時間：2022-05-30 18:38:40
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創(chuàng)造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇汽修實訓(xùn)教學(xué)總結(jié)，希望這些內(nèi)容能成為您創(chuàng)作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
關(guān)鍵詞 中職學(xué)校 汽車運用與維修專業(yè) 實訓(xùn)教學(xué)
隨著職業(yè)教育改革的不斷發(fā)展和深入，應(yīng)試教育正逐步向素質(zhì)教育轉(zhuǎn)軌，作為中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校的汽車運用與維修專業(yè)，更應(yīng)該在如何提高學(xué)生技能技巧上下功夫。在汽修實訓(xùn)教學(xué)中，本人在這方面做了一些嘗試，并收到了較好的效果。
比如以氣缸蓋的拆裝這一實訓(xùn)項目為例，具體做法如下：
一、利用多媒體動畫和視頻
把氣缸蓋拆裝有關(guān)的知識，以生動形象的展示在學(xué)生的眼前，以鞏固和提高所學(xué)的汽修專業(yè)知識。
所謂計算機多媒體教學(xué)技術(shù)，它主要是指將文字，聲音，圖像，視頻，動畫綜合在一起應(yīng)用于教學(xué)。具有圖文并茂，生動形象等特點，是提高汽修專業(yè)理論教學(xué)效率，培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣的重要途徑。計算機多媒體教學(xué)技術(shù)以其獨特的功能，在汽修實訓(xùn)教學(xué)中發(fā)揮了重要作用。學(xué)生在學(xué)習(xí)活塞連桿組的理論知識過程中，通過這種教學(xué)方式，就可以把活氣缸蓋一些抽象的概念和理論上難于弄清的知識，以生動、具體、形象地展現(xiàn)在學(xué)生的直覺中，使他們加深了對所學(xué)的專業(yè)知識的掌握。
二、氣缸蓋的拆裝課堂講解與演示
課堂講解與演示是教師通過實物向?qū)W生做示范操作，并提出操作時的注意事項和具體的技術(shù)要求，使學(xué)生在頭腦中留下生動的實物與動作形象，從而提高操作規(guī)范性。具體要做到以下三個方面：
（一）演示操作要與教學(xué)內(nèi)容相結(jié)合。通過示范教學(xué)，使理論上所學(xué)的內(nèi)容與所演示實物要一致。如課堂上講的是氣缸蓋的拆裝，那么在演示中就要擺出氣缸蓋的零部件。為此，實訓(xùn)課堂上多利用已經(jīng)報廢的汽車，把它的各部件都拆卸下來，作演示教學(xué)用。這樣，就能夠較順利地使學(xué)生把已學(xué)過的專業(yè)理論知識轉(zhuǎn)化為定向職業(yè)所需要的技能。
（二）語言講解要與示范動作相統(tǒng)一。教師在氣缸蓋的組拆裝示范操作中，要做到邊操作邊講解，語言簡潔明確，重點突出，講做統(tǒng)一，使學(xué)生運用多種感官參加感知過程，以便在頭腦中形成完整而牢固的表象。
（三）演示操作與問答相聯(lián)系。在實訓(xùn)教學(xué)演示中，教師經(jīng)常與學(xué)生問答，對提高學(xué)生實訓(xùn)技能至關(guān)重要。通過問答引導(dǎo)學(xué)生自覺帶著明確的目的觀察老師的操作。可在學(xué)生感知過程中引導(dǎo)學(xué)生進行分析、歸納和概括所學(xué)知識。如在演示氣缸蓋的拆裝時，向?qū)W生提問：機體組由哪些零部件組成?讓學(xué)生明確組成的零部件名稱。通過這樣的實際觀察和理論所學(xué)知識緊密聯(lián)系，既可以使學(xué)生易于掌握所學(xué)理論知識，又培養(yǎng)和發(fā)揮了學(xué)生的思維能力，對以后的理論和實訓(xùn)教學(xué)都有好處。
三、讓學(xué)生獨立完成氣缸蓋的拆裝實訓(xùn)項目
所謂獨立操作是指學(xué)生在明確氣缸蓋的拆裝理論知識，掌握其操作方法后，對氣缸蓋進行親自動手拆裝。但在這個學(xué)生獨立操作的階段，教師要旁邊給予恰當(dāng)?shù)闹笇?dǎo)。要培養(yǎng)和提高學(xué)生獨立操作的能力，汽修專業(yè)教師就必須明確以下三個方面問題：
（一）使學(xué)生明確實訓(xùn)項目操作的要求。學(xué)生只有明確了操作的重要性、必要性以及汽修技術(shù)的具體要求時，才能提高學(xué)生獨立操作的自覺性，積極而刻苦地參加到獨立操作的練習(xí)中去，這樣的實訓(xùn)操作效果才會好。
（二）幫助學(xué)生掌握正確的操作方法。正確的操作方法，可以收到事半功倍的效果，所以在開始進行實際操作時，學(xué)生要根據(jù)教師講解的方法，進行獨立操作。同時，指導(dǎo)學(xué)生在操作中必須有步驟地進行，由外向內(nèi)、由簡單到復(fù)雜，由慢到快等。教師發(fā)現(xiàn)操作中的錯誤，應(yīng)及時給以指導(dǎo)和糾正。
（三）實訓(xùn)結(jié)束前的總結(jié)，幫助學(xué)生及時了解操作中存在的問題。實訓(xùn)結(jié)束前，教師應(yīng)幫助學(xué)生進行總結(jié)，讓他們了解自己操作過程是否存在問題，是否符合汽修技術(shù)的規(guī)范要求等，從而使學(xué)生自覺地調(diào)整自己的操作步驟和動作行為，為下一次的實訓(xùn)操作打下基礎(chǔ)。
四、汽修專業(yè)技能實訓(xùn)“導(dǎo)生制”教學(xué)模式
把一部分品德端正，熱愛專業(yè)，遵守校紀(jì)校規(guī)，有一定的自我管理能力、組織協(xié)調(diào)能力，動手能力強的學(xué)生，通過選拔成為汽修實訓(xùn)的導(dǎo)生。借助導(dǎo)生的幫助，在汽修實訓(xùn)過程中協(xié)助教師做好技能輔導(dǎo)，使每個同學(xué)都能得到操作技能的幫助，實現(xiàn)實訓(xùn)目的，保持對汽修專業(yè)的濃厚興趣。導(dǎo)生本身也可以在實訓(xùn)操作獲得不可多的鍛煉經(jīng)驗，對他們身心發(fā)展都將產(chǎn)生積極的影響。導(dǎo)生是本專業(yè)精心挑選出來的優(yōu)秀學(xué)生而作為教師實訓(xùn)教學(xué)的助手，在理論和實踐中幫助“落后生”，可以為有困難的學(xué)生排憂解難，幫助他們解決遇到的問題，這樣也培養(yǎng)和鍛煉了學(xué)生解決實際問題的能力。實現(xiàn)互幫互學(xué)，在同學(xué)之間進行合作交流，從而有利于學(xué)生之間的共同進步。并在這個過程中能夠共享思路、激發(fā)靈感、反思自我、增進友誼，共同建構(gòu)健康而活躍的實訓(xùn)氛圍，更有利于學(xué)生在實踐中創(chuàng)新，在創(chuàng)新中實踐。導(dǎo)生制是一種真正能兼顧全體學(xué)生，以人為本的教學(xué)組織形式。汽修專業(yè)實訓(xùn)施行導(dǎo)生制一定會受到廣大的汽修實習(xí)指導(dǎo)教師、學(xué)生和家長的歡迎。
五、 實訓(xùn)項目進行達標(biāo)考核
（一）達標(biāo)考核應(yīng)該堅持在實訓(xùn)項目結(jié)束后及時進行，既可以了解實訓(xùn)教學(xué)效果，又可加深學(xué)生掌握汽修基本技能的程度。
【關(guān)鍵詞】農(nóng)村職校 汽修專業(yè) 聯(lián)合辦學(xué) 作用
近年來我國汽車保有量連年激增，已經(jīng)進入千家萬戶，社會急需大批汽車行業(yè)專業(yè)技術(shù)人才。我校為適應(yīng)市場發(fā)展，在2007年開設(shè)了汽車運用與維修專業(yè)。由于農(nóng)村職校辦學(xué)綜合實力相對較弱、雙師型師資缺乏 、設(shè)備不足等原因，導(dǎo)致教學(xué)質(zhì)量不高，專業(yè)招生陷入困境。2009年教育部出臺的《教育部關(guān)于進一步深化中等職業(yè)教育教學(xué)改革的若干意見》大力推行校企合作機制之后，我校與當(dāng)?shù)匾患壹夹g(shù)力量雄厚的汽車維修企業(yè)達成共識，學(xué)校與企業(yè)聯(lián)辦學(xué)，企業(yè)直接參與汽修專業(yè)建設(shè)和教學(xué)管理，深度合作。實行校企聯(lián)辦后，汽修專業(yè)迅速成長，2010年被評為自治區(qū)示范性專業(yè)，招生人數(shù)逐年遞增，成效顯著。
我校汽修專業(yè)與企業(yè)的合作模式為：學(xué)校利用企業(yè)的影響力、技師資源，促進招生、師資培訓(xùn)和教學(xué)實訓(xùn)等工作；企業(yè)利用學(xué)校場地、生源，解決人力資源后備、員工培訓(xùn)和企業(yè)發(fā)展等問題。雙方共同招生，協(xié)同教學(xué)和管理等，學(xué)校請企業(yè)技師指導(dǎo)專業(yè)課教學(xué)與實訓(xùn)，企業(yè)利用學(xué)校場地開辦維修車間，接納學(xué)生見習(xí)和實訓(xùn)，學(xué)生的實訓(xùn)技能和實踐操作能力得到提高，從而達到校、企、生三贏。現(xiàn)結(jié)合我校實際情況，試論校企聯(lián)合辦學(xué)在農(nóng)村職校汽修專業(yè)中的作用：
一、校企聯(lián)合辦學(xué)帶動汽修專業(yè)招生
學(xué)生是學(xué)校的核心，因此招生工作是職校的一項重要工作。近年來普通高中不斷擴招，而且社會對職校有慣常疑慮，許多農(nóng)村職校面臨著招生難的問題。在此情勢下，我校汽修專業(yè)以“以就業(yè)帶動招生”和“以出口帶動入口”為招生指導(dǎo)思想，學(xué)校招生工作人員與合作企業(yè)充分利用校企合作優(yōu)勢，采取一系列群眾看得見、摸得著的措施，共同開展招生工作：1.在群眾中大力宣傳汽修專業(yè)在師資培訓(xùn)、實驗實訓(xùn)建設(shè)、經(jīng)費投入、見習(xí)與就業(yè)等方面的政策；2.宣傳學(xué)校在專業(yè)設(shè)置上不閉門造車，根據(jù)市場的需求、用工單位的需求來設(shè)置；3.在教學(xué)管理上不墨守成規(guī)，突出校企合作的優(yōu)勢，深入企業(yè)調(diào)研，根據(jù)崗位需要、技術(shù)需要、管理需要來調(diào)整教學(xué)計劃，修訂教學(xué)大綱；4.在專業(yè)課授課上充分利用企業(yè)中技術(shù)精湛的技師力量現(xiàn)場教學(xué)，實車實訓(xùn)；5.在學(xué)校管理上樹立為企業(yè)服務(wù)、為學(xué)生服務(wù)的意識，以企業(yè)用工的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范學(xué)生的言行；6.邀請學(xué)生和家長到學(xué)校和企業(yè)現(xiàn)場觀摩，展現(xiàn)實驗、實訓(xùn)設(shè)施，介紹專業(yè)就業(yè)前景；7.除開設(shè)專業(yè)普通班外，還開設(shè)專業(yè)特色班如企業(yè)班、經(jīng)管班等，同時根據(jù)企業(yè)用人計劃提前運作、策劃，簽訂定向培養(yǎng)協(xié)議，實行有選擇的“訂單培養(yǎng)，定向就業(yè)”計劃。以上七項措施，有效打消了學(xué)生和家長擔(dān)心學(xué)不到有用知識、掌握不了有效技能、發(fā)愁畢業(yè)以后的就業(yè)門路等疑慮。通過校企雙方努力，我校汽修專業(yè)招生人數(shù)逐年遞增。合作招生使學(xué)校與企業(yè)都獲得了雙贏，學(xué)校利用企業(yè)（包括技師）的影響力破解“招生難”問題，企業(yè)結(jié)合自身需要吸納了高素質(zhì)人才，同時充分儲備了技術(shù)工人，消除了“招工難”的后顧之憂，另外，企業(yè)還能減少員工再培訓(xùn)環(huán)節(jié)，節(jié)約了資金開支。
二、校企聯(lián)合辦學(xué)對汽修專業(yè)師資力量的促進作用
職業(yè)教育不但要培養(yǎng)學(xué)生具備熟練的專業(yè)技能和適應(yīng)職業(yè)變化的能力，還要培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新精神和實踐能力。但是，目前一些農(nóng)村職校汽修專業(yè)不少教師由其他類型教師通過轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)轉(zhuǎn)型而來，他們雖然具有教育學(xué)、心理學(xué)、教學(xué)法等專業(yè)知識，有運用現(xiàn)代化教學(xué)媒體和方法的能力，能夠勝任課堂管理和理論教學(xué)等工作，卻缺乏相應(yīng)專業(yè)崗位上的工作經(jīng)歷，傳授復(fù)雜的專業(yè)技能顯得有些困難，理論教學(xué)課時遠多于實踐教學(xué)課時，造成學(xué)生動手操作能力差，只懂理論，缺乏操作能力，最終形成薄弱的師資與專業(yè)授課不相適應(yīng)的矛盾。校企聯(lián)合就可以解決這個瓶頸，在校企合作模式下，第一，我校在課時安排、教材選用、人才培養(yǎng)等方面征求并采納合作企業(yè)技師的有益意見；第二，邀請企業(yè)技師上技能實訓(xùn)課，教師跟班觀摩并配合上課，從中吸收技師技術(shù)與經(jīng)驗；第三，校企雙方共同打造專業(yè)師資隊伍，學(xué)校把學(xué)科帶頭人、骨干教師定期送至企業(yè)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，邀請企業(yè)專家培訓(xùn)授課，整體提升教師隊伍的專業(yè)教學(xué)水平，逐步促進職校汽修專業(yè)師資技師化，打造一支“雙師型”隊伍。
三、校企聯(lián)合辦學(xué)在汽修專業(yè)課教學(xué)中的作用
隨著汽車企業(yè)與維修行業(yè)的飛速發(fā)展，行業(yè)技術(shù)含量在不斷提高，電子和計算機技術(shù)在汽車上廣泛應(yīng)用，機、電、液一體化、自動變速器、防抱死系統(tǒng)、安全氣囊、發(fā)動機電控燃油噴射、車載診斷系統(tǒng)等在汽車上的普及，客觀上要求必須轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的職業(yè)教學(xué)和實訓(xùn)“三段式”（文化課、專業(yè)理論課、專業(yè)技能課）。在校企合作這一框架下，我校汽修專業(yè)和企業(yè)密切進行交流和溝通，根據(jù)教學(xué)需要和企業(yè)工作需要，定期或不定期把學(xué)生安排到企業(yè)，實現(xiàn)工學(xué)結(jié)合、現(xiàn)場教學(xué)、真學(xué)真做，校企雙方整合專業(yè)教師和企業(yè)技師，專兼結(jié)合、優(yōu)勢互補，由理論或?qū)嵱?xùn)教師共同進行現(xiàn)場教學(xué)、現(xiàn)場管理、現(xiàn)場模擬、現(xiàn)場動手，讓學(xué)生了解工作的性質(zhì)，了解企業(yè)的工作制度。在這種教學(xué)合作模式下，對師生都有促進作用：在學(xué)生方面，這種模式既解決傳統(tǒng)的理論與實踐脫節(jié)短板，又激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，學(xué)生能真正體驗企業(yè)環(huán)境，有助于學(xué)生對自己未來工作進行定位。這種將專業(yè)理論與專業(yè)技能結(jié)合在一起施教的形式，從根本上解決“學(xué)職業(yè)的不職業(yè)，學(xué)技能的動手難”問題；在教師方面，教師能夠邊教邊學(xué)，可以不斷收集一些在課本上無法得到的信息，經(jīng)過對現(xiàn)場教學(xué)的總結(jié)和對資料的整合，把結(jié)論（成果）運用在以后的教學(xué)中，反復(fù)進行研究、修改，形成一套完整翔實的教學(xué)心得和具有特色的教學(xué)模式。
四、校企聯(lián)合辦學(xué)在汽修專業(yè)技能實訓(xùn)中的作用
目前，多數(shù)農(nóng)村職校的實訓(xùn)條件還不能滿足人才培養(yǎng)的需要，一是實訓(xùn)基地需要高投入，二是一些學(xué)校教學(xué)重理論、輕技能，缺乏“雙師型”師資，為此，我校汽修專業(yè)力求 “以實訓(xùn)帶動質(zhì)量” “以質(zhì)量促進發(fā)展”，通過開展校企合作，利用企業(yè)資源進行實踐實訓(xùn)教學(xué)和教師培訓(xùn)，彌補校內(nèi)實習(xí)實訓(xùn)設(shè)備不足，汽修課程大大增加了實訓(xùn)含量。一方面，學(xué)校把企業(yè)的技能系列和職業(yè)教育的教學(xué)內(nèi)容糅合在一起，使以技能為中心的體系與行業(yè)的崗位體系相吻合，讓教學(xué)有依據(jù)，以崗位為目標(biāo)，突出就業(yè)導(dǎo)向性；另一方面，學(xué)校還根據(jù)汽修專業(yè)特點，通過查閱維修合作企業(yè)的臺賬統(tǒng)計，歸納出頻率高、最需要掌握的維修技能，據(jù)此提出職校重點技能和核心實訓(xùn)項目，依據(jù)典型車型維修手冊，列出每個實訓(xùn)項目的技能規(guī)范，制定操作流程，結(jié)合專業(yè)教師與維修技師意見，總結(jié)出在實訓(xùn)中規(guī)范化傳授技能的新方式。此外，學(xué)生通過在合作企業(yè)中學(xué)習(xí)與實訓(xùn)，不但能夠迅速把自己學(xué)到的部分理論知識應(yīng)用到實踐中，達到鍛煉實踐和動手能力的目的，還能有機會融入企業(yè)，體驗企業(yè)的生活，感受企業(yè)的環(huán)境，提高社會交往能力，養(yǎng)成吃苦耐勞、愛崗敬業(yè)等優(yōu)良作風(fēng)，為學(xué)生在以后的就業(yè)中找到合適的崗位做鋪墊。
綜上所述，農(nóng)村職校汽修專業(yè)引進的校企聯(lián)合辦學(xué)，是一種以市場和社會需求為導(dǎo)向、適合職業(yè)教育發(fā)展的校企合作模式，校企雙方資源共享，共同參與人才培養(yǎng)，使企業(yè)得到人才、學(xué)生得到技能、學(xué)校得到發(fā)展，最終實現(xiàn)校企生“優(yōu)勢互補、資源共享、提高技能”三贏。
【參考文獻】
［1］曾俊香. 關(guān)于縣職校發(fā)展問題的思考. 廣西教育，2009（7C）.
【關(guān)鍵詞】技工院校 汽修專業(yè) 一體化教學(xué)
隨著我國居民收入的不斷提高，汽車的普及率也越來越高，因此不僅對汽車維修技術(shù)人員的需求量逐漸增大，對其技術(shù)能力和水平也有了更高的要求。如何培養(yǎng)技工院校汽修專業(yè)方向?qū)W生，使其能夠更好地學(xué)到專業(yè)理論知識，更好的適應(yīng)社會，是教師教學(xué)改革所需要探索的方向之一。
一、技工院校汽修專業(yè)教學(xué)現(xiàn)狀
汽修專業(yè)如今的教學(xué)狀況主要存在三個方面的問題，分別是學(xué)生、教材和教師的教學(xué)方式。
1.學(xué)生。由于技工院校招收的學(xué)生主要是初中畢業(yè)或未完成初中學(xué)業(yè)的學(xué)生，存在的問題主要有：文化基礎(chǔ)知識薄弱，自主學(xué)習(xí)能力不強，對于理論知識的學(xué)習(xí)熱情不高，目標(biāo)也不明確。但這些學(xué)生的實踐及動手能力都比較強，會利用假期時間主動尋找實習(xí)工作機會，在保障經(jīng)濟來源的同時，學(xué)到了更多的汽車維修操作知識。
2.教材。技工院校使用的教材普遍內(nèi)容較多，比較繁雜，理論性較強，學(xué)生學(xué)習(xí)起來比較困難；另一方面，教材所講授的知識脫離了生產(chǎn)實際，與汽修行業(yè)的需求有一定差距。
二、一體化教學(xué)模式特點
一體化教學(xué)的目的是培養(yǎng)學(xué)生理論與實踐相結(jié)合，更好地學(xué)習(xí)到理論知識、掌握操作技能。一體化教學(xué)模式主要是由師生在汽修專業(yè)一體化實訓(xùn)室開展理論、實訓(xùn)、實習(xí)于一體的教學(xué)模式，實現(xiàn)以教師為中心向以學(xué)生為中心的轉(zhuǎn)變，以理論講解為中心向以技能訓(xùn)練為中心的轉(zhuǎn)變，以課本教材為中心向以培養(yǎng)目標(biāo)為中心的轉(zhuǎn)變。一體化教學(xué)模式首先要求學(xué)生確定工作目標(biāo)，在調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)積極性的同時，主動學(xué)習(xí)理論和實習(xí)技能，引導(dǎo)學(xué)生發(fā)揮主觀能動性，摸索拓展增強自身能力的方式方法。一體化教學(xué)不僅能夠調(diào)動學(xué)生的自覺性，還有助于提升教學(xué)質(zhì)量與高素質(zhì)藍領(lǐng)技術(shù)人才的培養(yǎng)，最終取得技工院校汽修專業(yè)職業(yè)教育的教學(xué)效果。
三、技工院校汽修專業(yè)課一體化教學(xué)的實施
1.調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)。培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，首先要用豐富的汽車文化知識激起學(xué)生的好奇心，因為技工院校的學(xué)生年齡普遍偏小，且基礎(chǔ)知識和自控能力較弱，好奇心可以更好地引導(dǎo)學(xué)生主動去認知相關(guān)專業(yè)知識。其次，可以通過帶領(lǐng)學(xué)生參觀汽車廠生產(chǎn)線、汽車維修4S店和學(xué)校的汽修實訓(xùn)設(shè)備，激發(fā)學(xué)生的求知欲。第三，正確引導(dǎo)學(xué)生的爭強好勝心理投入學(xué)習(xí)之中，開展各種技能比賽，由學(xué)生組成不同的興趣小組進行參與，促使學(xué)生加強實際動手操作能力與團隊合作能力，形成良好的學(xué)習(xí)主動性和積極性的同時，培養(yǎng)學(xué)生的團隊精神。
汽修專業(yè)一體化教學(xué)過程中，教師首先要明確本節(jié)課的教學(xué)目標(biāo)、能力目標(biāo)和德育目標(biāo)，然后為學(xué)生定制兩種身份，即學(xué)生和工人，培養(yǎng)學(xué)生認真的工作態(tài)度與良好的職業(yè)習(xí)慣，嚴格按照汽車行業(yè)的企業(yè)要求讓學(xué)生進行規(guī)范操作，盡早地適應(yīng)社會工作環(huán)境。
2.充分運用實訓(xùn)設(shè)備和多媒體教學(xué)手段進行一體化教學(xué)。由于汽車內(nèi)部構(gòu)造、工作原理和汽修基本專業(yè)知識涉及面廣，導(dǎo)致很多學(xué)生對理論知識的學(xué)習(xí)感到枯燥乏味，無法產(chǎn)生學(xué)習(xí)積極性。因此，教師可以遵循理論知識以實際應(yīng)用為目的的原則，加強理論知識與實訓(xùn)內(nèi)容相結(jié)合，形成直觀形象的課堂教學(xué)，調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。為了達到這一目的，可以從以下兩個方面進行改進。
（1） 利用真實的實驗設(shè)備進行直觀教學(xué)。比如講授離合器結(jié)構(gòu)時，教師演示離合器的主要零件實物，讓學(xué)生通過直接觀察，認識離合器的整體結(jié)構(gòu)，這樣可以使學(xué)生比較容易接受離合器的工作原理。在講解發(fā)動機內(nèi)部結(jié)構(gòu)和工作原理時，教師可以通過發(fā)動機臺架，將系統(tǒng)的每一個零件結(jié)構(gòu)和工作原理展示給每一位學(xué)生，方便學(xué)生直觀地進行學(xué)習(xí)。因此，教師運用直觀形象的教學(xué)手段，既能提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，又能讓學(xué)生掌握復(fù)雜的理論知識。
（2） 利用多媒體輔助教學(xué)。例如在講授差速器工作原理過程中，使用多媒體教學(xué)，可以使用汽車維修相關(guān)模擬教學(xué)軟件，對普通差速器的工作過程進行展示，這樣可以大大幫助學(xué)生對抽象事物的理解與接受，從而使他們明白汽車在轉(zhuǎn)彎或在不平路面行駛時兩側(cè)車輪以不同轉(zhuǎn)速行駛的原因。運用形象直觀的多媒體教學(xué)手段，可以展示抽象的汽車工作原理，使學(xué)生學(xué)得輕松，課堂氣氛也變得活躍，達到預(yù)期的教學(xué)效果。
關(guān)鍵詞：高職院校；課程；理實一體化實訓(xùn)室
DOI：10.16640/ki.37-1222/t.2017.12.217
《汽車基礎(chǔ)電器》課程是高職院校汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)的一門重要基礎(chǔ)課，其后續(xù)課程包括了汽車電控技術(shù)、汽車網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)等課程。由于越來越多的電控技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在汽車上的廣泛應(yīng)用和普及，汽車基礎(chǔ)電器掌握好壞程度直接決定了是否能夠成為合格汽車修理工，現(xiàn)代汽車上的四大部分基本上都離不開電，同時又與機械部分相輔相成，因此在汽車修理時不可避免的要懂得電氣基礎(chǔ)，這充分體現(xiàn)出本課程的重要性和必要性。
1 《汽車基礎(chǔ)電器》課程介紹
《汽車基礎(chǔ)電器》課程一般包含了基礎(chǔ)電路、電源系統(tǒng)、啟動系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、照明與信號系統(tǒng)、輔助電器系統(tǒng)等知識章節(jié)[1]。通過本課程的教學(xué)，學(xué)生應(yīng)達到以下基本要求：掌握蓄電池、充電系統(tǒng)、啟動系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、燈光儀表系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組成和工作原理和 常見故障檢修； 常握幾種典型汽車電器系統(tǒng)的布線及控制原理；具備閱讀分析電路圖能力。
2 目前《汽車基礎(chǔ)電器》課程教學(xué)中存在的主要問題
通過筆者近些年在高職院校中教授該課程的實際探索，以及參觀多所高職院系的教學(xué)實訓(xùn)場地。結(jié)合學(xué)生實際掌握專業(yè)知識的情況分析，得出教學(xué)過程中存在的主要問題[2]。
2.1 實訓(xùn)條件陋
汽修專業(yè)實訓(xùn)室在初期建設(shè)中，往往存在實訓(xùn)內(nèi)容不清晰、建設(shè)方案不完善、設(shè)備采購不合理等諸多問題[3]。多數(shù)高職院校沒有理實一體化實訓(xùn)室，實訓(xùn)場地小、設(shè)備少，甚至個別學(xué)校沒有實訓(xùn)車輛。直接造成多數(shù)學(xué)生無法進行實訓(xùn)，嚴重制約學(xué)生實際操作水平。
2.2 過多講授理論知識
因為教學(xué)實訓(xùn)條件的制約性，大部分高職院校的課程教學(xué)過多的在講授理論、缺少實踐[2]。許多高職院校使用的《汽車基礎(chǔ)電器》教材內(nèi)容主要是分類、結(jié)構(gòu)、原理等理論性知識，講授時使得學(xué)生覺得課堂乏味，也使得學(xué)生缺少職業(yè)院校的實踐訓(xùn)練。
2.3 教師實際經(jīng)驗少
高職院校部分教師講課理論性強，實踐技能不足[4]。受學(xué)校培訓(xùn)條件少、教學(xué)任務(wù)重以及自身等問題，很多高職院校的汽修教師缺少實際工作經(jīng)驗，使得在課堂上只能講理論，制約著教學(xué)質(zhì)量和實訓(xùn)效果。
3 《汽車基礎(chǔ)電器》課程教學(xué)探索
3.1 合理建設(shè)實訓(xùn)室
在購置設(shè)備時，建議購買3臺同一型號實訓(xùn)汽車（例如捷達、桑塔納），3臺與實訓(xùn)汽車型號相同的實訓(xùn)臺架；6套以上的汽車電路測試燈、萬用表、拆裝工具；各種保險絲、繼電器、燈泡、開關(guān)、火花塞、點火線圈若干；發(fā)電機、起動機各6臺；以及購買已經(jīng)損壞電器元器件。以上所有設(shè)備都為符合實訓(xùn)車輛使用的電器配件，以便更好的合理使用電器件。
在建設(shè)《汽車基礎(chǔ)電器》理實一體化實訓(xùn)室時，要合理布局：在角落配置工具房。以中心區(qū)域做為教學(xué)區(qū)，學(xué)生課桌可以擺設(shè)成6個環(huán)形小組桌；靠墻的一側(cè)為講臺和投影布區(qū)域。實訓(xùn)臺架和實訓(xùn)車輛在教學(xué)區(qū)的三側(cè)擺放。如圖1所示。這樣使得教學(xué)完馬上進行實訓(xùn)，實訓(xùn)完后進行總結(jié)提升，教學(xué)實訓(xùn)交替進行。
實訓(xùn)室管理人員可以由《汽車基礎(chǔ)電器》課程教師來兼任。在平行班級課程安排上，建議一個班級課程進行完后再開始下一個班級課程，同時4節(jié)課程連上。這樣既可以防止實訓(xùn)室混亂，又可以保證故障未排除完時下節(jié)課繼續(xù)進行。
3.2 理論與實踐相結(jié)合教學(xué)
在編寫教材時，每個章節(jié)都要安排理論知識和實操訓(xùn)練的任務(wù)單；增加基礎(chǔ)電器實際案例分析等。學(xué)生可分為6個小組，理論和實踐教學(xué)比例可分配為3：7，理論章節(jié)講授完，教師可通過設(shè)置相關(guān)基礎(chǔ)電器故障要求各組進行排除。例如在電源系統(tǒng)章節(jié)設(shè)置蓄電池虛接故障，在燈光系統(tǒng)設(shè)置大燈不亮、轉(zhuǎn)向燈右邊亮左邊不亮、起動機無法啟動、車窗升降機無法升降等故障案例，充分調(diào)動學(xué)生興趣，完成課堂實踐任務(wù)。鼓勵學(xué)生利用課余實踐充實理論知識。
3.3 提升教師水平
高職院校須支持專業(yè)教師多參加相關(guān)進修和培訓(xùn)，例如中德諾號師資培訓(xùn)班等。合理安排教學(xué)時間，支持專業(yè)教師到汽修企業(yè)進行掛職鍛煉，使得專業(yè)教師的得到更多是實踐工作經(jīng)驗。
4 結(jié)束語
通過改革該課程的教學(xué)使學(xué)生根據(jù)基礎(chǔ)電器的基本構(gòu)造和工作原理對汽車電器系統(tǒng)故障進行診斷、檢測和維修。通過更多的實車操作，學(xué)習(xí)故障排除的方法。
參考文獻：
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[2]李銀英.淺議高職汽修專業(yè)汽車電器課程教學(xué)[J].長春教育學(xué)院學(xué)報，2014（04）：158-159.
[3]張憲輝.高職院校汽修專業(yè)實訓(xùn)設(shè)備的合理化配置研究[J].科技資訊，2015（10）：181-182.
[4]張沖，趙亮，宋捷.高職院校汽修專業(yè)雙導(dǎo)師培養(yǎng)青年教師的研究與實踐[J].職業(yè)教育，2014（08）：59-61.
[5]張克明.汽車電氣與電子技術(shù)[M].北京：機械工業(yè)出版社， 2014.
項目 項目教學(xué)法 汽修實訓(xùn)教學(xué)
一、什么是項目教學(xué)法
項目教學(xué)法是學(xué)生在教師的指導(dǎo)下,運用已有知識和技能，通過完成一個個相對獨立的工作項目而解決具體問題，學(xué)習(xí)新知識，形成新技能的教學(xué)方法。其特點是以項目為主線，以教師為為主導(dǎo)，以學(xué)生為主體。項目教學(xué)法不僅傳授理論知識和操作技能，更能培訓(xùn)學(xué)生的關(guān)健能力而備受推崇。
二、什么是項目
通常理解的項目是制作一個完整的產(chǎn)品，如生產(chǎn)一輛汽車。但是，在汽修實訓(xùn)教學(xué)中，我們對項目的理解沒有必要局限于此。掌握一項技能也是項目，如“拆裝發(fā)動機”“檢測發(fā)動機傳感器”“維修車門踏板”等。因此，項目沒有必要非得是完整的產(chǎn)品。一般地，項目應(yīng)該滿足以下條件：
1.能將某一教學(xué)課題的理論知識和實際技能結(jié)合起來。
2.有獨立制定計劃并實施的機會，在一定時間范圍內(nèi)可以自行組織、安排學(xué)習(xí)行為。
3.有具體的成果展示。
三、項目教學(xué)實施的基本過程
1.咨訊
教師根據(jù)教學(xué)內(nèi)容的需要設(shè)計項目，制定項目目標(biāo)。項目目標(biāo)是教學(xué)活動所追求的、學(xué)生在學(xué)習(xí)過程結(jié)束以后應(yīng)實現(xiàn)的最終行為，是預(yù)期的教學(xué)效果。一個有效的學(xué)習(xí)目標(biāo)能夠說明：學(xué)習(xí)的主要意圖是什么，學(xué)生要想達到要求必須做什么。
項目教學(xué)不同于傳統(tǒng)的教學(xué)，教師在教學(xué)前要根據(jù)教學(xué)內(nèi)容的需要，精心備課，分析學(xué)生已有知識的掌握情況，并圍繞項目引導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)實施項目所需的相關(guān)的理論知識、技能。
2.計劃
學(xué)生分組，設(shè)定行動方案。根據(jù)課題需要和學(xué)生人數(shù)，采取自愿結(jié)合的原則分成小組。劃分小組時，教師要引導(dǎo)學(xué)生綜合考慮，力爭各小組成員在性別、能力特點方面平衡。如理論成績不同、動手能力不同的學(xué)生的搭配，以保證項目實施。各小組在明確任務(wù)目標(biāo)和要求的基礎(chǔ)上，找出工作要點，組內(nèi)成員分工。
3.決策
學(xué)生自我信息收集。教師引導(dǎo)學(xué)生找到合適的工作方法，根據(jù)項目要求讓學(xué)生自己去查閱有關(guān)資料，如查閱手冊、圖表、網(wǎng)上搜索、現(xiàn)場調(diào)查等。學(xué)生可在查資料和教師講解中獲得完成這個項目所需的知識。討論方案時，教師的作用體現(xiàn)在給學(xué)生以框架性指導(dǎo)，教師只提示要解決的問題，學(xué)生自主找出解決辦法，優(yōu)選項目實施的最佳方案。
4.實施項目
每組根據(jù)項目的實施方案進行現(xiàn)場操作，完成項目任務(wù)。在項目實施過程中，教師退到幕后，進生實時觀察，了解各小組工作進度，在學(xué)生有困難時給予必要的解釋和指導(dǎo)。
5.檢查
完成階段性工作或在階段性目標(biāo)后，首先，學(xué)生要相互交流工作成果。之后，教師要對各組的成果進行點評，給學(xué)生以獨立學(xué)習(xí)的空間和平臺，達到發(fā)展學(xué)生關(guān)健能力的目的。
6.評估
評估形式有兩種，即小組評估、教師評估。評估內(nèi)容包括兩方面：（1）各小組對于計劃的執(zhí)行情況、目標(biāo)的達成情況、工作過程中的收獲和不足等。（2）對學(xué)生的專業(yè)能力和關(guān)健能力的評估。其中，關(guān)健能力包括工作和方法能力、獨立性和自主性、協(xié)作能力、溝通能力、解決問題能力和責(zé)任心等。教師要對每個學(xué)生進行評分，提出改進方向和整改措施。
評估的目的是肯定成績、查出問題、總結(jié)經(jīng)驗，不僅限于給每個小組和成員劃定等級。
四、項目教學(xué)案例： （學(xué)生12人，時間：五天）
項目：維修一塊變形破損的車門踏板。
教學(xué)目標(biāo)：學(xué)生能維修車門踏板。
學(xué)習(xí)內(nèi)容：砂輪切割機切割、彎板機彎板、敲、打、磨，點焊、二氧化碳保護焊、刮膩、噴漆實踐操作。
學(xué)生已有知識：對負吸整形、敲打整形、點焊、二氧化碳保護焊、刮膩、噴漆知識有一定的認識。
教學(xué)過程：
1.明確項目目標(biāo)
教師組織學(xué)生觀察壞損的車門踏板，引出項目教學(xué)的目標(biāo)――維修車門踏板。
2.將學(xué)生分成A、B兩組。制定小組方案，收集信息，討論方案。
學(xué)生通過查閱有關(guān)資料，以及網(wǎng)絡(luò)查詢等方式，多渠道廣泛收集相關(guān)知識和信息，制定實施的最佳方案。兩組同學(xué)選擇了兩個不同方案：A組計劃對車門踏板整形、刮膩、噴漆；B組計劃切割下壞的部份，制作新的車門踏板替換。
3.討論方案
各組選派一名代表對本組的項目方案進行展示，并說明方案的制定原則和可操作的可能性，其他同學(xué)對其方案可提出質(zhì)詢，宣講者給予解答。師生共同論證兩組計劃的可行性，由任課教師對各組的方案進行綜合點評。最后師生共同決定本次實訓(xùn)采用B組方案，并且?guī)熒鷮組方案再共同討論、修改。制定出最終方案。
主要內(nèi)容是切割下壞的部分，每人制作一塊新的車門踏板，每組中選取好的一塊，補在車上，再整形、刮膩、噴漆。完成車門踏板的修理工作。
需實施的工藝有：
（1）砂輪切割機切割。
（2）彎板機彎板、敲、打、磨。
（3）點焊、二氧化碳保護焊。
（4）刮膩、噴漆。
4.項目實施
每組根據(jù)項目的實施方案進行現(xiàn)場操作，完成項目任務(wù)。教師觀察指導(dǎo)。
5.檢查
每天下課前半小時，各小組相互交流工作成果，并由教師做點評。
6.評估
項目實施后，各組實行交叉檢測并給予相應(yīng)評分。最后由任課老師對項目整個過程講評，對每個學(xué)生進行評分，提出改進措施。
經(jīng)過小組自評和教師評估后，表揚某組同學(xué)在最后的刮膩、噴漆步驟做得細致；某組同學(xué)點焊、二氧化碳保護焊環(huán)節(jié)做得漂亮，并且非常注意安全施工。教師又對同學(xué)們在這幾天中哪些環(huán)節(jié)中出現(xiàn)的失誤做了點評，提出改進措施，并對每位學(xué)生的關(guān)健能力以表格形式作出評估。
五、汽修專業(yè)實訓(xùn)中使用項目教學(xué)與傳統(tǒng)教學(xué)的區(qū)別
1.學(xué)習(xí)內(nèi)容不同
傳統(tǒng)的汽修實訓(xùn)教學(xué)往往以“某個知識點”作為授課內(nèi)容。比如，學(xué)習(xí)“二氧化碳保護焊”時，就只作這一方面的實訓(xùn)。學(xué)生不能將這一技能與實際的汽修掛鉤。使用項目教學(xué)，學(xué)生在實施項目過程中學(xué)習(xí)的是如何完成哪個汽修項目，不僅在過程中學(xué)會的是哪些單個知識點，更是直接與工作相連系，培訓(xùn)出的是與企業(yè)“零距離”對接的藍領(lǐng)工人，是畢業(yè)后就能頂崗工作的操作技術(shù)工人，這正是中職學(xué)校培養(yǎng)的目標(biāo)。
2.教學(xué)形式不同
[關(guān)鍵詞]職業(yè)教育；汽修；微課教學(xué)；應(yīng)用
一、汽修專業(yè)微課程教學(xué)的要素和特點分析
微課從定義來理解是指課程內(nèi)容精煉、圍繞教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)或者教學(xué)大綱的要求，以視頻為載體來呈現(xiàn)課程重難點內(nèi)容。它的特點是短小精悍，針對某一個小知識點來開展教學(xué)或者組織內(nèi)容，一般時間不宜過長，控制在5～8分鐘是教學(xué)效率是最高的，一個微課的課堂容量是有限的，它可以稱之為是一個課例，但形式和內(nèi)容上又小于課例，一般為十幾兆或者幾十兆，能實現(xiàn)在線或者下載的瀏覽，界面友好易于操作，便于學(xué)生學(xué)習(xí)和教師交流。教學(xué)資源的組織主題鮮明有特點，迅速切入主題，立場統(tǒng)一，一個微課就解決一個主題，不拖泥帶水，選材內(nèi)容要貼近生活或者專業(yè)，讓學(xué)習(xí)者迅速找到感覺，知道我在學(xué)什么，通過學(xué)習(xí)我解決的問題或者知識點、技能點是什么，通過微課學(xué)習(xí)與其他學(xué)習(xí)方式比較，選擇微課學(xué)習(xí)的方式是不是最優(yōu)質(zhì)最高效的。微課學(xué)習(xí)后，要能及時的進行反饋，也就是傳統(tǒng)意義上的測驗，這種測驗包括學(xué)習(xí)者的學(xué)習(xí)情況測驗和對微課程本身的評價。這些就是我對微課程的理解和組織微課教學(xué)的一些方法和原則。在發(fā)動機課程的教學(xué)中，很多內(nèi)容我就以微課程的形式來組織教學(xué)活動。例如在發(fā)動機電控系統(tǒng)的故障診斷時，傳統(tǒng)的教學(xué)無法滿足整個班級每個學(xué)生都能動手操作。于是我把技能操作的過程微課化，分段式，將某個元件的檢測方法首先錄制成微課，放到校園平臺，讓學(xué)生課前先學(xué)習(xí)，通過微課后面的考核內(nèi)容后，才有機會實車操作，這么做的效果是學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性調(diào)動起來了，大多數(shù)學(xué)生都能掌握微課的內(nèi)容，由于有了前面微課教學(xué)的基礎(chǔ)，學(xué)生實車操作時效率大大提高，也延長了實訓(xùn)車輛的使用壽命，不至于造成車輛的早期損耗。這樣教學(xué)的特點是學(xué)生通過微課的內(nèi)容有了理性積累，通過實車操作有了直觀認識，學(xué)生的學(xué)習(xí)效率能大大提高，技能和知識點的掌握更加牢固，延長了記憶時間。
二、汽修專業(yè)微課程教學(xué)資源的應(yīng)用分析
對于微課教學(xué)在汽修專業(yè)課程的教學(xué)的應(yīng)用，我做過一些調(diào)研，主要是針對某門課程哪些內(nèi)容適宜采用微課教學(xué)，開展微課教學(xué)的難點是什么，微課教學(xué)的優(yōu)勢等。通過調(diào)研發(fā)現(xiàn)，70%的教師對于微課教學(xué)的優(yōu)勢是肯定的，也樂于開展這類課程，有過微課教學(xué)的探索和實踐，但同時又有壓力過大的方面，主要是由于課程教學(xué)資源匱乏，靠教師自己開發(fā)微課程相對于傳統(tǒng)教學(xué)的備課又要花費太多的精力和時間，沒有形成團隊，開發(fā)效率低下。要讓微課教學(xué)形成常態(tài)化，必須要有一個專業(yè)的微課程制作團隊，分工明確，最優(yōu)勢的團隊組合是要有一名有軟件開發(fā)和視頻處理能力的計算機教師，一名專業(yè)實訓(xùn)課程教學(xué)經(jīng)驗豐富的任課教師和一名語言組織能力強的教師，這樣的組合能將各自的優(yōu)勢發(fā)揮出來，將微課程制作和教學(xué)效果發(fā)揮到最好。例如在開發(fā)發(fā)動機機油泵的微課程時，專業(yè)實訓(xùn)教師將機油泵的工作原理和構(gòu)造特點描述準(zhǔn)確，由計算機教師開發(fā)視頻和動畫，通過教師的配音，將可以很方便的將原理闡述清除，省掉老師大量的課上時間去講解，大大太高了教學(xué)效率、原理闡述更加合理化更便于教師講解和學(xué)生的理解和掌握。但是如果這個微課制作的過于單調(diào)和機械，就失去其創(chuàng)新的特色和制作的必要。汽修專業(yè)的微課程還要方便學(xué)生的在線學(xué)習(xí)和鞏固，要能設(shè)置一些關(guān)卡，通過游戲的形式讓學(xué)生樂學(xué)。例如在開發(fā)自動變速器的微課程時，除了闡述自動變速器的作用、原理和構(gòu)造外，還要將自動變速器的結(jié)構(gòu)通過圖片和視頻來展示，通過對比來呈現(xiàn)自動變速器相對于手動變速器的優(yōu)勢，讓學(xué)生更直觀地了解和接收，加強教學(xué)效果，通過動畫和視頻講解液力變矩器的工作原理，將液力變矩器的渦流、環(huán)流、和螺旋流的特色進行動畫演示，流動路線更清晰，讓學(xué)生更直觀的掌握其工作機理。對于自動變速器傳動比和傳動效率來說，通過微課程展示是最合適的，如果單靠教師講解效果會很差。微課的結(jié)束部分要對本次課程進行總結(jié)和學(xué)生的學(xué)習(xí)展開評價以及學(xué)生課后的拓展提出要求。這就是汽修專業(yè)一門課程某個微小知識點的一次微課教學(xué)，總體結(jié)構(gòu)是提出目標(biāo)、分析內(nèi)容、重難點的突破和課程總結(jié)等幾大部分，在此基礎(chǔ)上要提高微課質(zhì)量，吸引學(xué)生的注意力和激發(fā)學(xué)習(xí)興趣，最大化的實現(xiàn)教學(xué)目標(biāo)。
三、微課教學(xué)的案例分析
在發(fā)動機故障診斷的教學(xué)時，我就采用了微課程的教學(xué)形式，現(xiàn)對教學(xué)步驟做一個總結(jié)，首先是故障診斷之前的準(zhǔn)備工作，大概3分鐘，通過視頻或者動畫的形式展示工作過程和安全要點，對于錯誤操作或者易發(fā)問題也進行展示，學(xué)生可以現(xiàn)場糾錯，通過糾錯訓(xùn)練減少學(xué)生操作時的錯誤，避免安全隱患的發(fā)生。例如車輪擋塊的放置，易發(fā)問題是放置位置偏向外側(cè)，通過視頻糾錯很容易就將這個問題解決了。如果靠教師講解效果就會打折扣，肯定有學(xué)生還會放錯。機油液面的檢查也通過動畫展示，將機油尺的刻度放大，便于學(xué)生學(xué)習(xí)。接下來就是讀取故障碼和數(shù)據(jù)流分析，這個內(nèi)容如果還采用傳統(tǒng)的教學(xué)方式就會效率很低，一節(jié)課只能完成少數(shù)同學(xué)的學(xué)習(xí)，通過微課以視頻的形式將數(shù)據(jù)內(nèi)容展示就會效果提升很多，學(xué)生就不要擠到一起來讀取數(shù)據(jù)流了，至少將教學(xué)效果提高2倍以上，無形中將有效教學(xué)時間放大了，避免了有人做有人閑的情況出現(xiàn)，課堂效果大大提高，學(xué)生也會學(xué)的更充實，更有成就感。接下來的元件測試和線路測試更能體現(xiàn)微課教學(xué)的優(yōu)勢，如果每個人都來操作，線束插頭一節(jié)課就破壞了，教學(xué)成本太高，效率過低，將元件檢測錄制成視頻就避免了車輛零部件的損壞，教學(xué)效果同樣有效。線束的測量內(nèi)容時，可以將接頭放大，采用動畫的形式來呈現(xiàn)短路、斷路和接觸不實的效果。以上就是我在汽修專業(yè)微課程教學(xué)中的一些經(jīng)驗和體會。
四、結(jié)語
通過微課程的教學(xué)，既提高了課堂的教學(xué)效率，又鍛煉了教師的理論基礎(chǔ)和科研水平，這樣教學(xué)的特點是學(xué)生通過微課的內(nèi)容有了理性積累，通過實車操作有了直觀認識，學(xué)生的學(xué)習(xí)效率能大大提高，技能和知識點的掌握更加牢固，延長了記憶時間。微課教學(xué)可以說使教師和學(xué)生的雙重受益。
[參考文獻]
[1]孫曉燕.試論現(xiàn)代學(xué)徒制對我國職業(yè)教育的意義.職教論壇,2008.
為了使廣西經(jīng)濟能夠得到可持續(xù)發(fā)展，廣西職業(yè)教育需要探索并建立與廣西區(qū)域經(jīng)濟、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)及其發(fā)展趨勢相適應(yīng)的現(xiàn)代職業(yè)教育體系，特別是課程體系和課程評價體系，打破“傳授知識”的傳統(tǒng)育人模式，努力體現(xiàn)適合職業(yè)教育規(guī)律和特點的“做中學(xué)”新理念。玉林市機電工程學(xué)校汽車運用與維修專業(yè)（簡稱汽修專業(yè)）經(jīng)過近五年的研究與實踐，提出并實施了以堅持“人品為先、知識領(lǐng)先、技能優(yōu)先”的培養(yǎng)理念，倡導(dǎo)“學(xué)中做、做中學(xué)”的教學(xué)思想，按照“情境、合作、交流、意義構(gòu)建”的要求，實施了“以質(zhì)量提升為主線，集信息化、教室公司化、自主合作化于一體”的汽修專業(yè)教學(xué)模式，全面構(gòu)建集“教學(xué)資源庫—引導(dǎo)學(xué)習(xí)表—作業(yè)流程表—學(xué)習(xí)評分表”層次化的教學(xué)程序。在推進汽修專業(yè)課程改革，改進教學(xué)方法、推進信息化教學(xué)等方面具有創(chuàng)新點和推廣應(yīng)用效果。
一、以質(zhì)量提升為主線的中職汽修專業(yè)“三化一體”教學(xué)模式的構(gòu)建
（一）以質(zhì)量提升為主線。當(dāng)前，一部分中職學(xué)生沒有養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣，自控能力差，在課堂教學(xué)活動中往往睡覺、玩手機，不愿上理論課，操作課又不認真，給教學(xué)管理帶來了很大的困難，影響了實訓(xùn)教學(xué)效果，甚至造成實訓(xùn)秩序的混亂。同時，部分學(xué)生畢業(yè)進入企業(yè)工作后，出現(xiàn)動手能力差、不肯吃苦等現(xiàn)象。為確保學(xué)生在激烈的競爭中處于優(yōu)勢，在新課改的全面推動下，玉林市機電工程學(xué)校汽修專業(yè)將教學(xué)質(zhì)量提升作為一個緊迫的課題來研究。
以質(zhì)量提升為主線，目的是要解決以下問題：一是解決學(xué)生在課堂上睡覺、玩手機的問題，提升學(xué)生的學(xué)業(yè)質(zhì)量。二是解決汽修實驗實訓(xùn)操作不規(guī)范、多污染、高損耗、不安全、設(shè)施設(shè)備不足的問題，提升學(xué)生的就業(yè)質(zhì)量。三是解決教學(xué)活動以學(xué)生為主體的問題，提升學(xué)生的生涯發(fā)展質(zhì)量。四是解決如何選取教學(xué)內(nèi)容的問題，提升人才培養(yǎng)質(zhì)量。
（二）“三化一體”。“三化一體”即信息化、教學(xué)公司化、自主合作化有效結(jié)合成一體。
1.信息化教學(xué)資源庫的建立。（1）課程創(chuàng)建。用于教師備課使用，教師根據(jù)自身授課課程的需要調(diào)用資源庫平臺中的相關(guān)資源，創(chuàng)建新課程，滿足教師個性化教學(xué)需求。（2）課程學(xué)習(xí)。用于學(xué)生學(xué)習(xí)及教師課堂授課使用，課程學(xué)習(xí)主要以動畫、視頻、文字、3D等方式表達，并可以自動保存學(xué)習(xí)進度。（3）ppt課件制作。提供教學(xué)教案的模板，通過PPT調(diào)用系統(tǒng)內(nèi)置素材資源，同時教師可以自己加已有的教學(xué)課件。（4）授課進度管理。教師可以通過相關(guān)課程信息，查看課堂結(jié)束后所在的課程節(jié)點和課程整體進度。
2.教室公司化實施。在運用信息化教學(xué)資源庫存進行自主合作教學(xué)時，要擁有科學(xué)合理的教學(xué)環(huán)境，建造以工作過程為導(dǎo)向的理實一體化教學(xué)環(huán)境，即“教室公司化”。
在向企業(yè)工作環(huán)境看齊的理實一體化教學(xué)車間，按照理論教學(xué)與實踐教學(xué)一體化，講解與操作手段一體化，專業(yè)知識、操作技能、職業(yè)要求一體化教學(xué)的授課方式，將每個教學(xué)車間劃分為四個功能區(qū)：多媒體理論學(xué)習(xí)區(qū)、拆裝修理實習(xí)區(qū)、故障診斷檢測區(qū)、整車綜合實習(xí)區(qū)，并在四個功能區(qū)配備不同的教學(xué)設(shè)備，在每個功能區(qū)都安裝信息化教學(xué)資源庫，方便教師教學(xué)和學(xué)生自學(xué)，真正實現(xiàn)自主合作的教學(xué)。另外，對于實訓(xùn)車間采用與公司類似的“7S”標(biāo)準(zhǔn)（整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)、安全、節(jié)約）管理，讓學(xué)生在日常的教學(xué)過程中逐漸養(yǎng)成良好的職業(yè)習(xí)慣。
3.自主合作化。中職汽修專業(yè)自主合作的學(xué)習(xí)模式，其基礎(chǔ)是信息化教學(xué)資源庫建設(shè)，客觀條件是教室公司化學(xué)習(xí)環(huán)境。自主合作教學(xué)能滿足不同智能類型學(xué)生對學(xué)習(xí)的個別化需求。在教學(xué)過程中，學(xué)生的崗位可分為操作崗位、評估崗位和觀察崗位，轉(zhuǎn)換師生的角色，讓學(xué)生自主學(xué)習(xí)，強調(diào)學(xué)生的認知主體作用，培養(yǎng)學(xué)生的綜合能力，加上“7S”的全面落實，可以培養(yǎng)學(xué)生的綜合職業(yè)素養(yǎng)。
二、以質(zhì)量提升為主線的中職汽修專業(yè)“三化一體”教學(xué)模式的實施
以質(zhì)量提升為主線的中職汽修專業(yè)“三化一體”教學(xué)模式的實施共分為六個步驟，具體如下：
（一）教師教學(xué)設(shè)計。教師教學(xué)設(shè)計包括：制作學(xué)生可自主學(xué)習(xí)的學(xué)習(xí)材料；幫助學(xué)生進行意義構(gòu)建；教學(xué)設(shè)計引導(dǎo)性學(xué)習(xí)表單；情景創(chuàng)設(shè)；確定學(xué)習(xí)崗位。
理想的學(xué)習(xí)環(huán)境應(yīng)當(dāng)包括“情境、協(xié)作、交流和意義構(gòu)建”四個部分。學(xué)生的崗位可按以下三個來確定。其一，操作崗位。學(xué)生按照作業(yè)流程表，在指導(dǎo)崗位學(xué)生協(xié)助下進行技能訓(xùn)練，并完成相應(yīng)的操作工藝單，提高知識的應(yīng)用能力、技能和解決問題的能力等。其二，指導(dǎo)崗位。利用教學(xué)資源庫、教材、手冊、作業(yè)流程表等，信息幫助、指導(dǎo)操作學(xué)生進行技能訓(xùn)練。在有責(zé)任的前提下對預(yù)習(xí)內(nèi)容進行進一步的理解掌握，提高語言的表達能力、觀察能力、團隊合作能力、責(zé)任意識等。其三，評估崗位。學(xué)生用具有可操作的評分表，完成對操作學(xué)生的客觀準(zhǔn)確考評。操作完成后與指導(dǎo)崗位的學(xué)生一起對操作學(xué)生的操作情況進行匯總，選代表對操作崗位進行操作情況的點評。實踐證明，通過這樣有效的組織、科學(xué)的管理，學(xué)生在這樣的學(xué)習(xí)環(huán)境和過程中能真實地培養(yǎng)綜合能力，加上“7S”的全面落實可以培養(yǎng)學(xué)生的綜合職業(yè)素養(yǎng)。
（二）學(xué)生團隊自學(xué)。在教師的指導(dǎo)下，學(xué)生以自我為中心進行自主合作學(xué)習(xí)。自主合作學(xué)習(xí)強調(diào)學(xué)生的認知主體作用，又不忽視教師的指導(dǎo)作用，教師是意義構(gòu)建的幫助者、促進者，而不是知識的傳授者與灌輸者。
（三）教師對學(xué)生自學(xué)情況加以檢查。教師檢查作業(yè)流程表的完成情況，里面存在的問題以及學(xué)生反映的問題；設(shè)計上課時組織、引導(dǎo)學(xué)生解決的方案。
（四）教師組織、引導(dǎo)學(xué)生討論。教師組織、引導(dǎo)學(xué)生對預(yù)習(xí)中存在的問題和相關(guān)的知識構(gòu)建問題進行討論，并由學(xué)生提出相應(yīng)的假設(shè)和解決方案。
（五）學(xué)生按各自學(xué)習(xí)崗位進行輪流實操學(xué)習(xí)。分三個步驟完成。
第一步：操作。實操崗位學(xué)生按照預(yù)習(xí)完成的作業(yè)流程表，在指導(dǎo)崗位學(xué)生協(xié)助下進行實踐操作，并完成相應(yīng)的工藝表。指導(dǎo)崗位學(xué)生仔細觀察操作學(xué)生的操作情況，利用作業(yè)流程表和各種學(xué)習(xí)資料，及時對操作學(xué)生進行指導(dǎo)，使其能順利完成練習(xí)。評估崗位學(xué)生對實操崗位的學(xué)生進行客觀、準(zhǔn)確的評判、考核，完成評分表的填寫。
第二步：交流匯總。以評估崗位學(xué)生為主，另外兩個崗位學(xué)生為輔，對操作學(xué)生情況加以匯總，培養(yǎng)學(xué)生交流能力、團隊協(xié)作能力。
第三步：互相點評。推薦一名學(xué)生，根據(jù)匯總的情況對操作學(xué)生的練習(xí)情況進行簡明有效地點評，幫助操作學(xué)生發(fā)現(xiàn)問題及改進方案。
這樣就完成了一個循環(huán)，接下來每個學(xué)生在不同的學(xué)習(xí)崗位完成一次整個項目教學(xué)。
（六）教學(xué)檢查、教學(xué)總結(jié)反饋。教師對上述教學(xué)實施過程進行檢查，并總結(jié)和分析整個教學(xué)得失，以進一步改進。
三、實施效果分析
（一）全面落實了《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010-2020年）》中的教育信息化主題。以信息化教學(xué)資源庫為基礎(chǔ)、教室公司化為平臺實施的中職汽修專業(yè)自主合作教學(xué)模式在同類學(xué)校中具有領(lǐng)先水平，突出了產(chǎn)教融合、校企合作的有效結(jié)合，全面落實了《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010-2020年）》中的教育信息化主題，學(xué)生能在一個更加廣闊的時空中進行自主合作學(xué)習(xí)，并通過實踐、獨立探究、合作交流等方式來展開學(xué)習(xí)，實現(xiàn)了個性化教學(xué)，增強了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣與效率，使學(xué)生學(xué)業(yè)質(zhì)量提升。
（二）突出了職業(yè)教育與學(xué)生人品陶冶有效結(jié)合。中職汽修專業(yè)教學(xué)內(nèi)容主要是特定汽車維修職業(yè)必備的相關(guān)知識、技術(shù)與技能、職業(yè)道德與態(tài)度，同時，還包括必要的普通基礎(chǔ)知識的教育，突破了傳統(tǒng)汽修教學(xué)單純的技能學(xué)習(xí)，明確了職業(yè)教育完整地包括職業(yè)教育的認知、情感和技能，這一教學(xué)模式的目的就是將過去只是以專業(yè)能力培養(yǎng)為主轉(zhuǎn)化為以培養(yǎng)學(xué)生的社會能力、方法能力、專業(yè)能力、自我管理能力、職業(yè)道德職業(yè)規(guī)范等綜合職業(yè)能力的培養(yǎng)，因為對于一個人的發(fā)展來說，人品比方法重要，方法比知識技能重要。
（三）實現(xiàn)了教學(xué)過程與生產(chǎn)過程對接。采用“教室公司化”學(xué)習(xí)環(huán)境四大因素——情境、“合作、對話、意義構(gòu)建”，并有效實施在教學(xué)活動中，將學(xué)生崗位分成操作崗位、評估崗位、觀察崗位，讓學(xué)生在這個“小社會”環(huán)境里不斷實踐，提高自身的社會合作能力，彌補了學(xué)生就業(yè)時實際工作能力的不足，探索出一條提升學(xué)生就業(yè)質(zhì)量、生涯發(fā)展質(zhì)量的新途徑，實現(xiàn)了教學(xué)過程與生產(chǎn)過程對接。
綜上所述，中職汽修專業(yè)應(yīng)通過教學(xué)模式改革，使自身教學(xué)質(zhì)量得到提升，更好地肩負起人才培養(yǎng)的重任。作為現(xiàn)代的中職汽修專業(yè)教師，也應(yīng)該不斷地根據(jù)國家職業(yè)教育的發(fā)展需要和學(xué)生的實際情況，尋求最佳的教學(xué)理念和教學(xué)方法，培養(yǎng)真正適合企業(yè)需要的人才。
【參考文獻】
[1]姜大源.當(dāng)代德國職業(yè)教育主流教學(xué)思想研究（理論、實踐與創(chuàng)新）[M].北京：清華大學(xué)出版社，2007
關(guān)鍵字：企業(yè)化教學(xué)；汽修專業(yè)；實施過程
中圖分類號：G712 文獻標(biāo)志碼：A 文章編號：1674-9324（2014）24-0227-03
一、企業(yè)化教學(xué)模式的構(gòu)建
1.企業(yè)化教學(xué)模式的含義。汽車電氣課程的企業(yè)化教學(xué)模式是依托汽車4S店的完善設(shè)施，采用一體化課程模式，建成集教學(xué)、實踐、能力培養(yǎng)、工作崗位培訓(xùn)為一體的企業(yè)化教學(xué)培養(yǎng)體系。在日常教學(xué)和學(xué)生管理的過程中，營造4S店工作的情境，并將學(xué)生視為4S店的員工，通過統(tǒng)一著裝、體驗式教學(xué)、課內(nèi)實訓(xùn)、校內(nèi)教學(xué)4S店實踐、校外頂崗實習(xí)等措施和辦法，以達到將學(xué)生在校的學(xué)習(xí)成果與畢業(yè)后在4S店就業(yè)實現(xiàn)“無縫鏈接”的目的。
2.《汽車電氣設(shè)備構(gòu)造維修》課程特點。《汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修》（以下簡稱《汽車電氣》）對于汽車運用與維修專業(yè)是一門核心專業(yè)課，以汽車構(gòu)造及相關(guān)專業(yè)基礎(chǔ)課為基礎(chǔ)，通過相關(guān)教學(xué)過程，使學(xué)生系統(tǒng)掌握汽車電氣設(shè)備的結(jié)構(gòu)、基本工作原理、使用和維修、電路圖、檢測和調(diào)試等知識與技能，最終能夠達到獨立完成故障診斷與排除的水平。汽車電氣技術(shù)的先進程度體現(xiàn)了現(xiàn)代汽車的先進程度，由此，《汽車電氣》課程對汽修專業(yè)學(xué)生的重要程度可見一斑。但這門課程理論體系完善，知識結(jié)構(gòu)完整，同時實踐性特別強，需要學(xué)生親自動手實踐才能更好地理解課堂知識。所以學(xué)生特別需要一套適合的實踐體系去學(xué)習(xí)本門課程。
3.企業(yè)化教學(xué)模式意義。①《汽車電氣》課程一體化教學(xué)模式對學(xué)生的就業(yè)起到了良好地促進作用。《汽車電氣》課程企業(yè)化教學(xué)模式除了將理論與實踐有機結(jié)合外，還將很多企業(yè)元素融入其中，按照企業(yè)用人要求培養(yǎng)學(xué)生，學(xué)生在這種企業(yè)氛圍很強的環(huán)境中學(xué)習(xí)，可以使學(xué)生熟悉企業(yè)的運作、組織結(jié)構(gòu)、經(jīng)營理念、管理方法、服務(wù)理念及文化內(nèi)涵等情況。專業(yè)掌握的好企業(yè)也更愿意接納這種模式下培養(yǎng)出來的學(xué)生，最終形成了良性循環(huán)，符合了技能型、應(yīng)用型人才培養(yǎng)要求，讓學(xué)生的就業(yè)搭上直通車。②很多職業(yè)學(xué)校面臨招生難的問題，學(xué)生就業(yè)難是其原因之一，企業(yè)化教學(xué)模式促進了就業(yè)，同時也緩解了招生難的情況。③我國的就業(yè)形式嚴峻，職業(yè)教育的發(fā)展必須要迎合就業(yè)和社會發(fā)展的要求。汽車運用與維修專業(yè)的《汽車電氣》課程一體化教學(xué)模式符合這一要求，是應(yīng)極力推廣的一種教學(xué)模式。
二、構(gòu)建企業(yè)化教學(xué)模式的保障措施
1.組建企業(yè)化教學(xué)師資團體。專業(yè)師資團體的建設(shè)是企業(yè)化教學(xué)模式實施過程中的首要條件。一體化課程實施應(yīng)用是一個循序漸進的過程，實施初期會遇到各種障礙，隨著進一步應(yīng)用，新的問題會不斷出現(xiàn)，對于各種障礙和不斷出現(xiàn)的新問題，首先做出反應(yīng)的是一體化師資團體，通過他們的總結(jié)、研討，再對一體化課程中其他的配套內(nèi)容做出調(diào)整，這是一系列的反饋過程，只有形成一個閉環(huán)的一體化實施過程才是真正符合客觀需要的專業(yè)課程。
2.設(shè)立企業(yè)化教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)一體化課程教學(xué)改革基本原則，通過對區(qū)域內(nèi)汽修行業(yè)用人需求、畢業(yè)生工作能力現(xiàn)狀等的調(diào)研，制定企業(yè)化教學(xué)培養(yǎng)方案，設(shè)計企業(yè)化教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)。
3.開發(fā)企業(yè)化教學(xué)課程教材和實訓(xùn)模式。①課程教材。教材應(yīng)設(shè)定典型課程并模塊化，教材的內(nèi)容應(yīng)符合企業(yè)化教學(xué)的課程教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)的要求，應(yīng)根據(jù)學(xué)生就業(yè)的職業(yè)特征、職業(yè)成長規(guī)律、企業(yè)實際需求，遵循實際工作過程導(dǎo)向，由企業(yè)化教學(xué)師資團隊編寫企業(yè)化教學(xué)教材。教材也應(yīng)符合用人單位的客觀需求，所以教材的內(nèi)容是非固定的，要不斷地完善和更新，這也是由汽車行業(yè)的發(fā)展所決定的。②實訓(xùn)模式。經(jīng)過在各汽車4S店及汽車維修企業(yè)調(diào)研，以一汽大眾4S店為例，每次售后服務(wù)過程包括接待、作業(yè)管理、交車服務(wù)等。每個過程一般由5～8名工作人員共同完成，所以在分組時以此為依據(jù)。首先選出組長主要負責(zé)全局統(tǒng)籌，且采用職務(wù)輪換制，讓每個人都能體驗到過程中每個職務(wù)及職能。對于部分學(xué)校班級人數(shù)較多或?qū)嵱?xùn)設(shè)備臺套數(shù)少等情況，老師可以視情況而調(diào)整。以小組劃分的方法安排課程任務(wù)能夠鍛煉學(xué)生的團隊協(xié)作能力，這方面能力也是學(xué)生工作中所必需的，也體現(xiàn)出汽車電氣企業(yè)化教學(xué)模式很重要的一個特點。
4.確定課程內(nèi)容。經(jīng)過企業(yè)化教學(xué)師資團體研討完善的模塊式教材是課程的指導(dǎo)依據(jù)。首先是理論知識的學(xué)習(xí)，理論學(xué)習(xí)是根據(jù)汽車電氣課程的特點將模塊式典型任務(wù)當(dāng)中的知識細化，將每個知識點以實物對照，且采用引導(dǎo)的方式使學(xué)生主動學(xué)習(xí)。引導(dǎo)是實訓(xùn)教學(xué)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，設(shè)立企業(yè)化情境教學(xué)的方式極大地激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，讓學(xué)生感覺像是在做一次課外活動，最終使其達到主動接受的目的。其次，老師指導(dǎo)及小組協(xié)商分工合作、各負其責(zé)，完成接待、作業(yè)管理、交車服務(wù)等完整的企業(yè)服務(wù)流程。在這當(dāng)中應(yīng)重點突出教學(xué)內(nèi)容――作業(yè)管理環(huán)節(jié)。特別是在故障診斷與排除環(huán)節(jié)上應(yīng)全組參與，雖有各自分工，但此環(huán)節(jié)上也應(yīng)讓其他職能的學(xué)生輔助參與，能夠達到獨立完成故障排除是主要的教學(xué)任務(wù)。
5.建設(shè)企業(yè)化教學(xué)場地。企業(yè)化教學(xué)場地應(yīng)滿足教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)和課程教材的要求，力爭創(chuàng)設(shè)真實的工作環(huán)境，為學(xué)生提供體驗實際工作過程的條件。場地的建設(shè)包括實訓(xùn)設(shè)備的購置、場地裝修、場地使用管理規(guī)則制定等。實訓(xùn)設(shè)備的配備應(yīng)遵循以下原則：第一，應(yīng)配備足夠的臺套數(shù)，以保證相應(yīng)數(shù)量的學(xué)生使用；第二，實訓(xùn)設(shè)備的結(jié)構(gòu)設(shè)置應(yīng)與實際車上結(jié)構(gòu)相同，最好使用整車，以免學(xué)生產(chǎn)生誤解。場地功能區(qū)劃分及場地裝修應(yīng)按照仿照真實4S店來制定建設(shè)方案。這一模塊可以采用與企業(yè)合作辦學(xué)的模式進行。
三、以4S店售后維修接待流程為例說明企業(yè)化課程實施過程
在企業(yè)化教學(xué)實施過程中，老師的作用是布置任務(wù)及引導(dǎo)，讓學(xué)生認清自己的職務(wù)職能保證整個教學(xué)過程有序進行，并做好安全防護與安全教育工作。4S店售后維修的程序上主要有三個環(huán)節(jié)，可在課程上應(yīng)用，分別如下。
1.接待。主要任務(wù)是詳細咨詢維修和保養(yǎng)的項目，并做好記錄。在此環(huán)節(jié)需1名學(xué)生完成工作。老師扮演顧客，這樣既能描述好故障問題，又能引導(dǎo)好學(xué)生。同時老師也要記錄學(xué)生的表現(xiàn)，以便后期評價。
2.作業(yè)管理。主要任務(wù)是通過與接待人員溝通來確定維修內(nèi)容和進行維修作業(yè)操作。在此環(huán)節(jié)上需1至3名學(xué)生操作。老師應(yīng)指導(dǎo)學(xué)生的操作規(guī)范及注意事項。
3.交車服務(wù)。主要任務(wù)是對作業(yè)管理環(huán)節(jié)的驗收，合格后交給接待，接待將車交給車主。在整個過程進行當(dāng)中，老師一定要注意過程完整性，目的是與維修企業(yè)形成對接，讓學(xué)生在校期間可以體驗到企業(yè)的規(guī)范和氛圍，縮短學(xué)生的工作適應(yīng)時間，更貼近企業(yè)的用工要求。
4.評學(xué)。評學(xué)環(huán)節(jié)主要針對學(xué)生的學(xué)習(xí)及表現(xiàn)情況做出評價。主要包括兩方面，即學(xué)生對學(xué)生的評價和老師對學(xué)生的評價。學(xué)生之間互相評價可以總結(jié)出相對的自身不足和優(yōu)點，老師對學(xué)生評價是去衡量全組及學(xué)生個人的表現(xiàn)是否達到了課程設(shè)計要求，在每個學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)結(jié)束后老師應(yīng)視情況對小組和個人做出成績評定。這也是模擬了企業(yè)中的考核制度，使學(xué)生在工作中更快適應(yīng)工作環(huán)境。
5.評教與驗正。評教與驗正過程是一體化教學(xué)模式的總結(jié)及對整個教學(xué)模式中每個教學(xué)環(huán)節(jié)的檢驗。評教包括任課老師及學(xué)生對課程客觀、全面地評價，最終將總結(jié)和檢4驗得到的結(jié)論，充實到一體化教學(xué)模式課程當(dāng)中，使其不斷地完善。
參考文獻：
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[2]韋秋香.論職業(yè)技術(shù)教育在促進就業(yè)中的作用與發(fā)展思路[J].商，2013，（14）.
從2008年開始,我校汽修專業(yè)選手每年都能在市級、省級及國家級大賽中通過層層選拔,在各級技能大賽中脫穎而出,連續(xù)5年的全國中職汽修技能大賽中獲得2金、20銀的好成績。技能大賽不但擴大了我校的影響力,激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的信心,而且推動著我校辦學(xué)模式轉(zhuǎn)變,引領(lǐng)了我校汽修專業(yè)教學(xué)改革的方向,特別是實習(xí)實訓(xùn)教學(xué)的改革和創(chuàng)新,使我校汽修專業(yè)不斷壯大發(fā)展。
(一)技能大賽促進校企結(jié)合,推動汽修專業(yè)教學(xué)模式改革
“工學(xué)結(jié)合、校企合作、頂崗實習(xí)”是具有中國特色的職業(yè)教育人才培養(yǎng)模式,是職業(yè)教育體制、機制以及教育模式改革的重大創(chuàng)新,符合職業(yè)教育辦學(xué)和技能型人才成長的基本規(guī)律;有利于提高學(xué)生的思想素質(zhì)、實踐能力和職業(yè)技能,提高學(xué)生的就業(yè)能力和創(chuàng)業(yè)能力。現(xiàn)實中,盡管中職學(xué)校渴望與企業(yè)合作,但企業(yè)的積極性不高。我校正是通過在中職技能大賽中取得好的成績獲得企業(yè)的認可,吸引了一些企業(yè)參與、合作。先后與別克、大眾等簽訂了合作協(xié)議。一方面由企業(yè)提供教學(xué)設(shè)備,捐助、輔助建設(shè)實習(xí)基地,提供行業(yè)規(guī)范,組織專業(yè)教師參加企業(yè)學(xué)習(xí),提高教育教學(xué)水平。另一方面按照企業(yè)要求合作培養(yǎng)汽修專業(yè)領(lǐng)域的專門人才,成立了通用班(上海通用汽車公司訂單培養(yǎng))與盈眾班(上海大眾汽車廈門盈眾集團公司訂單培養(yǎng))等聯(lián)合辦學(xué)。我們以“通用班”“盈眾班”作為突破口,根據(jù)技能大賽項目,充分利用企業(yè)優(yōu)勢,積極進行教學(xué)改革,積極推進校企合作辦學(xué),穩(wěn)定校企合作關(guān)系,增加頂崗實習(xí)基地數(shù)量,“訂單培養(yǎng)”規(guī)模不斷增大。在教學(xué)改革中,依據(jù)企業(yè)崗位設(shè)置專業(yè),深人開展項目教學(xué)、案例教學(xué)和崗位教學(xué),并以技能大賽的考評為依據(jù),建立以能力為核心的學(xué)生評價模式,促進課程考核與職業(yè)資格鑒定的銜接統(tǒng)一,提高學(xué)生綜合職業(yè)素養(yǎng),引導(dǎo)學(xué)生全面發(fā)展,學(xué)生基本做到“雙證書”畢業(yè)。
(二)技能大賽引領(lǐng)汽修專業(yè)課程內(nèi)容和教學(xué)方法改革
我國大多數(shù)中職汽修專業(yè)課程結(jié)構(gòu)大多按知識邏輯體系構(gòu)建,主要是以學(xué)科為中心,注重知識的系統(tǒng)性,屬于以“學(xué)科為中心”的課程結(jié)構(gòu)模式。課程設(shè)置與市場需求脫節(jié);課程內(nèi)容的學(xué)科邏輯性較強,理論性較濃,知識點重復(fù)較多,重視原理和結(jié)論,缺乏實用性和針對性,與實際需求、學(xué)生的學(xué)習(xí)條件和學(xué)習(xí)需要脫節(jié)。而且大多數(shù)汽修專業(yè)教師缺乏行業(yè)實踐經(jīng)驗,對教材的處理缺乏實踐依據(jù)。課程結(jié)構(gòu)與內(nèi)容的這一重大缺失,造成了汽修專業(yè)教育與實際工作情景的巨大差距。中職汽修專業(yè)教學(xué)課程應(yīng)如何改革以適應(yīng)職業(yè)教育的要求?技能大賽的項目內(nèi)容、工藝要求等對課程改革起到了很好的引領(lǐng)作用。隨著技能大賽機制的逐漸成熟,大賽的主題和內(nèi)容由行業(yè)的專家、行業(yè)帶頭人策劃,結(jié)合行業(yè)需要、企業(yè)文化、文明安全操作的規(guī)范要求,技能大賽的內(nèi)容、規(guī)格逐年提高,具有前瞻性。職業(yè)大賽項目與內(nèi)容隨著職業(yè)崗位需求不斷的變化,為專業(yè)課程的改革作了很好的導(dǎo)向。我校汽修專業(yè)依托技能大賽,在教學(xué)中“以賽促學(xué)、以賽促練、以賽促教、以賽促改、以賽促建”,推進教學(xué)改革。將大賽思想及規(guī)范融人教學(xué)內(nèi)容中,將教學(xué)內(nèi)容結(jié)合行業(yè)需求,打破傳統(tǒng)的學(xué)科體系;采用模塊結(jié)構(gòu)課程體系,以課堂教學(xué)為中心向以實踐教學(xué)為中心轉(zhuǎn)變,以偏重傳授知識向注重職業(yè)技能訓(xùn)練轉(zhuǎn)變,加強實踐教學(xué),實現(xiàn)做與學(xué)結(jié)合,推行“做中學(xué)、學(xué)中做”的實踐教學(xué)改革,實施一體化教學(xué)。我們重新整合課程內(nèi)容,教學(xué)內(nèi)容上摒棄不適應(yīng)社會新技術(shù)、新工藝、新方法發(fā)展的舊內(nèi)容,結(jié)合本校特點,開發(fā)各階段的校本教材,使教學(xué)有了很強的是針對性和實用性,提高了教育教學(xué)質(zhì)量。
(三)技能大賽促進“雙師型”教師隊伍的建設(shè)
中職技能大賽強調(diào)突出專業(yè)特色,在技術(shù)要求上注重新技術(shù)與新方法的應(yīng)用。要在技能大賽中取得好成績,對指導(dǎo)教師提出了很高的要求。要培養(yǎng)出水平過硬的學(xué)生,指導(dǎo)老師不但要有較高的理論水平,能夠解讀大賽的思想和要求,還要求指導(dǎo)老師要有較強的實際操作能力。建立一支理論水平高、操作能力強的“雙師型”教師隊伍是大賽取得好成績的重要保證。我校圍繞技能大賽的“雙師型”隊伍的快速建立,學(xué)校采取了一系列的師資培訓(xùn)措施。年輕教師輪流到汽車企業(yè)頂崗實踐;每個專業(yè)教師每年利用假期下企業(yè)實踐,由汽車企業(yè)考核;聘請行業(yè)專家對所有專業(yè)老師進行定期培訓(xùn);所有工具、儀器設(shè)備供應(yīng)商必須對所有專業(yè)教師進行培訓(xùn)。專業(yè)教師必須通過校企合作企業(yè)的培訓(xùn),達到合作企業(yè)要求。專業(yè)教師不斷的培訓(xùn)學(xué)習(xí),專業(yè)理論水平和實踐技能都得到很大的提局。此外,中職技能大賽還促進實訓(xùn)教學(xué)裝備的發(fā)展、擴大學(xué)校知名度,為學(xué)生就業(yè)提供了良好的途徑,激勵了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,促進中職學(xué)校汽車運用與維修專業(yè)的學(xué)生整體素質(zhì)的提高,更好地為汽車行業(yè)培養(yǎng)維修人才,技能大賽對中職教學(xué)改革起到很明顯的導(dǎo)向和助推作用。
二、技能大賽走向功利化,影響了中職專業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量的全面提高
技能大賽的巨大作用,使部分學(xué)校片面追求技能大賽成績,出現(xiàn)急功近利、“應(yīng)賽教學(xué)”“精英競賽”的傾向,很大程度上影響了中職學(xué)校正常的教學(xué)秩序,競賽的公平性也面臨嚴峻的挑戰(zhàn)。
(一)中職教學(xué)有重蹈“應(yīng)試教育”“精英教育”的覆轍的傾向
在“普高看高考,職教看大賽”理念的驅(qū)動下,有些中職學(xué)校及教育管理部門片面地把技能大賽成績當(dāng)作教育質(zhì)量的評價標(biāo)準(zhǔn)。這必然導(dǎo)致技能大賽走向功利化,使各參賽學(xué)校片面追求成績,并且愈演愈烈。各校為抓大賽、選尖子、忙集訓(xùn)、要成績,制定一系列制度,獎勵與考評結(jié)合,抓比賽就象抓“高考”一樣。為了獲得好名次,參賽學(xué)校往往舉全校之力抓大賽、以賽代考、以賽代學(xué),走向應(yīng)賽教育模式。這樣不僅造成了學(xué)生被動和片面的發(fā)展,而且把學(xué)校工作引上片面追求獲獎率的歧途。以廈門幾所職校為例,參賽學(xué)校普遍在學(xué)生進校第一學(xué)期就開始選拔有潛力的學(xué)生作為參賽的選手,進行比賽項目的專項訓(xùn)練。由于目前中職學(xué)校都存在著師資缺乏和教學(xué)實訓(xùn)設(shè)備不足的現(xiàn)象,為了在比賽中出成績,學(xué)校往往只重視少數(shù)被選有望獲獎的學(xué)生,而忽視大多數(shù)學(xué)生的成長;同時容易把整個職業(yè)教育納人與職業(yè)技能大賽對口的系列訓(xùn)練。選手經(jīng)過層層淘汰選拔,越選越精,訓(xùn)練內(nèi)容也越來越“專”,訓(xùn)練強度越來越大。在參賽的前兩個月、甚至一個學(xué)期,這些學(xué)生普遍會被停課進行專門訓(xùn)練,反反復(fù)復(fù)訓(xùn)練比賽的那些規(guī)范動作,這種方式的培訓(xùn)既不利于學(xué)生系統(tǒng)的掌握技能知識,又限制了老師教學(xué)的方式。不管在教學(xué)內(nèi)容上還是在指導(dǎo)方式上,屬于完全的應(yīng)賽教育。這種只針對少數(shù)人的精英式的應(yīng)試教育與大賽的初衷相背離,與整個職業(yè)教育基礎(chǔ)性教育教學(xué)相脫離。教學(xué)工作放在技能大賽的幾個尖子選手的強化培訓(xùn)上,學(xué)校大部分師資和設(shè)備都集中在這些選手上,使大部分學(xué)生得不到教育的公平性,不能帶動大多數(shù)學(xué)生技能水平的提高,有損大多數(shù)學(xué)生的成長。長此以往,將會失去了舉辦技能大賽促進技能教學(xué)的作用,也不利于參賽選手個人的全面成長,勢必會束縛學(xué)生的身心健康發(fā)展,制約教育質(zhì)量的全面提高。
(二)頻繁的汽車技能“選拔賽”,成為中職學(xué)校和專業(yè)教師的一個負擔(dān)
技能大賽作為我國職業(yè)教育的一項制度創(chuàng)新,對中職學(xué)校的教育教學(xué)改革的創(chuàng)新引領(lǐng)和推動作用是顯著的。技能大賽制度的建立,按照“多元整合、政府統(tǒng)籌、企業(yè)支持,學(xué)校參加”的運行原則,要通過校、市、省、國家層層比賽。參加技能大賽也已成為各所中職學(xué)校的一項常年性工作。以廈門為例,技能大賽制度要求縣、校技能比賽一般安排在12月份,省賽市賽在3月份、4月份,國賽在6月份。為了在省賽、國賽中出好成績,抓競賽是學(xué)校的一項常規(guī)工作,貫穿學(xué)校一切教育活動中。由于汽修專業(yè)師資緊缺,大部分專業(yè)教師都身兼多職,集教學(xué)、班主任、指導(dǎo)老師及選手等于一身。面對繁重的工作壓力和緊張的賽前準(zhǔn)備,老師都感覺身心疲憊,對正常班級管理工作、正常教學(xué)工作的影響也是不言而喻。除此之外,為應(yīng)賽而給學(xué)校帶來的財力、物力的壓力往往也讓學(xué)校感到“喘不過氣來”。為了應(yīng)對隨著行業(yè)需求變化不斷調(diào)整的大賽內(nèi)容和項目,中職學(xué)校每年往往必須要花一大筆經(jīng)費,不斷購置大賽要求的設(shè)備、工具和量具,要花費大量的人力、財力、物力。
三、讓技能大賽回歸本位,真正成為中職教學(xué)改革的風(fēng)向標(biāo)和助推器
要避免技能大賽偏離初衷,避免走人誤區(qū),讓技能大賽回歸本位,必須正視問題并采取有效對策應(yīng)對,這樣才能更好提高中職教育教學(xué),更好服務(wù)于學(xué)生。
(一)技能大賽應(yīng)基于全體學(xué)生的正常教學(xué),與日常教學(xué)有機結(jié)合
正確認識技能大賽的作用,克服急功近利的“精英競賽”傾向。技能大賽是個多元化的系統(tǒng)工程,必須要有科學(xué)有效的制度,并在實施中不斷完善提高,才能避免走向“以賽代考”、“以賽代學(xué)”,走向“應(yīng)試教育”、“精英教育”的極端。端正思想,使大賽立足全體學(xué)生,樹立“比技能、促質(zhì)量、謀發(fā)展”和“以賽促教、以賽促學(xué)、以賽促改”的競賽觀,讓競賽產(chǎn)生更多的積極作用。職業(yè)教育是大眾化教育,要樹立人人成功,多元成才觀,要滿足學(xué)生的不同需求。因此,技能大賽要基于全體學(xué)生的基層教育教學(xué)抓起,讓每個學(xué)生都有機會并感受技能大賽的激勵作用。技能大賽要與中職學(xué)校的日常技能教學(xué)有機結(jié)合,將技能大賽有機地滲透到平時的教學(xué)中去,真正做到全員參與,以賽促教,讓技能大賽運行回歸本位,產(chǎn)生更多的積極效應(yīng)。讓所有學(xué)生都能享受到學(xué)校的各種教學(xué)資源,享受到平等教育。
(二)完善教學(xué)評價體系、制定合理的大賽獎勵制度
技能大賽要健康發(fā)展,不能脫離中職日常教育教學(xué),更不能只以技能競賽的名次作為中職學(xué)校教育教學(xué)的唯一評價標(biāo)準(zhǔn)。應(yīng)不斷研究大賽模式,制定合理的大賽獎勵政策,完善教學(xué)評價體系,避免出現(xiàn)“名次是唯一評價標(biāo)準(zhǔn)”的極端傾向,使中職學(xué)校能回歸理性,正確對待技能大賽,學(xué)校將參與技能大賽的目光更多地轉(zhuǎn)移到日常教學(xué)中去。讓參賽的中職學(xué)校理性對待技能大賽,做到丟下包袱、輕裝上陣,將參賽的重心放在汲取每屆技能大賽的經(jīng)驗與教訓(xùn),梳理與總結(jié)作為今后技能教學(xué)策略與方法調(diào)整的重要依據(jù)。學(xué)校和選手要以平常心參加每一次競賽,不要視大賽為負擔(dān),整體的技能教學(xué)水平提高了,技能競賽成績提高也就是水到渠成的事了。
(三)技能大賽應(yīng)填密科學(xué)謀劃,讓技能大賽健康有序地發(fā)展
一、汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修教學(xué)現(xiàn)狀
《汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修》是汽修專業(yè)的核心課程，是技術(shù)服務(wù)不可或缺的重要組成部分，該課程的學(xué)習(xí)在汽修專業(yè)中起到承前啟后的連接和支撐作用，學(xué)生必須對這門課有了熟悉的了解，打好堅固的基礎(chǔ)，才能對以后汽車檢測與維修、汽車電器、汽車故障分析與診斷等其它專業(yè)課的學(xué)習(xí)有更好的體會。并且《汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修》的學(xué)習(xí)與崗位實際環(huán)境、學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)與情感、學(xué)生成才志向相互呼應(yīng)。同時，該課程開設(shè)較早，對培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)興趣和樹立操作規(guī)范意識起到非常重要的作用。在汽車運行與維修專業(yè)中專的教學(xué)中，之前都是通過《汽車構(gòu)造》和《汽車維修》兩門課程分別進行發(fā)動機的構(gòu)造知識和維修知識的學(xué)習(xí)。后來為適應(yīng)社會的發(fā)展需求和職業(yè)教育的要求，對汽車檢測與維修專業(yè)課程體系和教學(xué)內(nèi)容進行了全面的改革與整合。隨著社會的飛速發(fā)展，為了學(xué)生畢業(yè)以后能夠更快的找到工作崗位，如果學(xué)校在有限的條件下能夠?qū)嵺`教學(xué)與理論教學(xué)有機的結(jié)合起來，以“汽車發(fā)動機維修任務(wù)”為前提，以“汽車發(fā)動機系統(tǒng)、機構(gòu)或維修”為線索，以工學(xué)結(jié)合的方式來進行《汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修》課程的學(xué)習(xí)，將會取得事半功倍的效果。
二、汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修教學(xué)分析
1.改進教學(xué)方法
《汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修》既有抽象的理論知識，也有復(fù)雜的操作技能和工藝。汽車維修與一般的機械操作工不同，汽車維修完成一般的工作任務(wù)必須具備一定的理論知識，對典型的故障判斷排除方法進行學(xué)習(xí)，但是實際上碰到的更多問題的解決都需要學(xué)生自己利用所學(xué)的知識進行綜合分析解決，在汽修專業(yè)起著很重要的連接作用，因此不能因為理論枯燥而荒廢《汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修》的學(xué)習(xí)。在課堂上對零部件的結(jié)構(gòu)及工作原理進行講解時，學(xué)生會感覺枯燥無味，甚至失去興趣，為了提高學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情和激情，解決學(xué)生在學(xué)習(xí)的過程中所遇到的重、難點問題，教師應(yīng)當(dāng)采用以下方法進行教學(xué)：（1）理論教學(xué)和實踐教學(xué)相結(jié)合。以理論知識指導(dǎo)實踐訓(xùn)練，以實踐訓(xùn)練鞏固理論知識。理論和實踐同時進行，可以使枯燥無味的抽象理論變得直接和生動，讓學(xué)生對知識的認識有了一個直觀的認識和感觸，也提供了學(xué)生進行理性分析的機會。（2）引入多媒體教學(xué)。多媒體教學(xué)使抽象的理論知識形象化，各種動畫演示材料的使用，活潑生動，引起了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和好奇，為認識運動和變化提供了十分重要的作用，也增加了學(xué)生對接下來要學(xué)習(xí)的知識的學(xué)習(xí)熱情。（3）采用汽修專業(yè)教室。既是理論課的講臺，又是學(xué)生的實訓(xùn)場所。實訓(xùn)和理論的教學(xué)和學(xué)習(xí)應(yīng)該充分結(jié)合，相輔相成，邊聽邊看，邊看邊做。這樣能讓學(xué)生對所學(xué)的知識有更好的了解和鞏固。（4）拓展學(xué)生知識和技能。依托各種教學(xué)手段，比如對外的技術(shù)服務(wù)和網(wǎng)絡(luò)課程平臺，給學(xué)生提供拓展知識和技能的機會。通過市場和網(wǎng)絡(luò)，不斷更新和改進所學(xué)的教學(xué)內(nèi)容，與時代接軌，把汽車發(fā)展前沿的技術(shù)引入到教學(xué)過程中，充分適應(yīng)社會的發(fā)展，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣的同時又可以把切身的修車經(jīng)驗融入教學(xué)過程中，突出教學(xué)的重難點，然后化解教學(xué)的重難點。
2.實例講解
發(fā)動機是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為另一種能的機器，通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機械能。發(fā)動機既適用于動力發(fā)生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器（如：汽油發(fā)動機、航空發(fā)動機）。發(fā)動機最早誕生在英國，所以，發(fā)動機的概念也源于英語，它的本義是指那種“產(chǎn)生動力的機械裝置”。在對發(fā)動機理論知識教學(xué)講解時，如果直接按照課本內(nèi)容的安排，單純的對發(fā)動機進行介紹認識，會讓學(xué)生覺得枯燥無味，提不起學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情和激情。教師要想學(xué)生好好聽講，認真學(xué)習(xí)發(fā)動機的理論知識，吊住學(xué)生的胃口是教學(xué)的關(guān)鍵。這就要求我們能事先了解到學(xué)生感興趣的車型，從學(xué)生的喜好入手進行教學(xué)，從學(xué)生喜愛車型發(fā)動機的系統(tǒng)和原理具體講解到整個發(fā)動機的知識和操作。這樣既滿足了學(xué)生的好奇心，又讓學(xué)生在輕松愉快的過程中學(xué)習(xí)到了知識。
3.加強實訓(xùn)
為了使學(xué)生在學(xué)校學(xué)習(xí)的課程與未來將要工作的地方緊密聯(lián)系起來，學(xué)校應(yīng)當(dāng)建立相互依托、共建雙贏的的校外實訓(xùn)基地，與相關(guān)企業(yè)達成協(xié)議，每學(xué)期有計劃有組織的將學(xué)生送到相關(guān)企業(yè)去進行參觀實踐，讓學(xué)生充分了解學(xué)習(xí)知識的重要性，也讓學(xué)生明白未來將要從事職業(yè)具體的工作模式，聘請企業(yè)技術(shù)人員作為學(xué)校外聘教師，在現(xiàn)場為學(xué)生進行講解，同時拉攏企業(yè)為學(xué)校專門提供實訓(xùn)工作臺，實訓(xùn)教室和實訓(xùn)設(shè)備，課程結(jié)束后學(xué)校組織學(xué)生到相關(guān)企業(yè)進行實習(xí)培訓(xùn)。這樣，學(xué)校培養(yǎng)的學(xué)生將能滿足企業(yè)崗位的需要，減少學(xué)生角色到工作崗位的過渡期和不適應(yīng)期，同時也提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情和教學(xué)效率，有利于學(xué)生更好的與社會接洽。
4加強學(xué)生技能的考核
關(guān)鍵詞： 工學(xué)結(jié)合 汽車維修 專業(yè)課程 存在問題 改革措施
在高速發(fā)展的現(xiàn)代社會，人們的出行離不開汽車，社會對于汽修人才的需要一直處于供不應(yīng)求的局面，但是在當(dāng)前的汽車維修課程教學(xué)當(dāng)中，培養(yǎng)的汽修人才存在理論脫離實踐、缺乏維修經(jīng)驗、所學(xué)知識泛而淺的問題。
一、當(dāng)前汽修課程中存在的問題
1.重視理論而忽視實踐
在汽車維修教學(xué)當(dāng)中，存在教師一味向?qū)W生灌輸汽修課程的理論知識，讓學(xué)生精通于汽車上的每一個小零件，各種汽車的構(gòu)造等現(xiàn)象，但是理論脫離實踐終究是紙上談兵。汽修專業(yè)與普通高校的學(xué)習(xí)有所不同，考查學(xué)生能力的最終是一臺擺在眼前的汽車而不是畫滿汽車構(gòu)造的試卷，如果不能將學(xué)生的學(xué)習(xí)回歸到實踐中，那么無論教師的講課內(nèi)容如何改革，都不能向社會輸出真正有用的汽修人才。
2.課程教學(xué)內(nèi)容與所需內(nèi)容不符
在實踐操作當(dāng)中所需的知識都是由理論教學(xué)課程中得到的，但是在當(dāng)前的汽修課程當(dāng)中，教師所講的理論內(nèi)容的重點，并不是實踐操作當(dāng)中所需的，致使學(xué)無所用現(xiàn)象的出現(xiàn)，學(xué)生真正需要的理論知識基礎(chǔ)并不扎實，在操作當(dāng)中就難免遇到困難。并且由于汽車市場時時更新，許多教師依舊使用已經(jīng)落伍的材料進行講解，致使學(xué)生的知識與現(xiàn)實脫離，在實踐中遇到更多的困難，使教學(xué)質(zhì)量無法得到有效保證。
3.教學(xué)與實踐沒有配合進行
在汽修專業(yè)的學(xué)習(xí)中，理論學(xué)習(xí)和實踐教學(xué)同處于至關(guān)重要的地位，將課堂效率最大化的做法，無疑是將課堂學(xué)習(xí)的理論知識完整地運用到實踐當(dāng)中，這就要求理論知識與實驗教學(xué)同步進行，同一節(jié)知識先理論后實踐。但是在一些汽修課程當(dāng)中，理論教學(xué)教師與實踐教學(xué)教師沒有充分溝通，導(dǎo)致理論教學(xué)和實踐的內(nèi)容相脫節(jié)，使得教學(xué)質(zhì)量大打折扣。
4.學(xué)生缺乏學(xué)習(xí)積極性
在學(xué)習(xí)當(dāng)中，如果學(xué)生沒有學(xué)習(xí)興趣，就難以真正投入到學(xué)習(xí)當(dāng)中，在汽修專業(yè)的學(xué)生當(dāng)中，大多是對學(xué)習(xí)缺乏興趣，無法就讀普通高校的學(xué)生，想將學(xué)生調(diào)動起來，對于教師的要求很高。很多教師的教學(xué)現(xiàn)狀是，不考慮課堂氣氛、教學(xué)效率及學(xué)生的聽課質(zhì)量，一味地將所要講授的內(nèi)容灌輸給學(xué)生，很難令學(xué)生真正掌握所需要的知識。
二、理論教學(xué)內(nèi)容改革措施
1.基礎(chǔ)知識必不可少
在汽修專業(yè)當(dāng)中，要提高維修水平，關(guān)鍵是對汽車構(gòu)造有充分的了解，如果一個人對汽車的內(nèi)部構(gòu)造一竅不通，那么即使他學(xué)到多么精湛的維修技巧，也無法真正運用到實踐中。教師在教授基礎(chǔ)知識時應(yīng)盡量全面細致，為學(xué)生打好基礎(chǔ)，令他們在今后的學(xué)習(xí)當(dāng)中不必再回頭重新彌補基礎(chǔ)的漏洞，節(jié)約時間，提高學(xué)習(xí)效率。
2.技術(shù)核心關(guān)鍵到位
在汽修的實踐當(dāng)中，學(xué)生完美的操作，還需要依靠到位的技術(shù)，在理論教學(xué)當(dāng)中教師要巧妙地將所有汽車維修當(dāng)中所要了解的技術(shù)，融入日常的講課過程中，如此才能讓學(xué)生掌握核心技術(shù)，讓實踐操作更輕松。
3.學(xué)生自行拓展
教師在理論教學(xué)當(dāng)中，除了傳統(tǒng)教學(xué)當(dāng)中的基礎(chǔ)知識和技術(shù)要點外，還要引導(dǎo)學(xué)生拓展一些自己感興趣的汽車維修知識，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，以此提高學(xué)習(xí)的主動性。拓展知識是在不斷更新的汽車市場當(dāng)中，提升汽修人才自身價值的重要途徑。及時掌握最新的汽車類型、技術(shù)革新等，才能在不同的維修問題面前表現(xiàn)出色。
三、工學(xué)結(jié)合的汽車維修專業(yè)課程改革措施
1.改善實踐條件
在實踐教學(xué)過程中，學(xué)校應(yīng)有完整的實踐器材供學(xué)生學(xué)習(xí)。可以說，實踐器材是實踐教學(xué)的前提條件，一些學(xué)校缺乏實踐教學(xué)，就是因為器材的缺失，或者幾百人的汽修專業(yè)只有幾臺機器供教師操作，學(xué)生缺乏實地操作的條件，就沒有機會提高實踐操作的水平。為此，學(xué)校不僅應(yīng)當(dāng)增加機器數(shù)量、質(zhì)量，還應(yīng)當(dāng)隨著汽車市場的發(fā)展改進學(xué)校的器材，讓學(xué)生了解最新的機器零件和汽車革新技術(shù)，以便培養(yǎng)適應(yīng)市場的汽修人才。
2.加強實踐教學(xué)
教師在組織實踐教學(xué)過程，應(yīng)立足當(dāng)時的理論教學(xué)，緊隨理論教學(xué)的腳步，幫助學(xué)生在操作中鞏固理論知識，在理論知識中總結(jié)實踐經(jīng)驗。在實踐教學(xué)過程中，教師要為學(xué)生提供主動操作的機會。在實踐教學(xué)中，是學(xué)生向教師提出問題的時間，學(xué)生根據(jù)理論知識進行操作，難免會遇到空有知識卻無法下手的情況，這時教師需要對這些問題進行講解，如此就能幫助學(xué)生認識到學(xué)習(xí)中的不足之處，引發(fā)他們對學(xué)習(xí)進行反思，從而填補學(xué)習(xí)中的知識漏洞，使實踐教學(xué)更高效。
3.注重工學(xué)結(jié)合
在汽修專業(yè)當(dāng)中，不僅僅包括汽車維修和故障檢測，還有服務(wù)、銷售、汽車保養(yǎng)等多方面的能力要求。因此，汽修專業(yè)的教學(xué)要有系統(tǒng)的教學(xué)大綱，將這些知識先分類、后整合。采用模塊化教學(xué)，讓課程分配更清晰，以工分類，以學(xué)整合，利用實踐經(jīng)驗，將所有知識分成幾個大塊進行理論教學(xué)，然后在教學(xué)中將重難點內(nèi)容加以整合，促使學(xué)生建立系統(tǒng)全面的知識體系。在教學(xué)過程中，除了教師的基礎(chǔ)教學(xué)和實踐教學(xué)外，還要給予學(xué)生自主學(xué)習(xí)的空間，引導(dǎo)他們進行自主探究，培養(yǎng)自學(xué)能力。因為在當(dāng)前的信息時代，知識更新?lián)Q代的速度很快，要時刻立足市場當(dāng)中而不被淘汰，就要利用所有資源自學(xué)。為此，教師要在教學(xué)中培養(yǎng)學(xué)生的自學(xué)觀念，引導(dǎo)學(xué)生將汽車維修的所有知識通過努力整合起來。
在汽修專業(yè)課程改革當(dāng)中，工學(xué)結(jié)合是最可行最高效的教學(xué)模式，教師應(yīng)結(jié)合工學(xué)結(jié)合的理念，對自身的教學(xué)方式加以改進，充分了解學(xué)生最需要學(xué)習(xí)的知識是什么，最應(yīng)該掌握的技術(shù)是什么，如此才能讓整個教學(xué)更高效、更精彩。并且，工學(xué)結(jié)合的核心是理論與實踐相結(jié)合，教師要在教學(xué)中兼顧二者，為學(xué)生將來更好地就業(yè)打好基礎(chǔ)，為社會輸入更優(yōu)秀的汽修人才。
參考文獻：
[1]柳熾偉，魏勝君，齊建民，郭美華.“工學(xué)結(jié)合”汽車運用專業(yè)課程的改革探索[J].汽車維修與保養(yǎng)，2012（01）.
2002年1月,北京市工業(yè)技師學(xué)院經(jīng)北京市政府批準(zhǔn)成立,從而標(biāo)志著北京擁有了一個集職前教育、職后培訓(xùn)、職業(yè)技能培訓(xùn)鑒定、職業(yè)需求預(yù)測、就業(yè)服務(wù)為一體,以培養(yǎng)高級工、技師、高級技師等高技能人才為主要發(fā)展方向的綜合教育培訓(xùn)基地。
2006年8月,學(xué)院承辦了北京市第十二屆工業(yè)技能大賽暨第二屆全國數(shù)控技能大賽北京選拔賽,取得了5個第一名,2個第二名,2個第三名的優(yōu)異成績,囊括了市勞動和社會保障局頒發(fā)的全部“金工獎”;2006年10月,在全國第二屆數(shù)控技能大院長賽總決賽中,學(xué)院的三名學(xué)生取得了兩個冠軍和一個亞軍的優(yōu)異成績。
2007年6月下旬,《教育與職業(yè)》采訪了北京工業(yè)技師學(xué)院院長、高級講師童華強。
三個接軌 騰飛的基石
成立五年來,為了貫徹好以“就業(yè)為導(dǎo)向、以能力為核心”的職業(yè)教育方針,抓住國家大力推進職業(yè)教育改革與發(fā)展的機遇,學(xué)院認真總結(jié)了多年辦學(xué)的實踐經(jīng)驗,大膽探索在市場經(jīng)濟條件下,如何實現(xiàn)辦學(xué)規(guī)模、教學(xué)質(zhì)量、社會效益和經(jīng)濟效益的協(xié)調(diào)統(tǒng)一,促進學(xué)院快速發(fā)展的新路子,逐步形成了具有自己特色的辦學(xué)指導(dǎo)思想即“三個接軌”。
具體來說,童華強院長告訴記者,所謂“三個接軌”是指專業(yè)建設(shè)與市場接軌,辦學(xué)質(zhì)量與社會接軌,辦學(xué)理念與國際接軌;最大限度地滿足社會、企業(yè)、學(xué)生及家長的需求。
具體來講:一是專業(yè)建設(shè)必須與勞動力市場緊密結(jié)合,必須考慮到企業(yè)工作崗位對技能人才的職業(yè)能力需求以及政府對經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的調(diào)整方向;二是用社會化技能鑒定結(jié)果評價學(xué)生學(xué)習(xí)質(zhì)量,用職業(yè)資格取證率評價學(xué)院教學(xué)質(zhì)量,用學(xué)生滿意率、用人單位滿意率、社會培訓(xùn)人員合格率評價學(xué)院辦學(xué)質(zhì)量;三是在學(xué)院管理工作中引入國際質(zhì)量管理理念,促進學(xué)院管理工作科學(xué)化、系統(tǒng)化、規(guī)范化,實現(xiàn)“依法治校、依法治教”;在教育教學(xué)工作中引進和借鑒了國際勞工組織的MES(組合技能模塊教學(xué)模式)、北美國家的CBE(職業(yè)能力分析教學(xué)模式)以及德國BAG課程開發(fā)方法等,對學(xué)院所設(shè)專業(yè)的課程體系進行調(diào)整與優(yōu)化。
同時,學(xué)院運用國外先進的職教思想和教學(xué)模式,推行以職業(yè)活動導(dǎo)向為特色的一體化教育教學(xué)改革。與北京千秋業(yè)教育顧問公司合作,聘請勞動和社會保障部就業(yè)培訓(xùn)技術(shù)指導(dǎo)中心陳李翔書記擔(dān)任顧問,同時聘請了趙志群博士等一批國內(nèi)知名的職教專家,為學(xué)院的職業(yè)活動導(dǎo)向課程開發(fā)研究進行培訓(xùn)和指導(dǎo)。
記者了解到,在“三個接軌”辦學(xué)思想的指導(dǎo)下,學(xué)院以改革為動力,不斷加強軟、硬件建設(shè),使學(xué)院步入了快速發(fā)展期,辦學(xué)條件逐步改善,辦學(xué)規(guī)模迅速擴大,辦學(xué)質(zhì)量明顯提高,辦學(xué)實力顯著增強。
2002年,童華強院長被評為“全國職業(yè)教育先進個人”;2003年,學(xué)院被評為“北京市職業(yè)教育先進單位”;2006年,學(xué)院被評為“北京市技校系統(tǒng)教育教學(xué)工作先進單位”,并被勞動和社會保障部認定為“國家高技能人才骨干師資示范培訓(xùn)基地”及“全國職業(yè)院校數(shù)控專業(yè)師資技師培訓(xùn)和鑒定點”。
面向社會科學(xué)管理
采訪中,童華強院長告訴記者,學(xué)院前身是北京化工系統(tǒng)的一所化工技校。掛牌成立工業(yè)技師學(xué)院時,專業(yè)設(shè)置沒有根本性轉(zhuǎn)變。隨著北京市工業(yè)結(jié)構(gòu)和布局的調(diào)整,特別是北京申奧成功,傳統(tǒng)的化工技校已無立足之地。
為了尋找新的出路,學(xué)院組織有關(guān)人員做了大量的社會調(diào)研,反復(fù)研討專業(yè)建設(shè)與市場接軌問題。
根據(jù)北京市工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和勞動力市場需求,學(xué)院對專業(yè)設(shè)置進行了較大的調(diào)整:撤銷了與北京發(fā)展規(guī)劃不相符的化工類專業(yè),建成了以數(shù)控加工應(yīng)用技術(shù)、汽車運用與維修為品牌專業(yè),環(huán)境保護與生物制藥為特色專業(yè),機電應(yīng)用、計算機應(yīng)用為骨干專業(yè)的、面向北京市第二產(chǎn)業(yè)的專業(yè)體系。
這次專業(yè)調(diào)整是學(xué)院發(fā)展史上專業(yè)建設(shè)的一次革命,從根本上扭轉(zhuǎn)了化工類職業(yè)院校在北京難以為繼的窘迫境地,實現(xiàn)了真正意義上的專業(yè)建設(shè)與市場接軌的辦學(xué)目標(biāo)。
值得深思的是,該院之所以能夠在很短的時間內(nèi)成功地實現(xiàn)專業(yè)調(diào)整,一方面得益于學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)的眼光和魄力,另一方面也與學(xué)院擁有一套科學(xué)、規(guī)范的管理體制密不可分。
記者了解到,在管理體制上,學(xué)院實行院長負責(zé)制,按照ISO9001國際質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)進行管理,下設(shè)教務(wù)處、學(xué)工處、市場部(招生、就業(yè)、培訓(xùn)、鑒定)、職教研究所和院辦等機構(gòu),畢業(yè)生就業(yè)率在98%以上,年社會培訓(xùn)鑒定量達到9000人次。
GB/TISO9001質(zhì)量管理體系是國際公認的科學(xué)管理方法,也是該院辦學(xué)理念與國際接軌的一項嘗試。2002年10月,學(xué)院正式啟動管理認證工作,經(jīng)過緊張的培訓(xùn)、文件起草、層層審核,確定了學(xué)院的質(zhì)量方針、質(zhì)量目標(biāo),編制了《質(zhì)量手冊》、40個程序文件、200個執(zhí)行文件,經(jīng)北京世標(biāo)認證公司審核,于2003年底取得了認證證書。
近幾年,結(jié)合管理機構(gòu)、崗位職責(zé)調(diào)整和教育教學(xué)改革的深化,學(xué)院不斷對相關(guān)文件進行完善,使之更加符合實際,運行有效。
通過認證后,學(xué)院共進行了體系文件的三次換版修訂,接受了認證公司的兩次監(jiān)督審核,于2006年底通過了認證復(fù)評,并得到了認證公司的高度評價,為打造和樹立學(xué)院品牌奠定了扎實的管理基礎(chǔ)。
教學(xué)質(zhì)量 師資保證
五年來,學(xué)院全日制在校生人數(shù)翻了一番,達到9380人,其中高級工和技師班由建校時的不足百人,增加到1309人。
教學(xué)質(zhì)量的提高,師資素質(zhì)是關(guān)鍵。為了不斷提高師資隊伍素質(zhì),學(xué)院在以下三個方面加強在職教師的培養(yǎng)和教育:一是學(xué)院每年都為教職工制定相應(yīng)的培訓(xùn)計劃,鼓勵教師鉆研業(yè)務(wù),不斷提高教育教學(xué)水平;二是對新畢業(yè)分配的大學(xué)生提出職業(yè)技能要求,實習(xí)期內(nèi)必須達到高級工水平,并納入轉(zhuǎn)正考核內(nèi)容;三是與數(shù)控、汽修專業(yè)相關(guān)的青年教師必須要參加學(xué)院舉辦的學(xué)制式技師班,為搞好一體化教學(xué)打好基礎(chǔ)。
童華強院長告訴記者,學(xué)院決定從今年起開始組織全院各系組教師上公開課、觀摩課,其目的就是幫助教師加深對一體化課程教學(xué)模式的認識,提高對一體化課程教學(xué)的把握能力,從而進一步確保課堂教學(xué)質(zhì)量和學(xué)生綜合能力的培養(yǎng)。
經(jīng)過近幾年的培養(yǎng)、磨練和實踐,學(xué)院造就出了一支愛崗敬業(yè)、業(yè)精技高的職業(yè)教師隊伍,其中也涌現(xiàn)出一批佼佼者:數(shù)控系主任朱永亮是北京市數(shù)控專業(yè)創(chuàng)新團隊帶頭人,他作為全國最年輕的數(shù)控專家之一參與了國家數(shù)控職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)的編寫及制定,承擔(dān)著國家級《技師培養(yǎng)模式和課程開發(fā)研究》課程,在數(shù)控專業(yè)領(lǐng)域取得了突出成績,2006年被評為“北京市優(yōu)秀教師”,2007年被評為“北京市優(yōu)秀青年骨干教師”;數(shù)控系教師楊軼鋒在2005年北京市工會系統(tǒng)職工數(shù)控技能大賽中榮獲銑工組冠軍,獲得了北京市“五一”勞動獎?wù)碌取?/p>
此外,學(xué)院還聚集了一批北京市甚至全國的專家、技能高手作為專業(yè)建設(shè)咨詢委員會成員和兼職教師。如北京機床研究所副總工藝師、全國數(shù)控技能大賽副總裁判長金福吉,北京航空航天大學(xué)教授、全國數(shù)控技能大賽副總裁判長、高級考評員宋放之等。
優(yōu)秀師資的加盟,不僅把高超的技能知識、豐富的實踐經(jīng)驗引入到學(xué)院的專業(yè)建設(shè)和課程建設(shè)中,還為學(xué)院教師隊伍素質(zhì)和教學(xué)質(zhì)量的提高起到了重要作用。
加大投入 設(shè)施先進
近五年來,學(xué)院投入9800余萬元充實和改善數(shù)控、汽修、機電、環(huán)保制藥、計算機專業(yè)等各類實訓(xùn)實驗設(shè)施,購置了一批具有世界領(lǐng)先水平的實訓(xùn)實驗設(shè)備,為高技能人才的培養(yǎng)和高技能人才質(zhì)量的提高提供了硬件保證。
童華強院長告訴記者,學(xué)院的指導(dǎo)思想是“與企業(yè)零距離接軌而且技術(shù)超前”,即通過企業(yè)和市場調(diào)研,在實訓(xùn)設(shè)備設(shè)施購置和使用上既要與企業(yè)目前生產(chǎn)實際相一致,又要考慮企業(yè)生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展前景,以達到學(xué)生在校學(xué)習(xí)和畢業(yè)工作后的生產(chǎn)環(huán)境相符合,并適應(yīng)今后生產(chǎn)技術(shù)發(fā)展的需求。
據(jù)悉,學(xué)院不僅在數(shù)控實訓(xùn)廠房配置了國際領(lǐng)先的“德瑪吉(DMG)五軸加工中心”、“德瑪吉(DMG)車銑復(fù)合加工中心”等,還在汽修實訓(xùn)廠房配置了各種現(xiàn)代化汽車檢測、檢修裝置,其設(shè)備設(shè)施的配置水平遠勝過一般的汽車修理廠和4S店。
目前,學(xué)院數(shù)控專業(yè)實訓(xùn)場地有6000平方米,設(shè)備280余臺套(包括數(shù)控加工實訓(xùn)中心、特種工加工實訓(xùn)中心、高端數(shù)控技術(shù)實訓(xùn)中心、數(shù)控維修與檢測實訓(xùn)中心、瑞典山特刀具應(yīng)用技術(shù)實訓(xùn)中心、以色列思美創(chuàng)編程實訓(xùn)中心等);汽修專業(yè)實訓(xùn)場地5500平方米,設(shè)備400余臺套;機電專業(yè)實訓(xùn)場地3000余平方米,設(shè)備近1000臺套等。
其中,數(shù)控、汽修、環(huán)保制藥和機電等專業(yè)的實訓(xùn)場地設(shè)置均能滿足中級工、高級工和技師等不同層次技能人才的培養(yǎng)和培訓(xùn)需要。
在擁有如此雄厚的實訓(xùn)設(shè)備的基礎(chǔ)上,學(xué)院還承擔(dān)了大量的社會培訓(xùn)、鑒定職能。成為北京市第033職業(yè)技能鑒定所、全國計算機等級考試培訓(xùn)點及考點、全國計算機信息高新技術(shù)考試站、北京市物業(yè)管理員鑒定站等的工種技師社會化培訓(xùn)和鑒定基地。
2007年7月,學(xué)院的數(shù)控專業(yè)、汽修專業(yè)、環(huán)保專業(yè)及機電一體化專業(yè)被北京市勞動和社會保障局認定為北京市職業(yè)技能公共實訓(xùn)基地。
深入改革 成效突出
學(xué)院在籌備成立期間就對教育教學(xué)改革進行了持續(xù)的探索。隨著對職業(yè)教育發(fā)展規(guī)律的認識和理解逐步加深,學(xué)院于2004年參加了勞動部組織的《職業(yè)活動導(dǎo)向課程模式研究》課題,并被列入全國職業(yè)教育教學(xué)改革的八所核心院校之一。
童華強院長告訴記者,近兩年,學(xué)院以數(shù)控、汽修專業(yè)為重點,采用調(diào)查法、比較分析法、案例分析法等多種方法,進行職業(yè)活動導(dǎo)向課程模式開發(fā)的試點和探索,在實踐中積累經(jīng)驗,鍛煉隊伍,并帶動其他專業(yè)共同改革。
主要做法有以下幾點:
市場調(diào)研 這是職業(yè)活動導(dǎo)向課程開發(fā)的基礎(chǔ)。學(xué)院采取訪談、座談、問卷等形式,分別圍繞企業(yè)、勞動力市場、學(xué)生、教師進行了調(diào)研。通過調(diào)研,確定了與數(shù)控和汽修兩個專業(yè)對應(yīng)的就業(yè)崗位和崗位群,明確了專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)、專業(yè)人才規(guī)格,并以此為基礎(chǔ)進行工作任務(wù)、工作過程和職業(yè)能力的分析。
工作任務(wù)、工作過程分析和職業(yè)能力分析 這是職業(yè)活動導(dǎo)向課程開發(fā)的重點。具體分析過程按職業(yè)崗位工作內(nèi)容工作任務(wù)工作流程工作行為層次關(guān)系,逐級遞進。
課程設(shè)計 這是職業(yè)活動導(dǎo)向課程開發(fā)的關(guān)鍵。在分析企業(yè)工作任務(wù)所內(nèi)含的知識點與技能點的基礎(chǔ)上,從不同崗位所需的知識層次與技能結(jié)構(gòu)出發(fā),按中級工、高級工、技師、高級技師的四個層次的要求進行分類,設(shè)計課程模塊、教學(xué)目標(biāo)、教案模板,構(gòu)建以培養(yǎng)職業(yè)能力為主線的課程體系。
編制教學(xué)文件和校本教材 這是職業(yè)活動導(dǎo)向課程開發(fā)的成果。職業(yè)活動導(dǎo)向教學(xué)文件包括課程方案、課程標(biāo)準(zhǔn)、教學(xué)方案等。學(xué)院根據(jù)學(xué)生的學(xué)習(xí)心理需求,設(shè)計開發(fā)了數(shù)控車工、數(shù)控銑工、汽車運用與維修等3個課程方案、17份課程標(biāo)準(zhǔn)等。同時,數(shù)學(xué)、語文、英語、職業(yè)道德、職業(yè)就業(yè)指導(dǎo)等也隨著職業(yè)特點進行調(diào)整。
教學(xué)實踐 這是對職業(yè)活動導(dǎo)向課程開發(fā)成果的檢驗。從2005年開始,該院先后在數(shù)控、汽修、機電、生物制藥、計算機等專業(yè)21個教學(xué)班中進行了職業(yè)活動教學(xué)法的實驗和效果監(jiān)控。通過上公開課、觀摩課,收集學(xué)生課堂反應(yīng),了解學(xué)生的情感和專業(yè)接受能力,評估試點教師的教學(xué)樣本,并依據(jù)監(jiān)控結(jié)果對教學(xué)樣本和教學(xué)方法進一步修改完善。
記者了解到,職業(yè)活動導(dǎo)向課程體系的建立,不僅有效地提高了學(xué)生的職業(yè)能力培養(yǎng)水平,激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和積極性。
從2006年以來,國家勞動和社會保障部培訓(xùn)司、財政部教科文處、北京市勞動和社會保障局的領(lǐng)導(dǎo)先后到學(xué)院視察指導(dǎo)工作,他們對學(xué)院的教研教改成果給予了充分肯定,認為學(xué)院的教研教改代表了今后高技能人才培養(yǎng)的基本走向和發(fā)展方向。
校企合作 質(zhì)量顯著
自建校以來,培養(yǎng)高級工、技師和高級技師一直是學(xué)院的發(fā)展方向和目標(biāo)。在高級工、技師、高級技師的培養(yǎng)上,學(xué)院嚴格遵循“質(zhì)量第一”的方針,從課程設(shè)計、師資配備、專業(yè)理論及實訓(xùn)操作等各方面都嚴格按高技能人才的標(biāo)準(zhǔn)進行。
根據(jù)實用型人才的培養(yǎng)特點,學(xué)院一直把校企合作作為人才培養(yǎng)的重要途徑――2006年初,學(xué)院與北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)人才交流服務(wù)中心簽訂了關(guān)于合作建立高技能人才教育培訓(xùn)基地的協(xié)議。
2006年3月舉辦的“以色列Cimatron公司授權(quán)培訓(xùn)中心揭牌儀式”,使學(xué)院成為以色列Cimatron公司在北京市唯一的軟件培訓(xùn)基地;該公司為學(xué)院免費提供了價值338萬美元的E版軟件。
2006年4月,學(xué)院與北京現(xiàn)代汽車公司共同舉辦了“北京汽車運用高級人才培訓(xùn)模式研討會”。此前,該公司向?qū)W院贈送了兩臺整車、七臺事故車、十幾臺發(fā)動機、變速箱及大量的汽車配件。此外,該公司還向?qū)W院提供了四、五十臺價格優(yōu)惠的整車,為學(xué)生的實訓(xùn)操作提供了充實的條件。
2007年7月,學(xué)院與瑞典山特維克刀具公司達成協(xié)議,在學(xué)院建立了刀具應(yīng)用技術(shù)培訓(xùn)中心。
據(jù)悉,近兩年來,學(xué)院與北京現(xiàn)代汽車公司、奔馳汽車公司、SMC(中國)公司、北航CAXA軟件、以色列思美創(chuàng)公司、瑞典山特維克刀具公司、美國肯納刀具公司、圣藍拓數(shù)控技術(shù)公司、北方紅旗精密機械制造公司、匯龍青云機電設(shè)備廠等單位建立了密切的合作關(guān)系。
隨著改革的深入,教育教學(xué)質(zhì)量的提高,學(xué)院確保了以“就業(yè)為導(dǎo)向、以能力為核心”職業(yè)教育方針的落實。在就業(yè)分配上,學(xué)院學(xué)生基本上實現(xiàn)了高質(zhì)量就業(yè),即所學(xué)專業(yè)知識和技能被社會、被企業(yè)認可。
近幾年,學(xué)院畢業(yè)生業(yè)率均達到98%以上,學(xué)生實習(xí)期間工資最高達到3700元/月。有很多企業(yè)直接到學(xué)院選拔學(xué)生,組成企業(yè)自己的“冠名班”。如SMC公司在學(xué)院數(shù)控專業(yè)組建了“SMC青苗班”、“SMC高級工班”和“SMC技師班”;北方紅旗公司組建了“紅旗班”;北京現(xiàn)代汽車公司在學(xué)院汽修專業(yè)組建了“現(xiàn)代班”;美國戴安公司在學(xué)院組建了“戴安班”,而且為“戴安班”設(shè)立獎學(xué)金,其中一等獎學(xué)金為每年3000元/人。
