并將之總結(jié)形成文章的能力。
三、工作能力和工作成就
工作XX年多來(lái)，從事過(guò)會(huì)計(jì)核算、財(cái)務(wù)分析、內(nèi)部審計(jì)、預(yù)算管理、資產(chǎn)管理等工作，工作崗位也從開始的一般財(cái)務(wù)人員逐漸提升到現(xiàn)在的財(cái)務(wù)經(jīng)理，供職的單位主要是外商合資、獨(dú)資大中型企業(yè)。具有了較豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，包括XX年以上的企業(yè)中層領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)歷。具備較為全面綜合的企業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)，尤其在財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)方面專業(yè)能力突出。本人具有較高的政策水平和豐富的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作經(jīng)驗(yàn)，能擔(dān)
負(fù)起一個(gè)地區(qū)，一個(gè)部門或一個(gè)系統(tǒng)的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)管理工作，能夠草擬和解釋一個(gè)地區(qū)、一個(gè)部門、一個(gè)系統(tǒng)或在全國(guó)施行的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)法規(guī)、制度、辦法，組織和指導(dǎo)一個(gè)地區(qū)或一個(gè)部門、一個(gè)系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)核算和財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作，培養(yǎng)中級(jí)以上人才，具有全面履行高級(jí)會(huì)計(jì)師崗位職責(zé)的能力和水平。
為人誠(chéng)懇、謙虛、勤奮，性格開朗，富有責(zé)任感和事業(yè)心，勇于面對(duì)困難和壓力，擅于創(chuàng)造性地解決問題，有艱苦創(chuàng)業(yè)、開拓進(jìn)取和團(tuán)隊(duì)合作精神。熟悉企業(yè)的財(cái)務(wù)工作流程，能夠勝任企業(yè)的各項(xiàng)財(cái)務(wù)管理和會(huì)計(jì)工作，有較為豐富的團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)和管理經(jīng)驗(yàn)，有較強(qiáng)的組織協(xié)調(diào)和社會(huì)活動(dòng)能力。下面就本人符合高級(jí)會(huì)計(jì)師職稱條件的能力和工作成就作一介紹。
20XX年，在省內(nèi)上市公司XXXX介入XXXXXXXXX有限公司公司的收購(gòu)重組運(yùn)作中做了大量實(shí)際的工作，提出了多項(xiàng)決策性建議。隨后在20XX年再次全程參與了深市上市公司XXXXXX受讓XXXX，并部分收購(gòu)XXXX投資者股權(quán)后，對(duì)XXXXXXX有限公司的股權(quán)重組工作，克服困難解決了上市公司收購(gòu)?fù)馍掏顿Y企業(yè)的法律法規(guī)尚不健全，同時(shí)限制繁多的各類問題，平衡各方利益最終達(dá)成收購(gòu)，使XXXXXX在專用車領(lǐng)域擴(kuò)張的目的得以順利實(shí)現(xiàn)，而且為XXXXX有限公司（收購(gòu)后更名為“XXXXXXX有限公司”）進(jìn)一步的發(fā)展減輕了包袱、擴(kuò)大了融資渠道，取得雙贏效果。
20XX年，為了XXXXXX有限公司加快發(fā)展，抓住國(guó)內(nèi)道路運(yùn)輸車輛需求快速增長(zhǎng)的有利時(shí)機(jī)，參與起草了XXXXXXXX建設(shè)項(xiàng)目的可行性研究報(bào)告，利用所掌握的財(cái)務(wù)管理等專業(yè)知識(shí)，論證了投資可行性，推進(jìn)了XXXXXX在XXXXXXXX開發(fā)區(qū)基地的建設(shè)投產(chǎn)。
20XX年，擔(dān)任XXXXXXXX有限公司財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人期間，結(jié)合公司實(shí)際經(jīng)營(yíng)需要，組織制定了《財(cái)務(wù)管理制度》、《會(huì)計(jì)核算制度》及《日常費(fèi)用管理辦法》等財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度，完善了財(cái)務(wù)制度建設(shè)，強(qiáng)化了內(nèi)部控制，對(duì)規(guī)范、保障公司經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的合規(guī)性起到重要作用。
20XX年進(jìn)入現(xiàn)在的XXXX公司后，參與到投資總額XXXX美元、自有資金XXXX美元的XXXXXX建設(shè)，全面負(fù)責(zé)公司的財(cái)務(wù)管理，這對(duì)從原來(lái)熟悉制造業(yè)財(cái)務(wù)的我而言也是一種挑戰(zhàn)。進(jìn)入公司XX年來(lái)，我?guī)ьI(lǐng)部門財(cái)務(wù)人員先后完成了建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制，以及在國(guó)家發(fā)改委的立項(xiàng)批復(fù)；兩次增加投資在商務(wù)部門的層層審核，最終由商務(wù)部批復(fù)；克服國(guó)家對(duì)房地產(chǎn)項(xiàng)目的外匯政策變化，解決項(xiàng)目的境內(nèi)融資；及時(shí)跟進(jìn)稅務(wù)政策的完善，協(xié)調(diào)解決境外設(shè)計(jì)單位作為非居民企業(yè)在境內(nèi)的營(yíng)業(yè)稅、所得稅完稅等問題，確保項(xiàng)目發(fā)展建設(shè)和公司財(cái)務(wù)管理工作順利進(jìn)行。
關(guān)鍵詞：監(jiān)理企業(yè)；財(cái)務(wù)管理
中圖分類號(hào)：U415.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)號(hào)：A 文章編號(hào)：2306-1499（2013）03-（頁(yè)碼）-頁(yè)數(shù)
1.資金管理
“項(xiàng)目管理以財(cái)務(wù)管理為中心，財(cái)務(wù)管理以資金管理為中心”。現(xiàn)金流是企業(yè)的“血液”，因此，其流暢與否，關(guān)系到企業(yè)運(yùn)行的質(zhì)量和存亡。強(qiáng)化資金集中管理，首先要通過(guò)網(wǎng)上銀行，實(shí)現(xiàn)資金異地監(jiān)控與劃撥，對(duì)項(xiàng)目閑置資金及時(shí)進(jìn)行集中，實(shí)現(xiàn)公司本部與各項(xiàng)目之間資金的靈活、高效，縮短資金在途時(shí)間，避免資金分散，節(jié)約資金成本，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)對(duì)資金的遠(yuǎn)程管理。同時(shí)也可以加大各開戶銀行間的業(yè)務(wù)流量，增加授信規(guī)模，進(jìn)一步拓展公司的融資空間。湖南和天工程項(xiàng)目管理有限公司（以下簡(jiǎn)稱和天監(jiān)理）是以工程監(jiān)理為基礎(chǔ)，集項(xiàng)目管理、招標(biāo)、造價(jià)咨詢、試驗(yàn)檢測(cè)于一體的國(guó)有綜合型的企業(yè)。按照工程監(jiān)理企業(yè)的功能定位，將財(cái)務(wù)管理融入到生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)全過(guò)程中，從傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)核算拓展并延伸到企業(yè)籌資、預(yù)算管理、財(cái)務(wù)戰(zhàn)略管理、資本運(yùn)作和風(fēng)險(xiǎn)防范管理等方面。根據(jù)企業(yè)發(fā)展和管理的要求，我們要不斷調(diào)整財(cái)務(wù)戰(zhàn)略，轉(zhuǎn)變財(cái)務(wù)職能，創(chuàng)新財(cái)務(wù)管理方法和管控模式，逐漸形成有自己特點(diǎn)的財(cái)務(wù)管理體系。湖南和天工程項(xiàng)目管理有限公司對(duì)資金實(shí)行集中管理，統(tǒng)籌安排使用。各項(xiàng)目的銀行賬戶通過(guò)網(wǎng)銀進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，及時(shí)回籠資金。公司本部加大資金考核力度，把應(yīng)收賬款和降低資金占用納入項(xiàng)目部和的業(yè)績(jī)指標(biāo)考核體系，從而促進(jìn)資金加快周轉(zhuǎn)，迅速回籠，安全使用。
2.投資管理
對(duì)外建設(shè)投資是工程監(jiān)理企業(yè)通行的經(jīng)營(yíng)方式之一，是創(chuàng)造利潤(rùn)的積極行為，在量力而為的前提下，穩(wěn)妥可靠地進(jìn)行投資運(yùn)作，常常可以為企業(yè)贏得較高的商業(yè)信譽(yù)和豐厚的經(jīng)濟(jì)利益。反之，如果控制不好，也會(huì)給企業(yè)帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)或損失。基于上述認(rèn)識(shí)，我們堅(jiān)持把對(duì)外投資管理作為財(cái)務(wù)工作的一件大事來(lái)抓，針對(duì)投資項(xiàng)目進(jìn)行全方位的調(diào)查研究以及可行性分析。投資決策作出以后，要慎重的組織好方案的實(shí)施，尤其是編制項(xiàng)目投資預(yù)算，是決策方案具體化、行動(dòng)化。對(duì)那些資不抵債、長(zhǎng)期虧損、缺乏參與權(quán)、喪失控制權(quán)的投資項(xiàng)目，要徹底進(jìn)行審查清理、撤資轉(zhuǎn)讓、收回投資，以盤活存量資產(chǎn)，減少投資損失。
3.債務(wù)管理
債務(wù)是一把“雙刃劍”，一方面?zhèn)鶆?wù)資金具有成本低于權(quán)益資金，而且不分散股東控制權(quán)，還可能會(huì)提高股東權(quán)益資金的收益率的特點(diǎn)，另一方面，債務(wù)資金具有使用上的時(shí)間性，需要到期還本付息，從而形成監(jiān)理企業(yè)固定的財(cái)務(wù)負(fù)擔(dān)，給企業(yè)帶來(lái)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。因此，要保持合理的債務(wù)比率，根據(jù)具體的投資收益率與負(fù)債利息率的大小，充分利用財(cái)務(wù)杠桿帶來(lái)的利益，同時(shí)避開財(cái)務(wù)杠桿可能存在損失的風(fēng)險(xiǎn)。
4.資產(chǎn)管理
企業(yè)資產(chǎn)是企業(yè)資金的物化形態(tài)，資產(chǎn)是否安全，關(guān)系企業(yè)穩(wěn)定與資本增值。按照合法、有序、規(guī)范的要求抓好資產(chǎn)管理，明確職責(zé)權(quán)限、嚴(yán)把資產(chǎn)使用的審核關(guān)、規(guī)范單位資產(chǎn)日常管理。監(jiān)理企業(yè)資產(chǎn)的日常管理要做到制度健全，專人負(fù)責(zé)，準(zhǔn)確核算，定期清查，保證資產(chǎn)安全有效，隨時(shí)保證工程監(jiān)理需要。企業(yè)購(gòu)建固定資產(chǎn)必須經(jīng)集體決策后編入固定資產(chǎn)投資預(yù)算，嚴(yán)格按照預(yù)算執(zhí)行。由于監(jiān)理行業(yè)的特殊性，目前還存在資產(chǎn)分布過(guò)于分散、資產(chǎn)使用效率有待提高、資產(chǎn)動(dòng)態(tài)管理有待加強(qiáng)、資產(chǎn)處置有待規(guī)范等問題。在實(shí)際操作過(guò)程中，要根據(jù)各項(xiàng)目部的人員編制和業(yè)務(wù)需要，合理核定、分配、調(diào)整辦公用房，職工住房、運(yùn)輸設(shè)備及實(shí)驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備。機(jī)構(gòu)或編制如有變化，隨時(shí)予以調(diào)整，逐步實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)集中歸口管理。按照現(xiàn)有資產(chǎn)的分布及優(yōu)劣狀況，通過(guò)余缺調(diào)劑、重新優(yōu)化配置等方式進(jìn)行整合，逐步消除資產(chǎn)分配苦樂不均、使用效率低下的現(xiàn)象。
5.風(fēng)險(xiǎn)管理
風(fēng)險(xiǎn)管理是企業(yè)財(cái)務(wù)管理的一項(xiàng)新課題。雖然有法律法規(guī)保障企業(yè)的經(jīng)營(yíng)秩序和自身利益，但來(lái)自內(nèi)部或外部的風(fēng)險(xiǎn)依然客觀存在。無(wú)論監(jiān)理企業(yè)面臨的內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)，還是外部風(fēng)險(xiǎn)。最根本的控制措施應(yīng)該從自身做起，要本著“事前防范重于事后處理”的原則，建立健全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防評(píng)價(jià)體系，從源頭抓起，加強(qiáng)過(guò)程控制，在各個(gè)環(huán)節(jié)降低運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)，減小風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率。風(fēng)險(xiǎn)管理不是某一部門的工作，也不是某一項(xiàng)業(yè)務(wù)或某一個(gè)人的工作，而是全體員工共同的工作，企業(yè)各部門、各員工必須相互支持和配合，確保企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理的有效性。監(jiān)理企業(yè)要通過(guò)監(jiān)理內(nèi)部績(jī)效評(píng)價(jià)體系和激勵(lì)制度，調(diào)動(dòng)監(jiān)理人員的積極性，給予工地項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)充分的，足以保障監(jiān)理工作需要的日常費(fèi)用支持，賦予各級(jí)監(jiān)理機(jī)構(gòu)相關(guān)的管理職權(quán)。監(jiān)理公司的管理層應(yīng)關(guān)注全局，季度檢查調(diào)度，規(guī)范和約束下層的人、財(cái)、物管理行為。一個(gè)日趨成熟的監(jiān)理企業(yè)，雖然難以左右外部大環(huán)境和市場(chǎng)變化，但只要作到準(zhǔn)確定位、超前應(yīng)對(duì)，先學(xué)會(huì)識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)、回避風(fēng)險(xiǎn)，將來(lái)一定能挑戰(zhàn)風(fēng)險(xiǎn)，將風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)變成機(jī)遇。
6.債權(quán)管理
工程監(jiān)理企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，因?yàn)榉N種原因造成業(yè)主拖欠工程款，從而形成企業(yè)債權(quán)。加強(qiáng)債權(quán)管理也是企業(yè)財(cái)務(wù)管理的一項(xiàng)重要任務(wù)，必須做到債權(quán)形成要合規(guī)、合法；債權(quán)確認(rèn)要手續(xù)完備、計(jì)算準(zhǔn)確；定期核對(duì)債權(quán)金額，與債務(wù)人要保持良好的溝通；賬款清收要責(zé)任到人，兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲。在當(dāng)前監(jiān)理行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的形勢(shì)下，在考慮發(fā)展業(yè)務(wù)、開拓市場(chǎng)爭(zhēng)取更多份額的同時(shí)，應(yīng)注意權(quán)利與義務(wù)相適應(yīng)，考慮到欠款所帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)，避免過(guò)分的對(duì)方權(quán)利大義務(wù)輕，我方權(quán)利小義務(wù)重風(fēng)險(xiǎn)大。應(yīng)注意對(duì)新型結(jié)算工具的學(xué)習(xí)和使用，如銀行承兌商業(yè)票據(jù)，國(guó)內(nèi)信用證結(jié)算等。對(duì)客戶應(yīng)考察其盈利能力、償債能力（資產(chǎn)負(fù)債比例）、信用狀況等。根據(jù)調(diào)查與判斷結(jié)果，確定各客戶的信用等級(jí)及賒帳限額。對(duì)賒銷業(yè)務(wù)的批準(zhǔn)，應(yīng)明確各級(jí)人員的權(quán)限。對(duì)一次性或累計(jì)欠款數(shù)額較大的客戶，應(yīng)作為重點(diǎn)，對(duì)對(duì)方進(jìn)行充分的、足夠的調(diào)查，對(duì)方應(yīng)具有相適應(yīng)的、足夠的資信狀況。對(duì)資信狀況不佳的客戶，如能提供擔(dān)保，也可與其交易。不能不加選擇地盲目擴(kuò)大賒銷的范圍、數(shù)額，盡量避免壞賬的發(fā)生。
7.成本管理
控制項(xiàng)目成本是工程監(jiān)理企業(yè)財(cái)務(wù)管理的重頭戲。在當(dāng)前監(jiān)理費(fèi)偏低、市場(chǎng)存在壓價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的情況下，監(jiān)理公司應(yīng)學(xué)會(huì)在困境中適應(yīng)市場(chǎng)的變化，合理控制工程監(jiān)理的成本，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。
抓好項(xiàng)目成本管理，財(cái)務(wù)部門要建立科學(xué)的目標(biāo)成本管理機(jī)制和嚴(yán)格的成本預(yù)算制度，幫助各項(xiàng)目部和作業(yè)區(qū)對(duì)成本指標(biāo)進(jìn)行層層分解，實(shí)施成本動(dòng)態(tài)管理，對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)投入產(chǎn)出情況進(jìn)行滾動(dòng)測(cè)試，有效提高項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量。合理的成本控制，能夠在保證利潤(rùn)的同時(shí)，確保工程質(zhì)量和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作的順利開展；或者在確保監(jiān)理成本的同時(shí)爭(zhēng)取更多的監(jiān)理利潤(rùn)。
對(duì)于我國(guó)在物流專業(yè)人才的培養(yǎng)方面，無(wú)論是從物流專業(yè)人才的學(xué)歷水平，物流行業(yè)的職業(yè)技能培訓(xùn)和上崗資格培訓(xùn)等方面都遠(yuǎn)遠(yuǎn)的不能滿足我國(guó)物流業(yè)快速發(fā)展的需求。如果不能進(jìn)行正確的引導(dǎo)，專業(yè)人才的數(shù)量與市場(chǎng)需求之間的缺口將會(huì)越來(lái)越大，會(huì)對(duì)其他行業(yè)的發(fā)展，甚至是我國(guó)總體國(guó)民經(jīng)濟(jì)的提高產(chǎn)生不良的影響。本方將結(jié)合我國(guó)實(shí)際情況，以就業(yè)需求為導(dǎo)向，對(duì)物流專業(yè)中不同方面的人才培養(yǎng)的可行性方案進(jìn)行深入的探討。
【關(guān)鍵詞】
物流；就業(yè)需求；人才培養(yǎng)；競(jìng)爭(zhēng)力
隨著當(dāng)代科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步和世界經(jīng)濟(jì)全球化的快速發(fā)展，特別是互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的普及，使得物流也在全球范圍內(nèi)得到迅速的發(fā)展，已成為各國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中一個(gè)非常重要的行業(yè)。自從我國(guó)于2001年加入世界貿(mào)易以來(lái)，經(jīng)濟(jì)以高增長(zhǎng)的發(fā)展速度，從事不同行業(yè)的公司也是越來(lái)越多，各種同類型公司之間的競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越加劇，都在積極尋求新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，加之當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展形式的變化，物流業(yè)已經(jīng)受到了人們的普遍關(guān)注。
隨著外資企業(yè)在我國(guó)的數(shù)量越來(lái)越多，國(guó)內(nèi)企業(yè)與外資企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)變的日益加劇，而作為可以給企業(yè)帶來(lái)巨大商業(yè)利潤(rùn)的物流業(yè)也受到國(guó)內(nèi)外各個(gè)企業(yè)越來(lái)越多的重視。對(duì)于現(xiàn)在的國(guó)內(nèi)或是外資企業(yè)而言，在企業(yè)的內(nèi)部設(shè)立自身的物流部門或者是通過(guò)第三方專業(yè)的物流服務(wù)日益成為各個(gè)大中小型企業(yè)需要妥善處理的問題。就實(shí)際情況而言，我國(guó)的物流業(yè)發(fā)展水平與其它的發(fā)達(dá)國(guó)家相比仍存在著不小的差距，仍處在高速發(fā)展的起步階段，各物流企業(yè)的專業(yè)人才水平也是參差不齊，沒有形成系統(tǒng)的管理運(yùn)營(yíng)模式，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足國(guó)內(nèi)外日益不斷壯大的各個(gè)企業(yè)對(duì)物流服務(wù)的需求。
物流業(yè)能否獲得快速的發(fā)展壯大關(guān)鍵在于人才。目前，我國(guó)在物流人才上的明顯短缺也已經(jīng)成為嚴(yán)重制約我國(guó)的物流業(yè)蓬勃發(fā)展的根本原因。對(duì)于物流專業(yè)專門進(jìn)行教育出來(lái)的人才，沒能很好的跟上我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。在我國(guó)國(guó)內(nèi)，對(duì)物流專業(yè)人才的培養(yǎng)上，無(wú)論是從數(shù)量上還是從質(zhì)量上都遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法滿足我國(guó)的物流市場(chǎng)需求，急需從根本上得到解決。本方將結(jié)合我國(guó)實(shí)際情況，以就業(yè)需求為導(dǎo)向，對(duì)物流專業(yè)人才進(jìn)行培養(yǎng)的可行性方案進(jìn)行深入的探討。
1 物流人才供需矛盾分析
物流企業(yè)以其對(duì)所需的物流人才不同的分工，在結(jié)構(gòu)上可被大致分為高層次的物流人才、中層次的物流人才和基礎(chǔ)層次的物流人才三個(gè)等級(jí)。
高層次的物流人才是物流企業(yè)所需人才中處于最高層次的人才，通常在物流企業(yè)中扮演著對(duì)物流政策進(jìn)行管理的角色，例如高級(jí)別的行政管理人員和物流咨詢師等，是物流企業(yè)中最稀缺和最寶貴的人才。企業(yè)對(duì)高層次的物流人才的需求數(shù)量并不大，但對(duì)其職業(yè)素質(zhì)和專業(yè)能力要求較高，這類人才對(duì)企業(yè)的管理、運(yùn)營(yíng)和發(fā)展都起著相當(dāng)大的影響作用。因此，企業(yè)對(duì)這類人才常常要求專業(yè)素質(zhì)要好，學(xué)歷要高，從事本行業(yè)的經(jīng)驗(yàn)要豐富，人際關(guān)系面要廣，不僅要對(duì)物流行業(yè)的操作技能非常熟悉，而且要具備應(yīng)用現(xiàn)代物流技術(shù)的最新成果和先進(jìn)的管理方法管理對(duì)物流行業(yè)運(yùn)營(yíng)中的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行統(tǒng)籌分析，并對(duì)物流系統(tǒng)整體給予科學(xué)的規(guī)劃和管理的能力。要想滿足物流企業(yè)對(duì)高層次人才的要求，就必須要接受較高的學(xué)歷教育，并且要有更多的能夠解決實(shí)際問題的工作經(jīng)驗(yàn)。這類高層次人才一般都是通過(guò)對(duì)中層次的專業(yè)人才進(jìn)行系統(tǒng)的培養(yǎng)而得來(lái)的。
中層次的物流專業(yè)人才處于企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理的中游位置，一般是作為企業(yè)的組織、執(zhí)行、管理和監(jiān)督的實(shí)施人員，例如在物流行業(yè)中擔(dān)任經(jīng)理或項(xiàng)目部經(jīng)理等職務(wù)的人員。對(duì)于中層次的物流專業(yè)人才，企業(yè)一般要必須要求其最少接受過(guò)專科水平以上的學(xué)歷教育，具有一定的本行業(yè)的實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，能夠準(zhǔn)確掌握物流行業(yè)中所需的基礎(chǔ)性理論，掌握各個(gè)運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)的基本操作技能，熟悉有關(guān)業(yè)務(wù)的操作流程，并要對(duì)下屬人員具有一定的管理能力，要有一般事務(wù)的處置能力，能夠充分協(xié)調(diào)和配合各個(gè)相關(guān)部門之間的工作，使整個(gè)物流運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)的各個(gè)環(huán)節(jié)流暢化和科學(xué)化。
基礎(chǔ)層次的物流人才處在整個(gè)物流企業(yè)的底層，是基層的管理和工作人員，例如倉(cāng)管員、客戶服務(wù)人員、調(diào)度員、物流銷售人員、理貨員和叉車司機(jī)等職位，其在企業(yè)中主要是從事各項(xiàng)具體的物流作業(yè)的人員，如分揀配送、信息錄入、訂單處理和貨物的出入庫(kù)等具體工作的執(zhí)行人員。基礎(chǔ)層次的物流人員由于要進(jìn)行大量的實(shí)際勞動(dòng)，所以要求其要有不怕吃苦的精神，同時(shí)要具有一定的知識(shí)文化和職業(yè)素質(zhì)。
從以上各層次的物流人才在企業(yè)中所擔(dān)任的角色來(lái)看，處于中高層次位置的物流專業(yè)人才都需要經(jīng)過(guò)多年的具體實(shí)踐，積累了一定的工作經(jīng)驗(yàn)之后才能夠完全勝任，對(duì)于那些剛剛開始參加工作的高職高專的畢業(yè)生和一些剛進(jìn)行該行業(yè)的人員而言，最開始也都只能從基礎(chǔ)層次的工作崗位開始。市場(chǎng)對(duì)中高層次專業(yè)人才的缺乏正在引導(dǎo)著物流專業(yè)人才的培養(yǎng)模式，而針對(duì)廣大的學(xué)生群體的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)更是重中之重。
2 以社會(huì)需求為導(dǎo)向培養(yǎng)有高素質(zhì)專業(yè)技能的人才
目前在我國(guó)很多高職院校紛紛開設(shè)了物流的相關(guān)培訓(xùn)專業(yè)，在有關(guān)的課程設(shè)置上仍沿用本科院校的教育體制，往往忽視了高職院校對(duì)準(zhǔn)備就業(yè)人員的教育方法是不同于本科院校教育這一基本概念，使得目前針對(duì)物流專業(yè)人員的培訓(xùn)與實(shí)際脫節(jié)，所學(xué)知識(shí)在企業(yè)中無(wú)用武之地的現(xiàn)象發(fā)生。因此，對(duì)當(dāng)前物流專業(yè)人才的培養(yǎng)模式進(jìn)行調(diào)整和改革以成為當(dāng)務(wù)之急。
2.1 采購(gòu)與供應(yīng)方向的專業(yè)技能人才
本專業(yè)方向人才的培養(yǎng)主要是面向商貿(mào)流通、生產(chǎn)制造和第三方物流等企事業(yè)單位以及諸如物流園區(qū)等類型的單位，培養(yǎng)在服務(wù)管理和生產(chǎn)第一線能從事環(huán)境分析、采購(gòu)、績(jī)效管理、供應(yīng)商關(guān)系管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、信息采集與處理和物流客戶服務(wù)等工作任務(wù)，做到德、智、體、美等各方面全面發(fā)展的高素質(zhì)技能型專門人才。
對(duì)于這類人才的培養(yǎng)在綜合素質(zhì)的培養(yǎng)上要重點(diǎn)培養(yǎng)其樹立正確人生觀、價(jià)值觀和世界觀，要具有較強(qiáng)的事業(yè)心和高度的責(zé)任感和較好的團(tuán)隊(duì)合作精神；應(yīng)具有較強(qiáng)的各項(xiàng)法規(guī)和政策的理解與應(yīng)用能力，以及最基本的遵紀(jì)守法意識(shí)。應(yīng)具有良好的職業(yè)道德和良好的身體和心理素質(zhì)，注重誠(chéng)信為本的理念。此外還應(yīng)具有較好的語(yǔ)言表達(dá)能力以及人際溝通和協(xié)調(diào)的能力，并且在工作中要有一定的創(chuàng)新思維，做到終身學(xué)習(xí)和在具體的實(shí)踐中接受再教育的自覺意識(shí)。
通過(guò)專業(yè)技能的培訓(xùn)應(yīng)使學(xué)生具有一定的對(duì)物流市場(chǎng)進(jìn)行不斷開發(fā)，對(duì)供應(yīng)商挖掘以及對(duì)與供應(yīng)商關(guān)系進(jìn)行正確處理的能力。此外還要具備編制采購(gòu)計(jì)劃并進(jìn)行組織有效實(shí)施以及具有對(duì)商品儲(chǔ)存和保管進(jìn)行計(jì)劃和組織的能力，并能夠正確處理客戶們的意見投訴，做到全心全意幫助客戶和服務(wù)客戶的職業(yè)服務(wù)素養(yǎng)。
2.2 國(guó)際物流方向的專業(yè)技能人才
該專業(yè)方向人才的培養(yǎng)主要是面向?qū)ε渌椭行摹⑼赓Q(mào)易企業(yè)、大型商業(yè)企業(yè)、國(guó)際貨運(yùn)公司、工業(yè)企業(yè)以及各類物流管理咨詢公司等不同單位，主要目標(biāo)是培養(yǎng)能夠掌握關(guān)于國(guó)際貿(mào)易的采購(gòu)、運(yùn)輸與相關(guān)物流專業(yè)理論和技能，并能夠扎實(shí)掌握外語(yǔ)溝通能力的國(guó)際貨物運(yùn)輸及物流行業(yè)中的技能型或經(jīng)營(yíng)型的高等專業(yè)人才。
對(duì)于這類人才的培養(yǎng)在綜合素質(zhì)的培養(yǎng)上也要完成其正確的人生觀、世界觀和價(jià)值觀的樹立，同樣要求具有較強(qiáng)的事業(yè)心，高度的責(zé)任感還有良好的團(tuán)隊(duì)合作精神。同時(shí)在職業(yè)道德、身體素質(zhì)、人際溝通協(xié)調(diào)能力和創(chuàng)新思維方面也有較高的要求
通過(guò)該方向相關(guān)的專業(yè)技能培訓(xùn)，應(yīng)使學(xué)生具備對(duì)物流各個(gè)部門的管理能力，能夠了解本行業(yè)的發(fā)展動(dòng)態(tài)，具有實(shí)時(shí)跟蹤現(xiàn)代物流管理領(lǐng)域中產(chǎn)生的新技術(shù)和新思想的能力，基本具備運(yùn)用有關(guān)國(guó)際貿(mào)易協(xié)議和貨代方面的基本知識(shí)從事一些貨運(yùn)業(yè)務(wù)的能力。此外，對(duì)內(nèi)部還要具有采購(gòu)計(jì)劃的編制并組織進(jìn)行有效實(shí)施的能力，對(duì)商品進(jìn)行妥善儲(chǔ)存和保管的規(guī)劃和組織的能力，具有業(yè)務(wù)接單和對(duì)各部門進(jìn)行組織協(xié)調(diào)的能力，同時(shí)還應(yīng)具備組織對(duì)商品進(jìn)行合理配送的業(yè)務(wù)能力。
2.3 商業(yè)物流方向的專業(yè)技能人才
該專業(yè)方向人才的培養(yǎng)主要是面向各個(gè)快遞公司、連鎖公司和第三方物流等各類型單位。對(duì)本專業(yè)方向的人員，要求其要具有良好的實(shí)踐能力、職業(yè)素質(zhì)和創(chuàng)新精神，能在商業(yè)零售業(yè)不同商店擔(dān)當(dāng)配送、理貨、采購(gòu)和職能主管等工作崗位，能在第三方物流公司和快遞公司中擔(dān)任倉(cāng)儲(chǔ)員、快遞員和理貨員等工作崗位，是在各個(gè)快遞公司和連鎖企業(yè)從事一線管理工作的高素質(zhì)和技能型人才。
對(duì)于這類人才的培養(yǎng)在綜合素質(zhì)的培養(yǎng)上也要注重如采購(gòu)與供應(yīng)方向和國(guó)際物流方向所要求的在身體素質(zhì)、職業(yè)道德、創(chuàng)新思維和人際溝通協(xié)調(diào)能力等方面的素質(zhì)。
該方向上的培訓(xùn)人員在經(jīng)過(guò)相關(guān)的專業(yè)技能培訓(xùn)后，應(yīng)使學(xué)生具備連鎖企業(yè)相關(guān)的專業(yè)知識(shí)、營(yíng)業(yè)能力和管理能力，此外還要具有商品儲(chǔ)存保管的計(jì)劃組織能力和快遞收派件和處理等能力。
2.4 網(wǎng)絡(luò)物流方向的專業(yè)技能人才
隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及和網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的興起，對(duì)網(wǎng)絡(luò)物流方向的專業(yè)技能人才的需求也不斷擴(kuò)大。該專業(yè)方向人才的培養(yǎng)主要是培養(yǎng)人員在德、智、體、美等方面的全面發(fā)展，對(duì)物流領(lǐng)域和電子商務(wù)等相關(guān)領(lǐng)域具備扎實(shí)的理論知識(shí)和較強(qiáng)的實(shí)際工作能力，同時(shí)還應(yīng)具備進(jìn)行銷售與推廣、網(wǎng)絡(luò)支付和結(jié)算、網(wǎng)上談判與簽約、物流配送、訂單履行能力和對(duì)客戶進(jìn)行服務(wù)并對(duì)出現(xiàn)的問題進(jìn)行即時(shí)處理的能力的高素質(zhì)和技能型人才。
欲從事網(wǎng)絡(luò)物流方向的人員應(yīng)具有與電子商務(wù)企業(yè)相關(guān)的管理能力、專業(yè)能力、營(yíng)業(yè)能力、商品儲(chǔ)存保管的計(jì)劃組織能力和快遞收派件和處理能力。
3 經(jīng)驗(yàn)總結(jié)
隨著我國(guó)加入世界貿(mào)易組織之后，屬于服務(wù)產(chǎn)業(yè)范圍的物流業(yè)也不斷的加快對(duì)外開放步伐，外國(guó)有實(shí)力和有經(jīng)驗(yàn)的眾多物流企業(yè)也大量涌入我國(guó)。外部生存環(huán)境的變化和市場(chǎng)對(duì)物流人才需求的大量增加使人們?cè)絹?lái)越關(guān)心我國(guó)物流在今后激烈的競(jìng)爭(zhēng)中的發(fā)展?fàn)顩r。只有堅(jiān)持以就業(yè)需求為導(dǎo)向的物流人才培養(yǎng)才能真正的滿足物流企業(yè)對(duì)各層次專業(yè)人員的需求。
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關(guān)鍵詞:高速公路；滑移；倉(cāng)格式擋土墻；技術(shù)應(yīng)用
中圖分類號(hào)：TU476+.4文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A
近年來(lái)道路工程面臨著一系列的改造活動(dòng)，以邊坡圍擋工程為主要改造方案的支護(hù)結(jié)構(gòu)得到應(yīng)用，倉(cāng)格式擋土墻技術(shù)成為了道路改造階段的常用方式。作為工程單位，其不僅要分析道路施工現(xiàn)場(chǎng)邊坡存在的滑坡病害，還要考慮邊坡圍擋失效造成了不利影響，積極采用倉(cāng)格式擋土墻技術(shù)強(qiáng)化防護(hù)工作。
一、施工地段擋土坡的危害性
近年來(lái)實(shí)地勘測(cè)發(fā)現(xiàn)，擋坡結(jié)構(gòu)存在著不同程度的損傷情況，尤其是擋坡滑落損壞了周邊的防護(hù)體，給車輛行駛造成了不便。根據(jù)目前道路擋護(hù)勘測(cè)情況判斷，道路擋坡受損現(xiàn)象越來(lái)越普遍，這將對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工安全造成巨大的安全隱患。公路是道路建設(shè)的重要構(gòu)成，邊坡作為公路兩旁的防護(hù)結(jié)構(gòu)，其對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全具備了全面性的防護(hù)作用。相反，若公路邊坡土體出現(xiàn)滑移、受損等問題，勢(shì)必對(duì)公路建設(shè)活動(dòng)造成諸多不便，阻礙我國(guó)公路現(xiàn)代化整改的發(fā)展進(jìn)程。
二、倉(cāng)格式擋土墻工藝原理
根據(jù)道路建設(shè)行業(yè)現(xiàn)有的技術(shù)條件，擋土墻技術(shù)是保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)土體層的最有效方式。倉(cāng)格式擋土墻工藝原理：是用3.05m長(zhǎng)鋼構(gòu)件在施工現(xiàn)場(chǎng)以鉚釘組裝固定的輕型、堅(jiān)固封閉系統(tǒng)。經(jīng)適當(dāng)回填土回填后，以回填土與鋼構(gòu)組成的圍擋系統(tǒng)來(lái)抵擋主被動(dòng)土壓力對(duì)倉(cāng)格的破壞，倉(cāng)格式擋土墻一般適用于高速公路以及鐵路周邊邊坡的圍擋。
圖1倉(cāng)格式擋土墻工藝
根據(jù)倉(cāng)格式擋土墻工藝原理，國(guó)內(nèi)道路基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)有了新的技術(shù)方案，并且根據(jù)現(xiàn)實(shí)施工經(jīng)驗(yàn)總結(jié)了一套完整的擋土墻工藝流程，其工藝流程如圖1。為了保證高速公路施工活動(dòng)的持續(xù)性，施工單位應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)邊坡結(jié)構(gòu)的具體情況，設(shè)計(jì)一套完整的圍擋安全防護(hù)系統(tǒng)，以倉(cāng)格式擋土墻為中心建造防護(hù)系統(tǒng)，保障公路建設(shè)處于良好的作業(yè)流程。
三、倉(cāng)格式擋土墻施工技術(shù)方案研究
鑒于科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)下，道路建設(shè)行業(yè)有了新的工藝與技術(shù)方案，采用倉(cāng)格式擋土墻技術(shù)對(duì)邊坡防護(hù)具有優(yōu)越的性能，為施工隊(duì)伍現(xiàn)場(chǎng)操作營(yíng)造了安全可靠的環(huán)境。結(jié)合筆者工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)倉(cāng)格式擋土墻施工技術(shù)方案進(jìn)行了整編，主要技術(shù)流程如下：
1、前期準(zhǔn)備。倉(cāng)格式擋土墻選用鋼材料作為結(jié)構(gòu)主體，其對(duì)鋼構(gòu)件拼裝、組裝操作質(zhì)量的要求較高，正式施工前需做好多方面的準(zhǔn)備工作。首先，技術(shù)交底，現(xiàn)場(chǎng)總工負(fù)責(zé)人需把擋土墻施工規(guī)范、流程、圖紙等詳細(xì)轉(zhuǎn)述給作業(yè)人員，按照基礎(chǔ)平面要求選定擋土墻位置線；其次，材料檢查，倉(cāng)格式擋土墻主要材料有鋼波紋片、高強(qiáng)螺栓，這類材料運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)前后都要詳細(xì)檢查，對(duì)材料的型號(hào)、規(guī)格、材質(zhì)等檢查，對(duì)缺損鋼片執(zhí)行整修處理，保證材料使用后發(fā)揮正常的結(jié)構(gòu)性能。
2、測(cè)量放樣。考慮到公路工程所處路段條件不同，倉(cāng)格式擋土墻在組裝操作環(huán)節(jié)面臨著不同的施工要求，操作人員必須要做好測(cè)量放樣工作，也是擋土墻施工中比較重要的環(huán)節(jié)。一般情況下，倉(cāng)格拼裝前，首先應(yīng)準(zhǔn)確定出倉(cāng)格中心及縱橫軸線，這是指導(dǎo)后續(xù)流程操作的關(guān)鍵，保證倉(cāng)格布局位置與設(shè)計(jì)圖紙一致；其次，邊坡坡度可依據(jù)土量情況按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求適當(dāng)放坡，這樣可以配合不同施工路段的作業(yè)要求，維持現(xiàn)場(chǎng)人員及設(shè)備操作的協(xié)調(diào)性。
3、基底開挖。現(xiàn)場(chǎng)開挖采用機(jī)械式操作，嚴(yán)格參照基底構(gòu)造的組合條件執(zhí)行操作。通常，施工人員需堅(jiān)持“淺層開挖，檢查基底”的原則，采用人工配合機(jī)械開挖方法，開挖溝槽深度小，通常不用開挖到整個(gè)擋土墻基地標(biāo)高區(qū)域，但需要錨固和回填的空間。為防止滑動(dòng)，擋土墻底部需埋入土中0.5-0.9m。檢查基地，如果在堅(jiān)硬的地基上，必須在倉(cāng)格式擋土墻底部托座下挖除600mm X 600mm的區(qū)域替換為200mm厚的沙石墊層以作緩沖帶。
4、倉(cāng)格組裝。倉(cāng)格組裝分為拼裝、連接兩個(gè)步驟，每道工序施工需相互檢驗(yàn)，使擋土墻分布位置符合現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況。首先固定底部托做與垂直連接條，然后用2跟近底部橫向間隔條將前后垂直連接條連接成整體。在前后組裝2個(gè)縱向檁條，一個(gè)獨(dú)立的倉(cāng)格就已經(jīng)完成。開始校正倉(cāng)格齊整度，確保垂直連接條的垂直度。對(duì)于傾斜的墻體，確保斜率的正確性。為了保證倉(cāng)格的整體性，需要縱向檁條加勁桿暫時(shí)性設(shè)置安裝。
四、回填土回填壓實(shí)施工要點(diǎn)
道路建設(shè)是城市交通設(shè)施改造的主要對(duì)象，有助于提升城市交通運(yùn)行水平。邊坡?lián)踝o(hù)是道路施工不可缺少的建設(shè)內(nèi)容，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)具有良好的擋護(hù)作用，避免施工地段土體滑移、變形等造成的不便。回填土回填壓實(shí)是現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的重要環(huán)節(jié)，其施工要點(diǎn)包括：
1、材料。選擇合適的回填材料，有助于保證擋土墻結(jié)構(gòu)的性能狀態(tài)，同時(shí)防范其它土體結(jié)構(gòu)形成的破壞作用。按照倉(cāng)格分布的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，本次回填土必須壓實(shí)至150mm至200mm厚度，并且夯實(shí)。倉(cāng)格內(nèi)回填土為分選好級(jí)配大的土粒，其最大土顆粒不超過(guò)25mm，且通過(guò)篩眼孔徑100的土顆粒不超過(guò)10%。
2、排水。保持排水通暢是防范邊坡滑移的常用方式，對(duì)土體結(jié)構(gòu)病害形成也有較好的保護(hù)作用，增強(qiáng)了倉(cāng)格式擋土墻的耐久性。通常，回填土操作中的排水施工，主要是排水管在墻后或墻內(nèi)安裝，需要于回填前安裝完畢，先安裝，后回填。
3、流程。按照編制好的工藝流程，才可保證擋土墻使用的最佳狀態(tài)，否則工藝流程混亂將會(huì)給現(xiàn)場(chǎng)施工造成不便。結(jié)合多年的施工經(jīng)驗(yàn)，倉(cāng)格式擋土墻回填需由里至外，從倉(cāng)格內(nèi)部開始回填至1200mm，再回填外部與內(nèi)部的回填土。
4、壓實(shí)。此階段是擋土墻施工的重點(diǎn)環(huán)節(jié)，壓實(shí)度好壞影響著圍擋性能，回填土必須壓實(shí)至200mm厚度。在下層回填土鋪設(shè)前，每一層回填土都必須整平充分壓實(shí)。當(dāng)回填橫向間隔條與縱向檁條構(gòu)件的波紋凹槽處時(shí)，注意回填壓實(shí)機(jī)械在工作中不損壞構(gòu)件。
五、結(jié)論
新城市建設(shè)改造中發(fā)現(xiàn)，早期道路邊坡結(jié)構(gòu)存在著明顯的安全問題，尤其是邊坡發(fā)生滑移現(xiàn)象而影響了圍擋設(shè)施的整體性能。為了避免公路路段現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)受到影響，選用高質(zhì)量圍擋結(jié)構(gòu)參與支護(hù)是不可缺少的，倉(cāng)格式擋土墻憑借其獨(dú)特的性能特點(diǎn)，在道路建設(shè)中得到了普及推廣。
參考文獻(xiàn)
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【關(guān)鍵詞】巖土工程 勘察 土工試驗(yàn) 樣本采集
巖土工程勘察能夠反映出某地區(qū)的地質(zhì)條件、巖土體形態(tài)等內(nèi)容，因此對(duì)于建筑工程具有重要的作用。但是，當(dāng)下建筑工程數(shù)量呈現(xiàn)出不斷增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，再加上勘查工作繁瑣細(xì)致的要求，加大了巖土工程勘察的難度。存在偏差、錯(cuò)誤的勘察報(bào)告不僅影響了正常的工程施工，導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)損失的產(chǎn)生，更重要的是還可能導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。因此，了解巖土工程勘察土工試驗(yàn)中的常見問題，并根據(jù)這些問題有針對(duì)性地提出解決策略，有助于提升建筑工程的質(zhì)量。
一、巖土工程勘察土工試驗(yàn)中的常見問題
作為巖土工程勘察的重要一環(huán)，土工試驗(yàn)直接針對(duì)的是施工建筑區(qū)域內(nèi)土和巖石的物理數(shù)據(jù)。但是當(dāng)下，在進(jìn)行土工試驗(yàn)的過(guò)程中，出現(xiàn)了一些問題。
1.土工試驗(yàn)儀器故障老化
目前，我國(guó)許多土工試驗(yàn)室使用的設(shè)備還是上世紀(jì)六七十年代購(gòu)買的儀器。由于使用的年限較長(zhǎng)，許多設(shè)備都出現(xiàn)了磨損、老化的現(xiàn)象。這種現(xiàn)象的出現(xiàn)可以在一定程度上說(shuō)明，這些土工試驗(yàn)儀器測(cè)量的準(zhǔn)確性與可靠性很可能受到了影響。當(dāng)儀器出現(xiàn)明顯故障時(shí)，部分實(shí)驗(yàn)室會(huì)對(duì)儀器進(jìn)行維修，但是也有實(shí)驗(yàn)室為了最大限度地獲取利益，使用即將報(bào)廢的設(shè)備。使用這種設(shè)備得到的數(shù)據(jù)可靠性較低。另外，當(dāng)下我國(guó)對(duì)于土工實(shí)驗(yàn)室的監(jiān)管力度較小，缺少成熟的體系，導(dǎo)致檢查更像是例行公事，很少涉及到土工試驗(yàn)儀器的檢查。
2、巖土工程勘察土工試驗(yàn)設(shè)備不符合規(guī)范
隨著建筑施工行業(yè)的飛速發(fā)展，巖土工程勘察的需求也不斷增多。在這種市場(chǎng)環(huán)境下，許多企業(yè)開始從事土工試驗(yàn)設(shè)備的生產(chǎn)。這些企業(yè)往往成立年限較多短，經(jīng)驗(yàn)不足，導(dǎo)致其產(chǎn)品的質(zhì)量難以獲得保障。還有的企業(yè)規(guī)模較小，資金周轉(zhuǎn)常常出現(xiàn)困難，為了維持企業(yè)的生產(chǎn)，只能降低產(chǎn)品的質(zhì)量水平，以價(jià)格低廉在市場(chǎng)中競(jìng)爭(zhēng)。這恰巧迎合了一些人的心理，為了獲取不正當(dāng)?shù)睦妫恍r土勘察部門購(gòu)買這些低價(jià)的土工試驗(yàn)設(shè)備。這種現(xiàn)象的出現(xiàn)，暴露出了我國(guó)土工試驗(yàn)設(shè)備生產(chǎn)缺乏規(guī)范管理的問題。正是由于政府相關(guān)部門并沒有完整的管理體系，對(duì)于土工試驗(yàn)設(shè)備質(zhì)量的監(jiān)督不夠嚴(yán)格，才有生產(chǎn)廠家鋌而走險(xiǎn)，生產(chǎn)出質(zhì)量差的土工試驗(yàn)設(shè)備。
3、實(shí)驗(yàn)操作人員不重視土工試驗(yàn)
當(dāng)下，還存在個(gè)別實(shí)驗(yàn)操作人員忽視了土工試驗(yàn)的重要性。首先，在進(jìn)行實(shí)驗(yàn)的股構(gòu)成中，沒有按照行業(yè)規(guī)范為實(shí)驗(yàn)提供適合的室內(nèi)環(huán)境。由于土工試驗(yàn)中涉及到對(duì)于巖土樣本濕度、溫度的數(shù)據(jù)測(cè)量，外界環(huán)境有可能會(huì)對(duì)其結(jié)果造成影響。但是一些實(shí)驗(yàn)操作人員在實(shí)驗(yàn)室中使用電扇、空調(diào)、暖氣等設(shè)備，影響了試驗(yàn)的結(jié)果。其次，一些實(shí)驗(yàn)操作人員認(rèn)為土工試驗(yàn)對(duì)整個(gè)工程的作用較小，因此往往消極怠工。還有的實(shí)驗(yàn)操作人員進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí)只是象征性地對(duì)樣本進(jìn)行采集、分析，最終的數(shù)據(jù)填寫往往根據(jù)自身的工作經(jīng)驗(yàn)。這樣忽視土工試驗(yàn)重要性的操作人員，即便發(fā)現(xiàn)了實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)存在問題，也因?yàn)閷?duì)土工試驗(yàn)的不重視忽視了存在的隱患。
4、土工試驗(yàn)樣本處理不規(guī)范
在進(jìn)行土工試驗(yàn)樣本采集的過(guò)程中，一些實(shí)驗(yàn)人員為了盡快收集到足夠的樣本，就隨意取樣。這樣的取樣方式并不具有代表性，因此得到的數(shù)據(jù)也并不準(zhǔn)確。在樣本保存、運(yùn)輸、檢測(cè)的過(guò)程中，實(shí)驗(yàn)人員沒有按照相關(guān)的規(guī)范進(jìn)行，就會(huì)對(duì)樣本的性質(zhì)造成影響。例如，不同的土質(zhì)含水量也各不相同，在收集、檢測(cè)的過(guò)程中很有可能出現(xiàn)較大的變化。無(wú)論是取土樣方法不規(guī)范、取土樣本不標(biāo)準(zhǔn)或是在運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)問題，都會(huì)導(dǎo)致樣本的含水量出現(xiàn)偏差，也會(huì)對(duì)最終的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)造成影響。最后，一些實(shí)驗(yàn)人員為了盡快完成土工試驗(yàn)，僅僅采集數(shù)量較小的樣本進(jìn)行檢測(cè)，這無(wú)疑增加了實(shí)驗(yàn)的不確定性。
二、 巖土工程勘察土工試驗(yàn)中常見問題的改善對(duì)策
1、定期檢查更換實(shí)驗(yàn)儀器
針對(duì)實(shí)驗(yàn)室儀器設(shè)備老化的現(xiàn)象，應(yīng)當(dāng)積極爭(zhēng)取資金對(duì)使用年限較舊，無(wú)法準(zhǔn)確檢測(cè)的設(shè)備進(jìn)行更換。如果實(shí)驗(yàn)室的資金較為緊張，就應(yīng)當(dāng)定時(shí)定期對(duì)設(shè)備的使用狀況進(jìn)行檢查，確保設(shè)備正常運(yùn)行，并能夠提供準(zhǔn)確的測(cè)量數(shù)據(jù)。對(duì)于已經(jīng)無(wú)法準(zhǔn)確提供測(cè)量的設(shè)備，需要請(qǐng)專業(yè)的維修人員對(duì)儀器設(shè)備進(jìn)行評(píng)估。能夠修理的設(shè)備應(yīng)當(dāng)積極修理，不能修理的設(shè)備必須及時(shí)更換。同時(shí)，實(shí)驗(yàn)室的上級(jí)管理部門也應(yīng)當(dāng)重視實(shí)驗(yàn)儀器的使用情況，不能縱容實(shí)驗(yàn)室使用故障的實(shí)驗(yàn)儀器。
2、 制定、完善與土工試驗(yàn)設(shè)備有關(guān)的規(guī)范
市場(chǎng)的正常運(yùn)行離不開政府的監(jiān)管，針對(duì)當(dāng)下土工試驗(yàn)設(shè)備生產(chǎn)中暴露出的質(zhì)量問題，工商管理部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)管理。從土工試驗(yàn)設(shè)備生產(chǎn)廠家、工商管理部門、土工實(shí)驗(yàn)室三個(gè)方面入手，杜絕不符合規(guī)范的土工試驗(yàn)設(shè)備投入使用。可以建立起一套土工試驗(yàn)管理規(guī)范，首先，可以根據(jù)土工試驗(yàn)的設(shè)備要求，對(duì)市場(chǎng)上土工試驗(yàn)設(shè)備提出統(tǒng)一的生產(chǎn)要求。其次，可以不定期檢查土工試驗(yàn)設(shè)備生產(chǎn)廠家，一旦發(fā)現(xiàn)廠家生產(chǎn)的土工試驗(yàn)設(shè)備不符合標(biāo)準(zhǔn)，就要勒令其停業(yè)整頓，并處以一定金額的罰款。強(qiáng)制性地杜絕廠家為了經(jīng)濟(jì)利益生產(chǎn)劣質(zhì)設(shè)備。最后，還應(yīng)當(dāng)對(duì)土工實(shí)驗(yàn)室購(gòu)買設(shè)備有所規(guī)定，要求土工實(shí)驗(yàn)室購(gòu)買符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備，不能使用粗制濫造的設(shè)備。
3、強(qiáng)調(diào)土工試驗(yàn)的重要性
針對(duì)實(shí)驗(yàn)操作人員忽視土工試驗(yàn)重要性的問題，應(yīng)當(dāng)強(qiáng)調(diào)土工試驗(yàn)的重要性，從根本上讓實(shí)驗(yàn)操作人員意識(shí)到土工試驗(yàn)對(duì)整個(gè)巖土勘察，乃至于整個(gè)建筑工程的影響。首先可以定期舉辦土工試驗(yàn)交流會(huì)，邀請(qǐng)其他單位的土工實(shí)驗(yàn)人員出席，共同交流土工試驗(yàn)的問題與重要性。其次，可以邀請(qǐng)土工試驗(yàn)專家進(jìn)行講座，講授土工試驗(yàn)的關(guān)鍵內(nèi)容和重要作用。
4、不斷規(guī)范樣本采集
在進(jìn)行土工試驗(yàn)的過(guò)程中，巖土樣本的質(zhì)量會(huì)對(duì)實(shí)驗(yàn)的結(jié)果造成影響，其重要性不言而喻。首先，在進(jìn)行巖土樣本采集過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)注意規(guī)范采集方法，先用銷土將兩個(gè)斷面修理平整，不能隨意取樣。然后再結(jié)合樣本的顏色、軟硬程度等物理性質(zhì)對(duì)巖土進(jìn)行物理學(xué)估值。其次，在室內(nèi)進(jìn)行巖土實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)當(dāng)細(xì)致描述巖土樣本的物理學(xué)性質(zhì)。針對(duì)樣土中含水量不穩(wěn)定的問題，應(yīng)當(dāng)通過(guò)妥善保存樣本，方式樣本的含水量出現(xiàn)較大幅度的變化。最后，為了保障樣本具有一定的代表性，能夠準(zhǔn)確地反映土質(zhì)的特征，應(yīng)當(dāng)將樣本采集的頻數(shù)控制在30以上，以避免因采集樣本數(shù)量過(guò)少，出現(xiàn)較大的偏差。
結(jié)束語(yǔ)
巖土工程勘察土工試驗(yàn)關(guān)系到整個(gè)工程的質(zhì)量，因此應(yīng)當(dāng)引起人們的關(guān)注。當(dāng)下，我國(guó)土工試驗(yàn)的水平也在不斷的提升，通過(guò)土工試驗(yàn)結(jié)果的分析，也有效地避免了一些工程出現(xiàn)安全事故。但是，目前土工試驗(yàn)儀器故障老化、實(shí)驗(yàn)設(shè)備生產(chǎn)不符合規(guī)范、實(shí)驗(yàn)操作人員不重視土工試驗(yàn)以及土工試驗(yàn)樣本處理不規(guī)范等問題缺失存在。只有針對(duì)這些問題對(duì)癥下藥，通過(guò)定期檢查更換實(shí)驗(yàn)儀器、完善與土工試驗(yàn)設(shè)備有關(guān)的規(guī)范、強(qiáng)調(diào)土工試驗(yàn)的重要性以及不斷規(guī)范樣本采集等手段，減少土工試驗(yàn)常見問題出現(xiàn)的頻率，更好地保障巖土工程勘察的正常進(jìn)行建筑工程的安全施工。
參考文獻(xiàn)：
【關(guān)鍵詞】木材檢驗(yàn)；缺陷；質(zhì)量；檢驗(yàn)技術(shù)
截至目前，我國(guó)林業(yè)工作仍然是以銷售木材為主要的經(jīng)濟(jì)來(lái)源，這種林業(yè)經(jīng)營(yíng)體制的存在使得業(yè)內(nèi)人士在工作中對(duì)于木材檢驗(yàn)技術(shù)提出了新的看法和管理標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，也正是因?yàn)檫@些原因的存在，才使得林業(yè)生產(chǎn)中各種木材檢驗(yàn)技術(shù)和方法受到人們的重視，成為提高木材利用效益和林業(yè)企業(yè)經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵。時(shí)至今日，我們?cè)诠ぷ髦幸呀?jīng)形成了多種木材檢驗(yàn)方法，為林業(yè)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展提供了保證依據(jù)[1]。
1.木材檢驗(yàn)概述
木材檢驗(yàn)工作主要指的是林業(yè)企業(yè)在木材生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)中所采用的重要環(huán)節(jié)，是檢查木材質(zhì)量的一種主要措施。在工作中，木材檢驗(yàn)工作效果的高低直接關(guān)系到森林資源的合理使用，同時(shí)也與木材產(chǎn)品質(zhì)量以及企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益緊密相關(guān)。在木材檢驗(yàn)工作中，檢驗(yàn)工作的合理進(jìn)行對(duì)于林業(yè)產(chǎn)品的利用率十分關(guān)鍵，是從整體上提高我國(guó)林業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的主要手段，也是實(shí)現(xiàn)資源配置合理化的平臺(tái)基礎(chǔ)。因此來(lái)說(shuō)，在目前的企業(yè)工作中做好木材缺陷的檢查以及合理的做好預(yù)防和儲(chǔ)存方式十分重要，是每個(gè)林業(yè)工作人員應(yīng)當(dāng)掌握的基礎(chǔ)性知識(shí)之一。
1.1木材缺陷及木材損傷
所謂的木材缺陷通常指的是受到外界因素或者內(nèi)部原因的影響使得木材產(chǎn)品的價(jià)值受到一定的影響的總稱，也被人們普遍的人為是用于木材產(chǎn)品應(yīng)用中存在天然缺陷或者在用途上存在的質(zhì)量缺陷。通常情況下，木材出現(xiàn)缺陷極容易造成木材強(qiáng)度的降低，同時(shí)也影響到木材的加工質(zhì)量以及產(chǎn)品外觀等多個(gè)方面，還給木材的經(jīng)濟(jì)價(jià)值帶來(lái)了影響。就目前常見的木材缺陷分析，其主要可以分為木擦腐朽，木材中存在著蟲蛀、裂縫等現(xiàn)象，同時(shí)也包含著樹木在砍伐的時(shí)候受到了影響而出現(xiàn)了材質(zhì)缺陷和美觀影響等現(xiàn)象。
1.2木材缺陷的表現(xiàn)形式
在目前的木材檢驗(yàn)工作中，通常對(duì)于木材缺陷的判別主要是針對(duì)木材產(chǎn)品中存在的木節(jié)、裂縫、斜紋、蟲蛀、髓心等問題加以詳細(xì)判別，同時(shí)還需要對(duì)木材產(chǎn)品中存在的扭曲、損傷、順彎等環(huán)節(jié)加以認(rèn)真分析和檢測(cè)[2]。
1.3木材缺陷的分類
一般情況下，對(duì)于木材產(chǎn)品中存在的缺陷檢查主要是針對(duì)表面進(jìn)行的。經(jīng)過(guò)多年的檢查總結(jié)得出，木材的缺陷一般都出現(xiàn)在表面，但是我們?cè)诠ぷ髦幸膊荒軌蚝鲆暷静漠a(chǎn)品內(nèi)部的缺陷。就木材產(chǎn)品分析，其一旦出現(xiàn)缺陷，極容易造成整個(gè)木材的使用質(zhì)量受到影響，甚至?xí)斐赡静漠a(chǎn)品的無(wú)法使用。經(jīng)過(guò)實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)得出，目前木材缺陷主要可以分為以下幾類：首先是將樹木的樹干部分以及木材的枝頭部分進(jìn)行分析，其中主要表現(xiàn)出的缺陷為木節(jié)不完整；其次，在木材生長(zhǎng)中由于腐蝕而造成了木材質(zhì)量影響，這種問題的出現(xiàn)主要是由于各種腐朽細(xì)菌浸入到樹干部分而引起了整個(gè)樹木腐朽；再次是蟲蛀缺陷，這主要是由于樹木生長(zhǎng)中受到外界蟲害影響而使得樹木枝干上出現(xiàn)了蟲洞現(xiàn)象，造成了樹木整體性、美觀性和使用質(zhì)量受到影響。
2.木材缺陷以及影響
2.1節(jié)子造成的材質(zhì)影響
節(jié)子也被稱之為木節(jié)，是整個(gè)木材缺陷中最為常見的一種，這種缺陷的出現(xiàn)與存在一方面會(huì)造成整個(gè)樹木材質(zhì)的均勻性受到損傷，同時(shí)也嚴(yán)重的影響了木材的完整性。節(jié)子又可分為活節(jié)和死節(jié)，活節(jié)是指與周圍的木材緊密連生的節(jié)子，它們的質(zhì)地通常比較堅(jiān)硬；而死節(jié)一般是由樹木枯死的枝條形成的，死節(jié)與周圍的木材脫離，在板材中會(huì)脫落或形成空洞。節(jié)子不但會(huì)影響到木材表面的美觀性，同時(shí)也會(huì)降低木材的強(qiáng)度和硬度，不利于木材的有效使用。節(jié)子的材質(zhì)、分布位置以及尺寸大小都會(huì)影響到木材的用途。通常來(lái)說(shuō)，樹木的節(jié)子對(duì)順紋的抗拉強(qiáng)度的影響較大，其次是對(duì)木材抗彎強(qiáng)度的影響。
2.2木材的腐朽和蟲蛀對(duì)木材的影響
樹木的腐朽是由于腐朽菌的侵入而形成的。木材腐朽的性質(zhì)分為白色腐朽和褐色腐朽兩種，分別是由于不同的細(xì)菌導(dǎo)致的不同顏色的腐蝕。白色腐朽會(huì)出現(xiàn)大量的淺色或者白色的斑點(diǎn)，也會(huì)露出纖維狀的結(jié)構(gòu)，類似蜂窩和篩孔。褐色腐朽是由褐腐菌破壞木材細(xì)胞而形成的，其外觀呈紅褐色或者棕褐色。此外各種木材由于生長(zhǎng)的環(huán)境也容易受到各種昆蟲的侵蝕，它們?cè)谀静牡谋砻嫔狭粝孪x眼和蟲溝以及蟲洞等等。
2.3各種裂紋及木材的損傷對(duì)木質(zhì)的影響
木材的裂紋一般分為徑裂、輪裂、凍裂和干裂幾種，通常是由于木材生長(zhǎng)時(shí)期的氣候環(huán)境等因素造成的。裂紋會(huì)導(dǎo)致木材的完整性的破壞，同時(shí)也降低了木材的強(qiáng)度，進(jìn)而導(dǎo)致木材的出材率下降。而斜紋通常是天然形成的，但是由于加工不當(dāng)也會(huì)造成斜紋的出現(xiàn)。斜紋對(duì)木材的順紋抗拉、抗彎以及沖擊的韌性等影響都比較大。此外樹木如果受到了外部的損傷例如機(jī)械的損傷、火燒、獸害等原因也會(huì)形成傷疤等，都會(huì)影響木材的使用質(zhì)量：
3.做好木材檢驗(yàn)工作的必要性
3.1木材檢驗(yàn)的檢驗(yàn)范圍
木材檢驗(yàn)技術(shù)是把木材檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、木材檢驗(yàn)理論與木材檢驗(yàn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合的新學(xué)科。主要研究是對(duì)木材缺陷以及木材品質(zhì)的研究，同時(shí)研究木材的大小、尺寸的檢量和計(jì)算等，除了檢驗(yàn)操作以及研究檢驗(yàn)理論，檢驗(yàn)人員還要擔(dān)負(fù)研究改進(jìn)、應(yīng)用以及發(fā)展木材檢驗(yàn)工具和檢測(cè)手段等問題。
3.2木材檢驗(yàn)工作的必要性
木材檢驗(yàn)工作從木材產(chǎn)品的生產(chǎn)到經(jīng)營(yíng)過(guò)程中必不可少的環(huán)節(jié).檢驗(yàn)工作貫穿于木材產(chǎn)品生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的全過(guò)程。木材檢驗(yàn)工作可以為提高木材的銷售打下基礎(chǔ)，也關(guān)系到林業(yè)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。有效的運(yùn)用木材檢驗(yàn)的技術(shù).會(huì)提高辨別不同材質(zhì)木材的性能和品質(zhì)，也有助于大大減少樹木的浪費(fèi)率和砍伐率。
3.3進(jìn)行崗位培訓(xùn)，加強(qiáng)檢驗(yàn)隊(duì)伍建設(shè)
木材檢驗(yàn)工作涉及面廣、政策性強(qiáng)，搞好木材檢驗(yàn)監(jiān)督，要求工作人員既要有良好的素質(zhì)，熟練掌握木材檢尺、木材運(yùn)輸查驗(yàn)等業(yè)務(wù)知識(shí)，熟知和運(yùn)用國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及政策處理相關(guān)事務(wù)，又要有堅(jiān)定的防腐拒變立場(chǎng)。因此，要加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，提高檢驗(yàn)丁作人員的整體素質(zhì)。一是要加強(qiáng)學(xué)習(xí)。采取辦培訓(xùn)班、座談?dòng)懻摗⒍ㄆ跍y(cè)試等多種形式，組織全體]_作人員深入、扎實(shí)、有效地學(xué)習(xí)林業(yè)法規(guī)、木材檢驗(yàn)技術(shù)等知識(shí)，以求學(xué)以致用、學(xué)用結(jié)合，切實(shí)提高理論素養(yǎng)和業(yè)務(wù)水平，確保工作人員素質(zhì)高、業(yè)務(wù)精；二是把好質(zhì)量關(guān)。木材檢驗(yàn)也是一項(xiàng)技術(shù)性很強(qiáng)的丁作，為了能使每一根木材產(chǎn)品擁有最大的價(jià)值，要嚴(yán)格按照《木材檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定，對(duì)其進(jìn)行精確的尺寸檢量和等級(jí)評(píng)定，做到材盡其用，以避免木材的損失浪費(fèi)。檢驗(yàn)人員在實(shí)際工作中，必須熟練精通檢驗(yàn)業(yè)務(wù)，做到游刃有余，以提高木材售價(jià)，促進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的不斷提高；三是定期進(jìn)行有實(shí)效的業(yè)務(wù)考核評(píng)定工作，進(jìn)行量化考核，考核與工資掛鉤；四是加強(qiáng)行風(fēng)建設(shè)，樹立行業(yè)新風(fēng)，使檢驗(yàn)隊(duì)伍整體素質(zhì)大為提高。
4.結(jié)束語(yǔ)
隨著近年來(lái)改革開放的逐步深入，我國(guó)對(duì)木材需求量日益增加，但是目前森林資源卻在隨之減少。因此，在社會(huì)發(fā)展中如何把有限木材資源實(shí)現(xiàn)最大經(jīng)濟(jì)效益是林業(yè)工作中面臨的主要難題，因此，在工作中加強(qiáng)木材檢驗(yàn)工作有著重要的作用。
【參考文獻(xiàn)】
關(guān)鍵詞：路橋工程；施工技術(shù)；工程質(zhì)量；控制措施
中圖分類號(hào)：TU74 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A
近年來(lái)，我國(guó)對(duì)于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入不斷增加，交通運(yùn)輸事業(yè)蓬勃發(fā)展，人們對(duì)汽車的需求量也越來(lái)越大，使得公路承受的壓力也越來(lái)越大。同時(shí)，交通事故的發(fā)生率也越來(lái)越高，所以我國(guó)必須要加大對(duì)路橋施工技術(shù)及質(zhì)量控制措施的重視。加強(qiáng)路橋施工技術(shù)、工程質(zhì)量控制工作，不僅有利于提高路橋施工技術(shù)水平，保障路橋工程施工的安全性。同時(shí)也有利于提高路橋施工企業(yè)的經(jīng)營(yíng)效益，促進(jìn)我國(guó)交通事業(yè)的快速發(fā)展。近年來(lái)，我國(guó)加大對(duì)路橋施工技術(shù)和質(zhì)量的監(jiān)控，雖然獲得很好的成績(jī)，但還是存在很多問題需要進(jìn)一步改進(jìn)、完善。筆者就自己多年來(lái)的工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)了幾點(diǎn)路橋施工技術(shù)、施工技術(shù)質(zhì)量控制措施。
一、路橋施工技術(shù)
1、現(xiàn)澆箱梁支架預(yù)壓
1.1、觀測(cè)點(diǎn)的布設(shè)：考慮施工期間雨水量影響，若使用砂石袋作為預(yù)壓負(fù)載時(shí)，雨水會(huì)增大砂石袋的重量，存在因荷載過(guò)大導(dǎo)致支架不穩(wěn)的隱患，所以一般使用加水水袋預(yù)壓；在對(duì)水袋進(jìn)行充水時(shí)可使用三千瓦的壓水泵配以水管進(jìn)行，而加滿水的水袋可使用離心泵對(duì)其它的空水袋進(jìn)行充水，有助于壓縮工期，而空水袋鋪平時(shí)的面積較大，且易堆疊，在進(jìn)行水袋充水時(shí)，水量會(huì)因水袋本身的狀況進(jìn)行移位，而充滿水后因底板不平會(huì)向較低處移位，因此在水袋充水前設(shè)置的觀測(cè)點(diǎn)存在充滿水后被掩蓋住的情況，為確保測(cè)量的順利進(jìn)行，特設(shè)置兩組觀測(cè)點(diǎn)，分別對(duì)支架的彈性形變與非彈性形變進(jìn)行觀察與測(cè)量。
1.2、沉降觀測(cè)：在測(cè)量沉降量時(shí)可采用水準(zhǔn)儀，首先對(duì)加載至總荷載一半時(shí)的前后進(jìn)行測(cè)量與記數(shù)，此間當(dāng)加載總荷載一半后需靜觀24小時(shí)，上午測(cè)量一次、下午測(cè)量一次；緊接著對(duì)總荷載（即加滿）的加載前后進(jìn)行測(cè)量與記數(shù)。靜觀3天，每天均需上午測(cè)量一次、下午測(cè)量一次；當(dāng)支架沉降量不再變化后，需卸除荷載進(jìn)行讀數(shù)。而該過(guò)程中水準(zhǔn)儀能夠?qū)崟r(shí)追蹤測(cè)量支架的沉降量，并進(jìn)行記數(shù)，等到加載結(jié)束后支架的沉降量不超過(guò)2毫米，即標(biāo)志著預(yù)壓完成。標(biāo)高調(diào)節(jié)的具體步驟如下：在預(yù)壓準(zhǔn)備工作中，需依照施工方案對(duì)支架進(jìn)行標(biāo)高調(diào)整，避免支架橫向與豎向的桿件間的空隙等引起的非彈性形變，并以支架的預(yù)壓計(jì)算出支架的形變量，調(diào)整梁底標(biāo)高梁底立模標(biāo)高=設(shè)計(jì)梁底標(biāo)高+支架彈性變形值。當(dāng)支架沉降量不再變化時(shí)，即支架穩(wěn)定后，經(jīng)申報(bào)批準(zhǔn)后對(duì)水袋進(jìn)行放水，卸除荷載后對(duì)各觀測(cè)點(diǎn)進(jìn)行觀測(cè)，記錄各個(gè)觀測(cè)點(diǎn)卸除荷載前后的標(biāo)高，并求得差值，即各個(gè)觀測(cè)點(diǎn)的形變量，然后計(jì)算全部觀測(cè)點(diǎn)形變量的均值，即支架的形變量。
1.3、拱度預(yù)留：結(jié)合支架的現(xiàn)狀及預(yù)壓測(cè)量的結(jié)果，沿橋縱向按二次拋物線布置。
2、混凝土裂縫
2.1、選擇粉煤灰硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥等低熱水泥。如果只能選擇普通硅酸鹽水泥，則盡量避免使用早強(qiáng)水泥。
2.2、國(guó)內(nèi)外的很多試驗(yàn)研究與工程實(shí)踐都顯示，如果在混凝土里添加部分優(yōu)質(zhì)粉煤灰，則可以有效替代水泥，不但如此，因?yàn)榉勖夯翌w粒是球狀的，可以產(chǎn)生滾珠效應(yīng)，實(shí)現(xiàn)良好的，對(duì)混凝土拌合物的粘聚性、流動(dòng)性以及保水性有很好的改善作用。
2.3、減水、增塑、緩凝外加劑等添加劑的摻加，可以使混凝土拌合物的粘聚性、流動(dòng)性、保水性得到有效改善。這些添加劑的分散作用和減水作用不但能節(jié)約用水量、提升強(qiáng)度，還能使得水化熱得到緩解，延遲放熱峰產(chǎn)生的時(shí)間，使得溫度裂縫的數(shù)量得到控制。
2.4、如果有需要，還可以將冷卻水管埋放在混凝土中，其內(nèi)部溫度可以明顯降低6℃～10℃。
2.5、控制混凝土入模溫度：澆筑溫度應(yīng)該控制在25℃以內(nèi)；同時(shí)混凝土表面與內(nèi)部溫差也不應(yīng)超過(guò)25℃。若氣溫太高，應(yīng)該盡量降低澆筑混凝土的出機(jī)溫度，避免采取攪拌運(yùn)輸車罐體、降低原材料、泵送管道的保溫冷卻等應(yīng)對(duì)手段的實(shí)施；盡量不在高溫階段進(jìn)行混凝土施工，應(yīng)選擇夜間進(jìn)行澆筑。
2.6、適時(shí)拆除側(cè)墻模板，加強(qiáng)混凝土保濕養(yǎng)護(hù)措施。出現(xiàn)最大溫度梯度之后，等待72小時(shí)，進(jìn)行拆模處理，拆模時(shí)間必須在澆筑混凝土之后5天后進(jìn)行，拆除墻模板的時(shí)候，應(yīng)該確保混凝土表面溫度跟環(huán)境溫度之間所存在的溫度差低于10℃。完成拆模之后還需要進(jìn)行養(yǎng)護(hù)劑的刷涂，避免延誤與漏刷的情況。
3、瀝青路面再生技術(shù)
3.1、必須正確選擇合適的瀝青再生劑（添加）：瀝青再生劑（添加）的技術(shù)特性隨其技術(shù)配方的不同而變化，這與再生劑配方的組成與可調(diào)性、混合料的技術(shù)質(zhì)量、合理的成本效益、再生劑的合理用量等有著直接關(guān)系。所以，對(duì)瀝青再生劑（添加）的選擇應(yīng)考慮舊瀝青原來(lái)的標(biāo)號(hào)、舊料油石比、氣候舊瀝青的使用齡期等諸多要素。
3.2、選擇合適的攪拌設(shè)備：瀝青再生設(shè)備基于不斷提高的生產(chǎn)力水平而進(jìn)一步創(chuàng)新和完善。現(xiàn)階段已出現(xiàn)了相對(duì)環(huán)保的瀝青原生、再生設(shè)備，可實(shí)現(xiàn)廠拌瀝青一機(jī)兩用，對(duì)于各種、各等級(jí)瀝青路面病害的瀝青均可做到再生處理。現(xiàn)階段已不必搭建瀝青混合料拌和站，只需采用先進(jìn)的維持現(xiàn)場(chǎng)再生技術(shù)專用設(shè)備即可滿足需求，大大縮減了成本。由于該設(shè)備體積比較大，所以保障瀝青再生技術(shù)的關(guān)鍵要素之一是要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的施工條件，以瀝青再生技術(shù)的實(shí)際需求為依據(jù)對(duì)攪拌設(shè)備進(jìn)行合理選擇。
3.3、添加瀝青再生劑方法：再生劑的添加方法隨著設(shè)備的不同而不同，就間歇式拌合機(jī)而言，以間歇出料量為依據(jù)對(duì)合理用量進(jìn)行計(jì)算，并使用易熔化的容器對(duì)包裝進(jìn)行計(jì)量，再隨機(jī)進(jìn)入拌和機(jī)；而對(duì)于連續(xù)式拌和機(jī)來(lái)說(shuō)，再生劑的添加應(yīng)以進(jìn)料速度（流量）為依據(jù)，計(jì)算出用量后與需添加的新瀝青或集料通過(guò)進(jìn)料系統(tǒng)一起進(jìn)入拌和機(jī)。
二、道路橋梁的施工質(zhì)量控制管理措施
2.1強(qiáng)化施工技術(shù)管理
過(guò)硬的施工技術(shù)作為路橋工程質(zhì)量的重要保障，是項(xiàng)目順利開展的重要保障，使用先進(jìn)的施工技術(shù)，不僅可以節(jié)省人力、財(cái)力、物力，同時(shí)對(duì)縮短工期也有很大作用。因此，在實(shí)際施工中，必須根據(jù)路橋工程施工流程，在施工工藝復(fù)雜的要求中，根據(jù)路橋施工現(xiàn)實(shí)情況，嚴(yán)格要求施工人員，做好施工技術(shù)準(zhǔn)備工作。
2.2加強(qiáng)設(shè)備與材料質(zhì)量把控
從料源地獲取砂樣經(jīng)過(guò)室內(nèi)試驗(yàn)測(cè)試，確定合格后，應(yīng)提前進(jìn)行細(xì)砂填料的挖取和堆放，以減少過(guò)多水分的無(wú)效運(yùn)輸和處理，達(dá)到節(jié)約能耗的目的，再經(jīng)過(guò)運(yùn)輸，將細(xì)砂填料調(diào)運(yùn)進(jìn)入施工場(chǎng)地。對(duì)于長(zhǎng)江口細(xì)砂，除了填料常規(guī)的技術(shù)要求，還必須滿足含泥量，以及顆粒粒徑的特殊要求，一般含泥量要求不超過(guò)20%，粒徑不大于150mm。由于砂性土有明顯的雙峰或多峰擊實(shí)特征，因此在現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)，填料的施工含水量存在多種選擇。應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)料源情況，以及施工機(jī)械設(shè)備情況選擇合適的施工含量，從而提高工效、保證質(zhì)量。依據(jù)室內(nèi)試驗(yàn)，以及現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)結(jié)果，長(zhǎng)江口細(xì)砂的施工含水率一般控制15%左右。
2.3加強(qiáng)道路橋梁施工質(zhì)量指標(biāo)管理
嚴(yán)格遵循國(guó)家相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行道路橋梁施工，以確保工程質(zhì)量使之滿足社會(huì)需求，發(fā)揮出其使用功能和具體價(jià)值。此外，由于道路橋梁工程的特殊性決定在建設(shè)中，須在規(guī)定的時(shí)間、資金、技術(shù)條件下完成施工并達(dá)到既定的指標(biāo)，因此對(duì)于道路橋梁工程的管理必須要做到嚴(yán)格。
三、結(jié)束語(yǔ)
綜上所述，我國(guó)路橋工程事業(yè)取得了高速發(fā)展，而對(duì)于路橋施工技術(shù)和工程質(zhì)量有更高的標(biāo)準(zhǔn)。施工企業(yè)必須高度重視對(duì)施工技術(shù)和工程質(zhì)量控制工作，對(duì)施工材料嚴(yán)格檢查，對(duì)施工技術(shù)人員和施工設(shè)備及施工環(huán)境實(shí)施全過(guò)程、多方位的動(dòng)態(tài)管理，以確保路橋的整體工程質(zhì)量。
參考文獻(xiàn)
[1]徐友虎.路橋工程施工項(xiàng)目質(zhì)量管理及一些問題探討[J].科技信息，2010，（19）.
［關(guān)鍵詞］建筑工程經(jīng)濟(jì)；經(jīng)濟(jì)管理；管理措施；管理創(chuàng)新
“家”是一個(gè)人一生夢(mèng)想追求的歸宿，而“家”的載體也就是那可大可小的數(shù)十平米的住房，也就是那可大可小的平米數(shù)卻帶動(dòng)了一個(gè)行業(yè)的發(fā)展———房地產(chǎn)業(yè)。房地產(chǎn)行業(yè)隸屬于建筑行業(yè)，建筑行業(yè)是一個(gè)可以為商家?guī)?lái)無(wú)限利益的行業(yè)，但是有好的一面當(dāng)然也有壞的一面，建筑行業(yè)同樣也有虧損的時(shí)候，一個(gè)商家想要從中得到利益而不是虧損，那么就一定要對(duì)即將進(jìn)行的工程進(jìn)行經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)，當(dāng)然只是評(píng)價(jià)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，在工程實(shí)施過(guò)程中的經(jīng)濟(jì)管理也是同等重要的，經(jīng)濟(jì)管理是掌握著工程施工的命脈。
1建筑工程經(jīng)濟(jì)管理的現(xiàn)狀及影響因素
1．1建筑工程經(jīng)濟(jì)管理的現(xiàn)狀
由于我國(guó)建筑行業(yè)長(zhǎng)期受傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)管理體制的影響，使得項(xiàng)目管理水平還在較低的層次上，建筑工程項(xiàng)目管理方面還存在較多問題，以下現(xiàn)狀對(duì)建筑項(xiàng)目的管理水平做出了分析。我國(guó)建筑工程的項(xiàng)目管理中存在管理模式不合理現(xiàn)象，是以行政措施來(lái)代替科學(xué)的管理方法，這在國(guó)內(nèi)的一些大型企業(yè)中表現(xiàn)較為明顯。在工期制定方面表現(xiàn)的總體規(guī)劃不夠重視，所做的中國(guó)管理信息化ChinaManagementInformationization2017年8月第20卷第15期Aug.，2017Vol．20，No．15110計(jì)劃不符合實(shí)際，主要結(jié)合以往的工作經(jīng)驗(yàn)制定出的工期方案。在管理控制方面表現(xiàn)為企業(yè)內(nèi)部沒有對(duì)管理模式做出足夠的重視，缺少完整的控制體系。對(duì)檢查出現(xiàn)問題的結(jié)果方面沒有做出系統(tǒng)的分析計(jì)算，對(duì)事前和事中控制沒有做出足夠的重視。在材料購(gòu)買方面建筑企業(yè)使用大批量集中采購(gòu)的方式聯(lián)系供應(yīng)商，沒有與供應(yīng)商建立一種長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系，式的采購(gòu)方式缺乏靈活性，從而增加了采購(gòu)的成本［1］。
1.2建筑工程經(jīng)濟(jì)管理的影響因素
1.2．1建筑工程經(jīng)濟(jì)管理人才
一個(gè)行業(yè)中有一個(gè)至關(guān)重要的角色是不能缺少的，那就是人才，當(dāng)然對(duì)于建筑行業(yè)來(lái)說(shuō)，整個(gè)過(guò)程，無(wú)論是設(shè)計(jì)還是施工都是需要人才的。在一個(gè)工程開工前、開工時(shí)、開工后，都需要這種人才的配置，開工前需要設(shè)計(jì)人才、材料采購(gòu)管理人才等等；開工時(shí)需要項(xiàng)目監(jiān)督人才、專業(yè)技術(shù)人才等等；開工后需要經(jīng)營(yíng)管理人才、售后服務(wù)人才等等。
1.2．2原材料控制管理
建筑當(dāng)然離不開原材料，原材料的好壞最直接的影響建筑體的好壞，一個(gè)建筑體無(wú)論設(shè)計(jì)得再好看，如果選擇的材料是劣質(zhì)的，那么這個(gè)建筑也是劣質(zhì)的、腐朽的。原材料的選購(gòu)、運(yùn)輸、管理、使用是需要嚴(yán)格把關(guān)的。
1.2．3質(zhì)量保證
質(zhì)量是檢驗(yàn)建筑的唯一標(biāo)準(zhǔn)。建筑的質(zhì)量問題直接影響了它的銷量問題，銷量問題也就影響到了經(jīng)濟(jì)問題，同時(shí)，質(zhì)量問題還關(guān)系著入住人員的生命安全問題。所以質(zhì)量無(wú)論是在道德層面，還是在商家的經(jīng)濟(jì)利益層面，在建筑工程方面，質(zhì)量都是一個(gè)不能忽略的因素。
1.2．4費(fèi)用控制
說(shuō)到經(jīng)濟(jì)，人們腦海里第一個(gè)想到的就是“錢”，誠(chéng)然“錢”是最能與經(jīng)濟(jì)掛鉤的一個(gè)物體。在建筑工程實(shí)施過(guò)程中，建筑費(fèi)用也是相關(guān)負(fù)責(zé)人需要思考的問題，那就是如何能在最低的成本費(fèi)用的情況下，完成優(yōu)質(zhì)的建筑；如何能在短時(shí)間內(nèi)完成該項(xiàng)工程，因?yàn)闀r(shí)間花費(fèi)的越長(zhǎng)，那么需要的資金費(fèi)用也就越多。
2建筑工程經(jīng)濟(jì)管理的具體措施
2.1加強(qiáng)建筑工程施工質(zhì)量，建立完善合理保障機(jī)制
建筑工程實(shí)施應(yīng)該在保障人員和財(cái)產(chǎn)的安全的基礎(chǔ)上進(jìn)行，這也是為了能夠更加有效的利用現(xiàn)有的社會(huì)資源，最大化的體現(xiàn)工程的管理優(yōu)勢(shì)。同時(shí)建立一個(gè)完善合理化的保障機(jī)制，讓各個(gè)部門的相關(guān)負(fù)責(zé)人能夠明確自己的責(zé)任，監(jiān)督工人們的施工情況，密切注視施工中出現(xiàn)的各種現(xiàn)象。
2.2轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)管理觀念，建立科學(xué)化的經(jīng)濟(jì)管理新模式
隨著時(shí)代的發(fā)展和計(jì)算機(jī)信息技術(shù)的提高，傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)管理模式已經(jīng)不再適用于現(xiàn)如今的建筑工程項(xiàng)目中，一系列的問題又亟待解決，所以建立一個(gè)新的經(jīng)濟(jì)管理模式，成為至關(guān)重要的提高建筑工程質(zhì)量的手段。樹立可持續(xù)發(fā)展意識(shí)，節(jié)約社會(huì)資源，創(chuàng)造一個(gè)經(jīng)濟(jì)安全的優(yōu)良環(huán)境。
2.3注重經(jīng)濟(jì)管理人才的培養(yǎng)和配置
在工程實(shí)施過(guò)程中必須要有人時(shí)刻進(jìn)監(jiān)督檢查，但是建筑行業(yè)的經(jīng)濟(jì)狀態(tài)又在時(shí)刻發(fā)生著變化，所以現(xiàn)在最關(guān)鍵的就是注重人才的培養(yǎng)和創(chuàng)新。如果是一味地按照原來(lái)的思想模式來(lái)解決當(dāng)下的建筑工程經(jīng)濟(jì)問題，肯定是行不通的，因此，創(chuàng)新人才的培養(yǎng)對(duì)于該項(xiàng)工程的順利進(jìn)行以及完工起著至關(guān)重要的作用。
2.4加強(qiáng)政府規(guī)劃和政策引導(dǎo)作用
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的速度加快，資源環(huán)境破壞與經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展的矛盾日益加重，高投入、高消耗、高污染的發(fā)展模式已不能適應(yīng)當(dāng)今建筑經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需求，在這種形勢(shì)下，發(fā)展綠色經(jīng)濟(jì)、循環(huán)經(jīng)濟(jì)、低碳經(jīng)濟(jì)成為建筑經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然選擇，在這方面政府應(yīng)當(dāng)起規(guī)劃和引導(dǎo)作用。首先，在建筑工程領(lǐng)域中對(duì)科技創(chuàng)新和節(jié)能減排的重要性進(jìn)行宣傳，創(chuàng)新節(jié)能意識(shí)和理念深入人心；其次，在政府辦公建筑、大型公共建筑大力推廣使用新材料、新工藝、新技術(shù)，從實(shí)踐中檢驗(yàn)效果；最后，經(jīng)驗(yàn)總結(jié)建章立制，形成長(zhǎng)效機(jī)制［2］。
3建筑工程經(jīng)濟(jì)管理的創(chuàng)新
保持知識(shí)信息暢通，提高建筑工程經(jīng)濟(jì)管理的創(chuàng)新能力。隨著我國(guó)進(jìn)入了重大的轉(zhuǎn)折時(shí)期，無(wú)論是個(gè)人還是組織，其學(xué)習(xí)知識(shí)在實(shí)踐中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的能力已經(jīng)成為組織走可持續(xù)發(fā)展并保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的重要原因。如今，經(jīng)濟(jì)組織正朝著學(xué)習(xí)型組織方向發(fā)展，在建筑工程管理實(shí)踐當(dāng)中不斷汲取、更新建筑工程經(jīng)濟(jì)管理方面的知識(shí)。這不僅僅對(duì)單位自身的充實(shí)有著非常明顯的作用，同時(shí)還對(duì)員工個(gè)人的學(xué)習(xí)以及進(jìn)步有著非常重要的意義。在單位的學(xué)習(xí)型組織建立過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)完善建筑工程經(jīng)濟(jì)管理創(chuàng)新機(jī)制，能夠在這個(gè)機(jī)制下激發(fā)員工個(gè)人的創(chuàng)新能力，并且在研究創(chuàng)新的過(guò)程中分享交流，共同進(jìn)步。同時(shí)，進(jìn)行建筑工程經(jīng)濟(jì)管理的創(chuàng)新，還必須將員工的創(chuàng)新能力激發(fā)出來(lái)，這就要建立相應(yīng)的創(chuàng)新獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制。在實(shí)際管理過(guò)程中，增加管理中的人文關(guān)懷，并將這一要點(diǎn)視為生產(chǎn)過(guò)程中的重要因素之一，以此激勵(lì)員工和挖掘員工個(gè)人的創(chuàng)新潛力，并能夠有效發(fā)揮職工個(gè)人的工作積極性。在新的工程經(jīng)濟(jì)管理制度下，完成了由管理物到管理人的轉(zhuǎn)變，這一重要階段時(shí)與新時(shí)期發(fā)展過(guò)程中的特點(diǎn)緊密相連的［3］。
作者:周雷 單位:重慶市設(shè)計(jì)院
參考文獻(xiàn)
［1］湯道宏．淺談建筑工程項(xiàng)目管理現(xiàn)狀及對(duì)策［J］．江西建材，2014（10）：298－299．
關(guān)鍵詞：路橋施工；高速公路；高速公路路橋過(guò)渡段；鋼纖維混凝土施工；質(zhì)量控制
前言
近年來(lái)，隨著我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的大力快速發(fā)展，橋梁施工各方面技術(shù)得到了很大的提升。橋梁建設(shè)是公路建設(shè)的重要組成部分．存存施工難度大、施工環(huán)境差、施工人員素質(zhì)不高等問題．這些都加重了橋梁施工質(zhì)量和安全控制的難度。工程質(zhì)量是關(guān)系國(guó)家建設(shè)、社會(huì)進(jìn)步和國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展的大事．橋梁的工程質(zhì)量關(guān)系到交通運(yùn)輸能否順利進(jìn)行和國(guó)民經(jīng)濟(jì)能否健康發(fā)展。嚴(yán)抓橋梁工程質(zhì)量管理，有利于國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展和人民生命財(cái)產(chǎn)的安全． 所以對(duì)于橋梁施工管理，加強(qiáng)材料設(shè)備的監(jiān)管、采用現(xiàn)代先進(jìn)的科技成果，提高人員素質(zhì)和施工技術(shù)、完善規(guī)章制度、加強(qiáng)驗(yàn)收工作等都勢(shì)在必行。
1施工控制的目的與意義
橋梁施工監(jiān)控是隨著橋梁向大跨度方向發(fā)展而逐步發(fā)展起來(lái)的。以前，對(duì)于各種中小跨徑的橋梁，均采用有支架的施工方法，整個(gè)施工過(guò)程中主梁結(jié)構(gòu)基本處于無(wú)應(yīng)力狀態(tài)。隨著我國(guó)交通事業(yè)和經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展，急需修建跨越能力更強(qiáng)的大跨度橋梁結(jié)構(gòu)， 以跨越大江、大河、甚至海灣。對(duì)于這些大跨度橋梁，若仍采用有支架的施工方法，施工將變得非常困難，有時(shí)甚至是不可能的。因此，出現(xiàn)了纜索吊機(jī)施工法、懸臂拼裝施工法和掛藍(lán)懸臂澆筑施工法及其他多種自架設(shè)體系施工法。自架設(shè)體系施工方法的采用，在施工過(guò)程中必然給橋梁結(jié)構(gòu)帶來(lái)較為復(fù)雜的內(nèi)力和位移變化，給橋梁的建設(shè)帶來(lái)了新的任務(wù)一橋梁施工過(guò)程中的施工控制。
2高速公路路橋過(guò)渡段設(shè)置的建議
1)臺(tái)后地基的處理。控制臺(tái)后路基的沉降變形中，控制地基的沉降是其中的重要組成部分，在軟土及松軟土路基地段，地基處理應(yīng)采用水泥攪拌樁、粉噴樁等半剛性復(fù)合地基。經(jīng)過(guò)多條高速公路軟土路基試驗(yàn)研究表明，半剛性樁在處理深度較深、基本打透軟弱層且樁身強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求的情況下，復(fù)合地基的總沉降量、沉降速率、工后沉降都很小。擠密砂樁、擠密碎石樁在軟土中的擠密約束作用小，樁體質(zhì)量不易達(dá)到要求，其加固效果得不到充分發(fā)揮。袋裝砂井或塑料排水板處理軟土地基，處理時(shí)間較長(zhǎng)，需進(jìn)行堆載預(yù)壓，處理中地基的沉降值也較大，但處理費(fèi)用相對(duì)較低。
2)臺(tái)后基坑的回填。基坑應(yīng)采用素混凝土或片石混凝土回填，面積較大時(shí)采用碎石分層夯填，達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)要求。
3)過(guò)渡段填料的選擇。過(guò)渡段應(yīng)使用強(qiáng)度高、變形小的優(yōu)質(zhì)填料。資料上反應(yīng)日本、法國(guó)、德國(guó)通常采用級(jí)配碎石或級(jí)配砂礫石中加入6A左右的水泥進(jìn)行過(guò)渡段填筑。我國(guó)高速公路在過(guò)渡段大多采用級(jí)配碎石填筑，橋臺(tái)背后大型機(jī)械壓實(shí)困難的情況下，在級(jí)配碎石中加入水泥、使用小型機(jī)械進(jìn)行夯實(shí)，實(shí)踐證明效果良好。
4)橋臺(tái)與路基間設(shè)置鋼筋混凝土搭板。高速公路的大量事實(shí)證明，臺(tái)后過(guò)渡段設(shè)置鋼筋混凝土搭板可顯著改善路基與橋臺(tái)在抗垂直變形能力方面的巨大差異，有效實(shí)現(xiàn)路基與橋臺(tái)的剛度漸變。對(duì)軟土、松軟土地基地段更應(yīng)加強(qiáng)鋼筋混凝土搭板的設(shè)置與研究。
3 加強(qiáng)路橋過(guò)渡段的施工組織設(shè)計(jì)
1)加強(qiáng)路堤填料的選擇。實(shí)施臺(tái)背路堤填筑之前，要有目的地選擇施工路段的填料，對(duì)要采用的各種土壤做對(duì)比試驗(yàn)，其試驗(yàn)項(xiàng)目包括：
①土壤的液塑限聯(lián)合測(cè)定，實(shí)驗(yàn)篩分和擊實(shí)試驗(yàn)；②不同土壤在相同壓實(shí)機(jī)具下達(dá)到同等壓實(shí)度時(shí)的壓實(shí)變數(shù)和松鋪厚度的關(guān)系，從試驗(yàn)結(jié)果比較各種土壤的技術(shù)指標(biāo)，選出最適宜的土壤作為填料；③從經(jīng)濟(jì)角度考慮，以就地取材為主，就地取材不僅經(jīng)濟(jì)而且取材方便不誤工，材料的選擇原則上應(yīng)選用干容重較大的砂類土或滲水性好的材料。
2)加強(qiáng)壓實(shí)要求。臺(tái)背路堤填土應(yīng)與錐坡填土同時(shí)進(jìn)行，并按設(shè)計(jì)寬度一次填土，分層填筑過(guò)程，每層的壓實(shí)厚度不超過(guò)15cm，其施工
順序?yàn)槠囆锻痢⑼仆翙C(jī)平整、灑水或涼曬、人工平整、壓路機(jī)碾壓、壓實(shí)度檢測(cè)，壓路機(jī)碾壓過(guò)程中，既要保證壓實(shí)度，同時(shí)又要注意不損傷臺(tái)身，具體要求為：①檢查填土松鋪厚度、平整度和含水量，符合要求后進(jìn)行碾壓；②根據(jù)壓實(shí)試驗(yàn)提供的松鋪厚度和控制壓實(shí)遍數(shù)進(jìn)行壓實(shí)；⑧采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，除對(duì)臺(tái)背路堤填土與路基土方連接處必須加以振動(dòng)，增強(qiáng)碾壓效果外，橋臺(tái)附近采用不振動(dòng)靜壓，并慢速碾壓，以免損傷橋臺(tái)。
4鋼纖維混凝土施工技術(shù)
4.1鋼纖維混凝土路面施工的特殊要求
（1）由于鋼纖維混凝土的凝結(jié)時(shí)間短、硬化快，因此鋼纖維混凝土必須盡量加快施工速度。在澆筑和攤鋪過(guò)程中嚴(yán)禁因拌和物干澀而加水，但可噴霧防止表面水分蒸發(fā)。
（2）必須使用硬刻槽方式制作抗滑構(gòu)造，不得使用粗麻袋、刷子和掃帚制作細(xì)觀抗滑構(gòu)。
（3）鋼纖維混凝土路面板長(zhǎng)一般為6-10m，最大面板尺寸不應(yīng)大于8 × 12。鋼纖維摻量較大，尺寸用大值；摻量小，取小值。面板長(zhǎng)寬比應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
與設(shè)計(jì)規(guī)范的要求一致，鋼纖維路面應(yīng)先試切縫，在鋼纖維不刮壞邊緣時(shí)，才允許開始切縫。注意：此次新修訂的水泥路面設(shè)計(jì)和施工兩部規(guī)范所采用的鋼纖維混凝土路面的面板尺寸比其應(yīng)力計(jì)算結(jié)果和教科書中都要小（最大10 × 20m），面板尺寸劃分較為保守。原因一是考慮我國(guó)實(shí)際路面上的超載和偏載嚴(yán)重，強(qiáng)度儲(chǔ)備不足；二是鋼纖維摻量體積率由1.2% 降低到0.6-1.0%，盡管板厚的折減系數(shù)略有加大，但在長(zhǎng)期高應(yīng)力強(qiáng)度比的疲勞荷載作用下，疲營(yíng)強(qiáng)度和使用壽命仍嫌不足；三是盡管鋼纖維路面允許在使用后期帶裂縫工作，處在裂而不離，離而不開的狀態(tài)，但這不是正當(dāng)設(shè)計(jì)工作狀態(tài)，而屬于破壞狀態(tài)，開裂后的鋼纖維路順平整度很差，行車既不舒適，也不安全，只具有路面殘值，而不滿足使用要求。
4.2鋼纖維混凝土路面修補(bǔ)
1施工材料
1.1原材料
水泥：425＃普通硅酸鹽水泥；
細(xì)集料：用中粗砂，平均粒徑0．35mm～0．48mm，含泥量＜2％；
粗集料：碎石5mm～20mm，含泥量＜1％，質(zhì)地堅(jiān)硬；
鋼纖維：選用長(zhǎng)度30mm、當(dāng)量直徑0．60mm由浙江某廠生產(chǎn)的低碳結(jié)
鋼剪切扭曲型，型號(hào)DN－30，其強(qiáng)度380MPa以上。該產(chǎn)品性能穩(wěn)定，使用效果良好。
1.2配合比
鋼纖維混凝土配合比設(shè)計(jì)按照抗折強(qiáng)度和抗壓強(qiáng)度雙控標(biāo)準(zhǔn)要求及施工的工作度采用以抗折強(qiáng)度為主要指標(biāo)進(jìn)行設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)抗折強(qiáng)度6.5MPa、抗壓強(qiáng)度35MPa。經(jīng)試驗(yàn)室進(jìn)行幾種配比方案確定：水泥∶黃砂∶碎石∶鋼纖維∶水并強(qiáng)度試驗(yàn)。
2施工工藝
2.1基層處理及路面澆筑
在鋼纖維混凝土澆筑前，為提高水泥混凝土面層下基層和墊層的剛度，做好對(duì)舊混凝土板及板底基層的處理工作，即在破損板及板底脫空破裂的舊混凝土板塊鑿除后，對(duì)部分板底基層進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)處理。鑿除舊混凝土板時(shí)，鑿除深度必須滿足原路面設(shè)計(jì)要求，再將原基層松動(dòng)部分全部清除。被清除后的基坑及深度一律用C15貧混凝土進(jìn)行處理。待混凝土半干狀態(tài)時(shí)即可澆筑路面。按要求先用C15普通混凝土澆筑至路面面層厚度12cm時(shí)，經(jīng)底面層整平處理后再用鋼纖維混凝土澆筑。
2.2鋼纖維混凝土攪拌
鋼纖維混凝土攪拌采用滾筒式攪拌機(jī)。為使鋼纖維在混凝土中分散均勻，采用二次投料三次攪拌法，即先將石子和鋼纖維干拌1min，加入砂子、水泥再干拌1min，最后注水濕拌1．5min左右，總攪拌時(shí)間控制在6min內(nèi)，攪拌時(shí)間過(guò)長(zhǎng)會(huì)形成濕纖維團(tuán)。
2.3運(yùn)輸與澆筑
混凝土運(yùn)輸采用自卸運(yùn)輸車，運(yùn)至施工地點(diǎn)進(jìn)行澆筑時(shí)的卸料高度不得超過(guò)1.5m，以防混凝土離析。鋼纖維混凝土采用人工攤鋪，用人工將其大致攤鋪整平，攤鋪后用平板振動(dòng)器振搗，振搗的持續(xù)時(shí)間以混凝土停止下沉，不再冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)，且不宜過(guò)振。振搗時(shí)輔以人工找平，混凝土整平采用振動(dòng)梁振搗拖平，再用鋼滾筒依次滾壓進(jìn)一步整平，整平的表面不得鋼纖維。在做面時(shí)需分兩次進(jìn)行，即先找平抹平，待混凝土表面無(wú)泌水時(shí)，再做第二次抹平，抹平后沿模板方向拉毛，拉毛深度1mm～2mm。拉毛時(shí)避免帶出鋼纖維，如采用滾式壓紋器進(jìn)行處理則效果更佳。
2.4養(yǎng)護(hù)與切縫
鋼纖維混凝土設(shè)有多種切縫。脹縫與路中心線垂直，縫壁必須垂直，縫隙寬度必須一致，縫中不得有連漿現(xiàn)象，縫隙內(nèi)應(yīng)及時(shí)澆灌填縫料，當(dāng)混凝土達(dá)到強(qiáng)度25％～30％時(shí)，采用切縫機(jī)進(jìn)行縮縫切割，切縫深度3cm。施工縫位置宜與脹縫或縮縫設(shè)計(jì)位置吻合，施工縫與路中心線垂直，不設(shè)置傳力桿。對(duì)脹縫、縮縫均采用10＃石油瀝青，灌式填縫。
混凝土做面完畢后，及時(shí)采用濕法養(yǎng)護(hù)，終凝后及時(shí)覆蓋草袋，并每天均勻澆水，保持潮濕狀態(tài)，養(yǎng)護(hù)10d～15d。與此同時(shí)做好封閉交通，待強(qiáng)度測(cè)試達(dá)到規(guī)定要求后即可開放交通。
5施工質(zhì)量管理
橋梁施工控制的對(duì)象就是橋梁施工本身，施工管理好壞直接影響橋梁施工質(zhì)量、進(jìn)度等。特別是施工進(jìn)度一旦不按計(jì)劃進(jìn)行，必然給施工控制帶來(lái)一定難度。以懸壁施工的混凝土連續(xù)梁、連續(xù)剛構(gòu)橋?yàn)槔绻合鄬?duì)懸臂施工進(jìn)度存在差別，就必然使懸臂在合攏前等待不同的時(shí)間，從而產(chǎn)生不同的徐變變形，由于徐變變形較難準(zhǔn)確估計(jì)，所以容易造成最終合攏困難。橋梁施工質(zhì)量控制是對(duì)施工全過(guò)程各工序進(jìn)行檢查、監(jiān)督和管理，消除影響工程質(zhì)量的各種不利因素，使所建造的工程符合設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的要求。橋梁施工控制就是對(duì)橋梁施工過(guò)程中結(jié)構(gòu)的受力、變形及穩(wěn)定進(jìn)行監(jiān)控，使施工中的結(jié)構(gòu)狀態(tài)處于最優(yōu)狀態(tài)，保證施工過(guò)程安全和成橋狀態(tài)(包括內(nèi)力和線形狀態(tài))符合設(shè)計(jì)、規(guī)范要求。
【關(guān)鍵詞】建筑；電氣安裝；問題；對(duì)策
影響建筑工程質(zhì)量的因素多種多樣，建筑電氣安裝工程質(zhì)量是其中主要的影響因素之一，并且也是在建筑施工中經(jīng)常發(fā)生的，由于其普遍性，因此對(duì)建筑工程質(zhì)量危害極大，是阻礙工程質(zhì)量進(jìn)一步提高的關(guān)鍵。即便如此，還是有很大一部分施工隊(duì)伍不顧工程的施工質(zhì)量，對(duì)于安裝工程也不夠重視，所以當(dāng)下仍有很多電氣安裝工程質(zhì)量問題。本文主要結(jié)合工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)了建筑電氣安裝過(guò)程中存在的主要質(zhì)量問題，并提出相應(yīng)的改善措施。
1.建筑電氣安裝工程常見質(zhì)量問題
1.1電氣配管問題
金屬管口的毛刺不做處理，直接對(duì)口焊接；管子在通過(guò)結(jié)構(gòu)變形縫時(shí)不設(shè)過(guò)路箱，通過(guò)中間接線盒時(shí)接地跨接不規(guī)范；管子彎曲半徑不足，現(xiàn)死彎、痛折、凹痕等問題。管口不整齊，管口插入箱、盒體不順直成束狀、長(zhǎng)度不一致，鋼不套絲不上鎖扣；暗配管埋設(shè)深度不夠，有些甚至埋在墻體外的粉刷層中，造成墻面、地面開裂；設(shè)置的支吊架及固定點(diǎn)距離過(guò)大，管子直接用鐵絲或?qū)Ь€固定，鋼管和支吊架不做防腐。
1.2配電箱體、接線盒不符合
配電箱體、接線盒不按圖設(shè)置，坐標(biāo)偏移明顯，箱盒體開孔不整齊；布線不整齊，導(dǎo)線未綁扎，有的甚至被剪斷；現(xiàn)澆混凝土墻面、柱子內(nèi)的箱盒體變形、移位，四周嵌縫不嚴(yán)，被振動(dòng)移位或混凝土漿進(jìn)入箱盒，盒內(nèi)砂漿、雜物未清理干凈，箱盒不作防銹防腐處理。
1.3燈具、扇葉、開關(guān)、插座安裝不符合要求
在建筑物中，照明燈具、扇葉、安裝要牢固、整齊，講究美觀。開關(guān)、插座應(yīng)該按照不同的安裝地點(diǎn)，高度統(tǒng)一。但在電器安裝過(guò)程中，常常出現(xiàn)燈具的掛鉤直徑不足，扇葉距地高度不足；線盒預(yù)埋太深，盒內(nèi)留有砂漿雜物；暗開關(guān)、插座安裝不牢固，盒內(nèi)導(dǎo)線余量不足；插座接線類型不合適，開關(guān)切斷零線，開啟方向不一等質(zhì)量通病。
1.4防雷、接地存在的問題
避雷帶采用非鍍鋅圓鋼，質(zhì)量差；避雷帶帶間及引下線連接采用對(duì)焊、單面焊或搭接長(zhǎng)度不足，搭接處有夾渣、虛焊、焊縫不飽滿、銹蝕等缺陷；不敲掉焊渣，焊接處不刷防銹漆，防腐處理不好；避雷帶變形嚴(yán)重，轉(zhuǎn)彎處、引下處呈銳角，引下點(diǎn)間距偏大；直接利用對(duì)頭焊接的主鋼筋作防雷引下線。
2.建筑電氣安裝工程常見質(zhì)量問題產(chǎn)生的原因
2.1施工人員的技術(shù)水平不足
施工技術(shù)人員必須具備較強(qiáng)的施工質(zhì)量規(guī)劃和一定的技術(shù)能力，當(dāng)前我國(guó)的建筑電氣安裝工程施工隊(duì)伍素質(zhì)不高，與現(xiàn)代電氣工程的要求有一定差距。有些施工人員是由上世紀(jì)老一輩電工擔(dān)任，他們雖有較豐富的現(xiàn)場(chǎng)施工經(jīng)臉，但缺乏專業(yè)理論知識(shí)；有些是臨時(shí)工，他們往往對(duì)施工圖紙的理解不深刻，甚至看不懂圖紙；還有些是由于本崗位人員不足臨時(shí)從土建施工部分抽出的，結(jié)果是代而不管，根本達(dá)不到電氣工程所需的技術(shù)能力。
2.2常用電氣主要設(shè)備和材料不符合要求
隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，很多生產(chǎn)廠家在利益的驅(qū)使下降低了產(chǎn)品的質(zhì)量，導(dǎo)致常用電氣主要設(shè)備和材料不符合要求，如導(dǎo)線的各項(xiàng)指標(biāo)如電阻率、熔點(diǎn)、性能、尺寸不符合要求；電纜耐壓差、抗腐蝕能力差、絕緣電阻小，內(nèi)部線芯、絕緣層等均不符合要求；電線管壁薄，強(qiáng)度差，鍍鋅層質(zhì)量不符合要求。燈具、扇葉粗制濫造，使用壽命短；開關(guān)、插座導(dǎo)電值與標(biāo)稱值不符合，導(dǎo)電金屬片彈性差，接觸不好，不能滿足安全要求等。這些劣質(zhì)產(chǎn)品在使用中會(huì)對(duì)電氣安裝的質(zhì)量影響巨大，甚至釀成大禍。
2.3土建、電氣部門配合不夠
土建施工人員沒有按照電氣施工人員的設(shè)計(jì)要求完成預(yù)留過(guò)程也是導(dǎo)致質(zhì)量問題的重要原因，尤其是導(dǎo)致配電箱的安裝歪斜，開關(guān)距門太遠(yuǎn)，插座不在一個(gè)水平線上等問題的主要原因。
3.解決建筑電氣安裝工程質(zhì)量問題的對(duì)策
3.1提高施工人員的素質(zhì)
從施工人員的工作技術(shù)和職業(yè)素質(zhì)方面來(lái)保證電氣安裝工程質(zhì)量是一個(gè)重要手段。為此，施工隊(duì)伍應(yīng)注意引進(jìn)人才，尤其是工程設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)和理論知識(shí)豐富的專業(yè)人員，讓整個(gè)施工隊(duì)伍逐步知識(shí)化、專業(yè)化。應(yīng)定期對(duì)各專業(yè)施工班組進(jìn)行培訓(xùn)，提高他們的質(zhì)量意識(shí)和操作水平，管理人員應(yīng)有較強(qiáng)的質(zhì)量規(guī)劃、檢查和技術(shù)指導(dǎo)能力；施工人員應(yīng)有精湛的技術(shù)技能、有質(zhì)量為首的觀點(diǎn)，有一絲不茍的工作作風(fēng)，用實(shí)際工作成效與數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)話；服務(wù)人員則應(yīng)做好技術(shù)和生活服務(wù)，間接地保證工程質(zhì)量。還應(yīng)給與員工精神和物質(zhì)激勵(lì)相結(jié)合的激勵(lì)機(jī)制，讓員工有積極向上的動(dòng)力，讓個(gè)人效益與企業(yè)效益相結(jié)合，使各分項(xiàng)工程質(zhì)量實(shí)現(xiàn)預(yù)定管理目標(biāo)。
3.2嚴(yán)格控制設(shè)備和材料質(zhì)量，打好工程建設(shè)物質(zhì)基礎(chǔ)
建筑電氣安裝工程的材料、設(shè)備必須符合設(shè)計(jì)要求和質(zhì)量要求，為了給工程施工打好基礎(chǔ)，國(guó)家在材料、設(shè)備方面做出了相關(guān)的規(guī)定，為此就要保證在材料、設(shè)備采購(gòu)、運(yùn)輸、使用等方面達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。首先，要優(yōu)選采購(gòu)人員，提高他們的政治素質(zhì)和質(zhì)量鑒定水平，既要保證材料符合要求，也要保證采購(gòu)人員不在材料采購(gòu)中獲取私利而選擇那些不合格產(chǎn)品；其次，掌握建筑材料市場(chǎng)的動(dòng)態(tài)信息，廠家要有相關(guān)運(yùn)營(yíng)的資格，產(chǎn)品要有合格證、有社會(huì)信譽(yù)，材料要在符合施工要求的基礎(chǔ)上價(jià)格不會(huì)超過(guò)同類產(chǎn)品；最后要對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料要按規(guī)定進(jìn)行必要的檢測(cè)，對(duì)材料進(jìn)行綜合分析、檢測(cè)、鑒定。
3.3嚴(yán)格按照質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收工程質(zhì)量
建筑電氣設(shè)備安裝工程，必須符合設(shè)計(jì)要求和《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》，對(duì)管線、電纜、配線，電線、接地線連接、避雷網(wǎng)埋設(shè)、下引線的連接等，必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求驗(yàn)收，逐一檢查，不符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定于電氣安裝工程，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行返工處理，以確保工程質(zhì)量。
4.結(jié)束語(yǔ)
影響建筑工程質(zhì)量的因素有很多，電氣安裝工程質(zhì)量是直接影響建筑工程質(zhì)量的一個(gè)重要因素。電氣安裝工程質(zhì)量問題是建筑施工中普遍存在的，為了保證建筑電氣安裝工程的施工質(zhì)量，從最初的人員控制到最后工程完工的整個(gè)施工過(guò)程都要進(jìn)行嚴(yán)格的管理，才能保證整體工程的施工質(zhì)量。首先，在施工全過(guò)程一定要分析常見的質(zhì)量通病，并制定切實(shí)可行的預(yù)防措施和治理對(duì)策，把質(zhì)量問題消滅在萌芽狀態(tài)；其次要提高安裝施工人員的技術(shù)水平和素質(zhì)，培養(yǎng)安裝人員的質(zhì)量意識(shí)和責(zé)任心；最后要嚴(yán)格控制設(shè)備和材料質(zhì)量、嚴(yán)格按照質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收工程質(zhì)量。
總之，建筑電氣工程是一項(xiàng)技術(shù)含量較高的過(guò)程，作為電氣安裝工程的設(shè)計(jì)和施工人員，必須要把電氣安裝工程放在重要的位置上，確保電氣安裝工程質(zhì)量，保障廣大人民生命財(cái)產(chǎn)的安全。
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