開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創(chuàng)造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇汽修系畢業(yè)論文，希望這些內(nèi)容能成為您創(chuàng)作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進(jìn)步。

第1篇

經(jīng)濟管理類畢業(yè)論文開題報告(一)

摘要：客觀分析傳統(tǒng)汽修教學(xué)模式存在的弊端，闡述理實一體化教學(xué)模式的要領(lǐng)及特點，探索理實一體化在汽修專業(yè)課中的應(yīng)用實踐，進(jìn)一步表明了理實一體化在汽修教學(xué)中所占的優(yōu)勢。

隨著我國汽車業(yè)的飛速發(fā)展，近年來，不僅實現(xiàn)了汽車的產(chǎn)量劇增，汽車的檔次也有很大的提高，對汽車專業(yè)人才的需求特別是汽車使用、保養(yǎng)維修等專業(yè)人才的需求與日俱增，在實踐中我們發(fā)現(xiàn)那些進(jìn)入角色快，學(xué)習(xí)能力強，動手能力強，創(chuàng)新能力出色的人才倍受企業(yè)親賴。針對這種情況，我校提出面向市場，以就業(yè)為導(dǎo)向；面向?qū)W生，以技能為中心，把學(xué)生培養(yǎng)成滿足生產(chǎn)、服務(wù)、管理等一線實際需要的技能型、應(yīng)用性的復(fù)合人才的培養(yǎng)目標(biāo)。基于這個目標(biāo)，在汽修專業(yè)課教學(xué)中，我們改進(jìn)傳統(tǒng)教學(xué)的單一模式，嘗試?yán)韺嵰惑w化的教學(xué)方法教學(xué)。

傳統(tǒng)汽車專業(yè)教學(xué)模式存在的問題

傳統(tǒng)的教學(xué)模式是理論教學(xué)和實踐教學(xué)分開進(jìn)行，采用的是先學(xué)完理論知識，后集中時間安排實踐環(huán)節(jié)的教學(xué)模式，實踐教學(xué)是為理論教學(xué)服務(wù)，理論教學(xué)的內(nèi)容與實踐脫開，形成教、學(xué)兩張皮，實踐環(huán)節(jié)流入形式。顯然這一模式不能高效培養(yǎng)出適合當(dāng)前企業(yè)急需的汽修工人。我校從2015年開始，對汽修的教學(xué)模式進(jìn)行了大膽的改革，將原來的2節(jié)理論課和2節(jié)實踐排在一起，每次4節(jié)課，在實訓(xùn)室上課，便得在學(xué)完理論后能及時實踐，促進(jìn)理論與實踐完美結(jié)合。

理實一體化教學(xué)模式的要領(lǐng)及特點

理實一體化教學(xué)是一種理論知識講解和實踐并重的教學(xué)模式，它是以一定項目(任務(wù)或問題)為載體，創(chuàng)設(shè)一種教師主導(dǎo)，學(xué)生主體的教學(xué)情境，教師在教學(xué)過程中起組織、協(xié)調(diào)、引導(dǎo)作用。理實一體化教學(xué)法打破理論課、實驗課和實訓(xùn)課的界限，將某門課程的理論教學(xué)、實踐教學(xué)、生產(chǎn)融于一體，教學(xué)環(huán)節(jié)相對集中，一個教學(xué)任務(wù)由同一教師講解，教學(xué)場所直接安排在實驗室或?qū)嵱?xùn)室，師生雙邊交流，理論和實踐交替進(jìn)行，直觀和抽象交錯出現(xiàn)，充分調(diào)動和激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣。

理實一體化教學(xué)法是現(xiàn)代職業(yè)教育的一種新型的教學(xué)方法，是現(xiàn)在職教課改所提倡和鼓勵的，與傳統(tǒng)教學(xué)模式相比，理實一體化教學(xué)法有如下特點：

理實一體化教學(xué)模式引入現(xiàn)代培訓(xùn)理論，強調(diào)以學(xué)生為認(rèn)知主體，學(xué)生在動手操作的過程中發(fā)現(xiàn)問題并在教師的指導(dǎo)下完成學(xué)習(xí)任務(wù)，加強了學(xué)生認(rèn)知過程和能力的培養(yǎng)，克服了課堂教學(xué)的抽象枯燥的缺點，提高了學(xué)生的動手能力和創(chuàng)造能力。

理實一體化教學(xué)的過程是講解示范、實踐操作、發(fā)現(xiàn)問題、提升技能的過程。中職學(xué)生大多文化基礎(chǔ)差，分析和解決問題的能力較差，而定性的理解能力和模仿能力較強，對于看得見摸得著的知識很容易接受經(jīng)濟管理類畢業(yè)論文開題報告經(jīng)濟管理類畢業(yè)論文開題報告。采用理實一體化教學(xué)模式可以在理論與實踐之間架起一座橋梁，使學(xué)生由被動接受變?yōu)橹鲃诱J(rèn)知。

理實一體化在汽修專業(yè)教學(xué)中的應(yīng)用

根據(jù)汽修專業(yè)課程特點，我們將課程內(nèi)容劃分為：汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修、汽車底盤構(gòu)造與維修、汽車電器設(shè)備與維修、汽車整車維護(hù)、汽車性能檢測、汽車故障診斷、汽車駕駛等等不同教學(xué)項目，在各個項目中又分為若干模塊。每一個模塊集中在一個時間段內(nèi)，完成從基本理論知識到操作技能的全部教學(xué)內(nèi)容，將傳統(tǒng)的聽中學(xué)，學(xué)中做方法改變?yōu)樽鲋袑W(xué)，學(xué)中做，采用分組操作交流講座的方法將理論教學(xué)與技能操作有機結(jié)合起來，這樣不僅能有效調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)專業(yè)知識的積極性，訓(xùn)練綜合能力，也能夠充分發(fā)揮教師的主導(dǎo)作用，體現(xiàn)學(xué)生的主體地位，提高教學(xué)質(zhì)量。其中汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修涉及復(fù)雜的汽車發(fā)動機零部件和修理方面的內(nèi)容，知識點多，難理解，操作技術(shù)要求高，實踐性強，它是汽修專業(yè)的核心項目，學(xué)好它有利于我們后續(xù)專業(yè)課的學(xué)習(xí)，也是汽修專業(yè)學(xué)生所必備的知識。下面我們以汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修中的曲柄連桿機構(gòu)模塊為例，談?wù)劺韺嵰惑w化教學(xué)法在汽修教學(xué)中的應(yīng)用。

根據(jù)汽車發(fā)動機的特點，能較熟悉地進(jìn)行曲柄連桿機構(gòu)拆卸和組裝！。整個模塊教學(xué)安排在汽車實訓(xùn)室進(jìn)行。教學(xué)的思路：理論講解、動手實踐、實踐中針對各部件分析講解、總結(jié)提高。所有的理論和實踐均圍繞拆裝這個模塊展開：首先介紹拆裝的準(zhǔn)備工作，再介紹拆裝的步驟，拆裝要領(lǐng)及操作期間的注意事項，教師規(guī)范地給學(xué)生做示范，邊示范邊講解，在相對集中的時間內(nèi)完成理論和實踐教學(xué)任務(wù)。具體實施步驟：

分組

將全班學(xué)生分成若干小組，每6人一組，拆裝曲柄連桿機構(gòu)，小組成員由教師按能力和水平搭配，并選出一位學(xué)習(xí)能力強并善于組織的學(xué)生為組長。同時告訴學(xué)生曲柄連桿機構(gòu)拆裝是一項相對復(fù)雜的工作，拆時容易裝時難，老師進(jìn)行規(guī)范的符合工藝的示范操作，然后強調(diào)拆裝的順序及注意事項，并要求學(xué)生記下拆裝的順序，強調(diào)零件擺放有序，裝和拆的順序是相反的。

拆卸曲柄連桿機構(gòu)

首先以組為單位，通過討論列出注意事項，老師總結(jié)并作補充，在老師的指導(dǎo)下學(xué)生開始規(guī)范操作，完成對曲柄連桿機構(gòu)的拆卸，使學(xué)生對于曲柄連桿機構(gòu)各部件有了一個完整的認(rèn)識，同時強調(diào)拆下的零部件要擺放有序，針對各實物部件詳細(xì)講解其結(jié)構(gòu)及工作原理，使學(xué)生對其結(jié)構(gòu)、原理不再停留在原本處于割裂狀態(tài)的原理和實驗上，而是在這個環(huán)節(jié)得以結(jié)合，顯示出理實一體化教學(xué)法的突出特點和優(yōu)勢，效果非常好。

組裝曲柄連桿機構(gòu)

要領(lǐng)：先拆后裝，力矩相同，記號對正，方向正確。老師就在學(xué)生中間，從學(xué)生操作中老師能及時發(fā)現(xiàn)學(xué)生理論知識的缺陷，及時糾正學(xué)生在組裝操作中的不規(guī)范行為，同時學(xué)生在組裝時遇到問題要及時解答，以避免因問題的堆積而造成學(xué)生厭學(xué)、棄學(xué)現(xiàn)象。

分組競賽

組內(nèi)成員先單獨思考，再討論交流，為充分調(diào)動各小組的積極性，增強榮譽感，讓各小組之間產(chǎn)生競爭，評出優(yōu)勝小組，同時拆裝的過程也是考核學(xué)生的過程，教師組織拆裝的計時賽，檢查經(jīng)過拆裝后的曲柄連桿機構(gòu)是否漏裝、錯裝及倒裝，檢驗學(xué)生知識和技能的掌握程度。

總結(jié)提高

理實一體化教學(xué)模式在汽修專業(yè)課教學(xué)中的優(yōu)勢

推動校本教材的改革

促進(jìn)學(xué)校實訓(xùn)基地的建設(shè)

實訓(xùn)基地的建設(shè)是順利實施實訓(xùn)教學(xué)，培養(yǎng)合格人才的保障，更是理實一體化教學(xué)所必備的。汽修是一門實踐性非常高的學(xué)科，無實訓(xùn)設(shè)備就是紙上談兵，由于經(jīng)費投入不足，各個學(xué)校的汽修實訓(xùn)設(shè)備相對較差，實驗室的建設(shè)迫在眉捷。

目前，很多學(xué)校都是只有幾臺老式發(fā)動機底盤，汽車模型室，汽車仿真電路實習(xí)臺，設(shè)備普遍較落后經(jīng)濟管理類畢業(yè)論文開題報告工作報告

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為了適應(yīng)理實一體化教學(xué)和現(xiàn)代化科技的發(fā)展還需配備汽車構(gòu)造實訓(xùn)室、汽車構(gòu)造拆裝實訓(xùn)室、汽車電器電控實訓(xùn)室、汽車檢測實訓(xùn)室、汽車駕駛訓(xùn)練場等等，通過汽車教學(xué)實訓(xùn)室項目的建設(shè)，逐步形成以手腦并用，理論聯(lián)系實際為標(biāo)志的教育技術(shù)基地，從而可以推進(jìn)理實一體化教學(xué)法的實施。

加強了建立校外實習(xí)基地的進(jìn)程

有條件的學(xué)校可以與汽車企業(yè)簽約，讓汽車生產(chǎn)和維修企業(yè)成為學(xué)校汽車專業(yè)的校外實訓(xùn)基地，讓學(xué)生能及時了解汽車行業(yè)中的最新動態(tài)和前沿技術(shù)，將書本中抽象的理論知識與生產(chǎn)中具體的對象和過程相聯(lián)系，達(dá)到理論聯(lián)系實際。

加快理論與實踐能力相融合的雙師型師資隊伍的建設(shè)步伐

雙師型老師是同時具備深厚的理論知識和較強的實踐能力，具備良好的師德修養(yǎng)和良好的行業(yè)職業(yè)道德的專業(yè)老師。目前汽修老師專業(yè)理論水平較高，但實踐技能較弱，需要各個學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，積極創(chuàng)造條件，讓教師參加四新培訓(xùn)、頂崗培訓(xùn)、出國培訓(xùn)與專業(yè)資格的考證，在重視傳統(tǒng)機械、電子兩大專業(yè)的同時更要關(guān)心汽修這個高度機電一體化的專業(yè)，必要時可以聘請來自汽修第一線的實踐經(jīng)驗豐富、理論知識扎實的高級技術(shù)人員和工程技術(shù)人員到校兼職，這樣不僅充實汽修教師的隊伍，而且還能使得汽修專業(yè)的老師有機會學(xué)習(xí)他們實踐中的寶貴經(jīng)驗，這將大大提高這一專業(yè)的教學(xué)水平和實踐技能，極大地深化理實一體化教學(xué)改革。

理實一體化是一種有效的教學(xué)方法，它使學(xué)生在實踐中學(xué)會與會學(xué)，鍛煉學(xué)生的動手能力、分析能力和解決問題的能力，在汽修教學(xué)發(fā)揮了重要的作用，豐富了課堂教學(xué)和實踐教學(xué)環(huán)節(jié)的內(nèi)容，大大提高了教學(xué)質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)：

[1]黃兒松熊結(jié)標(biāo).模塊教學(xué)法在計算機課程中的應(yīng)用[J].職業(yè)教育研究，2015.11.86頁

[2]楊培娟.加強實踐動手能力優(yōu)化高職汽車專業(yè)創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式[J].職業(yè)教育研究，2015.460頁-61頁

[3]孫長峰.高職財會理論與實踐教學(xué)相融合的實踐與思考[J]職業(yè)教育研究，2015.1141頁

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[5]周鳳霞.理論實踐一體化：《生物監(jiān)測》教學(xué)的應(yīng)用實踐職業(yè)教育研究2015.760頁-61頁

經(jīng)濟管理類畢業(yè)論文開題報告(二)

選題背景和意義

選題背景

近年來，隨著網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)和計算機的快速發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)深入到人們生活的各個領(lǐng)域，同時也催生了一種新型的通過電子信息網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行交易的經(jīng)濟活動，買賣雙方并不需要當(dāng)面接觸，典型性的代表有阿里巴巴淘寶這一類通過網(wǎng)站訂貨和購物，這就是電子商務(wù)。據(jù)中國電子商務(wù)研究中心數(shù)據(jù)顯示，截止20XX年6月底，中國電子商務(wù)市場B2B交易額達(dá)到2.05萬億元。預(yù)計20XX全年B2B交易額為3.85萬億。截止到20XX年6月，我國規(guī)模以上電子商務(wù)行業(yè)網(wǎng)站總量已經(jīng)達(dá)20700家。其中，B2B電子商務(wù)服務(wù)企業(yè)有8200家，B2C、C2C與其他非主流模式企業(yè)達(dá)12500家。預(yù)計201年電子商務(wù)行業(yè)網(wǎng)站總量將超過2.3萬家。電子商務(wù)無疑已經(jīng)成為當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟與實體經(jīng)濟發(fā)展的重要方向，電子商務(wù)已經(jīng)席卷了經(jīng)濟的各個層面。

隨著電子商務(wù)逐步成為經(jīng)濟主流和商業(yè)核心，許多企業(yè)紛紛建立自己的電子商務(wù)行業(yè)網(wǎng)站，希望向深度和廣度的方向發(fā)展。杭州市是國家電子商務(wù)、電子政務(wù)和國家信息化試點城市，被稱為中國電子商務(wù)之都，電子商務(wù)建設(shè)和應(yīng)用起步都比較早，基礎(chǔ)扎實，涉及領(lǐng)域廣泛，成效十分顯著。B2B信息服務(wù)模式的電子商務(wù)行業(yè)網(wǎng)站建設(shè)規(guī)模水平處于國內(nèi)領(lǐng)先地位，杭州目前B2B網(wǎng)站約有1200余家，較為著名的的有中國化工網(wǎng)中國化纖信息網(wǎng)全球紡織網(wǎng)等。但整個電子商務(wù)市場的競爭異常激烈，平均每天就有兩個以上的電子商務(wù)行業(yè)網(wǎng)站推出，規(guī)模大小不一，質(zhì)量也參差不齊，各具特色。激烈的競爭引來了服務(wù)、產(chǎn)品和網(wǎng)站建設(shè)內(nèi)容的大大豐富。對電子商務(wù)行業(yè)網(wǎng)站的評價和選擇已引起專家和研究人員的廣泛關(guān)注。

選題意義

電子商務(wù)行業(yè)網(wǎng)站評價研究有利于電子商務(wù)行業(yè)網(wǎng)站自身升級

電子商務(wù)行業(yè)網(wǎng)站評價作為一種十分重要的反饋和學(xué)習(xí)工具，能夠?qū)⒃u價的期望值或是電子商務(wù)行業(yè)內(nèi)網(wǎng)站建設(shè)的領(lǐng)軍企業(yè)的評價值反饋到網(wǎng)站內(nèi)部。從而幫助電子商務(wù)行業(yè)網(wǎng)站企業(yè)找到相應(yīng)的改進(jìn)方向經(jīng)濟管理類畢業(yè)論文開題報告經(jīng)濟管理類畢業(yè)論文開題報告。

有利于為網(wǎng)站建設(shè)積累經(jīng)驗

電子商務(wù)行業(yè)網(wǎng)站評價研究可以幫助電子商務(wù)行業(yè)網(wǎng)站更好地理解電子商務(wù)技術(shù)的商業(yè)價值，為以后的網(wǎng)站建設(shè)提供必要的經(jīng)驗積累。

有利于推動杭州市電子商務(wù)的建設(shè)和發(fā)展

目前浙江的電子商務(wù)建設(shè)走在全國前列，杭州市作為電子商務(wù)之都，電子商務(wù)行業(yè)網(wǎng)站評價研究為網(wǎng)站建設(shè)提供了良好的參照標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)網(wǎng)站建設(shè)的合理健康發(fā)展，為杭州的經(jīng)濟轉(zhuǎn)型提供新途徑，是杭州電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大的動力源泉和希望所在。

有利于健全的網(wǎng)站綜合評價體系

目前針對網(wǎng)站的評價體系還不完善，只能對網(wǎng)站進(jìn)行定性或部分定量的描述，不能展開客觀有效而又全面的評價，對基于層次分析法的網(wǎng)站評價研究能改善傳統(tǒng)評價方法不是適合電子商務(wù)這一新型商業(yè)模式的現(xiàn)狀，有助于彌補當(dāng)前對電子商務(wù)行業(yè)網(wǎng)站系統(tǒng)評價研究的不足之處。

有利于用戶對電子商務(wù)網(wǎng)站的使用

網(wǎng)站評價結(jié)果有助于減少互聯(lián)網(wǎng)用戶的信息收集成本開支，有助于用戶找尋到最好最合適的網(wǎng)站，以獲得最好最合適的產(chǎn)品和服務(wù)。

總之，深入研究電子商務(wù)行業(yè)網(wǎng)站評價方法，提出一種適合電子商務(wù)B2B行業(yè)網(wǎng)站特點的評價方法和指標(biāo)體系，促進(jìn)電子商務(wù)B2B行業(yè)網(wǎng)站健康發(fā)展，對我國轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式，提高經(jīng)濟運行質(zhì)量與效率，實施創(chuàng)業(yè)富民、創(chuàng)新強國總戰(zhàn)略具有重要意義。

國內(nèi)外研究現(xiàn)狀、發(fā)展動態(tài)

國內(nèi)電子商務(wù)行業(yè)網(wǎng)站評價研究成果

楊明智，莊玉良[1]認(rèn)為內(nèi)容、易用性、電子商務(wù)功能是評價一個企業(yè)電子商務(wù)的首要標(biāo)準(zhǔn)，以前的研究更加關(guān)注于網(wǎng)站的內(nèi)容，而對運營情況的關(guān)注較少，人們訪問網(wǎng)站的主要目的是獲取信息，因此網(wǎng)站提供怎樣的信息(內(nèi)容)和如何獲取這些信息(易用性)就成為衡量網(wǎng)站質(zhì)量的關(guān)鍵指標(biāo)。

姚遠(yuǎn)[2]認(rèn)為應(yīng)把電子商務(wù)企業(yè)和它的運營過程中的設(shè)計的各方面作為一個整體的系統(tǒng)來考察。運用層次分析法(AHP)來確定各個評價指標(biāo)的權(quán)重，并用加權(quán)平均法計算最終的評價結(jié)果經(jīng)濟管理類畢業(yè)論文開題報告文章經(jīng)濟管理類畢業(yè)論文開題報告出自http：//gkstk.com/article/wk-4501200492989.html，轉(zhuǎn)載請保留此鏈接！。綜合考慮電子商務(wù)價值鏈中各個環(huán)節(jié)對電子商務(wù)企業(yè)價值驅(qū)動的作用，同時對各個方面進(jìn)行分步驟、分方面考慮和評價，這樣更加科學(xué)和實用。

胡冰川，張運華，夏德峰[3]認(rèn)為企業(yè)網(wǎng)站評價包含三個原則：動態(tài)性、差異性和整體性。他們認(rèn)為企業(yè)網(wǎng)站的評價指標(biāo)體系包括整體評價，網(wǎng)站設(shè)計，內(nèi)容提供，網(wǎng)站推廣及其他。網(wǎng)站自身特征及其發(fā)展的階段性決定了要站在動態(tài)和整體的角度上對企業(yè)網(wǎng)站進(jìn)行指標(biāo)評價和分析；網(wǎng)站在不同行業(yè)、不同領(lǐng)域、不同發(fā)展時期表現(xiàn)出的不同特征決定了要采取差異性原則。

周述文，郭曉軍，孫愛平等人[4]認(rèn)為評價一個電子商務(wù)行業(yè)網(wǎng)站，要把商業(yè)性電子商務(wù)網(wǎng)站和非商業(yè)性網(wǎng)站分開，才能有針對性的評價。并提出對于商業(yè)性電子商務(wù)網(wǎng)站可以從網(wǎng)站的銷售總額、成本利潤率、庫存量、股票價格、服務(wù)上的指標(biāo)(熱情度、客戶對服務(wù)的滿意度、連線以及響應(yīng)速度)、服務(wù)的可靠及安全性等五個一級指標(biāo)進(jìn)行綜合評價；對于非商業(yè)性的電子商務(wù)網(wǎng)站則可以從信息量的大小、信息更新的速度、信息的質(zhì)量等三個大指標(biāo)進(jìn)行評價。

任永功[5]提出了以大學(xué)或企業(yè)網(wǎng)站為例子建立的包含了三項一級指標(biāo)、九項二級指標(biāo)的網(wǎng)站評估體系，其中一級指標(biāo)為：網(wǎng)站內(nèi)容服務(wù)指標(biāo)、網(wǎng)站功能服務(wù)指標(biāo)、網(wǎng)站質(zhì)量指標(biāo)。

傅浩，李威巍，李滿梅[6]提出利用內(nèi)容分析法對城市門戶網(wǎng)站的地區(qū)營銷績效進(jìn)行實證分析，并建立了網(wǎng)站的評估指標(biāo)體系。其主要評估指標(biāo)為：信息內(nèi)容、信息搜索、技術(shù)支持、顧客分類、在線反饋、隱私保護(hù)、電子政務(wù)服務(wù)、附加功能服務(wù)和網(wǎng)站連接情況。

李君君，陳海敏[7]提出了一種基于因子分析和對應(yīng)分析的電子商務(wù)網(wǎng)站評價方法，即利用實時監(jiān)測工具收集數(shù)據(jù)，采用因子分析和對應(yīng)分析對網(wǎng)站進(jìn)行排名和定位。這是一種很好的定量分析方法，不但保證了評價的客觀性，而且還能通過對應(yīng)分析圖找出各個網(wǎng)站存在的優(yōu)勢、劣勢，并能為企業(yè)提供網(wǎng)站質(zhì)量改善的發(fā)展方向。

李釗，蘇秦，姜鵬[8]從網(wǎng)站軟件評估理論、專家觀點、客戶感知質(zhì)量和電子商務(wù)全面質(zhì)量評估等四個方面，概述了國內(nèi)外網(wǎng)站質(zhì)量評估理論和實證研究成果的現(xiàn)狀，并提出了關(guān)于網(wǎng)站評估規(guī)范性及細(xì)分指標(biāo)體系進(jìn)一步研究的問題。

曾志元[9]從消費者視角出發(fā)，以市場營銷4C理論中的4C分支和網(wǎng)站頁面整體效果為評價指標(biāo)，提出了基于消費者視角下商務(wù)網(wǎng)站評估的4C+1W模式。他認(rèn)為目前國內(nèi)外的學(xué)者及組織對網(wǎng)站的評估主要是集中在對網(wǎng)站的功能、內(nèi)容、技術(shù)及應(yīng)用狀況等指標(biāo)進(jìn)行評估，而很少從消費者視角下對電子商務(wù)網(wǎng)站評估的研究經(jīng)濟管理類畢業(yè)論文開題報告工作報告。而4C+1W模式正好彌補了這方面的不足，該評估模式可以讓管理者能更有效地評估其網(wǎng)站在網(wǎng)絡(luò)營銷中的狀況。

彭銀香[10]探討了電子商務(wù)網(wǎng)站運營情況的評價模型，從商務(wù)網(wǎng)站運營狀況、網(wǎng)站績效、服務(wù)質(zhì)量三個方面建立了電子商務(wù)網(wǎng)站運營狀況模糊綜合評價數(shù)學(xué)模型

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同時她還構(gòu)建了電子商務(wù)行業(yè)網(wǎng)站建設(shè)的模糊綜合評價模型，包括電子商務(wù)網(wǎng)站功能、電子商務(wù)網(wǎng)站內(nèi)容和電子商務(wù)網(wǎng)站實施三個主要方面。

黃愛白等人[12]在對國內(nèi)外大量電子商務(wù)網(wǎng)站進(jìn)行深入分析和調(diào)查的基礎(chǔ)上，運用層次分析法建立了B2C電子商務(wù)網(wǎng)站的評價體系和評價標(biāo)準(zhǔn)模型。他們設(shè)計的三層模型由目標(biāo)層、準(zhǔn)則層和指標(biāo)層三個層次組成。其中指標(biāo)層的一級指標(biāo)包括服務(wù)指標(biāo)、信息服務(wù)、技術(shù)指標(biāo)和信譽指標(biāo)等四項指標(biāo)。并對國內(nèi)外148家B2C電子商務(wù)網(wǎng)站進(jìn)行以上相關(guān)指標(biāo)的調(diào)研和分析，確認(rèn)了他們設(shè)計的該指標(biāo)體系幾乎不存在指標(biāo)之間重復(fù)和交叉的現(xiàn)象。

中國互聯(lián)網(wǎng)信息中心(CNNIN)[13]使用的評價指標(biāo)有：站點的瀏覽器的兼容性，引擎上的出現(xiàn)率，站點速度，連接的有效率，被連接率，拼寫錯誤率，站點設(shè)計。

我國在電子商務(wù)網(wǎng)站評價方面取得了一定的成績，但是還不成熟，研究主要集中在網(wǎng)站評價的原則、評價方法和平均指標(biāo)體系等方面，缺乏實證研究。

國外電子商務(wù)行業(yè)網(wǎng)站評價研究成果

JungpilHahn和RobertJ.Kauffman[14]認(rèn)為當(dāng)前的網(wǎng)站評價方法的準(zhǔn)確性會受到網(wǎng)站頻繁更新、受訪者缺乏專業(yè)知識等情況的影響，且僅僅強調(diào)網(wǎng)站可用性這一點不符合商業(yè)運作的特征。因而他們強調(diào)利用生產(chǎn)經(jīng)濟學(xué)的邊界估測方法評價網(wǎng)站性能，考察網(wǎng)站將所提供的用戶功能等輸入方轉(zhuǎn)化為交易行為等輸出方的能力，最后計算出某些指標(biāo)來衡量和發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站中潛在的無效用戶功能。

HopeN.Tillman[15]站在用戶的立場上，分析用戶如何利用網(wǎng)絡(luò)信息資源，提出評價網(wǎng)絡(luò)信息的基本標(biāo)準(zhǔn)，并提供了網(wǎng)上常用的一些網(wǎng)站評價工具。他認(rèn)為網(wǎng)站信息與其他載體來源的相關(guān)信息的比較情況可作為評價網(wǎng)站質(zhì)量的必備指標(biāo)。

F.J.MirandaGonzalez和T.M.BanegilPalacios[16]提出了一種可以適用于評價商業(yè)、教育和非贏利性機構(gòu)網(wǎng)站的通用性評價指標(biāo)體系：WIS(WebAssessmentIndex)，由可接入性、速度、內(nèi)容和導(dǎo)航四項指標(biāo)構(gòu)成。但是因為行業(yè)特色、機構(gòu)特點以及網(wǎng)站目的差異性，WIS對于全面衡量網(wǎng)站缺乏具體針對性經(jīng)濟管理類畢業(yè)論文開題報告經(jīng)濟管理類畢業(yè)論文開題報告。

EfthymiosConstantinides[17]認(rèn)為傳統(tǒng)的市場營銷理論已經(jīng)不適合電子商務(wù)條件下的企業(yè)經(jīng)營，提出新的以4S為框架的新的電子商務(wù)營銷理論：網(wǎng)站(Site)，范圍(Scope)，協(xié)作(Synergy)，系統(tǒng)(System)，充分強調(diào)了網(wǎng)站在電子商務(wù)和企業(yè)營銷中的重要性。他認(rèn)為電子商務(wù)行業(yè)網(wǎng)站是公司的門戶，是公司與顧客交流的場所，企業(yè)網(wǎng)站的首要任務(wù)是吸引訪問量、建立目標(biāo)顧客的聯(lián)系，創(chuàng)造品牌。

AlastairSmith[18]提出在可實用性指標(biāo)下設(shè)用戶界面友好性、檢索功能、檢索率、連通性等網(wǎng)站評價指標(biāo)。他設(shè)計了包括圖像和多媒體設(shè)計的評價網(wǎng)絡(luò)信息資源一級指標(biāo)。

Kimetal[19]研究得出了符合使用者滿意的評估指標(biāo)體系經(jīng)濟管理類畢業(yè)論文開題報告文章。其所采用的評估準(zhǔn)則及評估項目主要有：1、商業(yè)功能：提供訂單追蹤、產(chǎn)品或服務(wù)的常見問題集、產(chǎn)品或服務(wù)的價格信息、響應(yīng)在產(chǎn)品與服務(wù)的抱怨；2、企業(yè)信用：網(wǎng)站運作有清楚目標(biāo)、公司新聞及公關(guān)報道、一般的企業(yè)信息；3、內(nèi)容可靠度：文件或參考文獻(xiàn)的來源、最后更新日期或文件更新的頻率、作者姓名電話等；4、網(wǎng)站的吸引力：網(wǎng)站設(shè)計的視覺吸引力、圖片和文字清楚的呈現(xiàn)、對于到訪者有不同的吸引因子；5、系統(tǒng)架構(gòu)：網(wǎng)站的使用速度、提供搜尋引擎、網(wǎng)站任何時間的可用性、清楚的網(wǎng)站架構(gòu)；6、導(dǎo)覽功能：可連接到相關(guān)信息來源、關(guān)于連結(jié)和使用者輸入領(lǐng)域的說明、連結(jié)到首頁。

DeniseE.Agosto[20]提出的一個從青年消費者角度出發(fā)用于評價網(wǎng)站的理論指標(biāo)體系模型，該模型結(jié)合了個人偏好概念、對象鎖定特性、人的處理能力限制和內(nèi)容聯(lián)系限制來預(yù)測青年消費者的評價決策。

PairinKaterattanaku1[21]認(rèn)為應(yīng)將網(wǎng)站建設(shè)的質(zhì)量或效率定義為網(wǎng)站設(shè)計是否適合客戶應(yīng)用，商務(wù)網(wǎng)站質(zhì)量改進(jìn)的目的主要就是為了更好地服務(wù)于用戶，用戶對于其質(zhì)量最具發(fā)言權(quán)。

TomoeEntani，KazutomiSugihara和HideoTanaka[22]認(rèn)為層次分析法是一種非常實用的群決策方法。它通過用成對比較矩陣的特征向量，進(jìn)行兩輛相比較，根據(jù)矩陣的各個元素，對比出優(yōu)先級別。為決策者提供考量依據(jù)

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經(jīng)濟管理類畢業(yè)論文開題報告工作報告。并且，從給定的權(quán)重矩陣中能反映出決策的態(tài)度。

Hassan等人[23]提出把基準(zhǔn)化技術(shù)應(yīng)用到網(wǎng)站評估中，并開發(fā)出一個用于衡量網(wǎng)站可用性與內(nèi)容有效性的構(gòu)架，經(jīng)過測試，證明了該工具對于基準(zhǔn)整個網(wǎng)站的可用性與內(nèi)容的有效性具有重要價值。

美國肯特州立大學(xué)的圖書館和媒體服務(wù)中心[24]設(shè)計出網(wǎng)站評價問卷從作者、網(wǎng)站目的、準(zhǔn)確性、時效性和可用性五個方面提出20個問題，旨在幫助用戶評價網(wǎng)站。該評價問卷注重評價指標(biāo)的可操作性，并在用戶點擊率、瀏覽網(wǎng)頁數(shù)，鏈接率、被鏈接率、網(wǎng)絡(luò)影響因子等方面設(shè)置定量指標(biāo)。

研究的內(nèi)容及可行性分析

研究的內(nèi)容：

本文通過對電子商務(wù)行業(yè)網(wǎng)站評價內(nèi)容，評價指標(biāo)體系和層次分析法的基本原理進(jìn)行介紹和總結(jié)，闡述了用層次分析法對電子商務(wù)行業(yè)網(wǎng)站進(jìn)行評價的方法，并以杭州B2B行業(yè)網(wǎng)站為例來展示利用層次分析法對電子商務(wù)B2B行業(yè)網(wǎng)站進(jìn)行評價的具體應(yīng)用。

論文框架

一緒論

研究背景

國內(nèi)外研究綜述

研究思路和研究構(gòu)架

二電子商務(wù)行業(yè)網(wǎng)站評價簡介及理論基礎(chǔ)

電子商務(wù)B2B行業(yè)網(wǎng)站概述

電子商務(wù)B2B行業(yè)網(wǎng)站評價

常用的評價方法

三電子商務(wù)行業(yè)網(wǎng)站評價的指標(biāo)體系

構(gòu)建指標(biāo)體系的原則和步驟

現(xiàn)有指標(biāo)體系的比較

面向杭州市B2B行業(yè)網(wǎng)站評價指標(biāo)體系的構(gòu)建

四電子商務(wù)行業(yè)網(wǎng)站評價方法

評價方法比較

層次分析法的基本原理及其求解過程

基于層次分析法電子商務(wù)B2B行業(yè)網(wǎng)站評價

五杭州市的電子商務(wù)B2B行業(yè)網(wǎng)站評價方法實證分析

案例背景介紹

對B2B行業(yè)網(wǎng)站評價實證分析

六總結(jié)

參考文獻(xiàn)

可行性分析：

理論研究作支撐

案例分析

通過案例分析加深層次分析法在電子商務(wù)B2B行業(yè)網(wǎng)站評價應(yīng)用的深度。

論文擬解決的關(guān)鍵問題及難點

論文擬解決的關(guān)鍵問題：

(1)分析杭州B2B行業(yè)網(wǎng)站實際特點，構(gòu)建符合杭州B2B行業(yè)網(wǎng)站特點的評價指標(biāo)體系；

(2)基于層次分析法，構(gòu)建在電子商務(wù)B2B行業(yè)網(wǎng)站評價方法。

論文的難點：

對案例進(jìn)行評價模型構(gòu)建，包括評價指標(biāo)設(shè)置、指標(biāo)權(quán)重設(shè)置以及數(shù)據(jù)對進(jìn)行處理的評價模型的選擇三方面內(nèi)容。

結(jié)合電子商務(wù)B2B行業(yè)網(wǎng)站的特點，建立符合B2B行業(yè)網(wǎng)站實際情況的指標(biāo)體系，科學(xué)、合理地設(shè)置指標(biāo)權(quán)重。

研究方法

案例分析法：通過案例來說明層次分析法在電子商務(wù)B2B行業(yè)網(wǎng)站評價中的具體應(yīng)用，以及電子商務(wù)B2B行業(yè)網(wǎng)站評價指標(biāo)體系的建立。

論文的進(jìn)度安排

第一階段：20XX年7月-20XX年8月

第二階段：20XX年9月-20XX年10月

在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，擬定開題報告。開題報告階段(同時完成文獻(xiàn)綜述的初稿)

第三階段：20XX年11月

參加開題報告答辯(同時擬定寫作提綱)

第四階段：20XX年11月下旬-12月中旬

第五階段：20XX年12月下旬-20XX年1月下旬

第六階段：20XX年2月-20XX年3月

在導(dǎo)師指導(dǎo)下，進(jìn)行論文定稿工作，最終完成論文寫作，并進(jìn)行論文答辯的準(zhǔn)備。論文定稿階段

第七階段：20XX年3月

主要參考文獻(xiàn)

[1]楊明智，莊玉良.企業(yè)電子商務(wù)行業(yè)網(wǎng)站評價研究[J].情報雜志，2015，2：1～3.

[2]姚遠(yuǎn).基于AHP的電子商務(wù)評價系統(tǒng)研究[J].科技進(jìn)步與對策，2015，5：1～7.

[3]胡冰川，張運華，夏德峰.企業(yè)網(wǎng)站評價指標(biāo)體系初探[J].科技管理研究，2015(02)：98～100.

[4]周述文，郭曉軍，孫愛平，湯海虹.電子商務(wù)行業(yè)網(wǎng)站的分類及評價探究[J].中國管理科學(xué)，2015，11：748～754

[5]任永功，李義勇，張慶.網(wǎng)站評估指標(biāo)體系的研究與建立[J].教育信息化，2015，9：76～77

[6]傅浩，李威巍，李滿梅.地方政府門戶網(wǎng)站地區(qū)營銷績效實證分析[J].城市問題，2015-5：68～73.

[7]李君君，陳海敏.基于因子分析和對應(yīng)分析的電子商務(wù)行業(yè)網(wǎng)站評價[J].情報科學(xué)，2015，08：1252～1256.

[8]李釗，蘇秦，姜鵬.電子商務(wù)行業(yè)網(wǎng)站質(zhì)量評估的研究述評[J].情報雜志，2015，4：7～10.

[9]曾志元.基于消費者視角下電子商務(wù)行業(yè)網(wǎng)站評估模式研究[J].商業(yè)現(xiàn)代化，2015(05)：70.

[10]彭銀香.電子商務(wù)行業(yè)網(wǎng)站建設(shè)的模糊綜合評價[J].商場現(xiàn)代化，2015，11：169～170.

[11]王知津，李明珍.網(wǎng)站評價指標(biāo)體系的構(gòu)建方法與過程[J].圖書與情報，2015(03).

[12]黃愛白，趙冬梅.B-C電子商務(wù)網(wǎng)站評價指標(biāo)體系研究[J].商業(yè)研究，2015(01)：192～194.

[13]中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心(CNNIC).第23次中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計報告[R].20XX：15～18.

經(jīng)濟管理類畢業(yè)論文開題報告(三)

選題背景及意義

選題背景

xx年，成都市正式獲國家發(fā)展改革委批準(zhǔn)設(shè)立為全國統(tǒng)籌城鄉(xiāng)綜合配套改革試驗區(qū)后，將建設(shè)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)基地確定為主要目標(biāo)之一。經(jīng)過四五年時間的城鄉(xiāng)統(tǒng)籌試驗，成都市現(xiàn)代農(nóng)業(yè)取得了長足發(fā)展，農(nóng)民收入實現(xiàn)了持續(xù)穩(wěn)定增長。xx年，成都市實現(xiàn)農(nóng)業(yè)增加值285.09億元，比xx年增長4.1%；農(nóng)村居民人均純收入突破8000元，達(dá)到8205元，比xx年增長15.1%；農(nóng)林牧漁業(yè)總產(chǎn)值為470.19億元，比xx年增長4.4%'。具體到種植業(yè)和養(yǎng)殖業(yè)方面，近年來，在成都市政府的高度重視下，不斷完善種植業(yè)發(fā)展規(guī)劃，傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)和優(yōu)勢特色農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)2同步發(fā)展，目前已經(jīng)初步形成了特色產(chǎn)業(yè)帶。xx年末，成都市糧食作物產(chǎn)量達(dá)到274.78萬噸，與上年產(chǎn)量相比稍有減少，為xx年產(chǎn)量的98.5%；油菜產(chǎn)量達(dá)23.86萬噸，增長1.8%；蔬菜產(chǎn)量達(dá)494.69萬噸，增長2.2%3。養(yǎng)殖業(yè)方面，通過調(diào)整畜禽結(jié)構(gòu)和倡導(dǎo)規(guī)模養(yǎng)殖，成都市建成了一批生豬、肉(奶)牛、雞鴨兔和水產(chǎn)等規(guī)模養(yǎng)殖場。xx年成都市獲得市級畜禽養(yǎng)殖標(biāo)準(zhǔn)化生豬養(yǎng)殖場45個，蛋雞養(yǎng)殖場6個，肉雞養(yǎng)殖場8個；獲得省級畜禽養(yǎng)殖標(biāo)準(zhǔn)化示范場7個，奶牛養(yǎng)殖場2個，蛋雞養(yǎng)殖場3個，肉雞養(yǎng)殖場1個，肉(獺)兔養(yǎng)殖場3個4。

然而近幾年來，頻繁發(fā)生的干旱、洪費、暴雨、泥石流、冰雹、雪災(zāi)、地震、禽流感、豬流感、植物病蟲害等各種災(zāi)害給原本承受災(zāi)害能力就很弱的農(nóng)業(yè)造成了巨大損失，這不僅會延緩農(nóng)業(yè)發(fā)展速度、阻礙農(nóng)民增收、妨礙農(nóng)村穩(wěn)定和農(nóng)村經(jīng)濟增長，最終影響了農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化進(jìn)程，還會給國家造成沉重的經(jīng)濟負(fù)擔(dān)。因此，農(nóng)業(yè)防災(zāi)減災(zāi)機制的建立顯得尤為重要。

xx年5月四川省被批準(zhǔn)為六個恢復(fù)試點政策性農(nóng)業(yè)保險的省份之一，為成都市政策性農(nóng)業(yè)保險的發(fā)展提供了充足的空間。政策性農(nóng)業(yè)保險是一個相對于商業(yè)性農(nóng)業(yè)保險的概念，是指政府為了保障農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、實現(xiàn)農(nóng)村經(jīng)濟穩(wěn)定增長而實施的農(nóng)業(yè)保險或農(nóng)業(yè)保險制度，它能夠有效分散農(nóng)業(yè)風(fēng)險以及分?jǐn)倱p失，是世界各國對農(nóng)業(yè)支持保護(hù)的重要手段經(jīng)濟管理類畢業(yè)論文開題報告經(jīng)濟管理類畢業(yè)論文開題報告。政策性農(nóng)業(yè)保險的開展在穩(wěn)定農(nóng)民收入，保障農(nóng)業(yè)資本安全，改善農(nóng)民信貸、經(jīng)濟地位，進(jìn)而穩(wěn)定農(nóng)村金融市場，促進(jìn)農(nóng)業(yè)、農(nóng)村乃至整個國民經(jīng)濟穩(wěn)定發(fā)展方面發(fā)揮著重要作用。因此，政策性農(nóng)業(yè)保險的發(fā)展不僅是完善中國農(nóng)業(yè)支持保護(hù)體系，提高農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)競爭力的有效途徑，也是農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展的安全閥。xx大以來，中央政府高度重視發(fā)展政策性農(nóng)業(yè)保險，多次出臺文件對發(fā)展政策性農(nóng)業(yè)保險作出明確要求。與此同時，四川省、成都市也十分重視發(fā)展政策性農(nóng)業(yè)保險，相繼出臺了《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)四川省政策性農(nóng)業(yè)保險工作的意見》(川府函(xx)96號)、《關(guān)于開展xx年政策性農(nóng)業(yè)保險工作的通知》(川財金(xx〕14號)、《關(guān)于印發(fā)〈成都市xx年政策性農(nóng)業(yè)保險試點工作實施方案〉的通知》(成農(nóng)險組(xx)2號)和《關(guān)于印發(fā)〈關(guān)于完善成都市農(nóng)業(yè)保險的實施意見〉的通知》(成農(nóng)險組(xx)2號)等文件促進(jìn)政策性農(nóng)業(yè)保險的開展。由此可見，成都市政策性農(nóng)業(yè)保險試點工作才剛起步，面臨著的是一個漫長的探索過程，相應(yīng)的法律法規(guī)還沒出臺，制度設(shè)計極不完善、相關(guān)政策也很不成熟，政策性農(nóng)業(yè)保險中各主體行為協(xié)調(diào)性亦有待加強，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)背景下成都市政策性農(nóng)業(yè)保險發(fā)展的道路顯得任重而道遠(yuǎn)。

選題意義

四川作為一個農(nóng)業(yè)大省，農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)地位仍較薄弱，農(nóng)業(yè)抗風(fēng)險能力還有待加強。制約農(nóng)業(yè)發(fā)展、農(nóng)村經(jīng)濟增長、農(nóng)民收入增加的因素很多，特別是中國發(fā)展滯后的農(nóng)業(yè)保險，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足農(nóng)村、農(nóng)民抗御自然災(zāi)害的需求經(jīng)濟管理類畢業(yè)論文開題報告文章。因此，發(fā)展中國的農(nóng)業(yè)保險，特別是政策性農(nóng)業(yè)保險迫在眉睫。成都市作為全國統(tǒng)籌城鄉(xiāng)綜合配套改革試驗區(qū)，其在政策性農(nóng)業(yè)保險運行模式上的探索和創(chuàng)新，具有一定的示范作用，特別是xx年在都江堰市和xx年在都江堰市、彭州市、蒲江縣試點的稱猴桃保險的做法，不僅是從理論和實踐上踐行著城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展，而且還可以為全國其他地區(qū)發(fā)展政策性農(nóng)業(yè)保險提供借鑒，因此，本研究在選題上具有一定的理論意義和現(xiàn)實意義。

研究目標(biāo)和內(nèi)容

研究目的

本文研究的目的為在分析國內(nèi)政策性農(nóng)業(yè)保險發(fā)展情況和模式的基礎(chǔ)上，結(jié)合成都市統(tǒng)籌城鄉(xiāng)的背景對成都市政策性農(nóng)業(yè)保險試點與運行模式的探索進(jìn)行研宄，最后結(jié)合成都市探索的稱猴桃保險模式，為豐富和完善中國政策性農(nóng)業(yè)保險的運行模式和制度建設(shè)提出一些建議。

研究內(nèi)容

(1)提出問題，介紹本文的選題背景和研宄意義。

(2)簡單闡釋農(nóng)業(yè)保險的基本原理、發(fā)展政策性農(nóng)業(yè)保險的必要性以及政策性農(nóng)業(yè)保險具有的功能與特征。

(3)分析中國政策性農(nóng)業(yè)保險的發(fā)展歷程和發(fā)展模式，為本文的下一步研究奠定基礎(chǔ)。

(4)概括介紹成都市試點政策性農(nóng)業(yè)保險的試點情況，然后重點分析了成都市政策性農(nóng)業(yè)保險的制度建設(shè)、運作模式和財政補貼情況。

(5)以成都市探索創(chuàng)新的稱猴桃保險模式為例從相關(guān)制度建設(shè)、實施細(xì)則、實施狀況、取得的成效進(jìn)行分析，并基于以上分析對稱猴桃保險發(fā)展模式進(jìn)行簡單評價。

(6)在前文的研究基礎(chǔ)上得出相應(yīng)的結(jié)論，并基于結(jié)論有針對性地提出了相關(guān)的對策建議。

研究方法與技術(shù)路線圖

采取的研究方法和數(shù)據(jù)來源

本文的研宄方法主要有以下幾種：(1)文獻(xiàn)研宄法。通過對文獻(xiàn)的檢索與閱讀，認(rèn)識了農(nóng)業(yè)保險的性質(zhì)以及農(nóng)業(yè)保險市場失靈的問題，政策性農(nóng)業(yè)保險三方主體的行為以及中國政策性農(nóng)業(yè)保險的發(fā)展模式等，對與本文相關(guān)的研宄有較深入的了解經(jīng)濟管理類畢業(yè)論文開題報告工作報告

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(2)對比分析法。通過對國內(nèi)政策性農(nóng)業(yè)保險發(fā)展模式的簡介，對國內(nèi)不同模式間進(jìn)行對比分析。

(3)案例分析法。通過分析統(tǒng)籌城鄉(xiāng)背景下成都市政策性農(nóng)業(yè)保險的制度建設(shè)和運作模式，然后以成都市探索創(chuàng)新的稱猴桃保險模式為例進(jìn)行具體分析，最后總結(jié)得出成都市政策性農(nóng)業(yè)保險試點中存在的問題。

本研宄的數(shù)據(jù)主要來源于xx年中國農(nóng)村金融服務(wù)報告、成都市財政局網(wǎng)站、球都市農(nóng)業(yè)信息網(wǎng)、成都市統(tǒng)計年鑒、成都市稱猴桃協(xié)會和成都市現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展投資有限公司等相關(guān)網(wǎng)站和組織。

研究的技術(shù)路線

第2篇

關(guān)鍵詞：專業(yè)實驗室；資源效益；建設(shè)思路

地方本科院校在我國高等教育事業(yè)的發(fā)展中占有重要地位，《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要》指出，要優(yōu)化高等教育結(jié)構(gòu)，重點擴大應(yīng)用性、復(fù)合型、技能型人才培養(yǎng)模式，地方本科院校應(yīng)定位于與“研究型”大學(xué)和“技術(shù)性”高職院校錯位競爭、努力打造應(yīng)用型人才培養(yǎng)的特色高校。其專業(yè)實驗室是從事實驗教學(xué)、科學(xué)研究、技術(shù)開發(fā)和學(xué)術(shù)交流的重要場所，實驗室建設(shè)與圖書館、信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)統(tǒng)稱為新時期高校建設(shè)的三大支柱，因此分析地方院校實驗室建設(shè)與管理存在的問題，充分認(rèn)識高等學(xué)校實驗室工作在新形勢下的地位和作用，理清建設(shè)思路意義重大。

一、地方院校專業(yè)實驗室建設(shè)與管理現(xiàn)狀

地方本科院校專業(yè)實驗室設(shè)置、管理和建設(shè)大多依托于學(xué)科專業(yè)設(shè)置及其資源配置，許多是按課程設(shè)置的單科專業(yè)實驗室，管理上依附于理論教學(xué)單位，實驗教學(xué)常被理解為教學(xué)實驗，成為教學(xué)的輔助手段，其業(yè)務(wù)指導(dǎo)、管理分別歸口于教務(wù)處、資產(chǎn)處。而隨著高等教育的超常規(guī)擴張、招生規(guī)模的不斷擴大，隨著科技進(jìn)步，學(xué)科間的滲透和交叉越來越密切，這種模式已明顯不適應(yīng)，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

（1）實驗教學(xué)依附于理論教學(xué)的傳統(tǒng)觀念未從根本上改變，甚至把實驗教學(xué)看成可多可少、可有可無的工作環(huán)節(jié)。（2）各個學(xué)科專業(yè)實驗室界限明顯，建設(shè)時出現(xiàn)“小而全”甚至“小而不全”，互設(shè)壁壘、功能低下，經(jīng)費緊張時，無法集中資金改善實驗教學(xué)條件，影響了實驗室的規(guī)模效應(yīng)。（3）實驗儀器設(shè)備低層次重復(fù)購置，造成儀器設(shè)備利用率較低，實驗教學(xué)用房緊張。（4）實驗管理人員流動性大，職責(zé)不明，實驗指導(dǎo)不規(guī)范，導(dǎo)致儀器損壞現(xiàn)象頻發(fā)，甚至影響教學(xué)的連續(xù)、正常進(jìn)行。（5）缺乏對實驗儀器設(shè)備投資效益的評估機制，設(shè)備閑置率高，有些儀器甚至是大型精密儀器僅用于某一方面的教學(xué)或科研，每年幾十個使用機時。（6）缺乏對實驗人員、技術(shù)、環(huán)境和儀器設(shè)備的歸口綜合管理，實驗教師知識面狹窄，技能單一，工作熱情不高。

二、新形勢下專業(yè)實驗室建設(shè)的思路

（一）建設(shè)指導(dǎo)思想

新形勢下地方院校專業(yè)實驗室建設(shè)應(yīng)依托學(xué)科優(yōu)勢，與學(xué)科建設(shè)、教學(xué)基地建設(shè)緊密結(jié)合，面向?qū)嶋H，突出特色，打造應(yīng)用型人才培養(yǎng)的資源共享平臺，注重對學(xué)生探索精神、科學(xué)思維、實踐能力、創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。

（二）建設(shè)思路

1.理順實驗室建設(shè)與管理體制

實驗室建設(shè)與管理體制改革的核心問題是建立和完善以院、系兩級管理為主的實驗室建設(shè)管理體制，打破互設(shè)壁壘、重復(fù)建設(shè)的模式。實踐證明實行院、系兩級管理有利于實驗室建設(shè)，能夠穩(wěn)定教學(xué)秩序，促進(jìn)教學(xué)改革，促進(jìn)資源共享［1］。過分強調(diào)教學(xué)單位對實驗室的支配權(quán)容易阻礙優(yōu)質(zhì)資源在校內(nèi)或校外的共享輻射，但脫離教學(xué)基層又不利于實驗隊伍建設(shè)。

實行統(tǒng)一管理，設(shè)備資產(chǎn)的管理主體是學(xué)校，有利于在設(shè)備購置、使用環(huán)節(jié)等方面實現(xiàn)統(tǒng)籌配置、優(yōu)化共享。實驗人員“共享”，要求實驗人員“一專多能”，每個實驗員有一個專項實驗項目外，對其它同類實驗項目則要求有指導(dǎo)學(xué)生實驗的能力。所有實驗室可作為一個整體共同參與開展生產(chǎn)服務(wù)，以增強科技服務(wù)能力和實力。

2.更新實驗教學(xué)理念

實驗教學(xué)是理論與實踐相結(jié)合的重要教學(xué)環(huán)節(jié)，是提高學(xué)生能力的重要手段［2］，它并非“教學(xué)實驗”，它在整個教學(xué)過程中與理論教學(xué)同等重要。

在實驗課程設(shè)置上，要打破實驗隸屬于課程的傳統(tǒng)做法，按課程類型和實驗內(nèi)容的內(nèi)在聯(lián)系，按人才培養(yǎng)目標(biāo)的要求設(shè)置實驗課，實現(xiàn)實驗課程獨立設(shè)置，單獨考核；專業(yè)實驗教學(xué)應(yīng)與本學(xué)科的專業(yè)特點、技術(shù)發(fā)展方向緊密銜接，專業(yè)的最新研究成果應(yīng)該在實驗教學(xué)上得以充分體現(xiàn)；在實驗內(nèi)容上要淘汰一些驗證性實驗，增設(shè)一些應(yīng)用性較強的設(shè)計性、綜合性實驗或?qū)W科前沿領(lǐng)域的實驗；在實驗教學(xué)方法上，要針對學(xué)生實際，建立以學(xué)生為主，教師為輔的啟發(fā)式教學(xué)方式，鼓勵實驗過程不統(tǒng)一，允許實驗結(jié)果有差異。

3.整合資源，合理安排實驗室硬件建設(shè)

首先，汽車工程實驗中心應(yīng)拋棄局部眼前利益，將原屬專業(yè)基礎(chǔ)課程的實驗器材劃撥到相應(yīng)部門，如將機械設(shè)計室、機械陳列室、金屬工藝試驗室、電氣電工實驗室和小型機械加工車間調(diào)整到機電工程訓(xùn)練中心，電子實驗室劃撥到應(yīng)用電子實驗室，撤銷摩托車室和汽車模擬實驗室，將各專業(yè)實驗室充分整合后形成汽車構(gòu)造維修、汽車電器與控制、汽車發(fā)動機、整車道路、交通運輸五個實驗室和一個汽車檢測中心，實驗用房統(tǒng)一分配，這樣會節(jié)省實驗室用房近500m2。

其次，在設(shè)備購置方面，實驗中心確立合理的目標(biāo)體系，指導(dǎo)投資的方向。在教育經(jīng)費十分緊張的情況下，要有所為，有所不為。應(yīng)結(jié)合學(xué)科特點，選準(zhǔn)重點投資設(shè)備，保證基礎(chǔ)實驗室建設(shè)，把先進(jìn)、精密檢測設(shè)備作為重點促進(jìn)產(chǎn)學(xué)研發(fā)展，注重投資的社會和經(jīng)濟效益；普通實驗室教學(xué)任務(wù)重，儀器數(shù)量多，利用率高，在人才培養(yǎng)中作用突出，為此除了每年度制定必要的設(shè)備購置更新計劃外，汽車工程實驗中心應(yīng)充分利用校內(nèi)實習(xí)基地-德州市中汽修廠豐富資源、改造自制設(shè)備。設(shè)備購置時應(yīng)進(jìn)行充分調(diào)研論證，以避免一味追求設(shè)備的先進(jìn)性，要根據(jù)實際需要和經(jīng)濟條件來選型，兼顧實用性和先進(jìn)性。

再者，購置常規(guī)實驗教學(xué)儀器設(shè)備時要有前瞻性，由于汽車技術(shù)發(fā)展迅速，從生產(chǎn)材料、設(shè)計理念、制造技術(shù)到維修工藝、檢驗標(biāo)準(zhǔn)更新都很快，計劃論證時要了解行業(yè)發(fā)展動態(tài)和技術(shù)信息，以避免低層次重復(fù)購置，提高使用周期。

另外，尋求多種途徑建設(shè)高水平的實驗室。由于多數(shù)地方院校處于經(jīng)濟相對落后地區(qū)，辦學(xué)經(jīng)費緊張，能用于實驗室發(fā)展與建設(shè)的設(shè)備經(jīng)費不足，實驗室建設(shè)和發(fā)展就必須尋求多種途徑。汽車工程實驗中心在這方面做了一些探索，如，德州學(xué)院汽車檢測中心與德州交運集團華東汽貿(mào)有限公司汽車檢測站簽訂合作協(xié)議，實現(xiàn)了儀器設(shè)備優(yōu)勢互補，信息數(shù)據(jù)相互交流，技術(shù)互相支持；由中南齊魯客車有限公司設(shè)備投資雙方合作建設(shè)的客車數(shù)字化設(shè)計中心項目在積極規(guī)劃中，探索了校企合作建設(shè)實驗室的新模式，企業(yè)共享學(xué)院的大型儀器設(shè)備，同時承擔(dān)設(shè)備維護(hù)、軟件升級、人員培訓(xùn)費用。

4.重視實驗室軟環(huán)境建設(shè)

當(dāng)前實驗室規(guī)模不斷擴大，要加強管理，離不開規(guī)章制度的建立和完善，只有建立健全規(guī)章制度，才能使實驗室在建設(shè)、運行過程中做到有章可依，有據(jù)可查，合理規(guī)范。

數(shù)據(jù)信息是決策的重要依據(jù)，實驗室的信息是實驗室建設(shè)與管理中不可缺少的重要財富，汽車工程實驗中心非常重視實驗室信息收集和整理工作，建立了相關(guān)的信息收集整理、通報交流制度，保證了實驗室信息的準(zhǔn)確、及時、連續(xù)和規(guī)范，依此建立的各個數(shù)據(jù)庫，如大型精密儀器設(shè)備數(shù)據(jù)庫、實驗項目數(shù)據(jù)庫、實驗技術(shù)人員數(shù)據(jù)庫等為實現(xiàn)信息上網(wǎng)、資源共享，實現(xiàn)辦公自動化打下了堅實基礎(chǔ)，有力地促進(jìn)了實驗室的建設(shè)與發(fā)展。

實驗室面向?qū)W生開放是高等教育培養(yǎng)創(chuàng)新人才、實現(xiàn)素質(zhì)教育目標(biāo)的客觀要求［3］。高校實驗室不能僅僅只是完成教學(xué)任務(wù)，更應(yīng)該實行對外開放的職責(zé)［4］。通過加強專業(yè)實驗室的建設(shè)與管理，推動實驗室全面開放，可以充分發(fā)揮設(shè)備投資效益，提高實驗教學(xué)質(zhì)量，為學(xué)生的生產(chǎn)實習(xí)、課程論文（設(shè)計）、畢業(yè)論文（設(shè)計）、第二課堂等環(huán)節(jié)以及學(xué)生參與教師科學(xué)研究活動和參加各類科技競賽活動提供實驗場所。這與國外名牌大學(xué)實驗室“開放式管理，人性化服務(wù)”建設(shè)、管理理念相一致。

5.建立高素質(zhì)的實驗室人才隊伍

隨著高校的擴招和實驗室建設(shè)規(guī)模的擴大、實驗技術(shù)含量的猛增，對實驗室人才力量的加強和素質(zhì)的提高要求更迫切，建設(shè)一支結(jié)構(gòu)合理、業(yè)務(wù)精湛的實驗隊伍，是高等教育培養(yǎng)人才和促進(jìn)科技發(fā)展的需要，也是實驗室建設(shè)的需要。由于長期以來高等學(xué)校中存在著重理輕實現(xiàn)象，實驗室工作人員的編制、職稱系列、福利待遇都不明確，使許多優(yōu)秀人才不愿到實驗室工作，學(xué)校和汽車工程實驗中心在崗位設(shè)置、人員編制、職稱評定、實驗技術(shù)立項和成果獎勵等方面制訂了一系列政策和措施，如實驗崗位津貼、補助待遇高于同級行政人員5%，不低于理論教學(xué)崗位，這些非常有利于吸引和鼓勵高水平教師從事實驗室建設(shè)和管理工作，積極參與實驗教學(xué)，扭轉(zhuǎn)了局面。此外，通過競爭上崗，優(yōu)化實驗技術(shù)人員隊伍，通過有計劃的師資培訓(xùn)、進(jìn)修、交流和增加研究經(jīng)費等措施穩(wěn)定了實驗隊伍。

三、結(jié)束語

實驗室建設(shè)是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程，地方本科院校要正確認(rèn)識當(dāng)前高等教育的新形勢，重視實驗室建設(shè)，理清思路，抓住機遇，不斷改革探索，提高實驗室的整體功能和綜合效益，把實驗室建設(shè)成為培養(yǎng)大學(xué)生實踐創(chuàng)新能力、開展科學(xué)研究的基地。

參考文獻(xiàn)：

［1］ 宋伯寧.高等學(xué)校實驗教學(xué)示范中心建設(shè)指南［M］.濟南：山東大學(xué)出版社，2007：44.

［2］ 穆建平.地方高校的實驗室建設(shè)與管理［J］.實驗技術(shù)與管理，2000，（1）：69-73.