開(kāi)篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創(chuàng)造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的1篇市政工程道橋施工管理研究，希望這些內(nèi)容能成為您創(chuàng)作過(guò)程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進(jìn)步。

1市政工程道橋施工管理問(wèn)題分析

1.1質(zhì)量意識(shí)淡薄

在市政道橋施工中，參與方相對(duì)較多，如施工單位、監(jiān)理單位、建設(shè)單位等等，通過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，各個(gè)參與方的人員質(zhì)量意識(shí)都不是很高，由此導(dǎo)致工程從施工組織設(shè)計(jì)到施工方案編制，再到材料機(jī)械設(shè)備購(gòu)置，最后到現(xiàn)場(chǎng)施工等多個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量均未得到重視，從而使得道橋施工質(zhì)量問(wèn)題頻發(fā)。質(zhì)量意識(shí)薄弱主要體現(xiàn)在如下幾個(gè)方面：目前，市政道橋工程的承包商多為政府選擇，很多承包商因過(guò)于看重經(jīng)濟(jì)效益，并未從長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度考慮，忽視了質(zhì)量管理的重要性，各種與質(zhì)量管理有關(guān)的規(guī)章制度和操作流程都不健全；對(duì)施工單位的管理較為松懈，合同簽訂時(shí)，未對(duì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行明確，致使施工質(zhì)量無(wú)法達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)要求。同時(shí)，施工單位為了從道橋工程中獲取到最大的利潤(rùn)，常常會(huì)采用偷工減料的方法，部分工序未按設(shè)計(jì)單位給出的要求進(jìn)行施工，更有甚者將某些工程違法分包給沒(méi)有資質(zhì)的單位，由此很難使施工質(zhì)量得到保障，給工程質(zhì)量埋下了隱患，增大了質(zhì)量問(wèn)題的發(fā)生幾率。此外，部分施工單位的人員質(zhì)量意識(shí)不高，缺少工程經(jīng)驗(yàn)，遇到各種突發(fā)性問(wèn)題，不知該如何處理，還有一些管理人員對(duì)施工質(zhì)量的重視程度嚴(yán)重不足，自身的本職工作也做得非常不到位，如未按要求對(duì)施工人員進(jìn)行培訓(xùn)，從而使得施工人員的質(zhì)量控制意識(shí)過(guò)于薄弱，施工中未按操作規(guī)程進(jìn)行，各種質(zhì)量問(wèn)題隨之頻繁發(fā)生。

1.2安全管理不到位

對(duì)于市政道橋工程而言，施工安全是頭等大事，其與質(zhì)量、成本、進(jìn)度等要素有著極為密切的關(guān)聯(lián)，如果安全管理出現(xiàn)問(wèn)題，將會(huì)導(dǎo)致各種安全事故的發(fā)生，會(huì)給施工單位造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。在市政道橋施工中，施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理方面常見(jiàn)的問(wèn)題主要體現(xiàn)在如下幾個(gè)方面：施工單位在承接到道橋工程項(xiàng)目的施工任務(wù)后，通常都會(huì)臨時(shí)雇傭大量的農(nóng)民工，這些農(nóng)民工的文化水平相對(duì)較低，他們普遍缺乏自我保護(hù)意識(shí)，在施工作業(yè)的過(guò)程中，不佩戴安全防護(hù)用具，安全隱患較多，容易引起安全事故。同時(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)的用電和明火管理存在疏漏，特別是用電安全方面，導(dǎo)致這一問(wèn)題的主要原因是缺少專業(yè)的電工，一些需要帶電施工的項(xiàng)目，如果由非專業(yè)的人員進(jìn)行操作很容易引起安全事故。此外，由于部分管理人員的工作經(jīng)驗(yàn)不足，平時(shí)的安全檢查工作找不到重點(diǎn)，給一些安全事故的發(fā)生埋下了隱患，而一旦施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)安全事故，必然會(huì)對(duì)施工質(zhì)量和進(jìn)度等方面造成影響。

1.3現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理問(wèn)題

在市政道橋工程中，監(jiān)理具有非常重要的作用，在整個(gè)施工過(guò)程中，其需要對(duì)工程質(zhì)量、進(jìn)度、安全等各個(gè)方面進(jìn)行監(jiān)督和控制，如果監(jiān)理的工作不到位，很容易引起各種各樣的問(wèn)題。通過(guò)一些道橋工程進(jìn)行調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)理問(wèn)題主要體現(xiàn)在如下幾個(gè)方面：部分監(jiān)理人員的專業(yè)資質(zhì)不足，在從事道橋工程監(jiān)理前，他們從事的是民用建筑工程監(jiān)理，由于缺乏相關(guān)的專業(yè)知識(shí)，加之責(zé)任心不強(qiáng)，使得施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)理工作異常混亂，從而給質(zhì)量和安全等事故的發(fā)生埋下了隱患。同時(shí)，監(jiān)理人員開(kāi)展相關(guān)工作的過(guò)程中，需要使用到一些儀器設(shè)備，但由于部分監(jiān)理單位對(duì)此不夠重視，導(dǎo)致設(shè)備的投入有所欠缺，監(jiān)理人員只能采用傳統(tǒng)的方法進(jìn)行檢測(cè)，不但工作效率不高，而且質(zhì)量也無(wú)法得到保障。

2市政工程道橋施工質(zhì)量管理措施

近年來(lái)，隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的逐步加快，使得各類市政工程隨之增多，其中又以道路橋梁工程居多。在道橋工程的施工建設(shè)過(guò)程中，施工管理是一項(xiàng)非常重要的工作，其與質(zhì)量、安全、進(jìn)度等要素息息相關(guān)。因此，在市政工程道橋施工中，為提高工程的整體質(zhì)量，可采取如下施工質(zhì)量管理措施：

2.1加強(qiáng)人員管理

在道橋施工中，應(yīng)擔(dān)選派具有豐富施工管理經(jīng)驗(yàn)的人員，擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理，并由其全權(quán)負(fù)責(zé)施工質(zhì)量。在管理和技術(shù)人員的選用上，既要有過(guò)硬的技術(shù)水平，還要有同類工程的經(jīng)驗(yàn)，而且人員的責(zé)任心要強(qiáng)，由此可為施工質(zhì)量提供強(qiáng)有力的保障。所有從事重要工作崗位的人員，均必須持資格證上崗，無(wú)資質(zhì)者一律不得安排到重要崗位，同時(shí)要保證這些崗位的人員穩(wěn)定。

2.2強(qiáng)化材料和施工機(jī)械管理

2.2.1材料管理。在對(duì)施工中使用的各種原材料進(jìn)行采購(gòu)之前，應(yīng)當(dāng)先對(duì)供貨商進(jìn)行全面細(xì)致地調(diào)查，剔除掉不合格的供貨商，并從剩余的供貨商中擇優(yōu)選取，由此除了能夠降低原材料的價(jià)格之外，還能使材料質(zhì)量得到有效保障。當(dāng)材料到場(chǎng)后，應(yīng)當(dāng)由專人負(fù)責(zé)進(jìn)行質(zhì)檢驗(yàn)收，確認(rèn)質(zhì)量符合相關(guān)要求后，方可進(jìn)場(chǎng)，對(duì)于質(zhì)量不合格的材料，應(yīng)當(dāng)及時(shí)聯(lián)系供貨商，要求退換，嚴(yán)禁此類材料流入施工現(xiàn)場(chǎng)，影響施工質(zhì)量。所有進(jìn)場(chǎng)的材料，均應(yīng)當(dāng)由專人負(fù)責(zé)保管，部分材料在使用前，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行復(fù)檢，如鋼筋、水泥等。

2.2.2施工機(jī)械管理。應(yīng)當(dāng)確保工程施工中使用的所有機(jī)械設(shè)備的性能完好，從而使機(jī)械設(shè)備的利用效率最大化，在保證施工質(zhì)量的同時(shí)，加快進(jìn)度，降低成本，提高作業(yè)安全性。同時(shí)，應(yīng)當(dāng)配備一些專業(yè)的維修人員，定期對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)和檢修，從而使所有設(shè)備都能始終處于最佳的工作狀態(tài)。此外，應(yīng)當(dāng)配備數(shù)量充足的測(cè)量?jī)x器，并做好定期檢查和檢驗(yàn)工作，防止因儀器偏差，引起施工質(zhì)量問(wèn)題。

2.3關(guān)鍵工序的質(zhì)量管理

在市政道橋施工中，容易出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的工序較多，下面就一些的關(guān)鍵工序的質(zhì)量管理及控制措施進(jìn)行分析。

2.3.1路基施工的質(zhì)量管控。在對(duì)路基進(jìn)行施工過(guò)程中，除了應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求和相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定之外，還要結(jié)合工程特點(diǎn)，對(duì)作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行編制，然后報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師審批；路基施工前，應(yīng)當(dāng)對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行處理，確認(rèn)滿足施工要求后，方可進(jìn)行路基填筑；由于雨水會(huì)對(duì)路基的施工質(zhì)量造成影響，所以要做好相應(yīng)的排水設(shè)施，以此來(lái)確保路基的施工質(zhì)量；在對(duì)路基進(jìn)行填筑和碾壓時(shí)，應(yīng)確保填料的含水量符合要求，先用平地機(jī)進(jìn)行攤平，然后再用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，具體的碾壓遍數(shù)可按照現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行確定。

2.3.2橋梁施工的質(zhì)控措施。在橋梁施工前，應(yīng)當(dāng)由專人負(fù)責(zé)定位測(cè)量，以此來(lái)確保橋位的準(zhǔn)確性；采用明挖的方式，挖設(shè)基坑時(shí)，應(yīng)當(dāng)防止超挖或是欠挖，如果場(chǎng)地內(nèi)有地下水，則應(yīng)及時(shí)抽出，防止影響基礎(chǔ)的穩(wěn)定性。

3結(jié)論

綜上所述，市政工程道橋施工是一項(xiàng)較為復(fù)雜且系統(tǒng)的工作，其中涵蓋的內(nèi)容相對(duì)較多，一旦其中某個(gè)環(huán)節(jié)或是細(xì)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，都可能對(duì)質(zhì)量、安全、進(jìn)度、成本等要素造成影響。為此，應(yīng)當(dāng)施工管理予以重視，對(duì)其中存在的各種問(wèn)題進(jìn)行全面具體的分析，并采取有效的措施做好質(zhì)量管理工作，確保道橋工程能夠按質(zhì)按量按時(shí)完成。

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作者:何定江 單位:四川省達(dá)州市交通投資建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司