開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇外企英文年終總結，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。

第1篇

朗萱跟人舊事重提時，還是會忍不住撲向紙巾盒。她壓根兒沒有想到，一個小小的善念居然贏得了人們如此的尊重。

故事還要從2009年說起，朗萱當時擔任中國區CEO的助理，她很好奇為什么老板再忙也要放下手中工作去北京參加“福特汽車環保獎”頒獎典禮。一打聽才知道，福特從2000年就設立了這個獎項，堅持資助草根環保公益組織。2011年朗萱報名參加了當年入圍公益項目的考察工作，天南海北奔馳千里考察了四個項目，其中有一個是野生黑豹保護。畢業自西安美院的青年藝術家靠賣畫來維持公益組織的運轉，十年如一日吃住在野生動物保護站，過著最艱苦的生活，沒有給家庭留下積蓄，卻為保護站配置了四輛車，在山間看到飛鳥的蹤跡便能說出習性，這種固執甚至偏執把朗萱震撼了，她從沒有想過有人如此執著一念，敬重之余，她自己也成為福特的志愿者。

天遂人愿，傳播與公共事務副總裁李英慧眼識才，看她對公益活動如此有感情，又有組織管理能力，便專為她設置了一個可持續發展主管的職位，由她來專職負責公益項目。

經過環保獎十余年的積累，福特如今積累了325個獲獎的組織和項目。2012年朗萱接手后即對公益組織進行電話回訪時，發現存活下來的只有一百多個，一些組織10年前兩三個人，十年后也不過就十來個人，沒有什么大發展。按理近年來公益組織的生存環境在改善，但為什么他們有了資金的支持還是做不大，再深入調查才發現問題出在組織管理能力上，這也是朗萱進一步發起“綠色晉級”公益項目的由來。

按級別，朗萱在福特只是初級管理者，但是她卻擁有無上的“特權”，每兩周各事業部的VP以及中國區CEO都會來參加她召集的“Better World”（更美好的世界）的項目進展會。

“更美好的世界”是福特汽車三大目標之一，與“強勁的業務”和“精良的產品”并列，后兩者是企業的商業本能，而“更美好的世界”則讓企業成為社會組織，似乎與業務發展不沾邊，但李英認為正是有這一條才讓公司愈加厚重，在這方面CEO率先垂范。

讓朗萱感動的是，中國區CEO羅禮祥開會必到，哪怕出差在外也會準時打入電話。朗萱正是在會上陳述了“綠色晉級”的想法，她需要專業導師來教導公益組織公關、財務、項目管理等知識。李英立刻報名，自愿成為公關課程導師，強大的財務部也不落后，解決了財務管理導師的問題，IT部愿意提供IT支持，還有人包下了項目管理導師，余下的朗萱借助于合作的NGO組織恩派來尋找。企業內外資源調動是如此迅速，從提出想法到實施，一年時間內，朗萱已經組織對一百多家環保組織進行了系統培訓，結果便出現了開頭的那一幕。

一說到這兒，朗萱興奮難抑，30歲的年華就可以像CEO那樣調動全公司的資源，高級別的領導者紛紛向她請纓，成為公益活動的“先鋒官”，同事也是一呼百應，頗有運籌帷幄的豪情，當然這要歸功于組織天然的慈善文化。之前她跳過四家公司，經常會聽人質疑公益對公司的業務貢獻究竟有多大？但是在福特，沒有人質疑她這樣做究竟能帶來什么。她只管投身其中，扎扎實實地沉下心來把公益做出特色，用時間來證明，口碑即是人心，“至少在公益圈，福特已經很有名了。”

愛公益進而愛上公司

福特志愿者協會主席肖征宇給自己取的英文名是“Lancer”，這是槍之騎士。他崇尚行俠仗義的騎士精神，個人的三觀在歷史學習中受到過積極正面的影響，“人性的光輝是推動文明發展的引擎。”

肖征宇做過老師，也成功地創過業，但是都感覺只是生命中一閃而過的花火。在福特做了志愿者協會的主席后，他的騎士精神有了用武之地。

為了將“更美好的世界”落到實處，福特在制度上規定員工每年有兩個帶薪的工作日做義工，每年還有全球關愛周。福特會有針對性地根據社會需求和公司所長，選擇諸如教育、環保、幫扶城市農民工、安全駕駛等領域的公益項目。

起先肖征宇做志愿者只是出于助人的本心，在了解了NGO組織的運行，直到被推上志愿者主席的位置時，他的責任感重了起來，要為大家的善念找出路。

每個在福特投身公益的人都會面臨時間緊迫的難題，需要兼顧本職工作與公益項目。李英一語道破天機，沒有熱情的人最后的借口就是沒有時間。

肖征宇是那個成功擠出時間的人。他把與公益相關的工作安排在周末或晚上，召集一群有執行力和愛心的同事幫著分擔工作，花花轎子大家抬，這樣他自己也省力不少。

他個人有個宏愿，將來想建立一所慈善學校，夢想遙遠，但是行動并不遙遠。眼下他設立了孤兒援助項目。起先這是他個人的捐助行為，但是一段時間之后，他覺得以個人之力很難持續，必須引入管理機制，并且上升到公司和社區的層面有系統地開展。于是肖征宇找到南京一家公益組織合作，拿到孤兒的信息，對每一個孩子的信息詳加核查后分發給同事。為了加強員工對受助孤兒情況的認識，他組織志愿者到當地，走入孤兒家庭了解他們的實際需求。

有一戶家庭有三個孤兒，福特援助的是最小的男孩。由于慈善組織規定同一家庭援助兒童不超過兩個，結果大姐和弟弟都有資助，二姐什么都沒有。看著弟弟拿到了禮物，小姐姐哭了，志愿者趕緊給姐妹倆買了新鞋，回來后跟慈善組織協調，希望同樣捐助二姐上學。

在實踐中，肖征宇漸漸領悟到做好公益的精髓，“有效、干凈、透明”，他會跟同事說，別人有懷疑是正常的，監督和鞭策在公益組織的發展中是必要的，一旦解決了疑惑反而會獲得更大的支持。因此，團隊對每一筆捐款都給予認真細致的反饋，把每個人對口的孩子資料放在信封里交給捐助者，細致闡述，一旦解除了別人的疑惑，口碑的力量將推動更多人加入支持，信任是項目成立發展的基本要素。

在福特，每個志愿者都不是一個人在戰斗，他們在公司的公益平臺上成長，得到支持和輔導，有了初步的成功，肖征宇開始思考如何建立孤兒的永續成長機制。因為有些即將初中畢業的孩子迫于家庭生計，可能會放棄讀高中和大學，而如果孩子將來只是上了普通大學，也未必能夠找到合適的工作。他下一步的計劃是和一些職業技術學校聯系，讓這些孩子學有所長，畢業后也可以進入福特的體系工作，給他們一個美好的前程。

做棋盤上的一粒米

肖征宇說，公益活動的影響力就像在棋盤上放米，以幾何級數遞增。很多人認同公益，但是會因種種原因而放棄。

福特汽車就是要做搭橋者，一個行善者就如同一座橋，通過影響身邊人進而影響更多的人，縱橫交錯，進而形成一個完整的生態體系。公司總部有一個志愿者團隊，在全球擁有2.7萬名志愿者，這個數字還在不斷地擴大中。今年福特全球關愛周的慈善活動中國就有兩千多人參加。

一個“雞蛋的暴走”算是公益組織中頗為著名的項目，發起之初是為了讓貧困地區兒童每天吃上一個雞蛋而募捐。在福特，這個項目轉化為全球關愛周活動的一部分，朗萱現在是這個活動的公司召集者，活動募集的善款將用于援建民工子弟圖書館。暴走分5公里和20公里兩個級別，李英選擇走最長的20公里，可以募款100元，為此她一周三次會在跑步機上加班鍛煉體力。在美國開會的羅禮祥也為了這個活動特意飛16個小時回來。2013年亞太區CEO蕭達偉（David Schoch） 以60歲之齡走了20公里，成為公司最年長的暴走者。

福特的“暴走”更像是家庭聚會，有不少孩子追隨爸爸媽媽而來，由于事前不知道會有那么多的小“暴走族”出現，福特只好讓孩子們穿上大人的“暴走T”，像戲袍披掛在身，甩著袖子晃著衣服，只見胖乎乎的小腦袋在平地移動，笑料百出。

朗萱帶著4歲的孩子參加了2013年的5公里暴走，孩子問媽媽為什么要參加這個活動，媽媽說：“是為了幫助貧困的孩子建一座圖書館。”今年聽說又有這個活動，孩子興奮地拉著媽媽還要參加。

蕭達偉在途中與一個暴走20公里的小胖墩偶遇，終點他摟著小家伙共同慶祝勝利。小胖墩回到學校一說，2014年活動又拉了十幾個同學和家長前來。

有員工的愛人在其他外企上班，去年參加后回去就興奮地鼓動自己的公司也來參加。一個公益活動在朋友圈、家屬圈的相互影響中不斷放大，像雪球一樣滾了起來。

李英說做慈善是為了讓自己開心，這種快樂的氣氛會傳染。

張朗萱說，一個連社區都能予以關愛的組織一定會關愛員工，這個組織給人安全感。